সরকারি বিনিয়োগ প্রকল্পের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্সের বাধা দূর করার জন্য ডং নাই দুটি ওয়ার্কিং গ্রুপ প্রতিষ্ঠা করেছেন।

(ডিএন) - ১০ আগস্ট, দং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটির মতে, প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সদস্য, দং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান হো ভ্যান হা প্রদেশে ২০২৫ সালের পাবলিক ইনভেস্টমেন্ট প্ল্যানের (ওয়ার্কিং গ্রুপ) আওতাধীন প্রকল্পগুলির ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসনে অসুবিধা এবং সমস্যা সমাধানের জন্য একটি ওয়ার্কিং গ্রুপ প্রতিষ্ঠার বিষয়ে ৮ আগস্ট, ২০২৫ তারিখের প্রাদেশিক পিপলস কমিটির সিদ্ধান্ত নং ৭০১/কিউডি-ইউবিএনডি স্বাক্ষর করেছেন।

সাইট ক্লিয়ারেন্সের সমস্যার কারণে হা হুই গিয়াপ স্ট্রিট থেকে ট্রান কোওক টোয়ান স্ট্রিট পর্যন্ত কাই রিভার রোড প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে রয়েছে। ছবি: ফাম তুং

এই সিদ্ধান্ত অনুসারে, প্রাদেশিক গণ কমিটি দুটি ওয়ার্কিং গ্রুপ নং ১ এবং নং ২ প্রতিষ্ঠার সিদ্ধান্ত নেয়। কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ ডিয়েপ ট্রুং ভুকে ওয়ার্কিং গ্রুপ নং ১ এর প্রধান হিসেবে নিযুক্ত করা হয়েছিল; ওয়ার্কিং গ্রুপ নং ১ এর উপ-প্রধান হলেন নির্মাণ বিভাগের উপ-পরিচালক।

অর্থ বিভাগের উপ-পরিচালক জনাব এনগো ডুক থাংকে ওয়ার্কিং গ্রুপ নং ২-এর প্রধান হিসেবে নিযুক্ত করা হয়েছে; ওয়ার্কিং গ্রুপ নং ২-এর উপ-প্রধান হলেন মিঃ মাই ফং ফু, যিনি প্রাদেশিক ভূমি তহবিল উন্নয়ন কেন্দ্রের দায়িত্বে থাকা উপ-পরিচালক।

দুটি ওয়ার্কিং গ্রুপের সদস্যদের মধ্যে রয়েছে: প্রাদেশিক বিভাগ এবং শাখার প্রতিনিধি; আঞ্চলিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড; ভূমি তহবিল উন্নয়ন কেন্দ্রের শাখা এবং প্রকল্পটি স্থান ছাড়পত্র প্রদানের জন্য যে ওয়ার্ড এবং কমিউনের গণ কমিটির চেয়ারম্যানরা।

প্রাদেশিক গণ কমিটি প্রাক্তন বিন ফুওক প্রদেশে প্রকল্পগুলির জন্য ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন বাস্তবায়নের প্রক্রিয়ায় অসুবিধা এবং সমস্যা সমাধানের জন্য ওয়ার্কিং গ্রুপ নং 1 কে দায়িত্ব দিয়েছে; প্রাক্তন ডং নাই প্রদেশে প্রকল্পগুলির জন্য ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন বাস্তবায়নের প্রক্রিয়ায় অসুবিধা এবং সমস্যা সমাধানের জন্য ওয়ার্কিং গ্রুপ নং 2 কে দায়িত্ব দিয়েছে।

এই কর্মী গোষ্ঠীগুলি দং নাই প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যানকে ২০২৫ সালের পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনার অধীনে প্রকল্পগুলির ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন বাস্তবায়নে রাজ্য ব্যবস্থাপনার আওতাধীন ক্ষেত্রগুলিতে কাজ এবং কার্যগুলি দ্রুত নিষ্পত্তির নির্দেশ দেওয়ার জন্য সমাধানের প্রস্তাব এবং পরামর্শ দেওয়ার জন্য দায়ী, যাতে প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য বিনিয়োগকারীদের কাছে সাইটটি দ্রুত হস্তান্তর করা যায়। একই সাথে, ২০২৫ সালের পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনার অধীনে প্রকল্পগুলি বাস্তবায়নের জন্য ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন দ্রুত বাস্তবায়নের জন্য আইনি প্রক্রিয়া বাস্তবায়ন, অসুবিধাগুলি দূর করতে এবং সম্পর্কিত সমস্যাগুলি সমাধান করার জন্য প্রাসঙ্গিক ইউনিটগুলিকে কার্যকরভাবে নির্দেশ এবং সমর্থন করার জন্য সমাধান প্রস্তাব করুন।

প্রাদেশিক সড়ক ২৫বি আপগ্রেড প্রকল্পটি এখনও সাইট ক্লিয়ারেন্সে সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। ছবি সৌজন্যে

২০২৫ সালে, দং নাই প্রদেশে মোট সরকারি বিনিয়োগ মূলধন ৩৬ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি। ২০২৫ সালের জুলাই মাসের শেষ নাগাদ, প্রদেশে বিতরণ করা সরকারি বিনিয়োগ মূলধন ৮.৫ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি (২০২৫ সাল পর্যন্ত বর্ধিত মূলধনের উৎস সহ), যা পরিকল্পনার ২৩%-এরও বেশি। উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য বরাদ্দকৃত মূলধন গণনা না করলে, পশ্চিম অংশ গিয়া ঙহিয়া - চোন থান (প্রায় ১০.৯ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং) ২০২৬ সাল পর্যন্ত বিতরণের অনুমতি দেওয়া হয়েছে, ২০২৫ সালের জুলাই মাসের শেষ নাগাদ প্রদেশে সরকারি বিনিয়োগ মূলধনের বিতরণ হার পরিকল্পনার প্রায় ৩৪%-এ পৌঁছে যাবে।

মূল্যায়ন অনুসারে, ২০২৫ সালের প্রথম ৭ মাসে প্রদেশে সরকারি বিনিয়োগ মূলধন বিতরণে ইতিবাচক পরিবর্তন এসেছে, বিতরণের হার ২০২৪ সালের একই সময়ের তুলনায় বেশি, কিন্তু এখনও প্রদেশ কর্তৃক নির্ধারিত প্রত্যাশা পূরণ করতে পারেনি। সরকারি বিনিয়োগ মূলধন বিতরণের হার কম হওয়ার অন্যতম কারণ হল সাইট ক্লিয়ারেন্সে অসুবিধা।

ফাম তুং

সূত্র: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/dong-nai-lap-2-to-cong-tac-thao-go-vuong-mac-ve-giai-phong-mat-bang-cac-du-an-dau-tu-cong-062082e/