অনন্য ফেরারি SC40 কিংবদন্তি ফেরারি F40 দ্বারা অনুপ্রাণিত

ফেরারি SC40 স্পেশাল প্রজেক্টস প্রোগ্রামের "সাধারণ" 296 GTB-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি, যা আধুনিক ডিজাইনে কিংবদন্তি ফেরারি F40-এর চেতনাকে অন্তর্ভুক্ত করে।

ফেরারির স্পেশাল প্রজেক্টস বিভাগ সবেমাত্র আরেকটি বিশেষ সুপারকার ঘোষণা করেছে। এর নাম ফেরারি SC40, এবং নাম থেকেই বোঝা যাচ্ছে, এটি অনেক আগে তৈরি করা একটি বিখ্যাত গাড়ি - F40 - এর উত্তরসূরী।

এটি কেবল কোম্পানির প্রতিষ্ঠার ৪০তম বার্ষিকীই নয়, F40 হল শেষ মডেল যা ইতালীয় সুপারকার কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা এনজো ফেরারি তার মৃত্যুর আগে ব্যক্তিগতভাবে তত্ত্বাবধান করেছিলেন এবং প্রকল্পটি অনুমোদন করেছিলেন। কেভলারের মতো হালকা ওজনের উপকরণ বা টার্বোচার্জিংয়ের মতো নতুন প্রযুক্তির অগ্রণী ব্যবহার সহ।

ফেরারি F40 হল একটি সুপারকার যাকে বেশিরভাগ ফেরারি প্রেমীরা ফেরারি মূল্যবোধের শীর্ষস্থান বলে মনে করেন। বলা হয় যে F40 SC40 এর "তীক্ষ্ণ, কৌণিক রেখা" কে অনুপ্রাণিত করেছিল।

ফেরারির অন্যান্য বিশেষ প্রকল্পের মতো, এটিও এককালীন, একজন বিচক্ষণ ক্লায়েন্টের জন্য ডিজাইন এবং তৈরি। তবে, ফেরারি কেবল ১৯৮০-এর দশকের সুপারকারটি অনুলিপি করেনি।

"ডানার উপর খোদাই করা SC40 অক্ষরটি ফেরারির আইকনিক সুপারকারের প্রতি স্পষ্ট শ্রদ্ধাঞ্জলি," ফেরারি বলেন, "কিন্তু লক্ষ্য ছিল আক্ষরিক অর্থে পুনর্ব্যাখ্যা করা নয়, বরং নিজস্ব স্বতন্ত্র ব্যক্তিত্ব সম্পন্ন একটি গাড়ি তৈরি করা।"

SC40 স্পষ্টতই F40 দ্বারা অনুপ্রাণিত, কিন্তু সম্পূর্ণ আলাদা নয়, যদিও নীচের প্ল্যাটফর্মটি পরিচিত। এটি একটি 296 GTB যা 3.0-লিটার V6 টার্বো হাইব্রিড, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ এবং একটি শক্তিশালী 830PS এবং 740Nm টর্ক সহ। এটি 2.9 সেকেন্ডে 0-100km/h গতিতে ত্বরান্বিত হতে পারে।

স্টাইলিং-এ ফিরে আসি, কারণ এটাই একমাত্র জিনিস যা SC40 কে 296 GTB থেকে আলাদা করে তোলে। ফেরারির ডিজাইন ডিরেক্টর, ফ্ল্যাভিও মানজোনি, তার দলকে নির্দেশ দিয়েছিলেন SC40 কে "বর্গাকার, পেশীবহুল আয়তন" এবং F40 এর রুক্ষ, কৌণিক ভাষা অনুকরণ করার জন্য একটি "শিল্প" নান্দনিকতা দিতে।

দূর থেকে দেখলে গাড়ির আকৃতি বেশ স্পষ্ট বোঝা যায়, নিচু, লম্বা নোজ থেকে শুরু করে স্থির পিছনের স্পয়লার পর্যন্ত। পার্থক্য শুধু এই যে হেডলাইটগুলি F40-এর মতো উপরে না থেকে নীচের বাতাস গ্রহণ পর্যন্ত বিস্তৃত। এই বাতাস গ্রহণ পুরো সামনের বাম্পার পর্যন্ত বিস্তৃত। এটি ২০২৫ সালের কথা, তাই দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে পথচারীদের সুরক্ষার নিয়মের কারণে F40-এর মতো পপ-আপ হেডলাইট ডিজাইনটি পুনরায় তৈরি করা যাবে না।

কিন্তু হেডলাইট বাদ দিলেও, ফেরারি এখনও F40-এর স্পিরিটের প্রতিলিপি তৈরি করতে সক্ষম। উদাহরণস্বরূপ, F40-এর পাশের এয়ার ইনটেকগুলি আধুনিক, অন্যদিকে পিছনের দিকে, ইঞ্জিন কভার থেকে একটি পরিচিত স্পয়লার বেরিয়ে আসে। V6 ইঞ্জিনটি "স্মোকড লেক্সান ভেন্ট" এর মাধ্যমে প্রদর্শিত হয়, ঠিক F40-এর V8-এর মতো।

কেভলার, তার সিগনেচার হলুদ রঙে, ফেরারির অভ্যন্তরে ফিরে আসে, এই SC40 প্রকল্পের জন্য ফুটওয়েল, সিটের পিছনে এবং মেঝের ম্যাটে পুনর্ব্যবহৃত। স্টিয়ারিং হুইল, ড্যাশবোর্ড এবং ইঞ্জিন বগির জন্য একই উপাদান ব্যবহার করা হয়েছে। অভ্যন্তরের অন্যত্র, আলকানটারা ব্যবহার করা হয়েছে।

সম্ভবত F40-এর অগ্রণী ভূমিকা থেকে বিচ্যুত একমাত্র জিনিস ছিল বিশেষ সাদা রঙের কাজ, যার নামকরণ করা হয়েছিল গাড়ির নামানুসারে SC40। পূর্বে, ফেরারি দ্বারা উত্পাদিত সমস্ত F40 ছিল রোসো কর্সা লাল এবং ডান-হাত ড্রাইভ - অন্য যেকোনো রঙের বা ডান-হাত ড্রাইভ গাড়িগুলি পরবর্তীতে তাদের মালিকদের দ্বারা ব্যক্তিগতকৃত করা হত।

ফেরারি বলেন: “এই গাড়ির নাম F40-এর প্রতি শ্রদ্ধাঞ্জলি জানায়, যা ১৯৮৭ সালের জুলাই মাসে চালু হওয়া ফেরারির কিংবদন্তি সুপারকার। SC40 তীক্ষ্ণ, কৌণিক রেখার কথা মনে রাখে, যা চতুরতার সাথে নরম পৃষ্ঠের পরিবর্তনের সাথে মিলিত হয়, যা গাড়িটিকে একটি আধুনিক অনুভূতি এবং একটি শক্তিশালী, অস্পষ্ট পরিচয় দেয়।” যেহেতু SC40 একটি একক গাড়ি, তাই যথারীতি ফেরারি এটি গ্রাহকের কাছে পৌঁছে দিয়েছে এবং এর দাম ঘোষণা করেনি।

ভিডিও : ফেরারি SC40 এর বিস্তারিত বিবরণ - আইকনিক F40 কে সম্মান জানাতে "কাস্টম" সুপারকার।

সূত্র: https://khoahocdoisong.vn/ferrari-sc40-doc-ban-lay-cam-hung-tu-huyen-thoai-ferrari-f40-post2149062510.html