
যখন ওয়েস্টারডাম জাহাজটি সন ট্রা কেপ থেকে প্রায় ৩২ নটিক্যাল মাইল উত্তর-পূর্বে ছিল, তখন একজন যাত্রী (জন্ম ১৯৫৬, জার্মান জাতীয়তা) সিঁড়ি থেকে পড়ে যান।
বিমানে থাকা ডাক্তার প্রাথমিক চিকিৎসা প্রদান করেন এবং দেখেন যে রোগীর প্লীহা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, অভ্যন্তরীণ রক্তপাতের সন্দেহ রয়েছে এবং তার অবস্থা গুরুতর।
তাৎক্ষণিকভাবে, জাহাজটি রোগীকে জরুরি কক্ষে নিয়ে যাওয়ার জন্য সাহায্যের অনুরোধ করে। ক্যাপ্টেন জরুরি উদ্ধারের অনুরোধ করেন। এই সময়ে, এলাকার আবহাওয়া ছিল ৬ মাত্রার উত্তর-পূর্ব দিকের বাতাস এবং ৩-৪ মিটার উঁচু ঢেউ দ্বারা চিহ্নিত।
তথ্য পাওয়ার পর, ভিয়েতনাম মেরিটাইম অনুসন্ধান ও উদ্ধার সমন্বয় কেন্দ্র (ভিয়েতনাম মেরিটাইম এবং অভ্যন্তরীণ জলপথ প্রশাসন, নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের অধীনে) স্বীকার করে যে পেটে ক্রমাগত অভ্যন্তরীণ রক্তক্ষরণের কারণে রোগীর অবস্থা দ্রুত উদ্ধার না করা হলে তা গুরুতর ছিল।
পরিস্থিতি বিবেচনা করে, কেন্দ্র ওয়েস্টারড্যামের ক্যাপ্টেনকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব দা নাং পৌঁছানোর জন্য দ্রুত গতিতে অগ্রসর হওয়ার অনুরোধ করে।
১১ ডিসেম্বর ভোর ৩:২৭ মিনিটে, একটি পাইলট নৌকা বয়া নম্বর ০-এ ওয়েস্টারডামের সাথে দেখা করে। একই দিন ভোর ৪:৩০ মিনিটে, ওয়েস্টারডাম নিরাপদে তিয়েন সা বন্দরে নোঙ্গর করে।
জাহাজটি বন্দরে ভিড় করলে ক্ষতিগ্রস্তদের অভ্যর্থনা এবং জরুরি চিকিৎসার জন্য তাদের নিয়ে যাওয়ার ব্যবস্থা করার জন্য ভিয়েতনাম মেরিটাইম সার্চ অ্যান্ড রেসকিউ কোঅর্ডিনেশন সেন্টার ভিয়েতনামের সংশ্লিষ্ট ইউনিট এবং জাহাজ এজেন্টদের সাথে নিবিড়ভাবে সমন্বয় করেছে।
সময়োপযোগী উদ্ধার অভিযান আবারও ভিয়েতনামের জলসীমায় কর্মরত বিদেশী ক্রু সদস্য এবং জাহাজ সম্পর্কিত অনুসন্ধান ও উদ্ধার অভিযান গ্রহণ, প্রক্রিয়াকরণ এবং সমন্বয়ের ক্ষেত্রে ভিয়েতনাম মেরিটাইম অনুসন্ধান ও উদ্ধার সমন্বয় কেন্দ্রের ভূমিকা প্রদর্শন করেছে; এটি জাতীয় নাগরিক প্রতিরক্ষা স্টিয়ারিং কমিটি, নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং ভিয়েতনাম মেরিটাইম এবং অভ্যন্তরীণ জলপথ প্রশাসনের নির্দেশনায় সমুদ্রে দুর্ঘটনা ও ঘটনার প্রতিক্রিয়ায় কেন্দ্রের সময়োপযোগী অংশগ্রহণও প্রদর্শন করেছে।
সূত্র: https://nhandan.vn/cuu-kip-thoi-khach-du-lich-gap-nan-บน-tau-quoc-te-post929455.html






মন্তব্য (0)