হো চি মিন সিটিতে ৫টি বিওটি প্রকল্পে বিনিয়োগ করে, ব্যবসাগুলি বাজেটে ৫০-৭০% অংশগ্রহণ চায়

হো চি মিন সিটিতে ৫টি বিওটি প্রকল্পে বিনিয়োগ করার সময়, বিনিয়োগকারীরা আশা করেন যে টোল আদায়ের সময় কমাতে এবং ব্যবসার জন্য মূলধন পুনরুদ্ধার নিশ্চিত করতে রাজ্য বাজেট ৫০-৭০% অংশগ্রহণ করবে।

হো চি মিন সিটিতে ৫টি বিওটি প্রকল্পে বিনিয়োগ করে, ব্যবসাগুলি বাজেটে ৫০-৭০% অংশগ্রহণ চায়

হো চি মিন সিটিতে ৫টি বিওটি প্রকল্পে বিনিয়োগ করার সময়, বিনিয়োগকারীরা আশা করেন যে টোল আদায়ের সময় কমাতে এবং ব্যবসার জন্য মূলধন পুনরুদ্ধার নিশ্চিত করতে রাজ্য বাজেট ৫০-৭০% অংশগ্রহণ করবে।

১৪ নভেম্বর বিকেলে, হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগ রেজোলিউশন ৯৮/২০২৩/কিউএইচ১৫ এর বিশেষ ব্যবস্থার অধীনে বিনিয়োগ করা ৫টি বিওটি প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনের উপর বিনিয়োগকারীদের সাথে পরামর্শ করার জন্য একটি সম্মেলনের আয়োজন করে।

বিনিয়োগকারীদের অবহিত করে, এইচসিএম সিটি ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টের পরিচালক মিঃ ট্রান কোয়াং লাম বলেন যে বর্তমানে, রেজোলিউশন ৯৮ এর বিশেষ প্রক্রিয়া অনুসরণ করে ৫টি প্রকল্প এইচসিএম সিটি পিপলস কাউন্সিল কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছে।

শহরটি এই প্রকল্পগুলির অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে চায়, তাই স্বার্থের সমন্বয় সাধনের জন্য আর্থিক পরিকল্পনা; টোল আদায় পরিকল্পনা; প্রকল্প প্রতিষ্ঠা ও অনুমোদনের পদ্ধতি, বিওটি বিনিয়োগকারীদের নির্বাচন... সম্পর্কে বিনিয়োগকারীদের মতামত প্রয়োজন।

সম্মেলনে বিনিয়োগকারীদের সবচেয়ে বেশি উদ্বিগ্ন বিষয়গুলির মধ্যে একটি হল এই বিওটি প্রকল্পগুলিতে অংশগ্রহণের সময় বিনিয়োগকারীদের জন্য মূলধন পুনরুদ্ধার পরিকল্পনা।

হো চি মিন সিটি ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (CII) এর জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ লে কোওক বিন ৫টি বিওটি প্রকল্পে বিনিয়োগকারীদের আকৃষ্ট করার জন্য একটি প্রক্রিয়া প্রস্তাব করেছেন - ছবি: লে আন

ডিও সিএ ট্রান্সপোর্ট ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ লে কুইন মাই বলেন যে টোল আদায়ের সময় কমাতে এবং বিনিয়োগকারীদের জন্য মূলধন পুনরুদ্ধার নিশ্চিত করতে এই প্রকল্পগুলিতে রাজ্য বাজেটের ৫০-৭০% মূলধনের অংশগ্রহণ প্রয়োজন।

মিঃ মাই-এর মতে, হো চি মিন সিটিতে ৫টি বিওটি প্রকল্পের মূলধন পুনরুদ্ধার পরিকল্পনা প্রায় ২০ বছর যুক্তিসঙ্গত, মূলধন পুনরুদ্ধারের সময় বেশি হওয়া উচিত নয় কারণ আর্থিক পরিকল্পনার সাথে এটি সম্ভব নয়।

টোল আদায়ের বিষয়ে, ডিও সিএ-এর ভাইস চেয়ারম্যান বলেন যে ট্রিপের পরিবর্তে কিমি অনুসারে টোল আদায় করা ভালো, কারণ ট্রিপের মাধ্যমে টোল আদায়ের ফলে প্রায়শই ব্যবহারের দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে মতবিরোধ দেখা দেয়। "বর্তমান স্বয়ংক্রিয় টোল আদায়ের সাথে, কিমি অনুসারে টোল আদায় সংগঠিত করার জন্য যথেষ্ট প্রযুক্তিগত ভিত্তি রয়েছে, লোকেরা যতটা ভ্রমণ করে ততটাই অর্থ প্রদান করে," মিঃ মাই প্রস্তাব করেন।

আর্থিক পরিকল্পনা সম্পর্কে, হো চি মিন সিটি ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (সিআইআই) এর জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ লে কোক বিন বলেন যে যখন বিনিয়োগকারীরা প্রকল্পে অংশগ্রহণ করেন, তখন তাদের আর্থিক সক্ষমতা সাবধানতার সাথে বিবেচনা করতে হবে এবং একটি অডিট রিপোর্ট থাকতে হবে। বিনিয়োগকারীদের অবশ্যই মূলধন সংগ্রহের ক্ষেত্রে তাদের ক্ষমতা এবং অভিজ্ঞতা প্রদর্শন করতে হবে, কমপক্ষে ৫০%।

মিঃ বিনের মতে, মানুষ প্রায়শই বিওটি প্রকল্পে টোল আদায়ের বিরুদ্ধে প্রতিবাদ করে, এবং তারপরে রাজ্য সংস্থা টোল আদায় পরিকল্পনা পরিবর্তন করতে পারে। যদি টোল আদায় পরিকল্পনা পরিবর্তন হয়, তাহলে বিনিয়োগকারীদের অধিকার নিশ্চিত করার জন্য রাজ্যকে এই খরচের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে হবে।

ভূমি ছাড়পত্রের অংশ সম্পর্কে, সম্মেলনে উপস্থিত বেশিরভাগ বিনিয়োগকারী রাজ্য কর্তৃক বাস্তবায়িত একটি পৃথক প্রকল্পে ভূমি ছাড়পত্রকে পৃথক করার প্রস্তাব করেছিলেন। কারণ অনেক বিওটি প্রকল্পে বিনিয়োগের মাধ্যমে, সবচেয়ে কঠিন অংশটি এখনও ভূমি ছাড়পত্র, যা বিনিয়োগকারীদের দ্বিধাগ্রস্ত করে তোলে।

মিঃ লে কোওক বিন পরামর্শ দিয়েছেন যে প্রকল্পটি ৯০% সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পন্ন করার পরেই নির্মাণ কাজ শুরু করা উচিত, যাতে প্রকল্পে অংশগ্রহণকারী বিনিয়োগকারীদের সাইট ক্লিয়ারেন্সের জন্য অপেক্ষা করতে না হয় এবং ব্যবসাগুলিকে প্রকল্পে মূলধন "কবর" দিতে না হয়।

"আমি মনে করি প্রকল্পের অংশগ্রহণকারীরা যখন তাদের কাজ সম্পন্ন না করে তখন নির্দিষ্ট শাস্তির ব্যবস্থা করা উচিত। যদি কোনও স্পষ্ট নিয়ম না থাকে, তাহলে প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ের পরে সম্পন্ন হলে ব্যয়ের জন্য কে দায়ী থাকবে?" মিঃ বিন পরামর্শ দেন।

রেজোলিউশন ৯৮ এর বিশেষ ব্যবস্থার অধীনে বিনিয়োগ করা ৫টি বিওটি প্রকল্পের তালিকা

৫টি বিওটি প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য, রেজোলিউশন ৯৮ বাস্তবায়নের জন্য উপদেষ্টা পরিষদের চেয়ারম্যান ডঃ ট্রান ডু লিচ বলেছেন যে আমরা যদি ব্যবসাগুলিকে বিনিয়োগে অংশগ্রহণ করতে চাই, তাহলে আমরা প্রকল্পের মূলধন পুনরুদ্ধার চক্রকে ২০ বছরের বেশি সময় ধরে চলতে দিতে পারি না।

তিনি বলেন যে রেজোলিউশন ৯৮-এর বিশেষ ব্যবস্থার মাধ্যমে, সিটির উচিত বিজয়ী উদ্যোগগুলিকে রাস্তা নির্মাণের জন্য বন্ড ইস্যু করার জন্য একটি গ্যারান্টি পরিকল্পনা গণনা করা। এটি এমন একটি সমাধান যা উদ্যোগগুলিকে আর্থিক খরচ কমাতে এবং ব্যাংক ঋণ মূলধনের উপর নির্ভর না করে সাহায্য করবে।

যদি শহরটি ৫টি প্রকল্পের জন্য লাইন আপ করে, ২০২৬ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে নির্মাণ শুরু করে এবং নির্মাণের জন্য কয়েক বছর অপেক্ষা করে, তাহলে যখন রেজোলিউশন ৯৮ পর্যালোচনা করা হবে, তখনও কোনও ফলাফল আসবে না। "এই ৫টি প্রকল্পের মধ্যে, যে কোনও প্রকল্প অবিলম্বে করা যেতে পারে, পর্যায়গুলি সংক্ষিপ্ত করে, নকশা, নির্মাণ... তারপর অবিলম্বে বাস্তবায়নের সিদ্ধান্ত নেওয়া উচিত, তাড়াতাড়ি নির্মাণ শুরু করা উচিত, তাড়াতাড়ি করা উচিত, দ্রুত করা উচিত" মিঃ ট্রান ডু লিচ প্রস্তাব করেছিলেন।

বিনিয়োগকারীদের কিছু প্রশ্নের উত্তরে, হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগের পরিচালক মিঃ ট্রান কোয়াং লাম বলেন যে রেজোলিউশন ৯৮ এর অধীনে বাস্তবায়িত ৫টি বিওটি প্রকল্পের সমস্ত সাইট ক্লিয়ারেন্স অংশটি শহর কর্তৃক একটি পৃথক প্রকল্পে পৃথক করা হয়েছে। সাইট ক্লিয়ারেন্স অংশটি শহরের বাজেট দ্বারা প্রদান করা হবে এবং বিনিয়োগকারীরা নির্মাণ অংশটি সম্পন্ন করবেন।

মিঃ ল্যাম বলেন যে সম্মেলনের পরে, এইচসিএম সিটি পরিবহন বিভাগ প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনটি সম্পন্ন করার জন্য ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলির কাছ থেকে মতামত সংগ্রহ করবে এবং এই বছরের শেষ নাগাদ বা আগামী বছরের শুরুর দিকে প্রতিবেদনটি সম্পন্ন করার লক্ষ্য রাখবে। এরপর, সিটি ২০২৫ সালের তৃতীয় বা চতুর্থ প্রান্তিকে বিনিয়োগকারীদের নির্বাচনের আয়োজন করবে।

সূত্র: https://baodautu.vn/dau-tu-5-du-an-bot-tai-tphcm-doanh-nghiep-muon-ngan-sach-tham-gia-tu-50-70-d230063.html