রেজোলিউশন ১৮৮ অনুসারে, হো চি মিন সিটির মেট্রো লাইন ২ একজন পরামর্শদাতা ঠিকাদার নির্বাচন করেছে।

রেজোলিউশন ১৮৮ এর অধীনে সরাসরি ঠিকাদারী প্রক্রিয়া প্রয়োগ করে, মেট্রো লাইন ২ এর বিনিয়োগকারী দ্রুত একজন পরামর্শদাতা ঠিকাদার নির্বাচন করেন। এটি ছিল একটি গুরুত্বপূর্ণ পথ চুক্তি যা সমগ্র প্রকল্পের অগ্রগতি নির্ধারণ করে।

পুরো মেট্রো লাইন ২ (বেন থান - থাম লুওং) প্রায় ১১ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মধ্যে ৯ কিলোমিটার ভূগর্ভস্থ, ৯টি ভূগর্ভস্থ স্টেশন এবং ১টি উঁচু স্টেশন রয়েছে - ছবি: ফুওং এনএইচআই

হো চি মিন সিটি আরবান রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ড (বিনিয়োগকারী) মেট্রো লাইন ২ (বেন থান - থাম লুওং) নির্মাণ প্রকল্পের জন্য সংশোধিত সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন, FEED নকশা এবং দরপত্র প্রস্তুত করার জন্য পরামর্শ প্যাকেজের ঠিকাদার নির্বাচনের ফলাফল অনুমোদন করেছে।

পুরস্কৃত ঠিকাদার হল গুয়াংজু মেট্রো ডিজাইন অ্যান্ড রিসার্চ ইনস্টিটিউট কোং লিমিটেড, সাউদার্ন ট্রান্সপোর্ট ডিজাইন অ্যান্ড কনসাল্টিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং আর্টেলিয়া এসএএস পোর্ট অ্যান্ড মেরিন ইঞ্জিনিয়ারিং ডিজাইন অ্যান্ড কনসাল্টিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানির সমন্বয়ে গঠিত একটি কনসোর্টিয়াম, যার দর ১৭৫.৪ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি। এই কনসোর্টিয়ামের চুক্তি সম্পাদনের সময়কাল ১২ মাস থাকবে।

মেট্রো লাইন ২ প্রকল্পে মোট বিনিয়োগ প্রায় ৪৭,৮৯০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। ২০১০ সালে অনুমোদিত হলেও, প্রকল্পটির বাস্তবায়ন ক্রমাগত অসুবিধা এবং বাধার সম্মুখীন হয়েছে, যার ফলে সমাপ্তির তারিখ ২০৩০ সাল পর্যন্ত পিছিয়ে দেওয়া হয়েছে।

ODA তহবিল এবং রেজোলিউশন ১৮৮ থেকে নতুন ব্যবস্থা গ্রহণের ফলে বাস্তবায়ন অব্যাহত রাখতে অসুবিধার সম্মুখীন হওয়ায়, হো চি মিন সিটি প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য নিজস্ব বাজেট ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। শহরটি এখন থেকে ২০৩৫ সাল পর্যন্ত ১০ বছরের মধ্যে ৩৫৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের ৭টি মেট্রো লাইনে একযোগে বিনিয়োগ এবং সম্পূর্ণ করার পরিকল্পনাও তৈরি করেছে। এর মধ্যে, মেট্রো লাইন ২ ২০২৫ সালের শেষের দিকে নির্মাণ শুরু করার কথা রয়েছে।

বাস্তবে, মেট্রো লাইন ২-এ ৭টি প্রধান নির্মাণ প্যাকেজ রয়েছে, কিন্তু এখনও পর্যন্ত শুধুমাত্র প্যাকেজ CP1 - থাম লুং ডিপোতে অফিস ভবন নির্মাণ - সম্পন্ন হয়েছে।

২০২২ সালে, বিনিয়োগকারীর সাথে চুক্তিতে পৌঁছাতে ব্যর্থ হওয়ার কারণে দীর্ঘ আলোচনার পর মেট্রো টিম লাইন ২ কনসোর্টিয়াম একতরফাভাবে আইসি পরামর্শ চুক্তি বাতিল করে।

তাই অবশিষ্ট প্রধান নির্মাণ প্যাকেজগুলির জন্য দরপত্র নথি আপডেট এবং জারি করাও বিলম্বিত হয়েছে।

পরবর্তীতে, বিনিয়োগকারী বাকি কাজ সম্পাদনের জন্য একটি প্রকল্প নিয়ন্ত্রণ ও নির্মাণ তত্ত্বাবধান পরামর্শদাতা (CS2B পরামর্শদাতা) নিয়োগের জন্য দরপত্র জমা দেন। দরপত্র প্রক্রিয়া চলাকালীন, শহরটি মেট্রো লাইন 2 প্রকল্পের তহবিল উৎসকে ODA থেকে পাবলিক বিনিয়োগে পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেয়। অতএব, নিয়মাবলী এবং নতুন পরিস্থিতির সাথে সম্মতি নিশ্চিত করার জন্য বিনিয়োগকারীও দরপত্র বন্ধ করে দেন।

রেজোলিউশন ১৮৮ অনুসরণ করে, বিনিয়োগকারীরা মেট্রো লাইন ২ এর জন্য সংশোধিত সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন, FEED নকশা এবং বিডিং প্রক্রিয়া প্রস্তুত করার জন্য একজন পরামর্শকারী ঠিকাদার নির্বাচন করার জন্য একটি সরাসরি চুক্তি প্রক্রিয়া প্রয়োগ করেছেন। এটি অগ্রাধিকার এবং জরুরি বিডিং প্যাকেজগুলির মধ্যে একটি, যা প্রকল্পের গুরুত্বপূর্ণ পথে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

পরামর্শদাতা কনসোর্টিয়ামটি বর্তমান পরিস্থিতির প্রতিফলন ঘটাতে একটি সংশোধিত সম্ভাব্যতা প্রতিবেদন তৈরির জন্য দায়ী থাকবে, যার মধ্যে রয়েছে প্রকল্পের স্কেল সম্প্রসারণ, প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা এবং মান আপডেট করা এবং নেটওয়ার্ক সংযোগ। একই সাথে, তারা নির্মাণ ঠিকাদার নির্বাচনের জন্য বিডিং পরামর্শদাতা হিসেবে কাজ করবে, যাতে নিশ্চিত করা যায় যে শহরটির পরিকল্পনা অনুসারে ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ প্রকল্পটি শুরু হবে।

মেট্রো লাইন ২-এর জন্য পরামর্শক ঠিকাদার নির্বাচনের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে।

বাস্তবে, যদি উপরে উল্লিখিত পরামর্শ চুক্তিটি একটি স্ট্যান্ডার্ড বিডিং প্রক্রিয়ার মাধ্যমে প্রদান করা হয়, তাহলে ঠিকাদার নির্বাচন করতে প্রায় ৬-৯ মাস সময় লাগবে। এর মধ্যে চুক্তি বাতিল বা পুনঃবিডিংয়ের মতো অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতির কারণে অতিরিক্ত বিলম্ব অন্তর্ভুক্ত নয়।

তবে, রেজোলিউশন ১৮৮ অনুসারে সরাসরি ঠিকাদারী প্রক্রিয়া প্রয়োগ করার সময়, এক মাসেরও বেশি সময়ের মধ্যে একজন ঠিকাদার নির্বাচন করা যেতে পারে।

সূত্র: https://ttbc-hcm.gov.vn/ap-dung-nghi-quyet-188-metro-so-2-tp-hcm-da-chon-duoc-nha-thau-tu-van-1019519.html