ত্রিকোণাকার ট্রাফিক সাইন বলতে কী বোঝায়?
পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক জারি করা জাতীয় কারিগরি সড়ক চিহ্ন নিয়ন্ত্রণ (QCVN 41:2019/BGTVT) সার্কুলার 54/2019/TT-BGTVT অনুসারে, ত্রিভুজাকার ট্রাফিক চিহ্নগুলি প্রায়শই বিপদ এবং সতর্কতা চিহ্নের গ্রুপের জন্য ব্যবহৃত হয়।
তদনুসারে, বিপদ এবং সতর্কীকরণ চিহ্নের গোষ্ঠী হল এমন একদল চিহ্ন যা ট্র্যাফিক অংশগ্রহণকারীদের রাস্তায় বিপদ সম্পর্কে আগে থেকেই অবহিত করে যাতে তারা সময়মতো সক্রিয়ভাবে তাদের প্রতিরোধ করতে পারে।
বিপদ এবং সতর্কীকরণ চিহ্নগুলি মূলত সমবাহু ত্রিভুজ, লাল সীমানা, হলুদ পটভূমি, কালো অঙ্কন সহ ঘটনাটি বর্ণনা করে যা সংকেত দেওয়া প্রয়োজন।
বিপদ এবং সতর্কীকরণ চিহ্নের বৈধতা যানবাহনের লেনের মধ্যেই সীমাবদ্ধ।
বিপদ সংকেতের আকার, আকৃতি এবং রঙ
- বিপদ বা সতর্কীকরণ চিহ্নগুলি মূলত তিনটি গোলাকার শীর্ষবিন্দু সহ সমবাহু ত্রিভুজ; এক দিক অনুভূমিক, সংশ্লিষ্ট শীর্ষবিন্দু উপরের দিকে নির্দেশ করে, W.208 "অগ্রাধিকার সড়কের সাথে ছেদ" চিহ্নটি ছাড়া যেখানে সংশ্লিষ্ট শীর্ষবিন্দু নীচের দিকে নির্দেশ করে।
- অঙ্কন এবং রঙের নির্দিষ্ট মাত্রা QCVN 41:2019/BGTVT এর পরিশিষ্ট C এবং ধারা 16 এবং 17-এ বিস্তারিতভাবে উল্লেখ করা হয়েছে।
বিপদ এবং সতর্কীকরণ চিহ্নের প্রভাব
বিপদের ধরণ বা রাস্তায় কী কী সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে সে সম্পর্কে রাস্তা ব্যবহারকারীদের অবহিত করার জন্য বিপদ এবং সতর্কতা চিহ্ন ব্যবহার করা হয়।
বিপদ এবং সতর্কীকরণ চিহ্নের সম্মুখীন হলে, ট্র্যাফিক অংশগ্রহণকারীদের অবশ্যই প্রয়োজনীয় স্তরে গতি কমাতে হবে, মনোযোগ দিতে হবে এবং দুর্ঘটনা রোধে সম্ভাব্য পরিস্থিতি মোকাবেলার জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে।
বিপদ এবং সতর্কীকরণ চিহ্ন ব্যবহারের অর্থ
বিপদ এবং সতর্কীকরণ চিহ্নগুলির নিম্নলিখিত নাম সহ কোড W রয়েছে:
- চিহ্ন W.201 (a,b): বিপজ্জনক বাঁক;
- লাইসেন্স প্লেট W.201 (c,d): বিপজ্জনক বাঁক, গাড়ি উল্টে যাওয়ার ঝুঁকি;
- W.202 (a,b) চিহ্ন: পরপর অনেক বিপজ্জনক বাঁক;
- চিহ্ন W.203 (a,b,c): সরু রাস্তা;
- লাইসেন্স প্লেট W.204: দ্বিমুখী রাস্তা;
- W.205 চিহ্ন (a,b,c,d,e): ছেদ;
- সাইন W.206: গোলচত্বরের চারপাশে চলমান ছেদ;
- W.207 চিহ্ন (a, b, c, d, e, f, g, h, i, k, l): অগ্রাধিকারহীন রাস্তা (শাখা রাস্তা) সহ সংযোগস্থল;
- সাইন W.208: অগ্রাধিকার সড়ক (প্রধান সড়ক) সহ সংযোগস্থল;
- সাইন W.209: ট্র্যাফিক লাইট সহ মোড়;
- সাইন W.210: বাধা সহ রেল ক্রসিং;
- সাইন W.211a: বাধা ছাড়াই রেল ক্রসিং;
- সাইন W.211b: ট্রাম লাইনের সাথে সংযোগস্থল;
- সাইন W.212: সরু সেতু;
- লাইসেন্স প্লেট W.213: অস্থায়ী সেতু;
- লাইসেন্স প্লেট W.214: সুইং ব্রিজ - লিফট ব্রিজ;
- সাইন W.215a: বাঁধ, সামনে গভীর অতল গহ্বর;
- সাইন W.215 (b,c): রাস্তার ডান পাশে বাঁধ, গভীর খাদ; রাস্তার বাম পাশে বাঁধ, গভীর খাদ;
- সাইন W.216a: ভূগর্ভস্থ রাস্তা;
- সাইন W.216b: আকস্মিক বন্যার ঝুঁকিতে ভূগর্ভস্থ রাস্তা;
- সাইন W.217: ফেরি টার্মিনাল;
- লাইসেন্স প্লেট W.218: আন্ডারপাস;
- সাইন W.219: বিপজ্জনক উতরাই ঢাল;
- সাইন W.220: বিপজ্জনক চড়াই;
- লাইসেন্স প্লেট W.221a: অবতল এবং উত্তল রাস্তা;
- সাইন W.221b: স্পিড বাম্প সহ রাস্তা;
- সাইন W.222a: পিচ্ছিল রাস্তা;
- সাইন W.222b: বিপজ্জনক রাস্তার ধার;
- চিহ্ন W.223 (a,b): বিপজ্জনক খাড়া বাঁধ;
- সাইন W.224: পথচারীদের জন্য ক্রসিং;
- লাইসেন্স প্লেট W.225: শিশু;
- সাইন W.226: সাইকেল আরোহীদের জন্য ক্রস-রোড;
- লাইসেন্স প্লেট W.227: নির্মাণ স্থান;
- লাইসেন্স প্লেট W.228 (a,b): রক স্লাইড;
- লাইসেন্স প্লেট W.228c: পাথর এবং নুড়ি ছুঁড়ে ফেলা হয়েছে;
- সাইন W.228d: দুর্বল রাস্তার বিছানা;
- সাইন W.229: টেক-অফ এবং ল্যান্ডিং স্ট্রিপ;
- লাইসেন্স প্লেট W.230: পশুপালন;
- সাইন W.231: রাস্তা পার হওয়া বন্য প্রাণী;
- লাইসেন্স প্লেট W.232: ক্রসউইন্ড;
- লাইসেন্স প্লেট W.233: অন্যান্য বিপদ;
- সাইন W.234: দ্বিমুখী রাস্তা সহ সংযোগস্থল;
- লাইসেন্স প্লেট W.235: ডুয়েল ক্যারেজওয়ে;
- সাইন W.236: দ্বৈত ক্যারেজওয়ের শেষ;
- লাইসেন্স প্লেট W.237: রংধনু;
- সাইন W.238: সামনে হাইওয়ে;
- সাইন W.239a: ওভারহেড পাওয়ার কেবল; সাইন W.239b: প্রকৃত ক্লিয়ারেন্স উচ্চতা;
- সাইন W.240: টানেল;
- সাইন W.241: যানজট;
- চিহ্ন W.242 (a,b): যেখানে রেলপথ রাস্তার সাথে লম্বভাবে ছেদ করে;
- চিহ্ন W.243 (a,b,c): যেখানে রেলপথটি রাস্তার সাথে একটি অ-লম্ব কোণে ছেদ করে;
- সাইন W.244: ঘন ঘন দুর্ঘটনা সহ রাস্তার অংশ;
- W.245 (a,b) চিহ্ন: ধীর গতিতে (a), ইংরেজি নির্দেশাবলী সহ ধীর গতিতে (b);
- W.246 চিহ্ন (a,b,c): বাধার জন্য সতর্ক থাকুন;
- লাইসেন্স প্লেট W.247: পার্ক করা যানবাহনের দিকে নজর রাখুন।
ভ্রমণের দিক এবং লক্ষণগুলির কার্যকারিতা অনুসারে বিপদ এবং সতর্কতা চিহ্নের অবস্থান
- সহজে পর্যবেক্ষণ নিশ্চিত করার জন্য এবং দৃশ্যমানতাকে প্রভাবিত না করার জন্য নির্ধারিত স্থান থেকে উপযুক্ত দূরত্বে বিপদ এবং সতর্কতা চিহ্ন স্থাপন করা হয়।
- সাইনবোর্ড থেকে উদ্দিষ্ট সিগন্যালিং পয়েন্টের দূরত্ব পুরো রাস্তার অংশ জুড়ে একই গড় যানবাহনের গতিতে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত। বিশেষ ক্ষেত্রে, সাইনবোর্ডটি আরও কাছাকাছি বা আরও দূরে স্থাপন করা যেতে পারে এবং প্রয়োজনে, একটি অতিরিক্ত সাইন নম্বর S.502 "সিগন্যালিং বস্তুর দূরত্ব" যোগ করা উচিত।
- W.208 সাইনবোর্ড "অগ্রাধিকার সড়কের সাথে সংযোগস্থল": ঘনবসতিপূর্ণ এলাকায়, অগ্রাধিকার সড়কের সাথে সংযোগস্থলের ঠিক সামনে অবস্থিত। ঘনবসতিপূর্ণ এলাকার বাইরে, অগ্রাধিকার সড়কের সাথে সংযোগস্থল থেকে দূরত্বের উপর নির্ভর করে, একটি অতিরিক্ত সাইনবোর্ড S.502 রয়েছে।
- প্রতিটি ধরণের চিহ্ন একটি বিপজ্জনক উপাদান নির্দেশ করে যা কোনও স্থান বা রাস্তার অংশে ঘটতে পারে। যদি বিপজ্জনক উপাদানটি কোনও রাস্তার অংশে দেখা দেয়, তাহলে W.202 (a,b), W.219, W.220, W.221a, W.225, W.228, W.231, W.232 চিহ্নের নীচে বিপজ্জনক রাস্তার অংশের দৈর্ঘ্য নির্দেশ করার জন্য S.501 "চিহ্নের প্রভাবের ক্ষেত্র" উপ-চিহ্নটি রাখুন। যদি দৈর্ঘ্যে একই প্রধান বিপজ্জনক উপাদান থাকে, তাহলে অবশিষ্ট বিপজ্জনক উপাদানের দৈর্ঘ্য নির্দেশ করে S.501 উপ-চিহ্ন সহ একটি অনুস্মারক চিহ্ন রাখুন।
- যদি সম্পত্তিগুলি ট্র্যাফিক অংশগ্রহণকারীদের জন্য সত্যিই বিপদ ডেকে না আনে, তাহলে বিপদ সংকেত এবং ব্যাপক সতর্কতার ব্যবহার সীমিত করুন।
- গতিসীমা বিভাগের মধ্যে:
+ যদি কোনও বিপজ্জনক বাঁকের ক্ষেত্রে ইতিমধ্যেই সর্বোচ্চ গতি ৪০ কিমি/ঘন্টা বা তার কম বা সমান সীমাবদ্ধ করে এমন একটি চিহ্ন থাকে, তাহলে বিপজ্জনক বাঁকের চিহ্ন (চিহ্ন W.201 (a,b) এবং W.202 (a,b) স্থাপন করার প্রয়োজন নেই;
+ খারাপ, পিচ্ছিল, অসম রাস্তার ক্ষেত্রে, যদি সর্বোচ্চ গতি ৫০ কিমি/ঘন্টার কম সীমাবদ্ধ করার জন্য একটি সাইনবোর্ড লাগানো থাকে, তাহলে অসম, পিচ্ছিল রাস্তার সতর্কতামূলক সাইনবোর্ড লাগানোর প্রয়োজন নেই (সাইন নম্বর W.221 (a,b) এবং সাইন নম্বর W.222a);
+ ঘনবসতিপূর্ণ এলাকার রাস্তা, ধীর গতির যানবাহন এবং তিন-মুখী এবং চার-মুখী মোড়ে একটানা সংযোগস্থলের জন্য W.205 (a, b, c, d, e) "ছেদ" চিহ্নের প্রয়োজন হয় না।
- যেসব স্থানে রাস্তাগুলিকে এই প্রবিধানের বিধান অনুসারে ছেদস্থল হিসেবে বিবেচনা করা হয় না এমন অন্যান্য রাস্তার সাথে ছেদ করার অগ্রাধিকার রয়েছে, সেখানে W.207 এবং W.208 সাইনবোর্ড স্থাপনের প্রয়োজন নেই। তবে, প্রয়োজনে এই সাইনবোর্ড বা গ্রিডের মতো পেইন্ট লাইন ব্যবহার করা যেতে পারে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস










মন্তব্য (0)