একীভূতকরণের পর ডং নাই ২,৫০০ জনেরও বেশি কর্মকর্তাকে পরিবহন করেছেন

প্রাক্তন বিন ফুওক প্রদেশ থেকে দং নাই পর্যন্ত কর্মক্ষেত্রে কর্মকর্তা, বেসামরিক কর্মচারী, সরকারি কর্মচারী এবং কর্মীদের জন্য শাটল বাস পরিচালনার পরিকল্পনা বাস্তবায়নের এক মাস পর (জুলাই ২০২৫), দং নাই প্রদেশের নির্মাণ বিভাগ অনেক ইতিবাচক ফলাফল রেকর্ড করেছে, যা প্রশাসনিক একীভূতকরণের পরে মানব সম্পদ সংস্থার কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে অবদান রেখেছে।

বিন ফুওক থেকে দং নাই প্রাদেশিক গণকমিটিতে কর্মস্থলে কর্মকর্তাদের বহনকারী যাত্রীবাহী বাস

দং নাই প্রদেশের নির্মাণ বিভাগের প্রাথমিক প্রতিবেদন অনুসারে, ১ জুলাই থেকে ২৮ জুলাই পর্যন্ত, পুরো প্রদেশে ৬৩টি বাস ভ্রমণের আয়োজন করা হয়েছে যার মধ্যে মোট ২,৫০৭ জনকে তোলা এবং নামানো হয়েছে, যা সময়সূচী, নিরাপত্তা এবং সাশ্রয়ী মূল্য নিশ্চিত করে। সপ্তাহের নির্দিষ্ট দিনে (সোমবার এবং বৃহস্পতিবার) পিক-আপ এবং নামানো হয়, নমনীয়ভাবে নিবন্ধনের সংখ্যা এবং বিভাগ, শাখা এবং ইউনিটের প্রকৃত চাহিদা অনুসারে।

নির্মাণ বিভাগ যানবাহন পরিকল্পনা এবং সমন্বয়ের জন্য বিভাগ, সংস্থা এবং সেক্টরের সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় করেছে। ভ্রমণের আয়োজন আগে থেকেই ঘোষণা করা হয়, প্রকৃত চাহিদা অনুসারে রুট এবং ফ্রিকোয়েন্সি সামঞ্জস্য করার জন্য প্রতিক্রিয়া শোনা হয়। প্রথম মাসে, ৫৮টি ৪৫ আসনের বাস, ২টি ২৯ আসনের বাস এবং ৩টি ১৬ আসনের বাস মোতায়েন করা হয়েছিল।

বিন ফুওক থেকে দং নাই প্রাদেশিক গণকমিটিতে কর্মস্থলে কর্মকর্তাদের বহনকারী যাত্রীবাহী বাস

উল্লেখযোগ্য বিষয় হলো কর্মকর্তা, সরকারি কর্মচারী এবং কর্মীদের উচ্চ স্তরের ঐকমত্য এবং সাড়া। অনেকেই এটিকে একটি বাস্তব নীতি বলে মনে করেন, যা সময় এবং খরচ বাঁচাতে সাহায্য করে, একই সাথে বিন ফুওক প্রদেশ থেকে দং নাইতে প্রশাসনিক একীভূতকরণের পরে স্থানান্তরের চাপ কমায়।

যদিও অনেক ইতিবাচক ফলাফল অর্জিত হয়েছে, প্রতিবেদনে বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ার কিছু অসুবিধাও তুলে ধরা হয়েছে। বাস্তবায়নের ১ মাসের মধ্যে, শাটল বাস ব্যবহারকারী বিভাগ ও সংস্থার ক্যাডার, বেসামরিক কর্মচারী, সরকারি কর্মচারী এবং কর্মীদের সংখ্যা খুবই কম ছিল। অপচয় এড়াতে, নির্মাণ বিভাগ বিভাগ ও সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় করে কারপুলিং ব্যবস্থা করেছে (অনেক লোক, অনেক সংস্থা দক্ষতা নিশ্চিত করার জন্য ১টি গাড়ি ভাগ করে নিয়েছে)। এখনও কিছু সংস্থা রয়েছে যারা তুলনামূলকভাবে বড় ভ্রমণের চাহিদা নিবন্ধন করেছে, কিন্তু এখনও সেগুলি ব্যবহার করেনি (প্রাদেশিক পুলিশ: ৩৪১ জন, প্রাদেশিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড: ৭২ জন)।

বিন ফুওক থেকে দং নাই প্রাদেশিক গণকমিটিতে কর্মস্থলে কর্মকর্তাদের বহনকারী যাত্রীবাহী বাস

খরচের দিক থেকে, জুলাই মাসে শাটল পরিষেবার মোট খরচ ছিল ৩৪৬.৩ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার মধ্যে ভ্যাট এবং সড়ক টোল অন্তর্ভুক্ত। বাজার স্তরের তুলনায় এই খরচ যুক্তিসঙ্গত বলে মনে করা হয়। পরিষেবাটি পরিচালনার জন্য নির্বাচিত তিনটি পরিবহন ইউনিট হল: ফুওং থু ট্রাং এলএলসি, থাই লোন ট্রান্সপোর্ট অ্যান্ড ট্যুরিজম এলএলসি, এবং হোয়াং হা ডিএল ট্যুরিজম সার্ভিস এলএলসি - যার সবকটিই সুনামধন্য এবং প্রতিযোগিতামূলক মূল্য প্রদান করে।

প্রাথমিক ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, নির্মাণ বিভাগ প্রস্তাব করেছে যে প্রাদেশিক গণ কমিটি আগামী মাসগুলিতে, এখন থেকে ২০২৫ সালের শেষ পর্যন্ত সাপ্তাহিক পিক-আপ এবং ড্রপ-অফ পরিকল্পনা বাস্তবায়নের অনুমতি অব্যাহত রাখবে। একই সাথে, অনুমোদিত ইউনিটগুলির সাথে গাড়ি ভাড়া চুক্তি বজায় রাখার প্রস্তাব করা হয়েছে, যাতে সাংগঠনিক পুনর্গঠনের সময় কর্মকর্তা এবং বেসামরিক কর্মচারীদের ভ্রমণের চাহিদা নিশ্চিত করা যায়। এছাড়াও, বিভাগটি প্রতিটি বিভাগ এবং শাখার সাথে পৃথক চুক্তি স্বাক্ষর করার প্রয়োজন এড়িয়ে পরিবহন ইউনিটগুলিতে সরাসরি বাজেট অনুমান বরাদ্দ করার প্রস্তাব করেছে - যা সময়সাপেক্ষ এবং সমন্বয়ের ক্ষেত্রে অকার্যকর।

BUI LIEM সম্পর্কে

সূত্র: https://www.sggp.org.vn/dong-nai-dua-don-hon-2500-luot-can-bo-sau-sap-nhap-post807977.html