আজ ৪ অক্টোবর ইস্পাতের দামের পূর্বাভাস, ইস্পাতের চাহিদা বৃদ্ধি পাবে

বাজার স্থিতিশীল হতে থাকে।

উত্তরে ইস্পাতের দাম

SteelOnline.vn, Hoa Phat স্টিল ব্র্যান্ডের মতে, CB240 কয়েল স্টিল লাইনের দাম 13,480 VND/কেজি; D10 CB300 রিবড স্টিল বারের দাম 13,580 VND/কেজি।

ভিয়েতনাম ওয়াই স্টিল ব্র্যান্ড, CB240 স্টিল কয়েল লাইনের দাম 13,430 ভিয়েতনামি ডং/কেজি; D10 CB300 রিবড স্টিল বারের দাম 13,400 ভিয়েতনামি ডং/কেজি।

ভিয়েত ডাক স্টিল, যার CB240 কয়েল স্টিল লাইনের দাম 13,430 VND/কেজি, D10 CB300 রিবড স্টিল বারের দাম 13,690 VND/কেজি।

ভিয়েত সিং স্টিল, যার CB240 কয়েল স্টিলের দাম 13,300 ভিয়েতনামি ডং/কেজি; D10 CB300 রিবড স্টিল বারের দাম 13,600 ভিয়েতনামি ডং/কেজি।

VAS স্টিল, যার CB240 কয়েল স্টিল লাইনের দাম ১৩,৩৫০ VND/কেজি; D10 CB300 রিবড স্টিল বারের দাম ১৩,৬০০ VND/কেজি।

মধ্য অঞ্চলে ইস্পাতের দাম

হোয়া ফ্যাট স্টিল, যার CB240 কয়েল স্টিলের দাম কমেছে ১৩,৪৮০ ভিয়েতনামি ডং/কেজি; D10 CB300 রিবড স্টিল বারের দাম ১৩,৫৮০ ভিয়েতনামি ডং/কেজি।

ভিয়েত ডাক স্টিলের বর্তমানে CB240 কয়েল স্টিলের দাম 13,740 ভিয়েতনামি ডং/কেজি; D10 CB300 রিবড স্টিল বারের দাম 13,990 ভিয়েতনামি ডং/কেজি।

VAS Steel বর্তমানে CB240 কয়েল স্টিল বিক্রি করে ১৩,৬৫০ VND/কেজি দরে; D10 CB300 রিবড স্টিল বারের দাম ১৩,৪৫০ VND/কেজি।

পোমিনা স্টিল, যার CB240 কয়েল স্টিল লাইনের দাম 14,180 VND/কেজি; D10 CB300 রিবড স্টিল বারের দাম 14,180 VND/কেজি।

দক্ষিণে ইস্পাতের দাম

হোয়া ফ্যাট স্টিলের, CB240 রোল্ড স্টিলের দাম 13,640 VND/কেজি; D10 CB300 রিবার স্টিলের দাম কমে 13,580 VND/কেজি হয়েছে।

VAS স্টিল, CB240 কয়েল স্টিল লাইনের দাম 13,350 VND/কেজি; D10 CB300 রিবড স্টিল বারের দাম 13,600 VND/কেজি।

পোমিনা স্টিল, CB240 কয়েল স্টিল লাইনের দাম 13,970 VND/কেজি; D10 CB300 রিবড স্টিল বারের দাম 13,970 VND/কেজি।

বিনিময়ে ইস্পাতের দাম

সাংহাই ফিউচার এক্সচেঞ্জে (SHFE) মে ২০২৫ সালের ডেলিভারির জন্য রিবারের দাম ছিল ৩,৬১৮ ইউয়ান/টন।

গত সপ্তাহে সুদের হার কমানো এবং চীন থেকে গৃহ কেনার শর্ত শিথিল করার ফলে লৌহ আকরিকের দাম বৃদ্ধি পায়, যার ফলে সিঙ্গাপুর এক্সচেঞ্জে কাঁচামালের ফিউচার ১ অক্টোবর প্রতি টন ১০৮.২৪ ডলারে বন্ধ হয়, যা আগের সেশনের তুলনায় ১৫.৪% বেশি।

২০২৪ সালের জানুয়ারী মাসের গোড়ার দিকে লোহার আকরিকের দাম ১৪৩.৬ ডলার/টনে পৌঁছানোর পর থেকে নিম্নমুখী প্রবণতা দেখা দিয়েছে, যার প্রধান কারণ হল চীনে ইস্পাত উৎপাদন হ্রাস এবং রিয়েল এস্টেট খাতের দুর্বল চাহিদা।

নতুন গাড়ি এবং আরও শক্তি-সাশ্রয়ী যন্ত্রপাতি বিক্রিকে উৎসাহিত করার নীতিমালার কারণে, রিয়েল এস্টেটের বাইরেও ইস্পাত পণ্যের চাহিদা বাড়তে পারে, বিশেষ করে উৎপাদন ক্ষেত্রে। বেইজিং স্থানীয় সরকারগুলিকে অবকাঠামো প্রকল্পগুলিকে ত্বরান্বিত করতেও উৎসাহিত করছে।

সেপ্টেম্বরের শেষের দিকে চীন কর্তৃক ঘোষিত প্রণোদনাগুলি এই বছর সবচেয়ে তাৎপর্যপূর্ণ ছিল। তবে, এটি পণ্যটির ভৌত চাহিদার উল্লেখযোগ্য উন্নতি ঘটাবে কিনা তা সন্দেহজনক। এমনকি যদি ২০২৫ সাল থেকে দেশের অভ্যন্তরীণ ইস্পাত চাহিদা উন্নত হয়, তবুও এটি অভ্যন্তরীণ ব্যবহার এবং হ্রাসপ্রাপ্ত রপ্তানি দ্বারা চালিত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

চীনের ইস্পাত নির্মাতারা ২০২৪ সালের জানুয়ারী-আগস্ট মাসে ইস্পাত উৎপাদন ৩.৩% কমিয়ে ৬৯১ মিলিয়ন টনে দাঁড়িয়েছে, যা ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায়। আগস্ট মাসে, অভ্যন্তরীণ ইস্পাত উৎপাদন জুলাই থেকে ৬.১% কমে ৭৭.৯২ মিলিয়ন টনে দাঁড়িয়েছে, কারণ ইস্পাত নির্মাতাদের চাহিদা কম এবং লাভের মার্জিন কম ছিল। একই সময়ে, এটি বছরের পর বছর ১০.৪% কমেছে।

সূত্র: https://kinhtedothi.vn/gia-thep-hom-nay-4-10-du-bao-nhu-cau-thep-co-the-tang.html