ডাকরং-এ একটি নতুন ঝুলন্ত সেতু নির্মাণে প্রায় ৬০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগের প্রস্তাব করা হয়েছে।

আজ, ১৬ই এপ্রিল, কোয়াং ত্রি প্রদেশের হো চি মিন হাইওয়ের ২৪৯+৮২৪ কিলোমিটারে ডাকরং সেতু নির্মাণের প্রস্তাব করে নির্মাণ মন্ত্রণালয়ে একটি নথি পাঠিয়েছেন কোয়াং ত্রি প্রদেশের হো চি মিন হাইওয়েতে। প্রস্তাবিত মোট ব্যয় প্রায় ৬০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা জরুরি তহবিল বা জরুরি ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা প্রকল্পের জন্য নির্মাণ মন্ত্রণালয় কর্তৃক বরাদ্দকৃত অতিরিক্ত তহবিল থেকে সংগ্রহ করা হয়েছে, যাতে নতুন ডাকরং সেতুর নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত করা যায়।

ডাকরং ঝুলন্ত সেতুটি ২০ বছরেরও বেশি সময় ধরে চালু রয়েছে - ছবি: এসটি

প্রস্তাব অনুসারে, হো চি মিন ট্রেইল (পশ্চিম শাখা) ভিয়েতনাম এবং লাওসের মধ্যে বাণিজ্যের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ রুট, যা লা লে আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটকে জাতীয় মহাসড়ক 9 এর সাথে কোয়াং ত্রি প্রদেশের সমুদ্রবন্দর এবং আশেপাশের এলাকার সাথে সংযুক্ত করে।

বর্তমানে, সমুদ্রবন্দর দিয়ে রপ্তানির জন্য লাওস থেকে ভিয়েতনামে প্রতি বছর প্রায় ২০-৩০ মিলিয়ন টন কয়লা পরিবহনের চাহিদা থাকায়, এই রুটে ভারী ট্রাক, কন্টেইনার ট্রাক এবং আধা-ট্রেলার ট্রাকের সংখ্যা বৃদ্ধি পাচ্ছে।

এদিকে, হো চি মিন হাইওয়ের পশ্চিম শাখায় ২৪৯+৮২৪ কিলোমিটারে অবস্থিত ডাকরং ঝুলন্ত সেতুটি একটি কেবল-স্থির সেতু যা ২০ বছরেরও বেশি সময় ধরে H18-X60 ডিজাইন লোড সহ চালু রয়েছে, যা আর অপারেশনাল লোড প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না। বর্তমানে, সড়ক ব্যবস্থাপনা সংস্থা সেতুর লোড ক্ষমতা সীমিত করার জন্য সাইনবোর্ড স্থাপন করেছে, ট্রাক, ২২ টন ওজনের যানবাহন, ৩০ টন ধারণক্ষমতার সেমি-ট্রেলার এবং ৩২ টন ধারণক্ষমতার ট্রেলার নিষিদ্ধ করেছে। তারা সেতুর অনুমোদিত লোড ক্ষমতার চেয়ে বেশি যানবাহনকে হো চি মিন হাইওয়ের পশ্চিম শাখা ধরে জাতীয় মহাসড়ক ৪৯সি (হিউ সিটি) এর দিকে জাতীয় মহাসড়ক ১ এবং জাতীয় মহাসড়ক ৯ ( কোয়াং ট্রাই প্রদেশ) পৌঁছানোর জন্য ডাইভার্ট করার জন্য সাইনবোর্ডও স্থাপন করেছে।

ডাকরং সেতুর ভারবহন ক্ষমতা সীমিত করার ফলে লা লে আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট থেকে প্রদেশ এবং অঞ্চলের সমুদ্রবন্দরগুলিতে পরিবহন দূরত্ব বৃদ্ধি পেয়েছে, যার ফলে লা লে আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট থেকে ডাকরং ঝুলন্ত সেতু হয়ে জাতীয় মহাসড়ক 9 পর্যন্ত পণ্য পরিবহনের তুলনায় ব্যবসার জন্য সরবরাহ ব্যয় বেড়েছে।

অতএব, প্রাদেশিক গণ কমিটি প্রস্তাব করেছে যে নির্মাণ মন্ত্রণালয় একটি নতুন শক্তিশালী কংক্রিট সেতু নির্মাণে বিনিয়োগ করবে যাতে রুটে লোড ক্ষমতার সুসংগত পরিচালনা নিশ্চিত করা যায়, লা লে আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট থেকে কোয়াং ট্রাই এবং কোয়াং বিন প্রদেশের সমুদ্রবন্দর পর্যন্ত যানবাহনের পরিবহন দূরত্ব কমানো যায়; এই অঞ্চলের দেশগুলির মধ্যে পণ্য পরিবহন এবং কোয়াং ট্রাই প্রদেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখা যায়।

মিন লং

সূত্র: https://baoquangtri.vn/de-xuat-khoang-60-ti-dong-dau-tu-xay-moi-cau-treo-dakrong-192988.htm