ভুং আং - বুং এক্সপ্রেসওয়েতে "জোয়ার কমে যাচ্ছে"।

(Baohatinh.vn) - হা তিন এবং কোয়াং ত্রিকে সংযুক্তকারী ভুং আং - বুং এক্সপ্রেসওয়ে খোলার সময়সীমা শেষ হতে মাত্র ৬ দিন বাকি থাকায়, বিনিয়োগকারী, ঠিকাদার এবং পরামর্শক ইউনিট প্রকল্পটি সময়সূচীতে সম্পন্ন করার জন্য নির্মাণস্থলে নিরলসভাবে কাজ করছে।

১২ই আগস্ট দুপুর ১২:০৫ মিনিটে, প্রচণ্ড গরম আবহাওয়া এবং লাওস থেকে আসা তীব্র গরম বাতাসের মধ্যে, কয়েক ডজন প্রকৌশলী এবং শ্রমিক ভুং আং - বুং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রথম অংশে চূড়ান্ত সেতুর স্প্যানগুলিতে অধ্যবসায়ের সাথে অ্যাসফল্ট কংক্রিট স্থাপন করছিলেন।

হা তিন প্রদেশের কি হোয়া কমিউনের দুটি পাহাড়ের সংযোগকারী উপত্যকা জুড়ে অবস্থিত সেতু নং ১, ভুং আং - বুং এক্সপ্রেসওয়েটি উদ্বোধন এবং চালু করার আগে প্রায় শেষ কাজ। এই এলাকায় নির্মাণ কাজ কঠিন এবং জটিল, এবং অন্যান্য কিছু উদ্দেশ্যমূলক কারণে, তাই সেতু নং ১ এর সমাপ্তির সময় প্রত্যাশার চেয়ে বেশি হয়েছে।

প্রকল্প সমাপ্তির সময়সীমা যতই ঘনিয়ে আসছে, তীব্র গরমের মধ্যে কাজ করা সত্ত্বেও, বিনিয়োগকারী, ঠিকাদার এবং তত্ত্বাবধায়ক পরামর্শদাতা ইউনিটের কর্মকর্তা, প্রকৌশলী এবং কর্মীরা নির্মাণস্থলে থাকার জন্য সর্বাত্মক প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছেন।

সেতুর অ্যাসফল্ট কংক্রিটের উপরিভাগ স্থাপনের পর, ঠিকাদার মধ্যবর্তী স্ট্রিপ স্থাপন এবং সম্প্রসারণ জয়েন্ট নির্মাণের কাজ চালিয়ে যান। ১ নম্বর সেতুর ঠিকাদার - হোয়া বিন ৪৭৯ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - প্রকল্পটি যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার আগে সমস্ত প্রকল্পের কাজ সম্পন্ন করার আশা করছে।

১ নম্বর সেতু নির্মাণ স্থান থেকে প্রায় ৭ কিলোমিটার দূরে দেও বাট টানেল প্রকল্পটি রয়েছে, যা সন হাই গ্রুপ কর্তৃক গৃহীত হয়েছে, যা তার চূড়ান্ত পর্যায়ের কাজ শেষ করার জন্য দ্রুতগতিতে এগিয়ে চলেছে। দেও বাট টানেলটি প্রায় ১ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মোট বিনিয়োগ ১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি, এবং এটি দুটি টানেল টিউব দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে: বাম টানেলটি ৭১৬ মিটার লম্বা, ডান টানেলটি ৮৪০ মিটার লম্বা, প্রতিটি টানেল ১৫ মিটার প্রশস্ত এবং ৮ মিটার উঁচু।

প্রাথমিক বিনিয়োগ পর্যায়ে, উত্তর-দক্ষিণ দিকে চলমান ডান টানেল অংশটি প্রথমে চালু করা হবে। বাম টানেল অংশটি, খনন করার পরে, অপারেশনের জন্য ব্যবহার করা হবে না বরং উদ্ধার ও ত্রাণ কার্যক্রমের জন্য ব্যবহার করা হবে। যাইহোক, ১৭ জুলাই, ২০২৫ তারিখে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় দেও বাট টানেলের বাম টানেল অংশের জন্য সম্পূর্ণ বিনিয়োগ অনুমোদন করে।

সন হাই গ্রুপ কর্তৃক নির্মাণাধীন দেও বাট টানেল এবং ৪ কিলোমিটার মূল অংশের কাজ ৯৮% সম্পন্ন হয়েছে, যার ফলে পুরো ভুং আং - বুং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি উদ্বোধন নিশ্চিত হয়েছে। কোম্পানিটি অবশিষ্ট কাজ সম্পন্ন করার জন্য প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে।

ভুং আং - বুং এক্সপ্রেসওয়ে ৫৫.৩৪ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মধ্যে ১২.৯ কিলোমিটার হা তিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে এবং ৪২.৪৪ কিলোমিটার কোয়াং ত্রি প্রদেশের (পূর্বে কোয়াং বিন প্রদেশ) মধ্য দিয়ে চলে। সরকার এবং নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, ভুং আং - বুং এক্সপ্রেসওয়েটি ১৯ আগস্ট সম্পন্ন হবে এবং যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হবে।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড 6 (নির্মাণ মন্ত্রণালয়) - ভুং আং - বুং এক্সপ্রেসওয়ের বিনিয়োগকারী - এর তথ্য অনুসারে, প্রকল্পের সামগ্রিক নির্মাণ অগ্রগতি 98% এরও বেশি পৌঁছেছে। ইউনিটটি ঠিকাদার এবং তত্ত্বাবধায়ক পরামর্শদাতাদের অবশিষ্ট কাজগুলি সম্পন্ন করার জন্য জনবল, যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জামগুলিতে মনোনিবেশ করার জন্য অনুরোধ করছে, যাতে 19শে আগস্ট যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা যায়।

ভুং আং - বুং এক্সপ্রেসওয়ের শেষ অংশগুলি জরুরি ভিত্তিতে সম্পন্ন করা হচ্ছে।

ভিডিও: ভুং আং - বুং এক্সপ্রেসওয়ের ১ নম্বর সেতুতে তীব্র অ্যাসফল্ট পাকাকরণের কাজ চলছে।

ভুং আং - বুং এক্সপ্রেসওয়ে ৫৫.৩৪ কিমি দীর্ঘ, দুটি প্রদেশের মধ্য দিয়ে গেছে: হা তিন (১২.৯ কিমি) এবং কোয়াং বিন - এখন কোয়াং ত্রি (৪২.৪৪ কিমি)। এর শুরু বিন্দু জাতীয় মহাসড়ক ১২সি এর সাথে ছেদ করে, যা হা তিন প্রদেশের কি আন জেলার কি তান কমিউনে হাম ঙহি - ভুং আং এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন করে এবং এর শেষ বিন্দুটি কুয়াং ত্রি প্রদেশের বো ট্রাচ জেলার কু নাম কমিউনে অবস্থিত, যা বুং - ভ্যান নিন এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন করে।

ভুং আং - বুং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড 6 (নির্মাণ মন্ত্রণালয়) দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে। প্রকল্পটি দুটি নির্মাণ প্যাকেজে বিভক্ত। প্যাকেজ XL01 নির্মাণ করছে সন হাই গ্রুপ - ভিয়েতনাম নির্মাণ ও আমদানি-রপ্তানি কর্পোরেশন - 484 জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - 369 কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - 479 হোয়া বিন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, যেখানে প্যাকেজ XL02 নির্মাণ করছে ফুওং থান পরিবহন নির্মাণ ও বিনিয়োগ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং লিজেন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি। হা তিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি নির্মাণ প্যাকেজ XL01 এর অংশ।

প্রাথমিক বিনিয়োগ পর্যায়ে, এক্সপ্রেসওয়েতে ৪ লেন ছিল, কোনও জরুরি স্টপিং লেন ছিল না এবং ৪-৫ কিমি দূরে বেশ কয়েকটি জরুরি স্টপিং পয়েন্ট ছিল। রাস্তার প্রস্থ ছিল ১৭ মিটার এবং নকশার গতি ছিল ৬০-৯০ কিমি/ঘন্টা।

সূত্র: https://baohatinh.vn/nuoc-rut-tren-cao-toc-vung-ang-bung-post293587.html