পরিকল্পনায় Ca Mau – Dat Mui এবং Quang Ngai – Kon Tum Expressway যোগ করা হচ্ছে

Bổ sung đường cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và Quảng Ngãi - Kon Tum vào quy hoạch - Ảnh 1. — সড়ক বিভাগ পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েকে কা মাউ শহরের পরিবর্তে দাত মুই পর্যন্ত সম্প্রসারণের প্রস্তাব করেছে ( হাউ গিয়াং - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের ছবি) - ছবি: CHI QUOC

ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন কর্তৃক পরিবহন মন্ত্রণালয়ে পাঠানো ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য সড়ক নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা সমন্বয়, ২০৫০ সালের লক্ষ্যে, উপরোক্ত দুটি এক্সপ্রেসওয়ে যুক্ত করার প্রস্তাবটি একটি উল্লেখযোগ্য বিষয়বস্তু।

সেই অনুযায়ী, সড়ক বিভাগ প্রায় ৯০ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৪ লেনের কা মাউ - দাত মুই এক্সপ্রেসওয়ের জন্য একটি নতুন পরিকল্পনা যুক্ত করার প্রস্তাব করেছে, যার বিনিয়োগের অগ্রগতি ২০৩০ সালের পরে হবে।

এই এক্সপ্রেসওয়ে যুক্ত করার কারণ হল জিডিপি প্রবৃদ্ধির হার সম্পর্কিত জাতীয় মাস্টার প্ল্যানের বিষয়বস্তু আপডেট করা, যার ফলে পরিবহন চাহিদা বৃদ্ধির পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে। সিএ মাউ প্রদেশও সক্রিয়ভাবে গবেষণা করেছে এবং প্রাদেশিক পরিকল্পনায় এই রুটটি যুক্ত করেছে।

কোয়াং এনগাই – কন তুম এক্সপ্রেসওয়েকে ২০৩০ সালের আগে প্রায় ১৩৬ কিলোমিটার দৈর্ঘ্য, ৪ লেনের বিনিয়োগ প্রক্রিয়া সহ একটি নতুন পরিকল্পনার সাথে সম্পূরক করার প্রস্তাব করা হয়েছে। কারণ হল জিডিপি প্রবৃদ্ধির হারের উপর জাতীয় মাস্টার প্ল্যানের বিষয়বস্তু আপডেট করার মাধ্যমে, পরিবহন চাহিদা বৃদ্ধির পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে; সংশ্লিষ্ট এলাকাগুলি কোয়াং এনগাই থেকে সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস এবং বো ওয়াই সীমান্ত গেটে লাওসের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য এই এক্সপ্রেসওয়ের পরিকল্পনার পরিপূরক করার প্রস্তাবও করেছে।

সংশ্লিষ্ট পরিকল্পনা এবং আঞ্চলিক উন্নয়নের দিকনির্দেশনা আপডেট করে, সড়ক বিভাগ পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের ৪টি এক্সপ্রেসওয়ে অংশের স্কেল আরও লেন যুক্ত করার জন্য সমন্বয় করার প্রস্তাব করেছে।

যার মধ্যে, ফাপ ভ্যান - ফু থু অংশ (হ্যানয় থেকে হা নাম পর্যন্ত ফাপ ভ্যান - কাউ গি এক্সপ্রেসওয়ের অংশ) ৮ লেন থেকে ১০ - ১২ লেনে উন্নীত করা হবে (ফাপ ভ্যান - রিং রোড ৪ অংশটি ১২ লেনে উন্নীত করা হবে, রিং রোড ৪ - ফু থু অংশটি ১০ লেনে উন্নীত করা হবে)।

বেন লুক – ট্রুং লুওং অংশটি ৬ লেন থেকে ১০ – ১২ লেন পর্যন্ত বৃদ্ধি পাবে (বেন লুক – হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ অংশটি ১২ লেন পর্যন্ত বৃদ্ধি পাবে, হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ – ট্রুং লুওং অংশটি ১০ লেন পর্যন্ত বৃদ্ধি পাবে)।

ভবিষ্যতের আঞ্চলিক উন্নয়নের চাহিদা মেটাতে ক্যান থো - কা মাউ অংশটি ৪ লেন থেকে ৬ লেন করা হবে।

লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং - কোয়াং নিন অর্থনৈতিক করিডোরের উন্নয়ন অভিমুখ আপডেট করার পর, আরেকটি এক্সপ্রেসওয়ে, নোই বাই - বাক নিন - হা লং, ৪ লেন থেকে ৬ লেন পর্যন্ত করার প্রস্তাব করা হয়েছে।

এছাড়াও, স্থানীয়দের অনুরোধে, সড়ক বিভাগ নিন বিন - হাই ফং, ক্যাম লো - লাও বাও, কুই নহন - প্লেইকু এবং হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ের শেষ বিন্দুগুলির পরিসর সামঞ্জস্য করার প্রস্তাব করেছে।

সড়ক বিভাগ সোন লা - দিয়েন বিয়েন, বাক কান - কাও বাং, টুয়েন কোয়াং - হা গিয়াং, কুই নহন - প্লেইকু - লে থান এক্সপ্রেসওয়ে, কুই নহন - প্লেইকু সেকশন, গো দাউ - জা মাত, হং নগু - ত্রা ভিন সেকশন, দিন বা - কাও ল্যান সীমান্ত গেট সেকশন এবং আন হু - ত্রা ভিন সেকশনের বিনিয়োগ অগ্রগতি ২০৩০ সালের পরে নয় বরং ২০৩০ সালের আগে সমন্বয় করার প্রস্তাব করেছে। এই এক্সপ্রেসওয়েগুলিতে প্রাথমিক বিনিয়োগ সম্পর্কিত পরিকল্পনা এবং উন্নয়নের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

সড়ক বিভাগের তথ্য অনুযায়ী, উপরে উল্লিখিত এক্সপ্রেসওয়েগুলো সমন্বয় ও সংযোজনের পর, এক্সপ্রেসওয়ের মোট পরিকল্পিত দৈর্ঘ্য প্রায় ৯,২৩৪ কিলোমিটার (পূর্ববর্তী পরিকল্পনার তুলনায় প্রায় ২২০ কিলোমিটার বৃদ্ধি)।

যার মধ্যে: ২০৩০ সালের আগে বিনিয়োগ রোডম্যাপ সহ রুটগুলি প্রায় ৬,৭৫৪ কিলোমিটার (পূর্ববর্তী পরিকল্পনার তুলনায় প্রায় ৬৩৩ কিলোমিটার বৃদ্ধি); ২০৩০ সালের পরে বিনিয়োগ রোডম্যাপ সহ রুটগুলি প্রায় ২,৪৮০ কিলোমিটার।

যদি কিছু এক্সপ্রেসওয়ে উপরোক্ত প্রস্তাব অনুসারে সমন্বয় এবং পরিপূরক করা হয়, তাহলে পরিকল্পিত এক্সপ্রেসওয়ে নেটওয়ার্কটি ৪১টি রুটের পরিবর্তে ৪৩টি রুটে হবে, প্রায় ৯,১৭৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, বর্তমানে পরিকল্পনা অনুসারে প্রায় ৯,০১৪ কিলোমিটার দীর্ঘ।

Tuoitre.vn সম্পর্কে

সূত্র: https://tuoitre.vn/bo-sung-duong-cao-toc-ca-mau-dat-mui-va-quang-ngai-kon-tum-vao-quy-hoach-20240821000225266.htm