ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়েতে প্রায় ২,৯০০ শ্রমিক 'সময়ের সাথে প্রতিযোগিতা' করছে।

এই বছরের ১৯ ডিসেম্বরের আগে সমাপ্তি রেখায় পৌঁছানোর দৃঢ় সংকল্প নিয়ে, টিপিও - ক্যান থো - হাউ জিয়াং এবং হাউ জিয়াং - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত করা হচ্ছে। বর্তমানে, প্রায় ২,৯০০ কর্মী এবং প্রকৌশলী নির্মাণস্থলে দিনরাত কাজ করছেন, যার অগ্রগতি ৬৮% এরও বেশি।

ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ের বিনিয়োগকারী মাই থুয়ান প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড ঘোষণা করেছে যে ২৫শে জুন পর্যন্ত, পুরো রুটের নির্মাণ কাজ ৬৮% এরও বেশি পৌঁছেছে, যার নির্মাণ মূল্য ১২,৫৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ ছাড়িয়ে গেছে। বর্তমানে, ঠিকাদাররা ২৩৪টি নির্মাণ দল পরিচালনা করছে, যার মধ্যে প্রায় ২,৯০০ জন কর্মী এবং প্রায় ১,০০০ মেশিন রয়েছে, যারা ৩টি শিফটে এবং ৪টি দলে একটানা কাজ করছে।

ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণস্থলের অনেক অংশে রাস্তার পৃষ্ঠতল নির্মাণের কাজ শুরু হয়েছে।

বিতরণের ক্ষেত্রে, প্রকল্পটি মোট বরাদ্দকৃত ২২,২১০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং মূলধনের মধ্যে ১৬,৯৬৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং তুলে নিয়েছে, যা মোট মূলধনের ৭৬% এরও বেশি (শুধুমাত্র ২০২৫ সালে, ১,৭১১ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং তুলে নেওয়া হয়েছে, যা বার্ষিক পরিকল্পনার ২৫% এরও বেশি)। বিনিয়োগকারী বলেছেন যে তারা ঠিকাদারদের মূলধন বিতরণের জন্য প্রয়োজনীয় নথিপত্র সম্পন্ন করার জন্য অনুরোধ করছেন, যাতে জুনের মধ্যে বিতরণ বার্ষিক পরিকল্পনার ৩০% (জাতীয় গড়ের সমান) পৌঁছায়।

বর্তমানে, ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ের ৯৫টি সেতুর গার্ডার এবং সেতুর ডেক স্থাপন করা হয়েছে এবং বাকি কাজ সম্পন্ন হচ্ছে।

পুরো এক্সপ্রেসওয়েতে প্রায় ৭৯ কিলোমিটার রাস্তার বেড রয়েছে যা বসতি স্থাপনের জন্য প্রিলোডিং প্রয়োজন (প্রিলোডিং করতে ৬-১০ মাস সময় লাগে)। আজ পর্যন্ত, ২১ কিলোমিটার বসতি অপসারণ করা হয়েছে, এবং ঠিকাদাররা এখন চূর্ণ পাথরের ভিত্তি এবং অ্যাসফল্ট কংক্রিটের স্তরগুলি আনলোড করছে। এর মধ্যে, প্রায় ১০ কিলোমিটার চূর্ণ পাথরের ভিত্তি এবং ৩.৫ কিলোমিটার অ্যাসফল্ট পেভিং সম্পন্ন হয়েছে।

জুলাই থেকে নভেম্বরের মধ্যে রাস্তার অবশিষ্ট অংশ (৫৮ কিমি) লোড অপসারণের জন্য প্রস্তুত হওয়ার আশা করা হচ্ছে। বিনিয়োগকারী জানিয়েছেন যে রাস্তার এই অংশটি পর্যায়ক্রমে নির্মিত হবে, নির্মাণের অগ্রগতির সাথে সাথে লোড অপসারণও করা হবে। "আমরা ৩০ নভেম্বরের আগে পুরো রুট জুড়ে অ্যাসফল্ট কংক্রিটের স্তর সম্পূর্ণ করার গ্যারান্টি দিচ্ছি," মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের একজন প্রতিনিধি প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন।

প্রকল্পের অন্যান্য সহায়ক নির্মাণ উপাদান, যেমন বেড়া, রেলিং এবং সাইনবোর্ডের ক্ষেত্রে, এখন পর্যন্ত ৫০% কাজ সম্পন্ন হয়েছে। যেসব অংশে অ্যাসফল্ট কংক্রিট স্থাপন করা হয়েছে, সেখানে স্থাপনের কাজ চলছে।

ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ কাজ দিনরাত চলছে, ২৩৪টি নির্মাণ দল, প্রায় ২,৯০০ কর্মী এবং প্রায় ১,০০০ যন্ত্রপাতি নিয়ে।

মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মতে, প্রধানমন্ত্রী, নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং স্থানীয় নেতাদের মনোযোগ এবং নির্দেশনার জন্য ধন্যবাদ, প্রকল্পটি এখন মূলত উপকরণ এবং জমি সম্পর্কিত বাধাগুলি সমাধান করেছে। বিনিয়োগকারীরা ক্রমাগত অনুকরণ প্রচারণা শুরু করেছেন, যার ফলে ঠিকাদারদের অতিরিক্ত সময় কাজ করতে হবে, যন্ত্রপাতি ও কর্মীদের পরিপূরক করতে হবে এবং তাপ ও ​​বৃষ্টি কাটিয়ে ওঠার জন্য দিনরাত নির্মাণের আয়োজন করতে হবে, যা পূর্ববর্তী বিলম্বের ক্ষতিপূরণ দেবে।

"সময় ফুরিয়ে আসছে, এবং এখন বর্ষাকাল, কিন্তু আমরা এবং ঠিকাদাররা ১৯ ডিসেম্বরের আগে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য সমস্ত সম্পদ একত্রিত করতে এবং নির্মাণ ত্বরান্বিত করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ," বিনিয়োগকারী প্রতিনিধি প্রতিশ্রুতি দেন।

ঠিকাদাররা অতিরিক্ত সময় কাজ করেছিল, আরও যন্ত্রপাতি যোগ করেছিল এবং দিনরাত নির্মাণের কাজ সংগঠিত করেছিল।

১১০ কিলোমিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের অংশ এবং এটি দুটি উপ-প্রকল্পে বিভক্ত: ক্যান থো - হাউ গিয়াং বিভাগ এবং হাউ গিয়াং - কা মাউ বিভাগ। প্রকল্পটিতে মোট ২৭,৫২৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বিনিয়োগ রয়েছে, যা চারটি নির্মাণ প্যাকেজে বিভক্ত, ১ জানুয়ারী, ২০২৩ সালে শুরু হয়েছিল এবং ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ এটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

প্রকল্পটি ক্যান থো, হাউ গিয়াং, বাক লিউ, কিয়েন গিয়াং এবং কা মাউ সহ পাঁচটি প্রদেশের মধ্য দিয়ে যায়।

নাট হুই

সূত্র: https://tienphong.vn/gan-2900-cong-nhan-chay-nuoc-rut-บน-cao-toc-can-tho-ca-mau-post1754413.tpo