হা তিনের দক্ষিণ প্রবেশপথে জাতীয় মহাসড়ক ১-এর ৩.১ কিলোমিটারের জরুরি "সংস্কার" করা হচ্ছে
(Baohatinh.vn) - ঠিকাদাররা হা তিনের জাতীয় মহাসড়ক ১-এর ৩.১ কিলোমিটার মেরামতের উপর মনোযোগ দিচ্ছেন, যার একটি ক্ষতিগ্রস্ত এবং ক্ষয়প্রাপ্ত সিমেন্ট কংক্রিটের পৃষ্ঠ রয়েছে, এটিকে অ্যাসফল্ট কংক্রিট দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে।
Báo Hà Tĩnh•12/09/2025
সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে, এনগোক মিন কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্রেডিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - ইউডিআইসি হা তিন প্রদেশের কি থু কমিউনের কাও ব্রিজের কাছে জাতীয় মহাসড়ক ১-এ সিমেন্ট কংক্রিটের রাস্তার পৃষ্ঠ স্ক্র্যাপ করার কাজ চালানোর জন্য অনেক শ্রমিক, মেশিন এবং সরঞ্জাম সংগ্রহ করে।
বর্ষাকালে বন্যা এড়াতে শ্রমিকরা হাইওয়ে ১ উঁচু করার জন্য কংক্রিটের ট্রে ফুট ঢেলে দিচ্ছে।
পুরাতন সিমেন্ট কংক্রিটের ভিত্তি থেকে, ট্রে ফুটের উচ্চতা অনুসারে, জাতীয় মহাসড়ক ১ এর পৃষ্ঠতল ১টি বেস স্তর এবং ২টি অ্যাসফল্ট কংক্রিটের স্তর (স্তর C19 এবং স্তর C16) দিয়ে সংস্কার এবং আপগ্রেড করা হবে।
জাতীয় মহাসড়ক ১, কি আন বাইপাসের সংযোগস্থল থেকে কি থু কমিউনের, প্রাক্তন কি আন জেলা, বর্তমানে কি খাং কমিউনের নুয়েন থি বিচ চাউ স্ট্রিটের সংযোগস্থলের কাছের অংশ পর্যন্ত, ৩.১ কিলোমিটার দীর্ঘ। এই অংশের বেশিরভাগ রাস্তা সিমেন্ট কংক্রিটের কাঠামো দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল কারণ বর্ষাকালে এটি প্রায়শই প্লাবিত হত। নিষ্কাশন ব্যবস্থায় বহু বছর বিনিয়োগের পর, বন্যা পরিস্থিতি প্রায় সমাধান হয়ে গেছে।
প্রতি বছর ক্রমবর্ধমান যানবাহনের পরিমাণের সাথে সাথে, কি খাং কমিউনের ৩.১ কিলোমিটার দীর্ঘ জাতীয় মহাসড়ক ১ ক্রমশ ক্ষতিগ্রস্ত এবং মারাত্মকভাবে অবনতিশীল হচ্ছে। যদিও ব্যবস্থাপনা ইউনিট নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের কাজ চালিয়ে আসছে, তবুও ক্ষতির পুনরাবৃত্তি ঘটছে। স্থানীয় সরকার এবং জনগণ বারবার উপযুক্ত কর্তৃপক্ষকে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য রাস্তার এই অংশটি উন্নীত করার জন্য দ্রুত বিনিয়োগ করার জন্য অনুরোধ করেছে। এই বাস্তবতার মুখোমুখি হয়ে, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন হা তিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১-এর বেশ কয়েকটি সেতু এবং রাস্তা পর্যায়ক্রমে মেরামত করার জন্য একটি প্রকল্প বাস্তবায়ন করেছে, যার মধ্যে রয়েছে কি খাং কমিউনের মধ্য দিয়ে ৩.১ কিলোমিটার অংশ, যার মোট বিনিয়োগ ৩৩ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৪ বিনিয়োগকারী এবং এনগোক মিন কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্রেডিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - ইউডিআইসি ঠিকাদার। এনগোক মিন কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্রেডিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানির কমান্ডার ইঞ্জিনিয়ার নগুয়েন মিন থিন বলেন: আগস্টের শুরু থেকে, ইউনিটটি নির্মাণ বাস্তবায়নের জন্য যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম সংগ্রহ করেছে, ক্যাম্প তৈরি করেছে এবং পরীক্ষামূলক ইনপুট উপকরণ সরবরাহ করেছে।
ক্রমাগত বৃষ্টিপাতের প্রভাব সত্ত্বেও, ঠিকাদার এখন জাতীয় মহাসড়ক ১ এবং কি আন বাইপাসের সংযোগস্থলে অ্যাসফল্ট কংক্রিটের এলাকাটি পুনরুজ্জীবিত করেছেন।
সিমেন্ট কংক্রিটের ফুটপাথযুক্ত অংশগুলির জন্য, গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত স্থানগুলি কেটে বেস লেয়ার দিয়ে প্যাচ করা হবে, তারপর দুটি স্তর অ্যাসফল্ট কংক্রিট দিয়ে ঢেকে দেওয়া হবে।
পুরাতন সিমেন্ট কংক্রিটের রাস্তার সাথে তুলনা করলে, মেরামত এবং আপগ্রেড করার পরে, অ্যাসফল্ট কংক্রিটযুক্ত জাতীয় মহাসড়ক ১ রাস্তার পৃষ্ঠটি পুরাতন রাস্তার পৃষ্ঠের চেয়ে ৪০ - ৬০ সেমি উঁচু হবে।
ঠিকাদার রৌদ্রোজ্জ্বল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে নির্মাণকাজ দ্রুততর করছে। এই ইউনিটটি ২০২৫ সালে চুক্তি সম্পন্ন করার আগে ১ মাসের মধ্যে অ্যাসফল্ট কংক্রিটের স্তর স্থাপনের আশা করছে। জাতীয় মহাসড়ক ১-এর যে অংশটি চালু এবং নির্মাণাধীন, সেখানে ঠিকাদার কর্তৃক সম্পূর্ণরূপে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ব্যবস্থা প্রয়োগ করা হয়েছে।
ভিডিও : হা তিনের দক্ষিণে জাতীয় মহাসড়ক ১ এর ৩.১ কিলোমিটার অংশ মেরামত করা হয়েছে এবং অ্যাসফল্ট কংক্রিট দিয়ে পুনরুজ্জীবিত করা হয়েছে।
Báo Hà Tĩnh•12/09/2025
মন্তব্য (0)