পরিবহন মন্ত্রণালয় বৈদ্যুতিক গাড়িতে রূপান্তরকে সমর্থন করার জন্য নীতিমালা নিয়ে দ্বিতীয়বারের মতো মন্ত্রণালয়, শাখা এবং সমিতিগুলির সাথে পরামর্শ করেছে।
বৈদ্যুতিক গাড়িতে রূপান্তরকে সমর্থন করার জন্য নীতিমালার দ্বিতীয় পরামর্শ নথিটি পরিবহন মন্ত্রণালয় ৭টি মন্ত্রণালয়ে পাঠিয়েছে: শিল্প ও বাণিজ্য, অর্থ, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ, নির্মাণ, বিচার, প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি; এবং ভিয়েতনাম অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন।
একই সময়ে, এটি ৫টি দেশীয় অটোমোবাইল উৎপাদন এবং সমাবেশ কোম্পানিতে পাঠানো হয়েছিল, যার মধ্যে রয়েছে: ভিনফাস্ট ট্রেডিং অ্যান্ড সার্ভিস কোম্পানি লিমিটেড, টয়োটা ভিয়েতনাম, ফোর্ড ভিয়েতনাম, ট্রুং হাই অটোমোবাইল জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, থান কং গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি।
পরিবহন মন্ত্রণালয় (MOT) মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলিকে ২৮ আগস্টের আগে মন্তব্য জমা দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছে, যাতে ৩০ আগস্টের আগে সংশ্লেষিত করে প্রধানমন্ত্রীর কাছে প্রতিবেদন জমা দেওয়া যায়।
" যদি পরিবহন মন্ত্রণালয় কোনও মন্তব্য না পায়, তাহলে ধরে নেওয়া হবে যে আপনার সংস্থা খসড়া প্রতিবেদনের সাথে একমত ," পরিবহন মন্ত্রণালয়ের কাছ থেকে মন্তব্য চাওয়া নথিতে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে।
বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনার সময়, গ্রাহকরা প্রতি গাড়ির জন্য প্রায় ১,০০০ মার্কিন ডলার সহায়তা পাবেন।
পূর্বে, পরিবহন মন্ত্রণালয় বৈদ্যুতিক গাড়িতে রূপান্তরকে সমর্থন করার জন্য সরকারের কাছে প্রস্তাব পাঠিয়েছিল, যার মধ্যে 3টি নীতিমালা ছিল যার মধ্যে রয়েছে গাড়ি ক্রেতাদের জন্য সহায়তা, নির্মাতাদের জন্য প্রণোদনা এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য অবকাঠামোগত উন্নয়ন। পেট্রোল গাড়ি থেকে বৈদ্যুতিক গাড়িতে রূপান্তরকে উৎসাহিত করার সময় অনেক দেশ এগুলিও প্রয়োগ করে।
তদনুসারে, ব্যবহারকারীদের জন্য, পরিবহন মন্ত্রণালয় বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য নিবন্ধন ফি এবং লাইসেন্স প্লেট নিবন্ধন ছাড় এবং হ্রাস করার প্রস্তাব করেছে। গাড়ি ক্রেতাদের ঋণ এবং ভর্তুকি পাওয়ার সুযোগ রয়েছে। যেসব পরিবহন ব্যবসা বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্যবহারে স্যুইচ করবে তারা অগ্রাধিকারমূলক ঋণ পাবে এবং বৈদ্যুতিক বাসগুলি নিয়মিত বাসের তুলনায় বেশি ভর্তুকি পাবে।
মন্ত্রণালয় শহরাঞ্চলে বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য ট্র্যাফিক অগ্রাধিকার বৃদ্ধির প্রস্তাবও করেছে, যেমন পার্কিং স্থানগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়া এবং মূল শহরাঞ্চলে শূন্য-নির্গমন অঞ্চল প্রতিষ্ঠা করা, যেখানে কেবল শূন্য-নির্গমন যানবাহন চলাচল করতে পারবে।
ব্যবহারকারীদের সহায়তা করার জন্য নিয়ন্ত্রক কর্তৃক প্রস্তাবিত আরেকটি সমাধান হল, যখন তারা বৈদ্যুতিক গাড়ি কিনবেন, তখন তাদের প্রতি গাড়িতে প্রায় ১,০০০ মার্কিন ডলার সহায়তা দেওয়া হবে। এটি তাদের ভোগের আচরণ পরিবর্তন করতে সাহায্য করার জন্য একটি ভর্তুকি হিসাবে বিবেচিত হবে।
ব্যবস্থাপনা সংস্থাটি বৈদ্যুতিক গাড়ির সমাবেশ এবং ব্যাটারি উৎপাদন শিল্পকে বিনিয়োগ প্রণোদনা খাত হিসেবে যুক্ত করার প্রস্তাবও করেছে। বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি, সংযোজন এবং রক্ষণাবেক্ষণকারী প্রতিষ্ঠানগুলিকে আমদানিকৃত বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য অগ্রাধিকারমূলক কর প্রণোদনা দেওয়া হবে; অর্থায়ন, ঋণের অ্যাক্সেস এবং অ্যাসেম্বলি উৎপাদন প্রযুক্তির অগ্রাধিকার অ্যাক্সেস এবং স্থানান্তর। আমদানিকৃত উপাদান, সরঞ্জাম এবং উৎপাদন লাইনগুলিকে কর থেকে অব্যাহতি দেওয়া হবে এবং হ্রাস করা হবে।
বৈদ্যুতিক যানবাহনের উন্নয়নের জন্য চার্জিং স্টেশন অবকাঠামো একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হিসেবে বিবেচিত হয়। অতএব, পরিবহন মন্ত্রণালয় সুপারিশ করছে যে ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলি শীঘ্রই নগর প্রযুক্তিগত অবকাঠামো এবং আবাসিক এলাকায় বৈদ্যুতিক চার্জিং স্টেশনের ব্যবস্থা নিয়ন্ত্রণ করবে এবং ভূমি ব্যবহারের উদ্দেশ্য পরিবর্তন না করেই নির্মাণস্থলে পাবলিক চার্জিং স্টেশন নির্মাণের অনুমতি দেবে।
৯টি আসন বা তার কম আসন বিশিষ্ট বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য বিশেষ খরচ করের হারে প্রণোদনা প্রযোজ্য, যা ২৮ ফেব্রুয়ারী, ২০২৭ সালের পর দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং একত্রিত বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য ৩%। প্রথম ৫ বছরের জন্য ভ্যাট অব্যাহতি, পরবর্তী ৫ বছরের জন্য ৫০% হ্রাস।
পরিবহন মন্ত্রণালয়ের তথ্য অনুসারে, গত ২ বছরে নতুন তৈরি, একত্রিত এবং আমদানি করা বৈদ্যুতিক গাড়ির সংখ্যা ৭৫ গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে, যা ২০২১ সালে ১৬৭টি গাড়ি থেকে ২০২৩ সালের জুলাইয়ের মাঝামাঝি সময়ে ১২,৫৮৫টিতে পৌঁছেছে। তবে, ভিয়েতনামে বর্তমানে বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি মূলত যাত্রীবাহী গাড়ি এবং সিটি বাস।
নগক ভি
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
মন্তব্য (0)