হ্যানয়: ৮ লেনের একটি রাস্তা ৭ বছর ধরে একটি সাইনবোর্ড থাকা সত্ত্বেও অচলাবস্থায় রয়েছে।

যদিও ২০১৮ সালে অনেক অংশের নামকরণ এবং কাজ সম্পন্ন করা হয়েছিল, তবুও হ্যানয়ের ৮-লেনের মহাসড়কটি অসম্পূর্ণ রয়ে গেছে, যা আবাসিক এলাকায় একটি অচলাবস্থায় পরিণত হয়েছে।

২০০৪ সালে অনুমোদিত মাই চি থো স্ট্রিট ( হ্যানয় ) সংস্কার, আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের প্রকল্পটি ভিয়েতনাম হাং নিউ আরবান এরিয়ার জন্য এনগো গিয়া তু স্ট্রিটকে সুন্দর করার এবং অবকাঠামো নির্মাণের পরিকল্পনার একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। ২০১৮ সালের মধ্যে, বহু বছরের নির্মাণের পর রাস্তাটির আনুষ্ঠানিক নামকরণ করা হয়।

নকশা অনুসারে, রাস্তাটি প্রায় ২ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৪৮ মিটার প্রশস্ত ক্রস-সেকশন এবং ৮টি লেন সহ, দাও ভ্যান ট্যাপ মোড় থেকে শুরু হয়ে এনগো গিয়া তু স্ট্রিটে শেষ হবে। যাইহোক, বাস্তবায়নের ২১ বছর পরেও, রাস্তার এই অংশটি একটি অসম্পূর্ণ বুলেভার্ড হিসাবে রয়ে গেছে, অনেক সম্পূর্ণ অংশ এখনও চালু করা হয়নি।

ভিটিসি নিউজের সাংবাদিকদের পর্যবেক্ষণ অনুসারে, রাস্তার বেশিরভাগ অংশই মূলত সম্পন্ন হয়েছে। রাস্তার উপরিভাগ সমানভাবে ডামার দিয়ে পাকা করা হয়েছে, এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থা, আলো এবং ফুটপাত ব্যবস্থা সবই শেষ হয়েছে।

যাইহোক, এই চিত্তাকর্ষক চেহারার বিপরীতে, রুটের শেষ অংশটি অপ্রত্যাশিতভাবে পরিকল্পিত সম্প্রসারণ এলাকার মধ্যে অবস্থিত ঘরবাড়ি দ্বারা "অবরুদ্ধ" হয়ে পড়ে, যার ফলে রাস্তাটি মূলত পরিকল্পনা অনুযায়ী এনগো গিয়া তু স্ট্রিটের সাথে সংযোগ স্থাপন করতে পারেনি।

প্রকল্পের দীর্ঘ বিলম্বের ফলে এলাকার অনেক বাসিন্দা হতাশ হয়ে পড়েছেন। মিঃ পিভিএল (৫৮ বছর বয়সী, রুটের শেষ প্রান্তে বসবাসকারী) বলেন যে তার পরিবার বহু বছর ধরে জমির অনুমোদনের জন্য অপেক্ষা করছে, কিন্তু প্রকল্পটি এখনও স্থগিত রয়েছে। "আমার বাড়িটি একটি প্রশস্ত, খোলা রাস্তার দিকে তাকিয়ে আছে, কিন্তু সেখানে খুব কমই কোনও যানজট রয়েছে। তারা প্রায় সবকিছুই শেষ করে ফেলেছে, শুধুমাত্র শেষ অংশটি কয়েকটি পরিবারের দ্বারা অবরুদ্ধ, তবুও এক দশকেরও বেশি সময় ধরে কিছুই সরানো হয়নি," মিঃ এল. শেয়ার করেছেন।

পথের অন্য প্রান্তে, দাও ভ্যান ট্যাপ স্ট্রিটের কাছে, রাস্তাটি প্রশস্ত এবং প্রশস্ত। অনেক ব্যবসা প্রতিষ্ঠান পার্কিং এবং খোলা খাবারের জায়গার সুযোগ নেয় কারণ সকালে পথচারী এবং মোটরবাইক চালকরা ব্যায়াম করেন।

কিন্তু আমরা যতই পথ ধরে এগিয়ে গেলাম, পরিবেশ ততই শান্ত হয়ে উঠল, যদিও রাস্তাটি প্রায় ৫০ মিটার চওড়া ছিল।

"রাস্তাটি চলাচল করা সহজ এবং দেখতে আধুনিক, কিন্তু এটি কোথাও নিয়ে যায় না। অল্প দূরত্ব অতিক্রম করার পরে, আপনাকে ঘুরে দাঁড়াতে হবে, তাই যদিও এটি সুবিধাজনক, আমি এটিকে কেবল একটি অস্থায়ী রুট হিসাবে ব্যবহার করি। যদি এটি এনগো গিয়া তু স্ট্রিটের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য উন্মুক্ত করা হয়, তাহলে এই রুটটি অবশ্যই ভিয়েত হাং - ডুক গিয়াং এলাকায় যানজট উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে," লং বিয়েন ওয়ার্ডের বাসিন্দা মিসেস ট্রে বলেন।

ভিয়েত হাং ওয়ার্ডের পিপলস কমিটির তথ্য অনুসারে, রাস্তাটি ভিয়েত হাং নিউ আরবান এরিয়া থেকে এনগো গিয়া তু স্ট্রিট (বর্তমানে ভিয়েত হাং ওয়ার্ডে) সংযোগকারী ৪০ মিটার এবং ৪৮ মিটার প্রশস্ত রাস্তা নির্মাণের একটি প্রকল্পের অংশ। ১১৬টি পরিবারের মধ্যে ১০৯টির জন্য জমি অধিগ্রহণ সম্পন্ন হয়েছে, বিচ্ছিন্ন ৭টি পরিবারের সাথে এখনও যোগাযোগ করা যায়নি এবং ১১৬টি পরিবারের মধ্যে মাত্র ৯০টির জরিপ করা হয়েছে।

দুই দশকেরও বেশি সময় ধরে চলমান এই বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ার ফলে ক্ষতিপূরণ, ভূমি অধিগ্রহণ এবং পুনর্বাসন সহায়তা সংক্রান্ত নীতিমালায় অসংখ্য পরিবর্তন এসেছে। অধিকন্তু, পরিবারের জটিল ভূমি ব্যবহারের ইতিহাস, অ্যাপার্টমেন্ট ভবনের প্রস্তাবিত পুনর্বাসন পরিকল্পনার সাথে অনেক পরিবারের দ্বিমত পোষণ বা প্রদত্ত ক্ষতিপূরণ প্রত্যাখ্যানের ফলে ভূমি ছাড়পত্রের প্রচেষ্টা স্থবির হয়ে পড়েছে।

অমীমাংসিত সমস্যাগুলির সমাধানের অপেক্ষায় থাকাকালীন, মাই চি থো রাস্তাটি এখনও সম্পূর্ণ হলেও ব্যবহারের অযোগ্য অবস্থায় রয়েছে।

অনেক স্থানীয় মানুষ এটিকে "লং বিয়েনের সবচেয়ে সুন্দর কিন্তু সবচেয়ে জনশূন্য বুলেভার্ড" বলে অভিহিত করেন, কারণ বহু বছর ধরে এটি কখনও যানবাহন চলাচলের জন্য পুরোপুরি উন্মুক্ত করা হয়নি।

সূত্র: https://baolangson.vn/ha-noi-pho-8-lan-gan-bien-7-nam-van-la-duong-cut-5067809.html