নতুন জাহাজ কিনতে প্রায় ২০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার খরচ করে রেকর্ড পরিকল্পনা তৈরি করেছে হাই আন ট্রান্সপোর্ট

যদি ৪,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এর বেশি রাজস্ব লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করা হয়, তাহলে ২০০৯ সালে প্রতিষ্ঠার পর থেকে হাই আন-এর পরিচালনার ইতিহাসে ২০২৫ সাল হবে সর্বোচ্চ রাজস্ব।

নতুন হাই আন জাহাজটি ২০২৪ সালের শেষে সরবরাহ করা হবে - ছবি: HAH

হাই আন ট্রান্সপোর্ট অ্যান্ড স্টিভডোরিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (HoSE: HAH)-এর পরিচালনা পর্ষদ ২০২৫ সালের ব্যবসায়িক পরিকল্পনা অনুমোদন করেছে, যার মোট রাজস্ব ৪,২৪৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং এবং মূল কোম্পানির কর-পরবর্তী মুনাফা ৭০২ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং, যা ২০২৪ সালের ফলাফলের তুলনায় যথাক্রমে ৫% এবং ৮% বেশি।

যদি উপরের পরিকল্পনাটি অর্জন করা হয়, তাহলে ২০২৫ সাল হবে হাই আন তার পরিচালনা ইতিহাসে সর্বোচ্চ রাজস্ব অর্জনের বছর।

কোম্পানিটি এই বছর মোট উৎপাদনের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে ১৫ লক্ষেরও বেশি TEU, যা ২০২৪ সালের তুলনায় ১৩% বেশি, যার মধ্যে প্রায় ৫৪৫,০০০ TEU বন্দর পরিচালনা থেকে, প্রায় ৭৬২,০০০ TEU জাহাজ পরিচালনা থেকে এবং ২০০,০০০ TEU ডিপো আউটপুট থেকে।

২০২৪ সালে, হাই আনের নিট রাজস্ব ২০২৩ সালের তুলনায় প্রায় ৪,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (৫২.৮% বেশি) রেকর্ড হবে এবং মূল কোম্পানির কর-পরবর্তী মুনাফা ৬৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (৬৯% বেশি) এরও বেশি হবে।

কোম্পানির চারটি নতুন জাহাজ কমিশন করার ফলে প্রবৃদ্ধির গতি বৃদ্ধি পেয়েছে।

একই সময়ে, উৎপাদন এবং মালবাহী হার বৃদ্ধি, সেইসাথে জাহাজ ভাড়ার দাম (বিশেষ করে বছরের শেষে) হাই আনের রাজস্ব এবং লাভের উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলে।

এই বছরের ব্যবসায়িক পরিকল্পনা অনুমোদনের পাশাপাশি, হাই আনের পরিচালনা পর্ষদ এইচএসবিসি ব্যাংক (ভিয়েতনাম) -হ্যানয় শাখায় ৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর বেশি নয় এমন একটি ঋণ পরিকল্পনা অনুমোদন করেছে, যার ঋণ মেয়াদ ৬০ মাস।

হাই আন কন্টেইনার জাহাজটি কিনতে উপরের পরিমাণ টাকা ধার করেছিল।

ঋণের নিরাপত্তাটি ১৬ জানুয়ারী, ২০২৫ তারিখে হাই আন এবং থ্যালেস নেভিগেশন এসএ-এর মধ্যে জাহাজ ক্রয় চুক্তি থেকে উদ্ভূত সম্পত্তির অধিকার এবং ভবিষ্যতের সম্পদ হাইয়ান জেটা (ATOUT-এর নতুন নাম) থেকে আসে।

এর আগে, ২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারির গোড়ার দিকে, হাই আনের পরিচালনা পর্ষদ ১৯.৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে ATOUT জাহাজ কেনার একটি প্রস্তাব অনুমোদন করে এবং জাহাজ হস্তান্তর প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার প্রক্রিয়া চলছে।

হাই আন এবং একই শিল্পের অন্যান্য উদ্যোগের জাহাজ শোষণ উৎপাদন - সূত্র: HAH, GTJASVN RS

হাই আনের প্রধান ব্যবসায়িক কার্যক্রম হল অভ্যন্তরীণ, উপকূলীয় এবং সমুদ্র জলপথে পরিবহন; বন্দরে পণ্য পরিবহন; সড়ক পরিবহন এবং পরিবহন-সম্পর্কিত সহায়তা পরিষেবা।

২০২৪ সালের শেষ নাগাদ কোম্পানির মোট সম্পদের পরিমাণ প্রায় ৭,৩০০ বিলিয়ন ভিয়েনডিয়ালা, যা বছরের শুরুর তুলনায় ৩৬% বেশি। কোম্পানির ৮টি সহায়ক সংস্থা এবং ৬৫০ জনেরও বেশি কর্মচারী রয়েছে।

গুওতাই জুনান ভিয়েতনাম সিকিউরিটিজ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির একটি বিশ্লেষণ প্রতিবেদন অনুসারে, বহরের ক্ষমতা বৃদ্ধি অব্যাহত রাখলে হাই আন কন্টেইনার শিপিং শিল্পে তার শীর্ষস্থানীয় বাজার অংশীদারিত্ব (প্রায় 30%) বজায় রাখতে পারবে।

২০২৪ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত, হাই আন তার বহরের ক্ষমতা ১৬টি জাহাজে উন্নীত করেছে এবং পুনরুজ্জীবিত করেছে।

যার মধ্যে, এই এন্টারপ্রাইজের তিনটি ১,৮০০ টিইইউ জাহাজ এবং একটি ৩,৫০০ টিইইউ জাহাজ রয়েছে, যা মোট ধারণক্ষমতা ২৬,৫০০ টিইইউ-এরও বেশি করতে সাহায্য করে, যার গড় জাহাজের আকার প্রায় ১,৬৬৪ টিইইউ, যা একই শিল্পের প্রতিযোগীদের গড়ের দ্বিগুণ।

বৃহত্তর আকার হাই আনকে বেশ কিছু সুবিধা দেয়, যেমন ট্রান্সশিপমেন্ট পরিষেবা প্রদানে অগ্রাধিকার, এবং বৃহত্তর জাহাজের জন্য উচ্চতর চার্টার রেট উপভোগ করা - যা খারাপ আবহাওয়ায় আরও দক্ষতার সাথে কাজ করে, শিপিং সময়সূচী স্থিতিশীল করতে সহায়তা করে।

গুওতাই জুনান ভিয়েতনামের বিশ্লেষকরা বলেছেন যে স্বল্পমেয়াদে, দেশীয় জাহাজের সরবরাহ হ্রাস এবং সমুদ্রবন্দর দিয়ে কন্টেইনার কার্গোর ক্রমবর্ধমান পরিমাণ এই বছর দেশীয় শিপিং হার বজায় রাখতে এবং কিছুটা বৃদ্ধি পেতে সহায়তা করবে।

সূত্র: https://tuoitre.vn/chi-gan-20-trieu-usd-mua-tau-moi-van-tai-hai-an-dat-ke-hoach-ky-luc-20250221231500525.htm