ইইউ এখনও রাশিয়ান গ্যাসের প্রতি 'আসক্তি ত্যাগ' করতে পারেনি, জার্মানি ধৈর্য ধরে চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করছে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র 'ভালো ভারসাম্য বজায় রাখছে'

বিশ্বব্যাপী ক্রুজ জাহাজের যাত্রী সংখ্যা মহামারীর পূর্ববর্তী স্তর ছাড়িয়ে গেছে, ইইউ রাশিয়ান গ্যাস আমদানি বাড়িয়েছে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সুদের হার কমানোর কাছাকাছি পৌঁছেছে, আইএমএফ চীনের প্রবৃদ্ধির পূর্বাভাস বাড়িয়েছে, দক্ষিণ কোরিয়ার গাড়ি রপ্তানি নতুন উচ্চতায় পৌঁছেছে... গত সপ্তাহের কিছু বিশ্ব অর্থনৈতিক হাইলাইট।

২০২৪ সালের প্রথম ৬ মাসে ইইউ দেশগুলিতে পাইপলাইনের মাধ্যমে রপ্তানি করা রাশিয়ান গ্যাসের পরিমাণ ২৪% বৃদ্ধি পেয়েছে। (সূত্র: বিএনই ইন্টেলিনিউজ)

বিশ্ব অর্থনীতি

বিশ্বব্যাপী ক্রুজ জাহাজের যাত্রী সংখ্যা মহামারীর পূর্ববর্তী স্তরকে ছাড়িয়ে গেছে

বিশ্বব্যাপী ক্রুজ শিল্প অনুমান করে যে যাত্রী সংখ্যা ২০২৩ সালে ৩১.৭ মিলিয়ন থেকে ২০২৮ সালে ১০% বৃদ্ধি পাবে, যখন তারা কোভিড-১৯-এর পূর্ববর্তী স্তরকে ছাড়িয়ে যাবে, তবে অতিরিক্ত ভিড় অব্যাহত থাকায় কিছু ভ্রমণপথ বিক্ষোভের কারণে প্রভাবিত হতে পারে।

ক্রুজ লাইনস ইন্টারন্যাশনাল অ্যাসোসিয়েশন (CLIA) এর ইউরোপীয় পরিচালক ম্যারি-ক্যারোলিন লরেন্টের মতে, চাহিদা মেটাতে বর্তমানে চালু থাকা প্রায় ৩০০টি জাহাজের পরিপূরক হিসেবে লাইনস আরও ৫৭টি জাহাজের অর্ডার দিয়েছে।

ইতিমধ্যে, জাহাজ পরিবহনকারী সংস্থাগুলি বন্দরে নোঙ্গর করার সময় অত্যন্ত দূষণকারী সামুদ্রিক জ্বালানির পরিবর্তে জাহাজগুলিকে বিদ্যুৎ ব্যবহারে রূপান্তরিত করছে এবং ২০৩০ সালের মধ্যে ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ) সামুদ্রিক পরিবেশগত নিয়ম মেনে চলতে প্রস্তুত।

তবে, চাহিদা বৃদ্ধির সাথে সাথে, মহাদেশের বৃহত্তম ক্রুজ বন্দর স্পেনের বার্সেলোনার মতো ব্যস্ত ইউরোপীয় বন্দর শহরগুলিতে বিপুল সংখ্যক পর্যটকের আগমন নিয়ে ক্রুজ অপারেটররা ক্রমবর্ধমান বিতর্কের মুখোমুখি হচ্ছে।

CLIA প্রতিনিধিদের মতে, বার্সেলোনায় আসা মোট দর্শনার্থীর মাত্র ৪% ক্রুজ জাহাজের দর্শনার্থী।

বার্সেলোনার মেয়র জাউমে কোলবোনি বলেছেন, প্রতিদিন দর্শনার্থীর সংখ্যা কমাতে নগর সরকার বন্দরের সাথে একটি নতুন চুক্তি করবে।

মিসেস লরেন্ট বলেন, সহিংস বিক্ষোভ ভবিষ্যতের সময়সূচীর উপর প্রভাব ফেলতে পারে।

আগামী বছরগুলিতে ক্রুজ লাইনগুলি এশিয়া, উত্তর ইউরোপ এবং ক্যারিবিয়ান অঞ্চলে ভ্রমণপথ বৃদ্ধি করতে পারে এবং যাত্রীদের অন্যান্য ভূমধ্যসাগরীয় বন্দরে নিয়ে যেতে পারে।

বিশ্ব ভ্রমণ ও পর্যটন কাউন্সিলের অনুমান, স্পেনের পর্যটন রাজস্ব এই বছর প্রায় ১০০ বিলিয়ন ইউরো (১০৯ বিলিয়ন ডলার) পৌঁছাবে, যা মহামারীর আগে ২০১৯ সালের স্তরের তুলনায় ১১% বেশি।

এদিকে, ক্রুজ লাইনগুলি ২০২৪ সালে স্পেনে আগমন ৫% বৃদ্ধির পূর্বাভাস দিয়েছে, যেখানে কর্তৃপক্ষ গ্রীষ্মকালীন দর্শনার্থীদের সংখ্যা ১৩% বৃদ্ধির আশা করছে।

আমেরিকা

* সম্প্রতি, মার্কিন ফেডারেল রিজার্ভ (ফেড) এর চেয়ারম্যান ইঙ্গিত দিয়েছেন যে কেন্দ্রীয় ব্যাংক সুদের হার কমানোর কাছাকাছি পৌঁছেছে , টানা ৩ মাস ধরে মূল্যের চাপ কমার পর।

ইকোনমিক ক্লাব অফ ওয়াশিংটনে এক বক্তৃতায়, জেরোম পাওয়েল বলেন, কর্মকর্তারা প্রমাণ দেখতে চান যে মুদ্রাস্ফীতি টেকসই ভিত্তিতে ২% লক্ষ্যমাত্রায় ফিরে আসছে, তিনি আরও বলেন যে কর্মকর্তারা ঋণের খরচ কমানোর আগে মুদ্রাস্ফীতি সেই স্তরে ফিরে আসার জন্য অপেক্ষা করবেন না।

মিঃ পাওয়েল সুদের হার কমানোর সময় নির্দিষ্ট না করলেও বলেছেন যে অর্থনীতি এখন "আরও ভালো ভারসাম্যের" মধ্যে রয়েছে।

* মরগান স্ট্যানলি ব্যাংক ১৬ জুলাই ঘোষণা করেছে যে বিনিয়োগ ব্যাংকিং এবং ট্রেডিং রাজস্ব বৃদ্ধির কারণে, সম্পদ ব্যবস্থাপনায় হতাশাজনক ফলাফল কাটিয়ে, তাদের ২০২৪ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকের মুনাফা প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে।

মার্কিন অর্থনীতির প্রতি বাজারের আস্থা বৃদ্ধির ফলে সংস্থাগুলি আরও অর্থ সংগ্রহ এবং চুক্তি করতে উৎসাহিত হওয়ায় বিনিয়োগ ব্যাংকিং রাজস্ব বৃদ্ধির রিপোর্টে ব্যাংক অফ আমেরিকা এবং জেপি মরগান সহ অন্যান্য ওয়াল স্ট্রিট ব্যাংকের সাথে যোগ দিয়েছে।

মরগান স্ট্যানলির শেয়ারের দাম প্রায় ২% বেড়েছে, যা পূর্বের ক্ষতির বিপরীত। ব্যাংকটি তার সম্পদ ব্যবসায় ৩০% কর-পূর্ব মুনাফা মার্জিনের লক্ষ্য অর্জনের পথে রয়েছে, যা একটি গুরুত্বপূর্ণ দক্ষতা লক্ষ্য।

চীন

* ইউবিএস গ্রুপের নতুন গবেষণা অনুসারে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সমস্ত চীনা রপ্তানির উপর নতুন ৬০% শুল্ক আরোপের ফলে বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম অর্থনীতির বার্ষিক প্রবৃদ্ধির হার অর্ধেকেরও বেশি কমে যাবে। পূর্বাভাসে প্রাক্তন রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্প হোয়াইট হাউসে ফিরে আসলে বেইজিংয়ের জন্য ঝুঁকিগুলি তুলে ধরা হয়েছে।

২০২৪ সালের প্রথম দিকে, মিঃ ট্রাম্প চীনা আমদানির উপর ৬০% শুল্ক আরোপের কথা বিবেচনা করছিলেন বলে জানা গেছে, যা বাস্তবায়িত হলে, পরের বছর চীনের মোট দেশজ উৎপাদন (জিডিপি) ২.৫ শতাংশ পর্যন্ত হ্রাস পাবে।

২০২৩ সালে অর্থনীতি ৫.২% বৃদ্ধি পাওয়ার পর, চীন ২০২৪ সালে প্রায় ৫% প্রবৃদ্ধি অর্জনের লক্ষ্যে কাজ করছে।

* ১৬ জুলাই আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিল (IMF) কর্তৃক প্রকাশিত বিশ্ব অর্থনৈতিক দৃষ্টিভঙ্গির উপর আপডেট করা প্রতিবেদনে, এই আর্থিক প্রতিষ্ঠানটি ২০২৪ সালে চীনের প্রবৃদ্ধির পূর্বাভাস ৫% এ উন্নীত করেছে, যা পূর্ববর্তী পূর্বাভাসের চেয়ে ০.৪ শতাংশ বেশি।

আপডেট অনুসারে, এই বছরের শুরুতে বিশ্বব্যাপী অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ড এবং বিশ্ব বাণিজ্য শক্তিশালী হয়েছে। এশিয়ার রপ্তানি বৃদ্ধি, বিশেষ করে প্রযুক্তিতে এই অঞ্চলের শক্তিশালী বৃদ্ধি, বাণিজ্য বৃদ্ধির জন্য প্রেরণা জোগাচ্ছে।

ইউরোপ

* ইউরোপীয় কেন্দ্রীয় ব্যাংক (ECB) এর একটি জরিপে দেখা গেছে যে ইউরোজোনের পরিবারগুলির ঋণের চাহিদা দুই বছরের মধ্যে প্রথমবারের মতো বৃদ্ধি পেয়েছে কারণ তারা অর্থনৈতিক পরিস্থিতি সম্পর্কে আরও আশাবাদী হয়ে উঠেছে এবং সুদের হার হ্রাস পেয়েছে।

ইসিবির ব্যাংক ঋণ জরিপে (বিএলএস) অংশগ্রহণকারী ১৬ শতাংশ ঋণদাতা ২০২৪ সালের জুন পর্যন্ত তিন মাসে পরিবার থেকে ঋণের চাহিদা বৃদ্ধির কথা জানিয়েছেন। ২০২২ সালের পর এটিই প্রথম বৃদ্ধি, এবং উত্তরদাতারা আশা করছেন যে এই ত্রৈমাসিকে এই প্রবণতা অব্যাহত থাকবে।

* ১৭ জুলাই, ইউরোপীয় নিরীক্ষক আদালত (ইসিএ) বলেছে যে বিলিয়ন বিলিয়ন ইউরো তহবিল থাকা সত্ত্বেও , সবুজ হাইড্রোজেন জ্বালানি উৎপাদন ও আমদানিতে ইইউর লক্ষ্যমাত্রা "অবাস্তব এবং অর্জন করা কঠিন" ।

ইউরোপীয় কমিশন (ইসি) ২০৩০ সালের মধ্যে ১ কোটি টন নবায়নযোগ্য হাইড্রোজেন উৎপাদন এবং আরও ১ কোটি টন আমদানির লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে। প্রতিবেদনে, ইসিএ বলেছে যে ইইউর পরিবেশগত লক্ষ্যমাত্রা রাজনীতিকরণ করা হয়েছে এবং বলেছে যে ব্লকটি সেগুলি মিস করার সম্ভাবনা বেশি।

* চেক নিউজ এজেন্সি (CTK) ১৬ জুলাই গ্যাস রপ্তানিকারক দেশ সংস্থা (GECF)-এর জুলাইয়ের প্রতিবেদন উদ্ধৃত করে বলেছে যে ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায়, ২০২৪ সালের প্রথম ৬ মাসে ইইউ দেশগুলিতে পাইপলাইনের মাধ্যমে রপ্তানি করা রাশিয়ান প্রাকৃতিক গ্যাসের পরিমাণ ২৪% বৃদ্ধি পেয়েছে ।

প্রতিবেদন অনুসারে, ২০২৪ সালের প্রথমার্ধে পাইপলাইন সিস্টেমের মাধ্যমে মোট ৮০ বিলিয়ন ঘনমিটার প্রাকৃতিক গ্যাস ইইউতে পরিবহন করা হয়েছিল, যার অর্ধেকেরও বেশি নরওয়ে থেকে আমদানি করা হয়েছিল। পরবর্তী প্রধান রপ্তানিকারক ছিল যথাক্রমে আলজেরিয়া, রাশিয়া এবং আজারবাইজান।

* জার্মান কেন্দ্রীয় ব্যাংক - বুন্দেসব্যাংকের মতে, উচ্চ মুদ্রাস্ফীতির বিরুদ্ধে লড়াই করা ধৈর্যের পরীক্ষা। ১৬ জুলাই প্রকাশিত বুন্দেসব্যাংকের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে: "২০২৪ সালের শুরু থেকে, মুদ্রাস্ফীতির বিরুদ্ধে লড়াইয়ের প্রচেষ্টা কেবল সামান্য সাফল্য অর্জন করেছে। বিশেষ করে, পরিষেবার দাম বৃদ্ধি একটি দীর্ঘস্থায়ী সমস্যা হিসেবে রয়ে গেছে।"

মুদ্রাস্ফীতি কেবল ধীরে ধীরে কমছে। ইউরোজোনে, জুন মাসে মুদ্রাস্ফীতি ছিল ২.৫%, যা এক বছর আগে মাত্র ৫% এর বেশি এবং দুই বছর আগে ১০% এর বেশি ছিল। তবে, ২০২৫ সালের শরতের আগে, যদি পরে না হয়, মুদ্রাস্ফীতি ইসিবির ২% লক্ষ্যমাত্রায় ফিরে আসার সম্ভাবনা কম।

* বিখ্যাত ফরাসি সুপারমার্কেট ট্রলি প্রস্তুতকারক ক্যাডি, একটি কার্যকর অধিগ্রহণ সমাধান খুঁজে পেতে ব্যর্থ হওয়ার পর আনুষ্ঠানিকভাবে দেউলিয়া হয়ে যাবে । ক্যাডিতে বর্তমানে ১১০ জন কর্মচারী কাজ করছেন।

ক্যাডির দেউলিয়া হওয়ার ফলে ফরাসি খুচরা শিল্পের একজন আইকনের অবসান ঘটল। ১৯৬২ সালে প্রতিষ্ঠিত ক্যাডি ফ্রান্সের বৃহত্তম সুপারমার্কেট চেইন, ক্যারেফোর, আউচান এবং লেক্লার্ক-এর শপিং ট্রলির একটি শীর্ষস্থানীয় সরবরাহকারী হয়ে ওঠে। তবে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে কম দামের নির্মাতাদের কাছ থেকে প্রতিযোগিতা বৃদ্ধি এবং ভোক্তাদের কেনাকাটার অভ্যাস পরিবর্তনের কারণে কোম্পানিটি আর্থিকভাবে সংগ্রাম করছে।

জাপান এবং দক্ষিণ কোরিয়া

* জাপানি মিডিয়া ১৭ জুলাই গুগল এবং মাইক্রোসফটের মতো মার্কিন প্রযুক্তি জায়ান্টদের কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই) ব্যবহার করে সার্চ ইঞ্জিনগুলিকে সম্ভাব্য কপিরাইট লঙ্ঘনের জন্য অভিযুক্ত করেছে ।

তদনুসারে, জাপান নিউজপেপার পাবলিশার্স অ্যান্ড এডিটরস অ্যাসোসিয়েশন এই পরিষেবাগুলি পরিচালনাকারী সংস্থাগুলিকে সংবাদ সংস্থাগুলির কাছ থেকে অনুমতি নেওয়ার আহ্বান জানিয়েছে কারণ AI অনুসন্ধানের ফলাফল প্রায়শই অনুমতি ছাড়াই সংগৃহীত নিবন্ধগুলির সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ।

অ্যাসোসিয়েশন বিশ্লেষণ করেছে যে AI সার্চ ইঞ্জিনগুলি কখনও কখনও ভুল উত্তর দেয় কারণ তারা অনুপযুক্তভাবে নিবন্ধগুলি পুনঃব্যবহার বা সংশোধন করে, এবং জোর দিয়ে বলেছে যে কোম্পানিগুলিকে তাদের পরিষেবাগুলি চালু করার আগে তাদের নির্ভুলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করতে হবে।

* ১৭ জুলাই, এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক (ADB) তাদের জুলাই ২০২৪ সালের এশিয়ান ইকোনমিক আউটলুক রিপোর্ট প্রকাশ করেছে, যা ২০২৪ সালের জন্য কোরিয়ার অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির পূর্বাভাস ২.৫%-এ উন্নীত করেছে, যা গত এপ্রিলে ADB-এর ২.২% পূর্বাভাসের চেয়ে ০.৩% বেশি।

দক্ষিণ কোরিয়ার অর্থ মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, এডিবি কোরিয়ার জন্য অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির পূর্বাভাস বাড়ানোর কারণ হল রপ্তানি খাত স্থিতিশীল প্রবৃদ্ধির গতি বজায় রাখছে, মূলত সেমিকন্ডাক্টর চিপসের উপর মনোযোগ দিচ্ছে।

সুতরাং, এবার ADB কর্তৃক প্রদত্ত কোরিয়ার অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির পূর্বাভাস IMF এবং ব্যাংক অফ কোরিয়া (BOK) এর পূর্বাভাসের সমান, তবে এই দেশের সরকার, অর্থনৈতিক সহযোগিতা ও উন্নয়ন সংস্থা (OECD) এবং কোরিয়া উন্নয়ন ইনস্টিটিউট (KDI) কর্তৃক প্রদত্ত 2.6% স্তরের চেয়ে কম।

* ১৬ জুলাই সরকারি তথ্য অনুসারে, হাইব্রিড গাড়ির ক্রমবর্ধমান বিশ্বব্যাপী চাহিদার মধ্যে ২০২৪ সালের প্রথমার্ধে দক্ষিণ কোরিয়ার গাড়ি রপ্তানি নতুন উচ্চতায় পৌঁছেছে।

জানুয়ারি-জুন সময়ের মধ্যে মোট গাড়ি রপ্তানি ৩৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৩.৮% বেশি। রপ্তানিকৃত গাড়ির সংখ্যা ১,৪৬৭,১৯৬ ইউনিটে পৌঁছেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৩.২% বেশি।

মন্ত্রণালয় এক বিবৃতিতে জানিয়েছে, দক্ষিণ কোরিয়ার মাসিক গাড়ি রপ্তানি একটি শক্তিশালী পারফরম্যান্স বজায় রেখেছে, ২০২৪ সালের নভেম্বর থেকে ৬ বিলিয়ন ডলারের উপরে রয়ে গেছে, দীর্ঘ ছুটির কারণে ২০২৪ সালের ফেব্রুয়ারি ছাড়া।

আসিয়ান এবং উদীয়মান অর্থনীতি

* ১৬ জুলাই, থাই মন্ত্রিসভা বাণিজ্যিক ব্যাংকগুলির জন্য ১০০ বিলিয়ন বাট (২.৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলার) মূল্যের একটি অগ্রাধিকারমূলক ঋণ কর্মসূচি অনুমোদন করেছে , যাতে ক্ষুদ্র ও মাঝারি আকারের উদ্যোগগুলিকে ঋণের সহজ প্রবেশাধিকার পেতে সহায়তা করা যায়।

তদনুসারে, রাষ্ট্রায়ত্ত সরকারি সঞ্চয় ব্যাংক (GSB) বাণিজ্যিক ব্যাংকগুলিকে 0.01% সুদের হারে ঋণের মাধ্যমে তারল্য প্রদান করবে যাতে তারা তিন বছরের জন্য 3.5% এর বেশি সুদের হারে ছোট ব্যবসাগুলিকে ঋণ দিতে পারে, কারণ থাই ব্যাংকগুলির মধ্যে খুচরা ঋণের হার বর্তমানে 7% এর বেশি।

* ইন্দোনেশিয়া জ্বালানি, পেট্রোল এবং তেল ভর্তুকি সীমিত করার নীতি পর্যালোচনা করছে।

উৎপাদন ও ব্যবহার বৃদ্ধির পাশাপাশি, এমন মতামত রয়েছে যে জ্বালানি ভর্তুকি ক্রয় ক্ষমতা বৃদ্ধি করবে, যার ফলে পেট্রোল ও তেলের ব্যবহার বৃদ্ধি পাবে এবং পরিবেশের উপর নেতিবাচক প্রভাব পড়বে।

ইন্দোনেশিয়ার প্রাক্তন বাণিজ্যমন্ত্রী মারি এলকা পাঙ্গেস্তু বলেন, সরকারের জ্বালানি ভর্তুকি সংস্কার নীতি বিচ্ছিন্নভাবে বিবেচনা করা উচিত নয় বরং একটি বৃহত্তর প্রেক্ষাপটে বিবেচনা করা উচিত, যথাযথ লক্ষ্য এবং বিতরণ পদ্ধতি সহ। সমাজের উপর বড় প্রভাব এড়াতে শূন্য ভর্তুকি দেওয়ার রোডম্যাপটি পর্যায়ক্রমে বাস্তবায়ন করা উচিত।

* ১২ জুলাই, সিঙ্গাপুরের বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রণালয়ের (এমটিআই) একটি প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে ২০২৪ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে জিডিপি গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ২.৯% বৃদ্ধি পেয়েছে, যেখানে ২০২৪ সালের প্রথম প্রান্তিকে বৃদ্ধির হার ৩%-এ বৃদ্ধি পেয়েছে।

২০২২ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে সিঙ্গাপুরের ৪.২% প্রবৃদ্ধির পর ২০২৪ সালের প্রথম প্রান্তিকে প্রবৃদ্ধির হার সবচেয়ে দ্রুত ।

ত্রৈমাসিক-পর-ত্রৈমাসিক এবং ঋতুগতভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ ভিত্তিতে, সিঙ্গাপুরের অর্থনীতি 0.4% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা 2023 সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের পর সর্বোচ্চ এবং 2024 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের সংশোধিত 0.3% প্রবৃদ্ধির চেয়ে দ্রুত। 2024 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে 1.7% সংকোচনের পর, উৎপাদন খাতে বছরে 0.5% পুনরুদ্ধারের মাধ্যমে প্রবৃদ্ধি সমর্থিত হয়েছিল।

সূত্র: https://baoquocte.vn/kinh-te-the-gioi-noi-bat-12-187-eu-van-chua-the-cai-nghien-khi-dot-nga-duc-kien-nhan-chong-choi-thu-thach-my-can-balance-tot-hon-279126.html