গাড়ির ব্রেক প্যাড অসমভাবে পরে যাওয়ার ৫টি কারণ

অসম ব্রেক প্যাডের ক্ষয় প্রায়শই নীরবে শুরু হয়, কিন্তু যদি তাড়াতাড়ি ধরা না পড়ে, তাহলে এই লুকানো সমস্যাটি ব্যয়বহুল মেরামতের দিকে নিয়ে যেতে পারে।

গাড়ির ব্রেক স্টিয়ারিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। অতএব, যখন আপনি গাড়ি চালানোর সময় একটি উচ্চ-পিচ চিৎকারের শব্দ শুনতে পান অথবা আরও ভয়ঙ্করভাবে, চাকা থেকে একটি তীব্র শব্দ শুনতে পান, তখন এটি একটি লক্ষণ যে ব্রেক সিস্টেমে অস্বাভাবিক সমস্যা হচ্ছে।

ব্রেক করার সময় যদি আপনি কোনও অস্বাভাবিক লক্ষণ লক্ষ্য করেন, তাহলে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার গাড়িটি পরীক্ষা করা উচিত। ছবি: এনগো মিন

যখন আপনি আপনার গাড়িটি চেক-আপের জন্য আনেন, তখন যদি টেকনিশিয়ান আপনাকে বলেন যে একটি ব্রেক প্যাড অন্যটির চেয়ে দ্রুত নষ্ট হয়ে যাচ্ছে, তাহলে এর কিছু সম্ভাব্য কারণ এখানে দেওয়া হল।

ব্রেক ক্যালিপার বা স্লাইড পিন আটকে গেছে

ব্রেক ক্যালিপার প্রতিবার ব্রেক প্যাডেল লাগানোর সময় ব্রেক প্যাডগুলিকে রোটারের সাথে চাপ দেওয়ার জন্য দায়ী। যখন একটি ব্রেক ক্যালিপার আটকে যায়, তখন ব্রেক প্যাডেল ছেড়ে দেওয়ার অনেক পরেও এটি রোটারের সাথে ব্রেক প্যাডটি চাপতে থাকবে। যদি এটি দীর্ঘ সময় ধরে ঘটে, তাহলে সেই অবস্থানে থাকা ব্রেক প্যাডগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে দ্রুত নষ্ট হয়ে যাবে।

স্লাইডার পিনগুলো মরিচা ধরে গেলে বা শুকিয়ে গেলেও একই ঘটনা ঘটে। সবকিছু সুচারুভাবে চলতে রাখতে নিয়মিত লুব্রিকেট করা প্রয়োজন। অন্যথায়, আপনার ব্রেক প্যাডগুলি কেবল একদিকে কার্যকরভাবে কাজ করবে।

ব্রেক প্যাডগুলি ভুলভাবে সারিবদ্ধ বা নিম্নমানের

নিম্নমানের ব্রেক প্যাড ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক ডিস্কের মধ্যে অসম যোগাযোগের কারণ হতে পারে। ছবি: এনগো মিন

ভুলভাবে ইনস্টল করা ব্রেক প্যাড (অথবা সস্তা, অযৌক্তিকভাবে ফিট না করা প্যাড) প্যাড এবং ব্রেক ডিস্কের মধ্যে অসম যোগাযোগের কারণ হতে পারে, যার ফলে অসম ক্ষয় হতে পারে। কল্পনা করুন এমন জুতা পরুন যেখানে কেবল একটি সোল অর্ধেক মাটিতে স্পর্শ করে - সময়ের সাথে সাথে একপাশ অন্যটির তুলনায় দ্রুত ক্ষয়প্রাপ্ত হবে।

ভারসাম্যহীন ব্রেক চাপ

হাইড্রোলিক ব্রেক সিস্টেম প্রতিটি চাকার অভিন্ন চাপের উপর ভিত্তি করে কাজ করে। যখন প্রধান চাপ পরিবেশকের তেল পাইপ, প্রধান সিলিন্ডারে আটকে যাওয়া, লিক হওয়া বা অসংবেদনশীল হওয়ার মতো সমস্যা দেখা দেয়, তখন ব্রেক প্যাডগুলিতে প্রেরিত চাপ ভিন্ন হবে। যে দিকে বেশি ব্রেকিং চাপ থাকে, সেখানে ব্রেক দ্রুত নষ্ট হয়ে যাবে, অন্যদিকে অন্য দিকটি "উদাসীনভাবে" কাজ করবে, গাড়িটি P-তে থাকা সত্ত্বেও ডিস্কটি এখনও ঘোরে।

বিকৃত ব্রেক ডিস্ক

খুব বেশি ওয়ার্পিংয়ের দরকার নেই, ডিস্কের উপর সামান্য প্রোট্রুশন বা একটি ছোট গর্তই পুরুত্ব এবং পৃষ্ঠের সমতলতার পার্থক্য আনতে যথেষ্ট। তারপর আপনি ব্রেক প্যাডেলে কম্পন অনুভব করবেন।

একটি ব্রেক ডিস্ক যার পৃষ্ঠে সামান্য স্ফীতি থাকলেও ব্রেক প্যাডগুলিতে অসম ক্ষয় হতে পারে। ছবি: এনগো মিন

ব্রেক প্যাডগুলিকে ব্রেক ডিস্কের অসম পৃষ্ঠের সাথে মানিয়ে নিতে ক্রমাগত সামঞ্জস্য করতে হবে, যার ফলে অসম ক্ষয় হতে পারে। ব্রেকিং পৃষ্ঠে অভিন্নতা ফিরিয়ে আনার একমাত্র উপায় হল ডিস্ক অপসারণ, পরিমাপ এবং পুনরায় পিষে নেওয়া বা প্রতিস্থাপন করা।

সাসপেনশন বা টায়ারের সমস্যা

ব্রেক একা কাজ করে না বরং ব্রেক প্যাড, ব্রেক ডিস্ক এবং টায়ার এবং সাসপেনশন সিস্টেমের মধ্য দিয়ে রাস্তার পৃষ্ঠের সংমিশ্রণ। যখন টায়ার অসমভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়, চাকার কোণ ভুল থাকে (পায়ের আঙ্গুল, ক্যাম্বার), অথবা টাই রড এবং ব্যালেন্স বারের মতো সাসপেনশন অংশগুলি আলগা থাকে, তখন ব্রেকিং বল অযৌক্তিকভাবে ছড়িয়ে পড়ে।

ভুলভাবে সাসপেনশন সিস্টেমের কারণে দ্রুত এবং অসম ব্রেক ক্ষয় হতে পারে। ছবি: এনগো মিন।

এর ফলে চাকার একপাশে ব্রেকিং লোড বেশি হয়, যার ফলে ব্রেক প্যাডগুলি অসমভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়। যদি তাড়াতাড়ি সমাধান না করা হয়, তাহলে আপনার যন্ত্রাংশ এবং চাকার সারিবদ্ধকরণের জন্য আরও বেশি ব্যয় হতে পারে।

ব্যবহারকারীদের জন্য সমাধান এবং নোট

- ব্রেক ক্যালিপার এবং স্লাইড পিনটি পর্যায়ক্রমে পরিষ্কার এবং লুব্রিকেট করুন যাতে প্রক্রিয়াটি সুচারুভাবে কাজ করে এবং জ্যামিং এড়ায়।

- উচ্চমানের ব্রেক প্যাড এবং ডিস্ক ব্যবহার করুন, সঠিকভাবে ইনস্টল করুন এবং প্রস্তুতকারকের সুপারিশকৃত ছাড়পত্র মেনে চলুন।

- প্রতি ২০,০০০-৩০,০০০ কিলোমিটার অন্তর ব্রেক ডিস্কের সমতলতা পরীক্ষা করুন; ওয়ার্পিং ধরা পড়লে পুনরায় পিষে নিন অথবা প্রতিস্থাপন করুন।

- নিয়মিত চাপ পরীক্ষা করুন এবং ব্রেক ফ্লুইড পরিবর্তন করুন, ত্রুটিপূর্ণ সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন করুন।

- টায়ার সারিবদ্ধ করুন এবং ভারসাম্য বজায় রাখুন, ব্রেকিং বল সর্বদা সমানভাবে বিতরণ করা হয় তা নিশ্চিত করার জন্য পর্যায়ক্রমে সাসপেনশন সিস্টেম পরীক্ষা করুন।

পরিশেষে, নিয়মিত গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ এবং যত্ন কেবল ব্রেকগুলিকে মসৃণ, স্থিতিশীলভাবে পরিচালনা করতে এবং প্রতিটি যাত্রার জন্য সুরক্ষা বৃদ্ধি করতে সাহায্য করে না বরং মেরামতের খরচও বাঁচাতে সাহায্য করে। প্রতিটি যাত্রার আগে আপনার গাড়ির ব্রেকগুলিকে সর্বোত্তম অবস্থায় রাখুন।

আপনি কি আপনার গাড়ি নিয়ে সন্তুষ্ট নাকি হতাশ? অনুগ্রহ করে আপনার গাড়ি সম্পর্কে অভিজ্ঞতা VietNamNet সংবাদপত্রের সাথে ইমেলের মাধ্যমে শেয়ার করুন: otoxemay@vietnamnet.vn। উপযুক্ত বিষয়বস্তু পোস্ট করা হবে। ধন্যবাদ!

বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন

সূত্র: https://baonghean.vn/5-nguyen-nhan-khien-ma-branh-o-to-bi-mon-khong-deu-10298224.html