التعامل المتنقل مع أكثر من 6000 مركبة محملة بشكل زائد

بناء نظام موحد لفحص حمولة المركبات على الطرق السريعة

وفي تقرير تنفيذ القرار رقم 62/2022/QH15 بتاريخ 16 يونيو 2022 بشأن أنشطة الاستجواب في الدورة الثالثة، والقرار رقم 100/2023/QH15 بتاريخ 24 يونيو 2023 بشأن أنشطة الاستجواب في الدورة الخامسة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة، والقرار رقم 109/2023/QH15 بتاريخ 28 نوفمبر 2023، قالت وزارة النقل إن وزارة النقل ركزت مؤخرًا على مراجعة ومواصلة إتقان الوثائق القانونية المتعلقة بالتحكم في حمولة المركبات.

وافقت وزارة النقل على سياسة الاستثمار لبناء نظام اختبار الأحمال على الطرق السريعة في إطار مشروع الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي (صورة توضيحية).

وفي الوقت نفسه، البحث واقتراح المحتويات المتعلقة بالتحكم في حمولة المركبات في قانون المرور وقانون نظام المرور والسلامة، والتي تمت الموافقة عليها وإصدارها من قبل الجمعية الوطنية.

وبحسب وزارة النقل، فإن مشكلة المركبات المحملة على الطريق انخفضت، لكنها لا تزال تحدث، خاصة على الطرق التي لا تخضع لدوريات أو مراقبة من قبل السلطات أو لا يوجد بها نظام لفحص الحمولة.

من أجل المساهمة في حماية الطرق السريعة المستخدمة، وتحسين كفاءة الاستثمار في المشاريع الوطنية الرئيسية، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المستقرة، وخفض تكاليف الصيانة لميزانية الدولة، أكدت وزارة النقل على ضرورة البحث وتنظيم الاستثمار في بناء نظام فحص الحمولة على الطرق السريعة في أقرب وقت ممكن في إطار مشروع بناء بعض أقسام الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي.

من ناحية أخرى، واستناداً إلى أحكام المرسوم رقم 25/2023 بتعديل واستكمال عدد من مواد المرسوم رقم 32/2014 بشأن إدارة واستغلال وصيانة أعمال الطرق السريعة، وافقت وزارة النقل على سياسة خطة الاستثمار لبناء وتشغيل نظام اختبار الحمل على الطرق السريعة في إطار مشروع بناء عدد من أقسام الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي.

من خلال نظام الوزن المتنقل، تم التعامل مع 6150 مركبة مخالفة لحدود الحمولة وتم تغريمها 90.6 مليار دونج (صورة توضيحية).

تم التعامل مع أكثر من 6000 مركبة محملة بشكل متنقل

وفي الوقت نفسه، طلبت وزارة النقل أيضًا من اللجان الشعبية في المحافظات والمدن توجيه السلطات المحلية لمواصلة تعزيز تنفيذ مراقبة حمولة المركبات.

وعلى وجه التحديد، طلب من وزارة النقل التنسيق مع الإدارات والفروع المحلية لتعزيز السيطرة على حمولات المركبات في مرافق المصدر، ومناجم المواد، والموانئ، وأرصفة الممرات المائية الداخلية، وما إلى ذلك.

- مطالبة وزارة النقل بتوحيد وتنظيم القوات ومواصلة صيانة تشغيل محطات فحص حمولة المركبات المتنقلة واستخدام الموازين المحمولة وأجهزة التسجيل لتعزيز تنفيذ أعمال مراقبة حمولة المركبات.

طلبت وزارة النقل من إدارة الطرق في فيتنام مراجعة واستكمال الشروط اللازمة وتشغيل 4 مجموعات من موازين فحص حمولة المركبات الأوتوماتيكية في كم 78 / QL.5 في مدينة هاي فونج وفقًا للوائح؛ وتقديم التعليمات للتغلب على أوجه القصور والقصور في أنظمة الوزن الديناميكية في محطات الرسوم.

منذ تنفيذ قرار الجمعية الوطنية، قامت محطات فحص وزن المركبات المتنقلة ومفتشو المرور باستخدام المقاييس المحمولة بتفتيش 61269 مركبة.

من بين هذه المركبات، خالفت 6150 مركبة القانون، وسُحبت 1632 رخصة قيادة، وسُدد 90.6 مليار دونج إلى خزينة الدولة. وقد أحدث هذا إجماعًا واسعًا في المجتمع، وتغيرًا واضحًا في وعي السلطات المحلية، ومالكي الشاحنات، ومالكي المركبات، والسائقين.

حتى الآن، حافظت معظم المحليات على سيطرة جيدة على حمولة المركبات، وكبحت تكرار الشاحنات المحملة بشكل زائد والشاحنات التي تنتهك أبعاد الحمولة، مما ساهم في حماية البنية التحتية للمرور، والسلامة المرورية، وحماية البيئة.

وأكدت وزارة النقل أنها ستواصل خلال الفترة المقبلة التنسيق مع الجهات والمحليات لتطبيق الحلول الكفيلة بتعزيز مراقبة حمولة المركبات، بما يساهم في حماية البنية التحتية المرورية وضمان السلامة المرورية.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/xu-ly-luu-dong-hon-6000-xe-qua-tai-192241022130700087.htm