‘ভূতুড়ে মাস’-এর কারণে গাড়ির বিক্রি কঠিন, কিন্তু আমদানি করা গাড়ির আধিপত্য এখনও বজায় রয়েছে।

‘ভূত মাস’ (সপ্তম চান্দ্র মাস)-এর কারণে গাড়ির বিক্রি কমে যায়, কিন্তু আমদানি করা গাড়ির আধিপত্য তখনও বজায় থাকে। বিক্রি কমে যাওয়া সত্ত্বেও, অনেক আমদানি করা গাড়ির মডেল জনপ্রিয় থাকে।

ভিয়েতনাম অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন আগস্ট মাসে গাড়ি বিক্রিতে উল্লেখযোগ্য পতনের খবর জানিয়েছে - ছবি: কং ট্রুং

সপ্তম চান্দ্র মাসের কারণে মোটরগাড়ির বাজার মন্থর হয়ে পড়ে।

ভিয়েতনাম অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (ভামা)-এর একটি প্রতিবেদন অনুসারে, ২০২৫ সালের আগস্ট মাসে ভিয়েতনামের গাড়ির বাজারে আগের মাসের তুলনায় উল্লেখযোগ্য পতন দেখা গেলেও, গত বছরের একই সময়ের তুলনায় সামান্য প্রবৃদ্ধি বজায় ছিল।

আগস্ট মাসে VAMA সদস্যদের মোট যানবাহন বিক্রির পরিমাণ ছিল ২৫,৯৭৩টি, যা জুলাই মাসের তুলনায় ১৮% কম হলেও গত বছরের একই মাসের তুলনায় ৩% বেশি।

যাত্রীবাহী গাড়ির বিক্রি ২২%, বাণিজ্যিক গাড়ির বিক্রি ৫% এবং বিশেষায়িত গাড়ির বিক্রি ৫৩% পর্যন্ত কমেছে। ২০২৫ সালের প্রথম আট মাসে মোট বিক্রির পরিমাণ ২২০,৭৩৩টি গাড়িতে পৌঁছেছে, যা ২০২৪ সালের একই সময়ের তুলনায় ১৬.৮% এর একটি শক্তিশালী বৃদ্ধি। উল্লেখযোগ্যভাবে, বাণিজ্যিক এবং বিশেষায়িত গাড়ির বিক্রিতে যথাক্রমে ৩৩% এবং ৫৮% এর উচ্চ বৃদ্ধির হার রেকর্ড করা হয়েছে।

তবে, আগস্ট মাস ‘ভূতের মাস’ (সপ্তম চান্দ্র মাস)-এর মধ্যে পড়ায় ক্রয়ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়।

মিৎসুবিশি এক্সপান্ডার এবং এক্সফোর্সের মতো অনেক জনপ্রিয় মডেল, যেগুলোর প্রতি মাসে ২,০০০ ইউনিট বিক্রি হতো, সেগুলোর বিক্রি কমে প্রায় ৯০০ ইউনিটে নেমে এসেছে। কিছু মডেল ১০ ইউনিটেরও কম বিক্রি হয়েছে, যেমন হোন্ডা অ্যাকর্ড (৩ ইউনিট), করোল্লা হাইব্রিড (৪ ইউনিট), এবং কিয়া মর্নিং (৫ ইউনিট)।

আমদানিকৃত যানবাহনের সংখ্যা দেশীয়ভাবে সংযোজিত যানবাহনের সংখ্যাকে ছাড়িয়ে গেছে।

উল্লেখযোগ্যভাবে, টানা ছয় মাস ধরে বিক্রি হওয়া আমদানি করা গাড়ির সংখ্যা ধারাবাহিকভাবে দেশীয়ভাবে সংযোজিত গাড়ির সংখ্যাকে ছাড়িয়ে গেছে। শুধু আগস্ট মাসেই ১৩,৩০২টি আমদানি করা গাড়ি বিক্রি হয়েছে, যা ১২,৬৭১টি দেশীয়ভাবে সংযোজিত গাড়ির চেয়ে প্রায় ৭০০টি বেশি।

বছরের শুরু থেকে আমদানি করা গাড়ির সংখ্যা ১১৫,২৪২ ইউনিটে পৌঁছেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ২১.৫% উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি। অন্যদিকে, দেশে সংযোজিত গাড়ির সংখ্যা ১৩% বৃদ্ধি পেয়ে ১০৫,৪৯১ ইউনিটে পৌঁছেছে। এতে বোঝা যায় যে ভিয়েতনামের ভোক্তারা এখনও আমদানি করা গাড়িই বেশি পছন্দ করেন।

ভোক্তা চাহিদা হ্রাসের প্রেক্ষাপটে, গাড়ি প্রস্তুতকারক সংস্থাগুলো বিক্রি বাড়াতে নতুন পণ্যের উন্মোচন জোরদার করছে এবং আকর্ষণীয় প্রচারণা চালাচ্ছে।

গত ১১ই সেপ্টেম্বর, স্কোডা তাদের বি-সেগমেন্ট সেডান ‘স্লাভিয়া’ উন্মোচন করেছে, যা ভিয়েতনামে তাদের চতুর্থ মডেল এবং কোয়াং নিন-এর থান কং কারখানায় দেশীয়ভাবে সংযোজিত দ্বিতীয় পণ্য। ৪৬৮ থেকে ৫৬৮ মিলিয়ন VND মূল্যের তিনটি সংস্করণে স্লাভিয়া সরাসরি টয়োটা ভায়োস, হুন্দাই অ্যাকসেন্ট এবং হোন্ডা সিটির সাথে প্রতিযোগিতা করে।

অনেক নির্মাতাই একই সাথে ছাড় এবং রেজিস্ট্রেশন ফি-তে সহায়তা দিচ্ছে। টয়োটা তাদের ভায়োস, ভেলোজ ক্রস এবং আভানজা প্রিমিও মডেলের রেজিস্ট্রেশন ফি-তে ১০০% পর্যন্ত ছাড় দিচ্ছে (যা ৫৪-৭৫ মিলিয়ন VND-এর সমতুল্য)। এছাড়াও করোলা ক্রস, ক্যামরি এবং ফরচুনারের মতো কিছু মডেলের দাম ৮-১২ মিলিয়ন VND কমানো হয়েছে।

ফোর্ডও সমানভাবে প্রতিযোগিতামূলক একটি প্রোগ্রাম চালু করেছে, যেখানে রেঞ্জার স্পোর্ট ও ওয়াইল্ডট্র্যাক মডেলের জন্য রেজিস্ট্রেশন ফিতে ১০০% ছাড় এবং রেঞ্জার র‍্যাপ্টর ও এক্সএলএস মডেলের জন্য ৫০% ছাড় দেওয়া হচ্ছে…

মোটরগাড়ি বিশেষজ্ঞরা পূর্বাভাস দিয়েছেন যে, সপ্তম চান্দ্র মাসের পর, ফি সহায়ক একাধিক নীতি, অগ্রাধিকারমূলক সুদের হার এবং নতুন গাড়ির আগমনের ফলে, বছরের শেষের কেনাকাটার ব্যস্ততম সময় অর্থাৎ চতুর্থ ত্রৈমাসিকে ভিয়েতনামের মোটরগাড়ির বাজার তার প্রাণচাঞ্চল্য ফিরে পাবে।

কং ট্রুং

উৎস: https://tuoitre.vn/kho-ban-xe-vi-thang-co-hon-xe-nhap-khau-van-chiem-uu-the-2025091215001158.htm