হো চি মিন সিটির ২.৭ কিমি রিং রোড ২ প্রকল্পটি এখনও জমি তহবিল পরিশোধের ক্ষেত্রে অচলাবস্থার মধ্যে রয়েছে।

[বিজ্ঞাপন_১]

যদিও হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি জানুয়ারী ২০২৪ থেকে ২.৭ কিমি রিং রোড ২ প্রকল্পের সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনের সমন্বয় অনুমোদন করেছে, এখন পর্যন্ত, প্রকল্পটি নির্মাণ পুনরায় শুরু করার জন্য জমি তহবিল প্রদানের বিষয়টি এখনও সমাধান করেনি।

২০শে মার্চ, ভ্যান ফু - ব্যাক আই জয়েন্ট স্টক কোম্পানি হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটিতে ডকুমেন্ট নং ০৫/২০২৪/সিভি-ভিপিবিএ পাঠিয়েছে, যেখানে ২.৭ কিমি রিং রোড ২ প্রকল্পের (ফাম ভ্যান ডং স্ট্রিট থেকে গো দুয়া - জাতীয় মহাসড়ক ১ মোড় পর্যন্ত অংশ) বাধা অপসারণের অনুরোধ জানানো হয়েছে।

২.৭ কিমি রিং রোড ২ প্রকল্পটি ২০২০ সাল থেকে নির্মাণ কাজ বন্ধ রয়েছে, নির্মাণ স্থানটি এখন গবাদি পশু চরানোর জায়গা - ছবি: লে কোয়ান

ব্যবসায়িক পক্ষ জানিয়েছে যে ১৪ মার্চ, হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগ প্রকল্প সম্পর্কিত সমস্যা সমাধানের জন্য কোম্পানির সাথে একটি আন্তঃক্ষেত্রীয় ওয়ার্কিং গ্রুপের বৈঠকের সভাপতিত্ব করেছিল, কিন্তু বৈঠকটি চুক্তির পরিশিষ্ট স্বাক্ষরের বিষয়বস্তুতে এখনও একমত হতে পারেনি।

প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে এবং সুদ কমাতে, বিনিয়োগকারী প্রস্তাব করেছেন যে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি এই বছরের তৃতীয় প্রান্তিকে বিটি চুক্তির অর্থ প্রদানের জন্য সংশ্লিষ্ট জমির প্লটগুলি এন্টারপ্রাইজকে হস্তান্তর করবে এবং বিটি চুক্তির পরিশিষ্টে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য মোট বিনিয়োগ সমন্বয় করবে।

প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়কাল সম্পর্কে, এন্টারপ্রাইজটি ২০১৫ থেকে ২০২৬ সালের বাস্তবায়ন সময়কাল বাদ দেওয়ার পরিবর্তে প্রকল্প সমাপ্তির সময়কাল সাইট হস্তান্তরের তারিখ থেকে ১৮ মাস (২০২৫ সালের জুনের মধ্যে সাইট হস্তান্তর) করার প্রস্তাব করেছে।

অনেক সমস্যা অবশিষ্ট থাকায়, বিনিয়োগকারী হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিকে অনুরোধ করেছেন যে তারা প্রকল্পটি বাস্তবায়ন অব্যাহত রাখার জন্য, বিশেষ করে থু ডাক সিটিতে সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পন্ন করার জন্য, ২০২৪ সালের জুনের মধ্যে পদ্ধতির সমন্বয় সম্পন্ন করার জন্য বিভাগ এবং শাখাগুলিকে নির্দেশ দিন।

ইনভেস্টমেন্ট ইলেকট্রনিক নিউজপেপার - Baodautu.vn পূর্ববর্তী নিবন্ধগুলিতে রিপোর্ট করেছে যে, ২.৭ কিমি রিং রোড ২ বিনিয়োগ প্রকল্প (ফাম ভ্যান ডং স্ট্রিট থেকে গো দুয়া - জাতীয় মহাসড়ক ১ মোড়, থু ডাক সিটি পর্যন্ত অংশ) ২০১৭ সালে নির্মাণ শুরু হয়েছিল এবং ২০২০ সালের মধ্যে সাইট ক্লিয়ারেন্সের সমস্যা এবং বিটি আকারে বিনিয়োগ নিয়মে পরিবর্তনের কারণে প্রকল্পটি সাময়িকভাবে নির্মাণ বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল।

২০২৪ সালের গোড়ার দিকে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি প্রকল্পের সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনে সমন্বয় অনুমোদন করে, কিন্তু অসম্পূর্ণ প্রক্রিয়ার কারণে আজ পর্যন্ত প্রকল্পটি নির্মাণ পুনরায় শুরু করতে পারেনি।

এখন পর্যন্ত, বিনিয়োগকারী প্রকল্পের সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং আংশিক নির্মাণের জন্য অগ্রিম ১,৪৭৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং (সুদ ব্যতীত) ব্যয় করেছেন। ১,৪৭৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং এর পরিমাণের সাথে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিকে ২০২৩ সালের শেষ নাগাদ ৮১৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বহন করতে হবে, যা গড়ে প্রতি মাসে ১৪.৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস

বিষয়: বেল্টওয়ে ২

মন্তব্য (0)

সবচেয়ে জনপ্রিয়

সর্বশেষ

No data