তদনুসারে, পরিবহন মন্ত্রণালয় এন্টারপ্রাইজেসের স্টেট ক্যাপিটাল ম্যানেজমেন্ট কমিটির মতামতের সাথে একমত যে ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে কর্পোরেশন (VEC) হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের বিনিয়োগকারী, ব্যবস্থাপক এবং অপারেটর হতে সক্ষম।

পরিবহন মন্ত্রণালয় বিশ্বাস করে যে, সরকারি বিনিয়োগ এবং পিপিপি পদ্ধতির অধীনে বিনিয়োগের তুলনায়, প্রকল্প বিনিয়োগ পরিচালনার জন্য ভিইসি-কে নিযুক্ত করা হলে অনেক সুবিধা হবে।

w long thanh highway8 1647.jpg
পরিবহন মন্ত্রণালয় এন্টারপ্রাইজেসের স্টেট ক্যাপিটাল ম্যানেজমেন্ট কমিটির মতামতের সাথে একমত যে ভিইসি কর্পোরেশন হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের বিনিয়োগকারী, ব্যবস্থাপক এবং অপারেটর হতে সক্ষম।

প্রথমত, VEC গঠনের লক্ষ্যের সাথে সামঞ্জস্য রেখে রাষ্ট্রায়ত্ত উদ্যোগগুলির ভূমিকা এবং সম্পদের প্রচার, এক্সপ্রেসওয়ের পরিচালনা এবং শোষণকে সুসংগত করা, VEC-এর জন্য VEC দ্বারা পরিচালিত এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণে বিনিয়োগের একটি ভিত্তি।

দ্বিতীয়ত, এটি আগামী সময়ে VEC কর্তৃক এই রুটের সম্পদের মালিকানা পরিস্থিতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ (চার্টার ক্যাপিটাল বৃদ্ধির মাধ্যমে VEC-তে এই সম্পদ স্থানান্তরের প্রক্রিয়া চলছে)।

তৃতীয়ত, সরকারি বিনিয়োগ মূলধন ব্যবহারের প্রয়োজন নেই, যা রাজ্যের বাজেটের উপর চাপ কমাবে।

চতুর্থত, কার্যকর করার সময় কম।

পঞ্চম, বাস্তবায়নের জন্য VEC-কে অর্পণ করার বিকল্পের সাথে, VEC এবং নতুন সত্তার মধ্যে স্বার্থের দ্বন্দ্ব মোকাবেলা করার কোনও প্রয়োজন হবে না (PPP পদ্ধতির অধীনে বিনিয়োগের ক্ষেত্রে)।

"বিনিয়োগের জন্য VEC-এর মতো রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন উদ্যোগের মূলধন ব্যবহার করা আজ পরিবহন অবকাঠামোতে বিনিয়োগের তিনটি রূপের মধ্যে একটি, যেমন ভিয়েতনাম এয়ার ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট কর্পোরেশন এবং ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশন বিমানবন্দর অবকাঠামোতে বিনিয়োগ করে," প্রতিবেদনে বলা হয়েছে।

প্রস্তাবিত পরিকল্পনা অনুসারে, হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে অংশ সম্প্রসারণের প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ২২ কিলোমিটার।

যার মধ্যে, পরিকল্পনা অনুসারে হো চি মিন সিটি রিং রোড ২ (কিমি ৪+০০০) থেকে হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ (কিমি ৮+৭৭০) পর্যন্ত অংশটি ৮ লেনে সম্প্রসারিত করা হবে।

পরিকল্পনা অনুসারে হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ (কিমি ৮+৭৭০) থেকে বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে (কিমি ২৫+৯২০) পর্যন্ত অংশটি ১০ লেনে সম্প্রসারিত করা হবে।

প্রকল্পের প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ প্রায় ১৪,৯৫৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (নির্মাণের সময় সুদ সহ, সাইট ক্লিয়ারেন্স খরচ বাদে)। যার মধ্যে, ইক্যুইটি ৫,৫৫৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (৩৭%), বাণিজ্যিক ঋণ ৯,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (৬৩%)।

প্রকল্প বিনিয়োগ বাস্তবায়ন এবং শোষণ সংগঠিত করার জন্য VEC ১০০% মূলধন সংগ্রহ করবে, মূলধন পুনরুদ্ধারের জন্য টোল সংগ্রহ করবে। কেন্দ্রীয় বাজেট/স্থানীয় বাজেট (HCMC, ডং নাই ) ব্যবহার করা হবে সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পাদন করতে এবং পাবলিক বিনিয়োগের আকারে স্বাধীন প্রকল্পে বিভক্ত করতে।

উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ কর্তৃক অনুমোদিত হলে, প্রকল্পটি ২০২৪ থেকে ২০২৫ সাল পর্যন্ত বিনিয়োগের জন্য প্রস্তুত করা হবে এবং ২০২৫ থেকে ২০২৭ সাল পর্যন্ত বাস্তবায়িত হবে।