সম্প্রতি, লং থান জেলার, ডং নাই-এর ভোটাররা জানিয়েছেন যে B1, B2, C, D, E, F শ্রেণীর গাড়ির ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ কর্মসূচিতে প্রয়োগ করা সড়ক বিভাগ কর্তৃক প্রদত্ত সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে সিমুলেশন পরীক্ষাটি অনুপযুক্ত এবং রাস্তায় গাড়ি চালানোর বাস্তবতা সঠিকভাবে মূল্যায়ন করে না।
ভোটারদের মতে, উপরোক্ত নিয়ম পরীক্ষার্থীদের জন্য বিভ্রান্তির সৃষ্টি করে এবং অনেক মানুষের সময় ও অর্থ নষ্ট করে। ভোটাররা পরিবহন মন্ত্রণালয়ের কাছে ড্রাইভিং পরীক্ষায় ট্রাফিক সিমুলেশন পরীক্ষার আয়োজন বাতিল করার অনুরোধ করছেন।
এই বিষয়টি সম্পর্কে, পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে, তারা সড়ক বিভাগকে নির্দেশ দিয়েছে যে তারা বাস্তবতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ কিছু পরিস্থিতির জন্য সফটওয়্যার তৈরির জন্য ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় সাধন করবে এবং তাদের সাথে সমন্বয় করবে, এবং শনাক্তকরণের সময় সামঞ্জস্য করবে যাতে শিক্ষার্থীরা সহজেই সেগুলো গ্রহণ করতে এবং পরিচালনা করতে পারে। সম্প্রতি, সড়ক বিভাগ ট্র্যাফিক পরিস্থিতি অনুকরণ করার জন্য সফটওয়্যার সামঞ্জস্য এবং আপডেট করার জন্য সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় করেছে।
সড়ক বিভাগ ড্রাইভিং পরীক্ষায় ট্রাফিক সিমুলেশন পরীক্ষা সামঞ্জস্য করেছে।
বিশেষ করে, বিভাগটি বেশ কয়েকজন বিশেষজ্ঞের সাথে সমন্বয় সাধন করে বেশ কয়েকটি পরিস্থিতির গ্রাফিক্যালাইজেশন করেছে ঝাপসা, কম রেজোলিউশনের ছবি দিয়ে যাতে ছবির মান উন্নত হয়, যা শিক্ষার্থীদের পরিস্থিতি আরও সহজে পর্যবেক্ষণ এবং সনাক্ত করতে সাহায্য করে; শিক্ষার্থীদের চিনতে সাহায্য করার জন্য প্রতিটি পরিস্থিতির নাম যোগ করে এবং প্রদর্শন করে....
এছাড়াও, রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন সিমুলেশন সফটওয়্যারটিও সামঞ্জস্য করেছে যাতে স্কোরিং সময় (৫ পয়েন্ট থেকে ০ পয়েন্ট) বৃদ্ধি করা যায় যাতে শিক্ষার্থীদের কম্পিউটার কীবোর্ড চিনতে এবং পরিচালনা করতে আরও সময় লাগে।
একই সময়ে, এই বছরের শুরুতে, সড়ক বিভাগ পরিবহন বিভাগগুলিকে www.gplx.gov.vn ওয়েবসাইটে প্রবেশ করে ট্র্যাফিক পরিস্থিতি অনুকরণের জন্য আপডেট করা সফ্টওয়্যারটি ডাউনলোড করার এবং ১৫ ফেব্রুয়ারি থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে এটি দেশব্যাপী বাস্তবায়নের নির্দেশ দেয়। "বর্তমানে, ট্র্যাফিক পরিস্থিতি অনুকরণকারী পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়ার হার ৮০% এরও বেশি..." - পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে।
সড়ক প্রশাসনের প্রতিনিধির মতে, ২০১৮ সালে, পরিবহন মন্ত্রণালয় গাড়ি চালকদের প্রশিক্ষণ ও পরীক্ষা করার জন্য পরীক্ষামূলক কেন্দ্রগুলিকে টানেল, সেতু এবং ফেরি নির্মাণের নির্দেশ দেয়। তবে, ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ কেন্দ্রগুলি তা করতে পারে না এবং বিমান ও রেল শিল্পের মতো সিমুলেশন কেবিনগুলিকে বাস্তবে প্রয়োগ করে পাইলট এবং ট্রেন চালকদের প্রশিক্ষণ ও পরীক্ষা করে।
"বাস্তবে, প্রতিটি শিক্ষার্থীর কেবিনে ৩ ঘন্টা অনুশীলনের সময় থাকে, তবে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য দক্ষতা উন্নত করার জন্য তাদের ভূখণ্ড, রাস্তা, আবহাওয়া, ট্র্যাফিক পরিস্থিতি এবং বিভিন্ন ট্র্যাফিক পরিস্থিতিতে দক্ষতা এবং প্রতিচ্ছবি সম্পর্কে প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়..." - সড়ক বিভাগের একজন প্রতিনিধি বলেন।
উৎস
মন্তব্য (0)