ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন 2025 সালে শেষ হওয়ার জন্য নির্ধারিত 13টি রাষ্ট্রীয় বিনিয়োগকৃত এক্সপ্রেসওয়েতে টোল আদায় বাস্তবায়নের অনুমতি দেওয়ার জন্য নির্মাণ মন্ত্রকের কাছে প্রস্তাব করেছে, যার মধ্যে রয়েছে: বাই ভোট - হাম এনঘি, হাম এনঘি - ভুং আং, ভুং আং - বুং, বুং - ভ্যান নিন, ভ্যান নিন লোন, ক্যাম লোনাই নহন, হোয়াই নহন - কুই নহন, কুই নন - চি থান, চি থান - ভ্যান ফং, ভ্যান ফং - না ট্রাং, ক্যান থো - হাউ গিয়াং এবং হাউ গিয়াং - কা মাউ।

১০ অক্টোবর, ২০২৪ তারিখের সরকারি ডিক্রি ১৩০/২০২৪/এনডি-সিপি-এর প্রবিধানের ভিত্তিতে, সড়ক বিভাগ উপরে উল্লিখিত এক্সপ্রেসওয়ের জন্য দুটি টোল হার প্রস্তাব করেছে:
লেভেল ১ (১,৩০০ ভিএনডি/পিসিইউ/কিমি) সেই এক্সপ্রেসওয়েগুলিতে প্রযোজ্য যেগুলি টোল আদায় বাস্তবায়নের শর্তাবলী সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে (৪ লেন এবং একটি অবিচ্ছিন্ন জরুরি স্টপিং লেন সহ এক্সপ্রেসওয়ে)। পিসিইউ হল ৫-সিটের গাড়ির সমতুল্য।
লেভেল ২ (৯০০ ভিএনডি/পিসিইউ/কিমি) সেইসব এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য যাদের বিনিয়োগ নীতি সড়ক আইন কার্যকর হওয়ার আগে অনুমোদিত হয়েছিল, কিন্তু সড়ক আইনে বর্ণিত প্রয়োজনীয়তাগুলি সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে না (৪ লেনের এক্সপ্রেসওয়ে, মাঝে মাঝে জরুরি স্টপিং লেন সহ)।
ধারণা করা হচ্ছে যে, যখন উপরে উল্লিখিত ১৩টি এক্সপ্রেসওয়েতে টোল আদায় বাস্তবায়িত হবে, তখন আদায় খরচ বাদ দেওয়ার পর, বার্ষিক প্রায় ২,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং রাজ্যের বাজেটে অবদান রাখবে।
টোল আদায় সম্পূর্ণরূপে একটি ইলেকট্রনিক টোল সংগ্রহ (ETC) ব্যবস্থার মাধ্যমে বাস্তবায়িত হবে, যা স্বচ্ছতা, সুবিধা নিশ্চিত করবে এবং যানজট হ্রাস করবে।
ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের মতে, রাজ্য কর্তৃক বিনিয়োগকৃত এক্সপ্রেসওয়ের সমস্ত অংশ সরাসরি এই সংস্থা দ্বারা পরিচালিত, রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিষেবা প্রদান করা হবে।
উপরে উল্লিখিত এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পগুলি, যা উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের অংশ, ৭ বছরের জন্য টোল আদায় করবে। নীতি বাস্তবায়ন মূল্যায়ন প্রক্রিয়ার সময় অথবা প্রতিটি সরঞ্জাম পরিচালনা চক্র শেষ হওয়ার পরে, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন যথাযথভাবে অন্যান্য পরিচালনা পদ্ধতি অধ্যয়ন করবে এবং প্রস্তাব করবে।
পূর্বে, হা তিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া ২০২১-২০২৫ সময়কালের জন্য উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের (পূর্ব অংশ) দুটি উপাদান প্রকল্প, যথা বাই ভোট - হাম ঙি এবং হাম ঙি - ভুং আং, আনুষ্ঠানিকভাবে ২৮শে এপ্রিল সন্ধ্যা ৬টা থেকে চালু করা হয়েছিল। দুটি প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৯০ কিলোমিটার এবং ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে নির্মাণ শুরু হয়েছিল।
ইতিমধ্যে, ৫৫.৩৪ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের ভুং আং – বুং এক্সপ্রেসওয়ে, যা দুটি প্রদেশ, হা তিন (১২.৯ কিমি) এবং কোয়াং বিন - বর্তমানে কোয়াং ত্রি (৪২.৪৪ কিমি) এর মধ্য দিয়ে গেছে, ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে নির্মাণ কাজ শুরু হয়। বর্তমানে, ঠিকাদাররা প্রকল্পটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সম্পন্ন করার জন্য সক্রিয়ভাবে অগ্রগতি ত্বরান্বিত করছে।
সূত্র: https://baohatinh.vn/de-xuat-phuong-an-thu-phi-3-tuyen-cao-toc-qua-ha-tinh-post290972.html






মন্তব্য (0)