বি-ক্লাস সেডান সেগমেন্টে, হোন্ডা সিটি ছিল সর্বোচ্চ প্রস্তাবিত খুচরা মূল্যের পণ্য। অতএব, যদিও এটির ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা এবং সরঞ্জামের জন্য এটি অত্যন্ত প্রশংসিত, তবুও এই মডেলটি বেশিরভাগের পছন্দ হতে পারেনি।
সেপ্টেম্বরে, হোন্ডা ভিয়েতনাম সিটির বিক্রয়মূল্য সমন্বয় করে, সংস্করণের উপর নির্ভর করে ৪০-৬০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং কমিয়ে। জাপানি গাড়ির নতুন বিক্রয়মূল্য ৪৯৯ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং থেকে শুরু হয়ে ৫৬৯ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং পর্যন্ত যায়, যা আগের মতো প্রায় ৫৫৯-৬০৯ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ছিল।
সমন্বয়ের পরেও, হোন্ডা সিটির প্রারম্ভিক মূল্য তার প্রতিযোগীদের তুলনায় এখনও বেশি, তবে আরএস সংস্করণটি আর এই বিভাগে সবচেয়ে ব্যয়বহুল নয়, হুন্ডাই অ্যাকসেন্টের "পূর্ণ" সংস্করণের (৫৬৯ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ) সমান (ছবি: নগুয়েন ল্যাম)।
দাম কমানোর পাশাপাশি, কোম্পানিটি সেপ্টেম্বরে সিটির জন্য ৫০% নিবন্ধন ফি সহায়তার প্রচারণা আর প্রযোজ্য করবে না। তবে, যেহেতু এটি দেশীয়ভাবে একত্রিত করা হয়, তাই সরকারের সহায়তা নীতি অনুসারে, এই মডেলটি এখনও নিবন্ধন ফিতে ৫০% হ্রাসের জন্য যোগ্য।
নতুন বিক্রয় মূল্য এবং বাজার উষ্ণ হওয়ার সাথে সাথে, হোন্ডা সিটির ব্যবহার বিস্ফোরিত হয়, ১,৫৯০টি গাড়ি সরবরাহ করা হয়, যা আগস্টের তুলনায় প্রায় ৩.৮ গুণ বেশি।
এই ফলাফলের ফলে সেপ্টেম্বরে হোন্ডা সিটি হুন্ডাই অ্যাকসেন্টকে ছাড়িয়ে যায়, বি-ক্লাস সেডান বিভাগে দ্বিতীয় স্থান অধিকার করে। কোরিয়ান গাড়ি মডেলটি ১,২৯০ ইউনিট বিক্রি হয়েছে, যা ৩৭% বৃদ্ধি পেয়েছে।
বছরের প্রথম ৯ মাসের ক্রমবর্ধমান বিক্রয় বিবেচনা করলে, হুন্ডাই অ্যাকসেন্ট এখনও বি-ক্লাস সেডান বিভাগে দ্বিতীয় অবস্থানে রয়েছে, মোট ৮,২০০টি গাড়ি সরবরাহ করা হয়েছে (ছবি: টিসি মোটর)।
সেপ্টেম্বরে এই গ্রুপের সবচেয়ে বেশি বিক্রিত গাড়ি ছিল টয়োটা ভায়োস। জাপানি গাড়ির মডেলটি বিস্ফোরিত হয় যখন প্রস্তুতকারক নিবন্ধন ফি'র ৫০% প্রদান করে, যার ফলে ব্যবহারকারীরা নিবন্ধন ফি'র ১০০% পর্যন্ত "দ্বিগুণ" প্রণোদনা উপভোগ করতে পারেন, কারণ এটি দেশীয়ভাবে তৈরি করা হয়েছিল।
বিশেষ করে, সেপ্টেম্বরে ভিওএস ১,৮৪২টি গাড়ি বিক্রি করেছে, যা আগস্টের তুলনায় ৮২% বেশি।
মোট ১০০% রেজিস্ট্রেশন ফি সাপোর্টের মাধ্যমে, সেপ্টেম্বরে টয়োটা ভিওস কেনার সময় ব্যবহারকারীরা ৪৬-৫৪ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং সাশ্রয় করতে পারবেন (ছবি: নগুয়েন ল্যাম)।
বি-ক্লাস সেডান সেগমেন্টের বাকি অবস্থানগুলি যথাক্রমে মাজদা২, মিতসুবিশি অ্যাট্রেজ এবং কিয়া সলুটোর। যার মধ্যে, মাজদা২ এই গ্রুপের একমাত্র পণ্য যার গত মাসে ব্যবহার হ্রাস পেয়েছে। এই মডেলটি সম্পূর্ণরূপে আমদানি করা হয় এবং এতে কোনও আকর্ষণীয় প্রণোদনা নেই।
এই বিভাগে নিসান আলমেরাও রয়েছে তবে কোম্পানিটি বিক্রয় পরিসংখ্যান ঘোষণা করেনি (ছবি: নগুয়েন লাম)।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doi-thu-cua-vios-accent-tang-manh-tieu-thu-sau-khi-giam-gia-niem-yet-20241012120006614.htm
মন্তব্য (0)