| কোয়াং ট্রাই বিমানবন্দরের দৃষ্টিকোণ (সূত্র: টিএন্ডটি)। | 
কোয়াং ট্রাই প্রদেশের পিপলস কমিটি কোয়াং ট্রাই বিমানবন্দরের স্কেল ৪সি স্তর থেকে ৪ই স্তরে সমন্বয় এবং উন্নীত করার বিষয়ে একটি আনুষ্ঠানিক বিজ্ঞপ্তি জারি করেছে।
তদনুসারে, কোয়াং ট্রাই প্রদেশের পিপলস কমিটি নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে অনুরোধ করেছে যে ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য জাতীয় বিমানবন্দর ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য মাস্টার প্ল্যান সমন্বয়ের প্রক্রিয়ায় কোয়াং ট্রাই বিমানবন্দরের স্কেল ৪C স্তর থেকে ৪E স্তরে উন্নীত করার বিষয়টি বিবেচনা ও অধ্যয়ন করা হোক, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের লক্ষ্য নির্ধারণ করা এবং বিবেচনা ও অনুমোদনের জন্য এটি উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেওয়া হোক।
আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচল সংস্থা (ICAO) এর নিয়ম অনুসারে, লেভেল 4E বিমানবন্দর হল এমন একটি বিমানবন্দর যা বোয়িং 777, বোয়িং 787, এয়ারবাস A350 এবং অন্যান্য বিশেষায়িত বিমানের মতো বৃহৎ বিমান গ্রহণ করতে সক্ষম।
এই বিমানবন্দরগুলিতে সাধারণত দীর্ঘ রানওয়ে এবং আন্তর্জাতিক এবং আন্তঃমহাদেশীয় ফ্লাইট পরিচালনা করার জন্য পর্যাপ্ত সুযোগ-সুবিধা থাকে।
কোয়াং ট্রাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ লে ডুক তিয়েনের মতে, কোয়াং ট্রাই বিমানবন্দর একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, যা ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য জাতীয় বিমানবন্দর ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য মাস্টার প্ল্যানে চিহ্নিত করা হয়েছে, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের জন্য, একটি স্তর ৪C বেসামরিক বিমানবন্দর এবং একটি স্তর ২ সামরিক বিমানবন্দরের স্কেল সহ।
বন্দরটির ধারণক্ষমতা প্রতি বছর ১০ লক্ষ যাত্রী এবং প্রতি বছর ৩,১০০ টন পণ্যসম্ভার বহনের ক্ষমতা রয়েছে; বিমান কোড সি বা সমতুল্য পরিবহন পরিচালনা করে; ভূমি ব্যবহার এলাকা ৩১৬.৫৭ হেক্টর।
বর্তমানে, কোয়াং ট্রাই বিমানবন্দর কোম্পানি লিমিটেড (প্রজেক্ট এন্টারপ্রাইজ) প্রকল্পের নির্মাণকাজ বাস্তবায়ন করছে; সময়সূচী অনুসারে, প্রথম পর্যায় সম্পন্ন হবে এবং ২০২৬ সালের শেষে কার্যকর করা হবে।
প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়, উন্নয়নের দিকনির্দেশনার সাথে সামঞ্জস্য রেখে দীর্ঘমেয়াদী শোষণ নিশ্চিত করার জন্য, প্রকল্প এন্টারপ্রাইজ কোয়াং ট্রাই বিমানবন্দরের স্কেল 4C স্তর থেকে 4E স্তরে সমন্বয় এবং উন্নীত করার প্রস্তাব করেছিল।
এছাড়াও, রানওয়ে প্রকল্পটি (নির্মাণাধীন এবং ২০২৬ সালে সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে) কোয়াং ট্রাই বিমানবন্দর কোম্পানি লিমিটেড দ্বারা প্রস্তাবিত হয়েছে, যা কোড সি বিমানের অভ্যর্থনা নিশ্চিত করা থেকে কোড ই বিমান গ্রহণ পর্যন্ত কাঠামো গণনা করে।
মৌলিক নকশার পর নির্মাণ নকশা বাস্তবায়নের জন্য নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের অর্থনীতি বিভাগ - নির্মাণ বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনা কর্তৃক প্রস্তাবটি মূল্যায়ন করা হয়েছে এবং ফলাফল ২৮ এপ্রিল, ২০২৫ তারিখের নথি নং 828/CKTQLXD-QLXD3-এ ঘোষণা করা হয়েছে।
সূত্র: https://baodautu.vn/de-xuat-nang-cap-quy-mo-cang-hang-khong-quang-tri-tu-cap-4c-len-4e-d308169.html

![[ছবি] হাজার হাজার মানুষের তীব্র জলরাশি থেকে বাঁধ রক্ষা করার মর্মস্পর্শী দৃশ্য।](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/30/1761825173837_ndo_br_ho-de-3-jpg.webp)



![[ছবি] কেন্দ্রীয় অভ্যন্তরীণ বিষয়ক কমিশনের তৃতীয় দেশপ্রেমিক অনুকরণ কংগ্রেস](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/30/1761831176178_dh-thi-dua-yeu-nuoc-5076-2710-jpg.webp)
![[ছবি] ভিয়েতনাম-যুক্তরাজ্য উচ্চ-স্তরের অর্থনৈতিক সম্মেলনে যোগদান করেছেন সাধারণ সম্পাদক টু ল্যাম](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/30/1761825773922_anh-1-3371-jpg.webp)


































































মন্তব্য (0)