রাশিয়ার তেল পশ্চিমা প্রচেষ্টার জন্য একটি বড় ধাক্কা; ইইউ বিকল্প সমাধান বিবেচনা করছে।

একজন ঊর্ধ্বতন ইউরোপীয় সরকারি কর্মকর্তা বলেছেন যে অক্টোবরে, পশ্চিমা বিশ্ব যে ৬০ ডলার/ব্যারেল মূল্যসীমা আরোপ করার চেষ্টা করছে তার নিচে রাশিয়ার সমুদ্রপথে তেল রপ্তানি "কার্যত কোনও" ছিল না।

ইইউ কর্মকর্তারা রাশিয়ান তেলের মূল্যসীমার কার্যকারিতা জোরদার করার বিষয়ে আলোচনা করছেন। (সূত্র: রয়টার্স)

ফাইন্যান্সিয়াল টাইমসের প্রাপ্ত তথ্য অনুসারে, আগস্ট মাসে রাশিয়ার মোট সমুদ্রপথে অপরিশোধিত তেলের চালানের প্রায় তিন-চতুর্থাংশই পশ্চিমা বীমা ছাড়াই পরিবহন করা হয়েছিল - এটি একটি মূল সূচক যে দামের সীমা ধীরে ধীরে লঙ্ঘন করা হচ্ছে।

অক্টোবরে, মস্কোর ১৩৪টি তেল ট্যাঙ্কারের মধ্যে মাত্র ৩৭টিরই পশ্চিমা বীমা ছিল এবং কর্মকর্তারা বলেছেন যে বর্তমান সম্মতি সীমার নীচে পরিচালিত জাহাজের সংখ্যা অনেক কম হতে পারে।

ইউরোপীয় কর্মকর্তারা উদ্বিগ্ন যে কিছু বীমা প্রদানকারী রাশিয়ান তেল কোম্পানি বা ব্যবসায়ীদের কাছ থেকে মিথ্যা ঘোষণা পেয়েছে, যার জন্য তাদের লিখিত গ্যারান্টি প্রদান করতে হয়েছিল যে অপরিশোধিত তেলের দাম প্রতি ব্যারেল $60 এর নিচে।

সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, ইইউ কর্মকর্তারা নিষেধাজ্ঞার কার্যকারিতা জোরদার করার বিষয়ে আলোচনা করেছেন, যার মধ্যে প্রয়োগ বৃদ্ধি বা ব্যবহৃত ট্যাঙ্কার বাজারে রাশিয়ার প্রবেশাধিকার সীমিত করার বিকল্পগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

রাশিয়ার সরকারি পরিসংখ্যানে প্রতি ব্যারেল তেলের গড় দাম ৮০ ডলারের উপরে দেখানোর পর পশ্চিমাদের উদ্বেগ আরও বেড়ে গেছে।

মস্কোর তেল রপ্তানির দাম বৃদ্ধির ফলে ক্রেমলিনে পুঁজি প্রবাহ রোধে শিল্পোন্নত দেশগুলির গ্রুপ অফ সেভেন (G7) প্রচেষ্টার উপর তীব্র আঘাত এসেছে।

রাশিয়ার বাজেট রাজস্ব আঁটসাঁট করার জন্য গত ডিসেম্বরে G7 সদস্য দেশ এবং অস্ট্রেলিয়া অপরিশোধিত তেলের মূল্যসীমা আরোপ করে। ব্যবসায়ীরা $60/ব্যারেল সীমা মেনে না চললে, এই দেশগুলি জাহাজ চলাচল এবং বীমার মতো পশ্চিমা পরিষেবাগুলিতে অ্যাক্সেসও বন্ধ করে দেয়।

যদিও এই পদক্ষেপগুলি প্রাথমিকভাবে কিছুটা সাফল্য অর্জন করেছে, রাশিয়া নিয়মগুলি এড়িয়ে যাওয়ার উপায় খুঁজে পেয়েছে বলে মনে হচ্ছে। উদাহরণস্বরূপ, পশ্চিমা বাজারগুলি এড়াতে তারা পুরানো তেল ট্যাঙ্কারগুলির একটি "ছায়া বহর" তৈরি করেছে।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস