দারুন প্রচেষ্টা।
Km7 থেকে Km76 পর্যন্ত উপকূলীয় রুট Nghi Son (Thanh Hoa) - Cua Lo ( Nghe An ) একটি জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ ট্রাফিক প্রকল্প। মোট 4,651 বিলিয়ন VND-এরও বেশি বিনিয়োগের সাথে, রুটটি স্তর III সমতল মান অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছে, রাস্তার বিছানা 12 মিটার প্রশস্ত, রাস্তার পৃষ্ঠ 11 মিটার।
এই প্রকল্পটি ২টি প্যাকেজে বিভক্ত, যার মধ্যে XL01 প্যাকেজটি Km7+00 থেকে Km48+250 পর্যন্ত বাস্তবায়িত হয়েছে; XL02 প্যাকেজটি Km48+250 থেকে Km76+00 পর্যন্ত বাস্তবায়িত হয়েছে। পুরো প্রকল্পটিতে নদীর মুখ এবং খাল জুড়ে ৮টি সেতু রয়েছে। যার মধ্যে ৫টি বড় সেতু রয়েছে: হোয়াং মাই, লাচ কুয়েন, কুয়া থোই, লাচ ভ্যান, এনঘি কোয়াং এবং ৩টি ছোট সেতু: তান লং, না লে খাল, এনঘি তান।
.jpg)
নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছে ২০২২ সালের ফেব্রুয়ারিতে এবং ২০২৬ সালের প্রথম দিকে এটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। একবার সম্পন্ন হলে, এই রুটটি স্থানীয় অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ চালিকা শক্তি হিসেবে কাজ করবে। বিশেষ করে, প্রকল্পটি থান হোয়া থেকে এনঘে আন পর্যন্ত অঞ্চলের গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করতে সাহায্য করবে; ভিসাই আন্তর্জাতিক সমুদ্রবন্দর, কুয়া লো বন্দর, ডিকেসি বন্দর এবং উপকূলীয় এলাকাগুলির সাথে অবস্থিত গুরুত্বপূর্ণ পর্যটন এলাকাগুলিকে সংযুক্ত করবে, যা স্থানীয় প্রতিযোগিতামূলকতা উন্নত করতে অবদান রাখবে।
অর্থনৈতিক গুরুত্বের পাশাপাশি, এই রুটটি জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে, বাহিনী মোতায়েনের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করতে এবং জরুরি পরিস্থিতিতে দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানাতেও বিশেষ ভূমিকা পালন করে। একই সাথে, এই রুটটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূদৃশ্য অক্ষও, যা উপকূলীয় পর্যটন উন্নয়নকে উৎসাহিত করে, এনঘে আনে উপকূলীয় পর্যটন শহরগুলির জন্য নতুন স্থান উন্মুক্ত করে।
এনঘে আন ডিপার্টমেন্ট অফ কনস্ট্রাকশনের রিপোর্ট অনুসারে, ২০২৫ সালের আগস্ট পর্যন্ত, XL01 এবং XL02 প্যাকেজগুলি ৯১% এরও বেশি কাজ সম্পন্ন করেছে। প্রকল্পটির জন্য ৪,০৩৭.৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং মূলধন বরাদ্দ করা হয়েছে, যার মধ্যে ৪৩৫.৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ২০২৫ সালে বরাদ্দ করা হবে। রোডবেড, রোড বেস এবং অ্যাসফল্টের পুরো ৫৬ কিলোমিটার রুটটি মূলত সম্পন্ন হয়েছে; বড় এবং ছোট সেতুগুলি সবই সম্পন্ন হয়েছে।
বিশেষ করে, প্রাদেশিক গণ কমিটির নির্দেশনা বাস্তবায়নের জন্য, নির্মাণ ইউনিটগুলি সর্বাত্মক প্রচেষ্টা চালাচ্ছে, অগ্রগতি সংক্ষিপ্ত করতে, সর্বাধিক মানবসম্পদ এবং যন্ত্রপাতি একত্রিত করতে, ক্রমাগত নির্মাণ করছে, ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ, ২০২৬ সালের প্রথম দিকে প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য সমস্ত বিষয় মূলত সম্পন্ন করার চেষ্টা করছে, স্থানীয় আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে সেবা প্রদান করছে।

ভূমি খালাসের ক্ষেত্রে ঐক্যমত্য তৈরি করুন, বাধা দূর করুন
নির্মাণ অগ্রগতিতে ইতিবাচক ফলাফলের পাশাপাশি, এই প্রকল্পের সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজও স্থানীয়রা সক্রিয়ভাবে সমাধান করেছে, বিশেষ করে সমস্যাযুক্ত অঞ্চলগুলিতে। এখন পর্যন্ত, পুরো রুটটি সাইটটি হস্তান্তর করা হয়েছে, যা ৯৯% এরও বেশি। তান মাই ওয়ার্ড (পুরাতন হোয়াং মাই শহরের অন্তর্গত) এবং কুইন ফু কমিউন (পুরাতন কুইন লু জেলার অন্তর্গত) -এ মাত্র ২টি পরিবারকে স্থানীয় কর্তৃপক্ষ দ্বারা শীঘ্রই সাইটটি হস্তান্তরের জন্য সক্রিয়ভাবে একত্রিত করা হচ্ছে।
বিশেষ করে, তান মাই ওয়ার্ডে, সন লং গ্রামে (পূর্বে কুইন ল্যাপ কমিউন) এখনও মিঃ ট্রান ভ্যান ডানের পরিবার রয়েছে। জানা গেছে যে মিঃ ডানের পরিবারের উদ্ধারকৃত জমির পরিমাণ প্লট নম্বর ১৫৬, মানচিত্রের ২৩ নম্বর পত্রের অন্তর্গত, যার আয়তন ১,৬৬৯.২ বর্গমিটার , যা আবাসিক জমি এবং বার্ষিক ফসল চাষের জন্য জমি। যদিও মিঃ ডানের পরিবার ২০০ বর্গমিটার আবাসিক জমির জন্য ক্ষতিপূরণ পেয়েছে, তারা বার্ষিক ফসল চাষের জন্য অবশিষ্ট জমির জন্য ক্ষতিপূরণ পায়নি।

হোয়াং মাই শহরটি চালু থাকার সময় থেকে স্থানীয় সরকার বহুবার অনুমোদন এবং অর্থ প্রদান করেছে, কিন্তু মিঃ ডানের পরিবার এখনও স্থানান্তরের খরচের সাথে একমত নয়। একই সাথে, তারা জমির উৎপত্তি সম্পর্কে আবেদন করেছে এবং বার্ষিক ফসল চাষের জন্য জমিতে নির্মিত হিমাগারের জন্য ক্ষতিপূরণ চেয়েছে।
তান মাই ওয়ার্ড পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিসেস নগুয়েন থি হুওং বলেন: স্থানীয় সরকার বহুবার মিঃ ডানের আবেদনের জবাব দিয়েছে, তবে পরিবারটি এখনও জায়গাটি হস্তান্তর করতে অস্বীকৃতি জানিয়েছে। নির্মাণ ইউনিটের কাছে সময়মতো জায়গাটি হস্তান্তরের জন্য, এলাকাটি এখন বাস্তবায়ন পরিকল্পনা সম্পন্ন করেছে এবং উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের অনুমোদনের জন্য অপেক্ষা করছে।
কুইন ফু কমিউনে, কুইন লু জেলার (পুরাতন) থুয়ান লং, ভ্যান হাই, ফু নঘিয়া কমিউনগুলিকে একত্রিত করার ভিত্তিতে নতুন এলাকাটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। যদিও নতুন সরকারী যন্ত্রপাতিটি 2 মাসেরও কম সময় ধরে কার্যকর হয়েছে, তবুও এই প্রকল্পটি পরিবেশন করার জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজে এটি একটি শক্তিশালী এবং সমকালীন মনোভাব দেখিয়েছে।

বিশেষ করে, কুইন লু জেলার পিপলস কমিটির কাছ থেকে কাজটি পাওয়ার পরপরই, কমিউন সরকার সংশ্লিষ্ট পরিবারের সাথে সমস্যা সমাধানের জন্য সক্রিয়ভাবে প্রচার, সংগঠিত এবং অনেক সরাসরি সংলাপের আয়োজন করে। বিশেষ করে, ৫ আগস্ট, ২০২৫ তারিখে, কুইন ফু কমিউনের পিপলস কমিটি মিন সোন গ্রামে (প্রাক্তন ফু নঘিয়া কমিউন) মিসেস হো থি ট্রুং এবং মিঃ ট্রুং ডাক কুইয়ের দুটি পরিবারের সাথে একটি সংলাপের আয়োজন করে, এই পরিবারগুলির জমি উপকূলীয় সড়ক প্রকল্প দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল। উভয় পরিবারই প্রাদেশিক পিপলস কমিটির কাছে অভিযোগও দায়ের করেছিল।

সংলাপে, জনগণের উদ্বেগের বিষয়ে অবিরাম সমর্থন এবং পুঙ্খানুপুঙ্খ ব্যাখ্যার জন্য ধন্যবাদ, ১৪ আগস্ট, ২০২৫ সালের মধ্যে উভয় পরিবারই স্থানটি হস্তান্তর করতে সম্মত হয়, যার ফলে নির্মাণ ইউনিটের জন্য প্রকল্পটি বাস্তবায়ন চালিয়ে যাওয়ার জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি হয়।
বর্তমানে, কুইন ফু কমিউনে, থুয়ান লোই গ্রামে মিসেস ভু থি চাট নামে একটি পরিবার এখনও জমি হস্তান্তর করেনি। মিসেস ভু থি চাট যে এলাকাটি ব্যবহার করছেন তা প্লট ১৫৫, মানচিত্র ২৯৯ এর অন্তর্গত, যার আয়তন ২৬৯.৪ বর্গমিটার, যার মধ্যে ক্লিয়ারেন্স এলাকার মধ্যে ৫১.৯ বর্গমিটার (রাস্তার খাদের উপর অবস্থিত)। বর্তমানে, কুইন ফু কমিউন পিপলস কমিটি মিসেস চাটের পরিবারের জন্য কৃষি জমি ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনাও অনুমোদন করেছে, তবে, পরিবার এখনও সম্মত হয়নি এবং বাগান জমি এবং আবাসিক জমির মূল্য এবং জমির সম্পদের ১০০% মূল্য অনুসারে সহায়তার অনুরোধ করেছে।
কুইন ফু কমিউনের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ হো ভ্যান থান বলেন যে, এলাকাটি প্রচার ও সংগঠিতকরণ অব্যাহত রেখেছে, একই সাথে মিসেস চ্যাটের পরিবারের কাছে শীঘ্রই স্থানটি হস্তান্তরের জন্য প্রয়োজনীয় প্রক্রিয়া সম্পন্ন করছে, যা প্রকল্পের সামগ্রিক অগ্রগতি নিশ্চিত করবে।

১১ আগস্ট, প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান লে হং ভিনও পরিদর্শন করেন এবং উপকূলীয় সড়কের নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার নির্দেশ দেন। বিশেষ করে, প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান আরও জোর দিয়ে বলেন যে অবশিষ্ট কাজ, যদিও আয়তনে বড় নয়, পুরো রুটটি সম্পন্ন করার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, বিশেষ করে সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পর্কিত সমস্যাগুলি।
তাই, প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান স্থানীয়দের সংলাপ, সংহতি এবং প্ররোচনা জোরদার করার অনুরোধ করেছেন যাতে মানুষ আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন এবং সম্প্রদায়ের জীবনের জন্য প্রকল্পের অর্থ এবং গুরুত্ব স্পষ্টভাবে বুঝতে পারে। যদি সমস্ত ব্যবস্থা সম্পূর্ণরূপে প্রয়োগ করা হয়ে থাকে কিন্তু এখনও ঐক্যমত্য না হয়, তাহলে স্থানীয় কর্তৃপক্ষ আইনের বিধান অনুসারে দৃঢ়তার সাথে বিষয়টি পরিচালনা করবে, সময়মত সমাপ্তি, গুণমান এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করবে।
এটা দেখা যায় যে, স্থানের "প্রতিবন্ধকতা" দ্রুত অপসারণ করলে ঠিকাদার কেবল পুরো রুটের বন্ধ নির্মাণকাজ বাস্তবায়নে সাহায্য করবে না, বরং খরচও সাশ্রয় করবে, সময় ও সম্পদের অপচয় এড়াবে। আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, প্রকল্পটি সময়সূচীতে সম্পন্ন করার, সময়মতো কার্যকর করার এবং প্রস্তাবিত আর্থ-সামাজিক দক্ষতা বৃদ্ধির জন্য এটি একটি পূর্বশর্ত।
সূত্র: https://baonghean.vn/duong-ven-bien-nghi-son-cua-lo-don-luc-cho-chang-nuoc-rut-quyet-thao-nut-that-mat-bang-cuoi-cung-10305639.html
মন্তব্য (0)