১৪ নভেম্বর, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন একটি মাঠ জরিপ পরিচালনা করেন এবং ২০২৫ সালে দুটি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প ডং ডাং (ল্যাং সন) - ত্রা লিন (কাও ব্যাং) এবং হুউ এনঘি - চি ল্যাং (ল্যাং সন প্রদেশ) সম্পন্ন করার অনুরোধ নিয়ে একটি বৈঠক করেন, যা ২০২৫ সালে কাও ব্যাং থেকে কা মাউ পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়ে উদ্বোধনে অবদান রাখবে।
এই দুটি প্রকল্পে তৃতীয়বারের মতো প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন উপস্থিত রয়েছেন। প্রধানমন্ত্রীর সাথে রয়েছেন পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্যরা: পরিবহন মন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং, কাও বাং প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সম্পাদক ট্রান হং মিন; মন্ত্রণালয়, শাখা, কাও বাং এবং ল্যাং সন প্রদেশের নেতারা।
প্রধানমন্ত্রী প্রকল্প বাস্তবায়ন পরিস্থিতি উপলব্ধি করতে মাঠে নেমেছিলেন এবং প্রকল্পের প্রথম ধাপের শেষ পর্যায়ে (হান ফুক কমিউন, কোয়াং হোয়া জেলা, কাও বাং প্রদেশ) এবং টানেল নং 2 - ডং খে টানেল (থুই হুং কমিউন, থাচ আন জেলা, কাও বাং প্রদেশ) দং ড্যাং-ট্রা লিন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে অংশগ্রহণকারী বাহিনীকে উৎসাহিত করার জন্য উপহার দিয়েছিলেন।
এরপর, থাচ আন জেলার পিপলস কমিটিতে, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন দুটি প্রকল্প এবং চীনের সাথে স্মার্ট সীমান্ত গেট বাস্তবায়নের বিষয়ে সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়, শাখা, এলাকা, উদ্যোগ এবং ব্যাংকের নেতাদের সাথে একটি কর্ম অধিবেশন করেন।
কাও ব্যাং থেকে হ্যানয় ভ্রমণের সময় কমিয়ে ৩.৫ ঘন্টা করুন
দোং ডাং (ল্যাং সন)-ট্রা লিন (কাও বাং) এবং হুউ ঙহি-চি ল্যাং (ল্যাং সন প্রদেশ) এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পগুলি পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) আকারে বিনিয়োগ করা হয়, যার নেতৃত্বে বিনিয়োগকারীদের একটি কনসোর্টিয়াম ডিও সিএ গ্রুপ।
যার মধ্যে, ডং ড্যাং-ট্রা লিন প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য ১২১ কিলোমিটার, যা ২টি বিনিয়োগ পর্যায়ে বিভক্ত, যার মোট বিনিয়োগ ২৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি।
প্রথম ধাপে ৯৩ কিলোমিটারেরও বেশি বিনিয়োগ করা হয়েছে, মোট বিনিয়োগ ১৪,১১৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ, রাজ্য বাজেট মূলধন ৬৯% এরও বেশি। দ্বিতীয় ধাপে বাকি প্রায় ২৮ কিলোমিটারে বিনিয়োগ অব্যাহত থাকবে।
আজ অবধি, প্রকল্পের সাইট ক্লিয়ারেন্স ৯৩.৬% এ পৌঁছেছে, যার মধ্যে কাও বাং প্রদেশের মধ্য দিয়ে অংশটি ৯৯% এবং ল্যাং সন প্রদেশের মধ্য দিয়ে অংশটি ৯০% এ পৌঁছেছে। ডিসেম্বরের শেষ নাগাদ প্রকল্পের সাইটের ১০০% হস্তান্তরের জন্য দুই প্রদেশ একমত।
বিনিয়োগকারী, প্রকল্প উদ্যোগ এবং নির্মাণ ঠিকাদাররা ১,০২০ জন কর্মী, ৩৫৭টি মেশিন এবং সরঞ্জাম একত্রিত করেছিলেন, একই সাথে ৩৬টি দল মোতায়েন করেছিলেন যাতে তারা নির্মাণ কাজ দিনরাত পরিচালনা করতে পারে এবং যখন স্থানের অংশগুলি হস্তান্তর করা হয়েছিল।
প্রকল্পটির নির্মাণ কাজ শুরু হয় ১ জানুয়ারী, ২০২৪ সালে মোট উৎপাদন ১,০১০ বিলিয়ন ভিয়ানডে এবং মূলধন উৎস থেকে মোট বিতরণ ২০০০ বিলিয়ন ভিয়ানডে, যা ২০২৫ সালে রুটটি খোলার এবং ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ সম্পূর্ণ প্রকল্পটি সম্পন্ন করার সংকল্পের ভিত্তি স্থাপন করে।
একবার সম্পন্ন হলে, এই মহাসড়কটি কাও ব্যাং থেকে হ্যানয় পর্যন্ত ভ্রমণের সময় ৬-৭ ঘন্টা থেকে কমিয়ে প্রায় ৩.৫ ঘন্টা করবে।
হুউ এনঘি-চি ল্যাং প্রকল্পটি ৬০ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মোট বিনিয়োগ ১১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি। যার মধ্যে, প্রকল্পে অংশগ্রহণকারী রাজ্য বাজেট মূলধন ৫,৪৯৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; বিনিয়োগকারীদের মূলধন ৫,৫২৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, বাস্তবায়ন সময়কাল ২০২৪-২০২৬।
সমাপ্তি এবং পরিচালনার পর, প্রকল্পটি হুউ এনঘি-কোক নাম-তান থান সীমান্ত গেট (ল্যাং সন) কে হ্যানয়-বাক গিয়াং-বাক নিনহের অর্থনৈতিক কেন্দ্রগুলির সাথে সংযুক্ত করবে, হাই ফং-কুয়াং নিনহ এলাকার সমুদ্রবন্দরগুলির সাথে সংযুক্ত করবে, যা অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক বাণিজ্য বৃদ্ধিতে অবদান রাখবে, ডং ড্যাং-ট্রা লিনহ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সমগ্র উত্তর এক্সপ্রেসওয়ে নেটওয়ার্ককে সুসংগত করবে, সামগ্রিক কর্মক্ষমতা উন্নত করবে।
প্রকল্পটির নির্মাণ কাজ ২০২৪ সালের এপ্রিল মাসে শুরু হয়েছিল। এখন পর্যন্ত, সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ ৬৭% এ পৌঁছেছে, ২০২৪ সালের ডিসেম্বরের শেষ নাগাদ সাইটের ১০০% হস্তান্তরের জন্য প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে। প্রকল্পটি ৫৭০ জন কর্মী, ৩৫০টি যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জামের গাড়ি এবং হস্তান্তরিত সাইট বিভাগ অনুসারে ৩০টি নির্মাণ দল মোতায়েন করেছে। ২০২৪ সালে মোট উৎপাদন ৫৯৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে, যার মধ্যে সমস্ত উৎস থেকে মোট বিতরণ ১,৪৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গে পৌঁছেছে।
ল্যাং সন প্রদেশ, কাও বাং প্রদেশ এবং দুটি প্রকল্পের বিনিয়োগকারীরা বিনিয়োগ নীতি, সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্বের আর্থিক ব্যবস্থা সমন্বয় এবং ব্যাংক থেকে ঋণ গ্রহণ সম্পর্কিত বেশ কয়েকটি সুপারিশ করেছেন...
দেও কা-এর নেতা আরও বলেন যে, প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশনা বাস্তবায়ন করে, ল্যাং সন এবং কাও বাং এই দুটি প্রদেশের সহায়তায় এই দলটি প্রকল্পটি যে সকল স্থানে পরিচালিত হচ্ছে সেখানে স্থানীয় মানবসম্পদ বিকাশের জন্য দেও কা ব্যবহারিক প্রশিক্ষণ কেন্দ্রটি সম্পন্ন করেছে।
পরিবহন মন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং পিপিপি মডেলের অধীনে ডং ড্যাং-ট্রা লিন প্রকল্পের দ্বিতীয় ধাপের বিনিয়োগ পরিকল্পনার সাথে একমত হয়েছেন, যেখানে রাজ্য বাজেট মোট বিনিয়োগের ৭০% সমর্থন করে এবং বিনিয়োগকারী বাকি ৩০% (প্রথম ধাপের অনুরূপ) ব্যবস্থা করে।
কাও বাং থেকে কা মাউ পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়ে ২০২৫ সালে চালু হবে
প্রতিবেদন, মতামত এবং সমাপনী বক্তব্য শোনার পর, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন জোর দিয়ে বলেন যে ১৫০ কিলোমিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের দুটি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প দুটি প্রদেশকে সংযুক্ত করার জন্য, রাজধানী অঞ্চলের লাল নদীর বদ্বীপকে উত্তর পার্বত্য অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করার জন্য; দেশকে সংযুক্ত করার জন্য, কাও ব্যাং-ল্যাং সন থেকে হ্যানয় পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়ে সংযুক্ত করার জন্য, উত্তর থেকে দক্ষিণে কা মাউ কেপ পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়ে সংযুক্ত করার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যা ২০২৫ সালের মধ্যে দেশব্যাপী কমপক্ষে ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে এবং ২০৩০ সালের মধ্যে ৫,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে তৈরির লক্ষ্যে অবদান রাখবে; একই সাথে চীনের সাথে আন্তর্জাতিকভাবে সংযোগ স্থাপন করবে, একটি খুব বড় নতুন উন্নয়ন স্থান উন্মুক্ত করবে।
এই দুটি মহাসড়ক ঐতিহাসিক স্থানগুলির মধ্য দিয়েও গেছে, যেমন সেই স্থান যেখানে রাষ্ট্রপতি হো চি মিন ৩০ বছরেরও বেশি সময় বিদেশে থাকার পর সরাসরি বিপ্লবের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য দেশে ফিরে এসেছিলেন এবং সেই স্থান যেখানে দং খে অভিযান হয়েছিল...
অতএব, দুটি প্রকল্প বাস্তবায়নের ছয়টি গুরুত্বপূর্ণ অর্থ রয়েছে, যা ত্রয়োদশ জাতীয় পার্টি কংগ্রেসের প্রস্তাব বাস্তবায়নে অবদান রাখে; হৃদয়ের আদেশ; মনের সংকল্প; জনগণের প্রত্যাশা; উন্নয়নের প্রয়োজনীয়তা এবং দাবি, ভিয়েতনাম ও চীনের দুটি অর্থনীতির সংযোগ; জনগণ ও দেশের প্রতি দায়িত্ব।
অতএব, আমাদের সময়, বুদ্ধিমত্তা, আত্মনির্ভরশীলতাকে মূল্য দিতে হবে এবং দুটি প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থা, ব্যবসা এবং জনগণের সম্মিলিত শক্তিকে একত্রিত করতে হবে। "সম্পদ আসে চিন্তাভাবনা থেকে, প্রেরণা আসে উদ্ভাবন থেকে, এবং শক্তি আসে জনগণের কাছ থেকে; উঁচুতে উড়তে উদ্ভাবন করুন, দূর পর্যন্ত পৌঁছানোর জন্য সৃজনশীল হোন এবং এগিয়ে যাওয়ার এবং বিকাশের জন্য একীভূত হন," প্রধানমন্ত্রী বলেন।
প্রধানমন্ত্রী অনুরোধ করেছেন যে আমাদের অবশ্যই উচ্চ সংকল্প, মহান প্রচেষ্টা, কঠোর পদক্ষেপ, মনোযোগ এবং মূল বিষয়গুলি থাকতে হবে, প্রতিটি কাজ সম্পন্ন করতে হবে, কেবল আলোচনা করতে হবে এবং করতে হবে, পিছু হটতে হবে না, দলীয় নীতি এবং উচ্চতর নেতাদের প্রয়োজনীয়তা বাস্তবে সক্রিয়, সৃজনশীল এবং নমনীয় মনোভাব নিয়ে বাস্তবায়ন করতে হবে, অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে হবে, প্রকল্পের মান উন্নত করতে হবে এবং দুর্নীতি, নেতিবাচকতা, অপচয় এবং গোষ্ঠী স্বার্থ প্রতিরোধ করতে হবে।
সরকার প্রধান ল্যাং সন এবং কাও বাং এই দুই প্রদেশের দৃঢ় সংকল্প এবং দুই প্রাদেশিক পার্টি সেক্রেটারিকে স্টিয়ারিং কমিটির প্রধান হিসেবে নিয়ে অত্যন্ত প্রশংসা করেছেন; প্রকল্পটি সক্রিয়ভাবে বাস্তবায়নকারী বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের স্বাগত জানিয়েছেন; জমি, বাসস্থান, উপাসনালয়, উৎপাদন এবং ব্যবসায়িক জমি ত্যাগ করার জন্য জনগণকে ধন্যবাদ জানিয়েছেন। এখন পর্যন্ত, জমি ছাড়পত্র মূলত সম্পন্ন হয়েছে, দুটি প্রকল্পই রূপ নিয়েছে, বিশেষ করে ৪টি টানেল সক্রিয়ভাবে নির্মাণাধীন রয়েছে।
আগামী সময়ে, প্রধানমন্ত্রী বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের আরও যন্ত্রপাতি ও মানবসম্পদ একত্রিত করার, দ্রুত গতিতে কাজ সম্পন্ন করার, অগ্রগতির গুরুত্বপূর্ণ পথ পুনর্নির্মাণের, "সূর্যকে জয় করার, বৃষ্টিকে জয় করার, ঝড়ের কাছে হেরে না যাওয়ার" দৃঢ় সংকল্প নিয়ে নির্মাণ সংগঠিত করার অনুরোধ জানিয়েছেন। "তাড়াতাড়ি খাও এবং ঘুমাও", "যখন পর্যাপ্ত কাজ থাকে না তখন দিনের বেলায় কাজ করো, রাতে কাজ করার সুযোগ নাও", "৩ শিফটে কাজ করো", "ছুটির দিন এবং টেটের মধ্যে কাজ করো, ছুটির দিনগুলোতে"...
একই সাথে, "একসাথে শোনা এবং বোঝা", "একসাথে দৃষ্টিভঙ্গি এবং কর্ম ভাগ করে নেওয়া", "একসাথে কাজ করা, একসাথে জয়লাভ করা এবং একসাথে উন্নয়ন করা", "একসাথে আনন্দ, সুখ এবং গর্ব উপভোগ করার" চেতনা নিয়ে প্রকল্প বাস্তবায়নে অংশগ্রহণের জন্য আরও স্থানীয় ঠিকাদারদের সহযোগিতা করুন এবং একত্রিত করুন।
প্রধানমন্ত্রী সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলিকে (মন্ত্রণালয়, ২টি এলাকা) "শুধু আলোচনা করুন এবং করুন, পিছু হটবেন না" এই চেতনায় নেতৃত্ব ও নির্দেশনা অব্যাহত রাখার জন্য অনুরোধ করেছেন, যে স্তরেরই এটি করার ক্ষমতা আছে, যদি তারা তা না করে, তাহলে সরে যান এবং অন্যদের তা করতে দিন। পার্টি কমিটির নেতৃত্বে, সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থা, ফাদারল্যান্ড ফ্রন্ট, সামাজিক-রাজনৈতিক সংগঠন, সামরিক বাহিনী, পুলিশ, জনগণ, যুবসমাজ, নারী... সকলকে যোগদান করতে হবে এবং অংশগ্রহণ করতে হবে, নির্মাণস্থলে বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের একা না রেখে।
প্রস্তাব ও সুপারিশের উপর মতামত প্রদান করে, প্রধানমন্ত্রী ২০২৫ সালে দুটি প্রকল্প দ্রুত সম্পন্ন করার অনুরোধ করেন, যা ২০২৫ সালে কাও বাং থেকে কা মাউ পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়ে উদ্বোধনে অবদান রাখবে, মান, কৌশল, নান্দনিকতা, নিরাপত্তা, পরিবেশগত স্যানিটেশন, মানুষের জীবন নিশ্চিত করবে এবং দুর্নীতি ও অপচয় রোধ করবে।
প্রধানমন্ত্রী ২০২৬ সালে পিপিপি ফর্মের অধীনে ডং ড্যাং-ট্রা লিন প্রকল্পের দ্বিতীয় ধাপটি অবিলম্বে ৪টি সম্পূর্ণ লেন সহ স্থাপন করতে সম্মত হয়েছেন; একই সাথে, বর্তমান আইনি বিধিমালায় থাকা অসুবিধা এবং বাধাগুলি জরুরিভাবে অপসারণের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে প্রস্তাব এবং সুপারিশ করা প্রয়োজন।
প্রধানমন্ত্রী বলেন: "প্রতি বছর দ্বি-অঙ্কের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি অর্জন এবং নির্ধারিত দুটি ১০০ বছরের লক্ষ্য পূরণের জন্য আমাদের অবকাঠামোগত অগ্রগতি অর্জন করতে হবে।"
দুটি প্রকল্পের জন্য ঋণ মূলধনের বিষয়ে, প্রধানমন্ত্রী তিয়েন ফং কমার্শিয়াল জয়েন্ট স্টক ব্যাংক (টিপিব্যাংক) এবং ভিয়েতনাম প্রসপারিটি কমার্শিয়াল জয়েন্ট স্টক ব্যাংক (ভিপিব্যাংক) কে রাষ্ট্র, উদ্যোগ এবং জনগণের মধ্যে সুসংগত সুবিধা, ভাগাভাগি ঝুঁকি এবং সুসংগত স্বার্থের চেতনায় দুটি প্রকল্পে সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণের জন্য অনুরোধ করেছেন; উপ-প্রধানমন্ত্রী হো ডুক ফোক, অর্থ মন্ত্রণালয়, ভিয়েতনাম স্টেট ব্যাংক এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নেতাদের ২০২৪ সালের নভেম্বরে দুটি ব্যাংক এবং সংশ্লিষ্ট উদ্যোগের সাথে কাজ করার জন্য সংশ্লিষ্ট সমস্যা সমাধান এবং নির্দিষ্ট কাজ বাস্তবায়নের দায়িত্ব দিয়েছেন।
আরও শেয়ার করে প্রধানমন্ত্রী বলেন, আজকের মতো স্বাধীনতা ও স্বাধীনতা অর্জনের জন্য, ব্যাংক ও ব্যবসা প্রতিষ্ঠানের বিকাশের জন্য পরিবেশ ও পরিবেশ তৈরির জন্য বহু প্রজন্ম সংগ্রাম ও ত্যাগ স্বীকার করেছে, তাই ব্যাংক ও ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ভিয়েতনামী আইনগত সত্তা, ভিয়েতনামী অর্থনীতির বিষয়, যখন জনগণ ও দেশের তাদের প্রয়োজন হয়, তখন তাদের তা করার জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে। প্রধানমন্ত্রীর মতে, ব্যবসা করলে কখনও ক্ষতি হয়, কখনও লাভ হয়, সমস্যা হলো সামগ্রিক দক্ষতা এবং এমন সময়ও আসে যখন দেশের উন্নয়নের জন্য, জনগণের, জাতি ও জনগণের কল্যাণের জন্য আমাদের ত্যাগ স্বীকার করতে হয়।
স্মার্ট সীমান্ত গেট বাস্তবায়নে ল্যাং সনকে নেতৃত্ব দিতে হবে।
বৈঠকে, অর্থ মন্ত্রণালয়, ল্যাং সন প্রদেশের পিপলস কমিটি এবং ভিয়েটেল গ্রুপ ল্যাং সন এবং গুয়াংজি (চীন) এর মধ্যে স্মার্ট বর্ডার গেট নির্মাণের পাইলট বাস্তবায়নের বিষয়ে রিপোর্ট করেছে। ল্যাং সন প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান হো তিয়েন থিউ বলেছেন যে আজ বিকেলে (১৪ নভেম্বর), ল্যাং সন এবং গুয়াংজি স্মার্ট বর্ডার গেট পরিচালনার সমন্বয়ের জন্য নিয়মাবলীর উপর একটি চুক্তি স্বাক্ষর করবেন।
ভিয়েতনাম ইলেকট্রিসিটি গ্রুপ (ইভিএন) এর নেতারা ভিয়েতনাম ও চীনের মধ্যে বিদ্যুৎ গ্রিডের সংযোগ প্রচার এবং দুটি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প নির্মাণের জন্য বিদ্যুৎ অবকাঠামো স্থানান্তরের বিষয়েও রিপোর্ট করেছেন।
প্রধানমন্ত্রী ল্যাং সনকে স্মার্ট সীমান্ত গেট বাস্তবায়নে নেতৃত্ব দেওয়ার এবং তারপর অন্যান্য এলাকায় সেগুলি প্রতিলিপি করার অনুরোধ করেন; স্থানীয় নেতারা দুই দেশের সিনিয়র নেতাদের মধ্যে সম্পাদিত চুক্তি অনুসারে বাস্তবায়নের জন্য চীনা পক্ষের সাথে সক্রিয়ভাবে আলোচনা করেন।
অর্থ মন্ত্রণালয় এই কাজের ব্যবস্থা করার জন্য ২০২৪ সালের রিজার্ভ তহবিলে বাজেটের ভারসাম্য বজায় রাখে; মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলি সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণ করে, কঠোর পরিশ্রম করে, চাপ দেয় না বা এড়িয়ে যায় না, যেখানেই সমস্যা দেখা দেয় সেখানে সমাধান করে এবং প্রতিটি স্তরের কাজ সমাধান করে। একই সাথে, প্রধানমন্ত্রী দুর্নীতি ও নেতিবাচকতা প্রতিরোধ এবং কার্যকরভাবে পরিচালনার প্রয়োজনীয়তার কথা উল্লেখ করেন।
সময়, বুদ্ধিমত্তা, সিদ্ধান্ত গ্রহণ এবং দায়িত্ববোধ গুরুত্বপূর্ণ, এই কথা পুনর্ব্যক্ত করে প্রধানমন্ত্রী আশা করেন যে, প্রাসঙ্গিক সংস্থাগুলি দেশকে একটি নতুন যুগে, জাতীয় প্রবৃদ্ধির যুগে নিয়ে যাওয়ার জন্য কাজ বাস্তবায়নে হাত মিলিয়ে অবদান রাখবে, ঐক্যবদ্ধ হবে এবং ঐক্যবদ্ধ হবে।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-hoan-thanh-2-tuyen-cao-toc-tai-cao-bang-lang-son-ngay-trong-2025-383144.html






মন্তব্য (0)