ডিএনভিএন - হংকং (চীন) সরকার ২০৫০ সালের মধ্যে নির্গমন কমাতে এবং কার্বন নিরপেক্ষতা অর্জনের লক্ষ্যে গণপরিবহনকে বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তর করতে প্রায় ৭৭ মিলিয়ন মার্কিন ডলার ব্যয় করার পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে।
ঘোষণায়, হংকংয়ের পরিবেশ ও বাস্তুবিদ্যা বিভাগের প্রধান সে চিন-ওয়ান ডিজেল বাস এবং ট্যাক্সিগুলিকে বৈদ্যুতিক যানবাহন দিয়ে প্রতিস্থাপনের জন্য একটি রোডম্যাপের রূপরেখা দিয়েছেন, যার মধ্যে রয়েছে একটি ভর্তুকি প্যাকেজ এবং শহর জুড়ে একটি উন্নত চার্জিং স্টেশন নেটওয়ার্ক।
প্রাথমিকভাবে, এই রোডম্যাপটি সরকার ২০২৩ সালের প্রথমার্ধে একটি নীতিগত বক্তৃতার অংশ হিসেবে ঘোষণা করার পরিকল্পনা করেছিল। তবে, মিঃ সে ব্যাখ্যা করেছিলেন যে পরিকল্পনাটি বিলম্বিত হয়েছিল কারণ সেই সময়ে বাজারে পর্যাপ্ত বৈচিত্র্যময় বৈদ্যুতিক গাড়ির মডেল ছিল না।
মিঃ সে শেয়ার করেছেন: "ট্যাক্সি মালিকদের বৈদ্যুতিক যানবাহনে যেতে উৎসাহিত করার জন্য, আমাদের বাজারে পর্যাপ্ত পছন্দ নিশ্চিত করতে হবে, তাই আমরা সরবরাহকারীদের সাথে কথা বলে এবং হংকংয়ে নতুন মডেল চালু করার জন্য সময় ব্যয় করেছি, যার মধ্যে কিছু আমাদের জন্য কাস্টম-ডিজাইন করা হয়েছে।"
তিনি আরও বলেন: "গত বছর ধরে, আমরা বৈদ্যুতিক গাড়ির দাম দ্রুত হ্রাস দেখতে পেয়েছি, তাই আমরা বিশ্বাস করি বাস এবং ট্যাক্সির জন্য পরিবেশবান্ধব রূপান্তর ত্বরান্বিত করার জন্য এটি একটি ভালো সময়।"
পরিকল্পনা অনুসারে, এই মাসে বাস্তবায়িত হওয়া ভর্তুকি কর্মসূচি হংকংয়ে ৬০০টি বৈদ্যুতিক বাস এবং ৩,০০০ বৈদ্যুতিক ট্যাক্সি ক্রয়ে সহায়তা করবে।
বাসের জন্য বরাদ্দকৃত মোট ভর্তুকির পরিমাণ ৪৭০ মিলিয়ন হংকং ডলার এবং ট্যাক্সির জন্য ১৩৫ মিলিয়ন হংকং ডলার, ভর্তুকি কর্মসূচিতে অংশগ্রহণের বিজ্ঞপ্তি এই মাসের শেষের দিকে অপারেটর এবং যানবাহন মালিকদের কাছে পাঠানো হবে।
বর্তমানে, হংকংয়ের ৬,০০০ ফ্র্যাঞ্চাইজড বাসের মাত্র ১.৪% এবং ১৮,০০০ ট্যাক্সির ০.৫% বৈদ্যুতিক।
মিঃ সে জোর দিয়ে বলেন যে সরকার "গাজর ছাড়া গাজর" পদ্ধতি গ্রহণ করবে, জোর করে সুইচ না করে প্রণোদনা ব্যবহার করে। তিনি যুক্তি দেন যে বৈদ্যুতিক গাড়ির দামের বর্তমান নিম্নমুখী প্রবণতার সাথে সাথে, সরকারের ভর্তুকি আরও বাড়ানোর প্রয়োজন নেই এবং সুইচ গ্রাহকদের জন্য খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করবে না।
বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারের বিষয়ে তিনি বলেন যে তুয়েন মুনে একটি ডেডিকেটেড ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার প্ল্যান্ট তৈরি করা হচ্ছে এবং ২০২৬ সালে এটি কার্যকর হবে।
হংকংয়ের জ্যেষ্ঠ পরিবেশ কর্মকর্তা রন ইয়াং রং বলেছেন যে ভর্তুকি প্রয়োজন কারণ বৈদ্যুতিক বাসগুলি এখনও ডিজেল বাসের তুলনায় প্রায় ৫০% বেশি ব্যয়বহুল।
সেই অনুযায়ী, একতলা এবং দ্বিতলা বাস যথাক্রমে ৪০০,০০০ হংকং ডলার এবং ৮০০,০০০ হংকং ডলার ভর্তুকি পাবে, অথবা মূলধন ব্যয়ের ২৫%, যেটি কম হবে।
প্রতিটি ট্যাক্সি মালিক ৪৫,০০০ হংকং ডলার ভর্তুকি পাবেন, যা তাদের বৈদ্যুতিক গাড়ির বর্তমান মূল্যের ১০-২৫% এর সমতুল্য। সরকার প্রায় ৩,০০০টি পুরাতন ট্যাক্সি প্রতিস্থাপনকে অগ্রাধিকার দিচ্ছে, যেগুলো ১২ বছরেরও বেশি সময় ধরে ব্যবহৃত হচ্ছে।
হংকং ২০২৭ সালের শেষ নাগাদ ৭০০টি বৈদ্যুতিক বাস এবং ৩,০০০টি বৈদ্যুতিক ট্যাক্সি চালু করার লক্ষ্য নিয়েছে।
রোডম্যাপে হাইড্রোজেন চালিত যানবাহন কেন অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি জানতে চাইলে, মিঃ সে ব্যাখ্যা করেন যে প্রযুক্তিটি এখনও উন্নয়নের প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে এবং সরকার বাজারে এর অগ্রগতি পর্যবেক্ষণ চালিয়ে যাবে।
এই পরিবর্তনকে সমর্থন করার জন্য, সরকার দ্রুত চার্জিং স্টেশনের সংখ্যা বৃদ্ধি করবে, যার মধ্যে রয়েছে গ্যাস স্টেশন এবং ট্যাক্সি স্ট্যান্ডে ইনস্টলেশন, এবং ট্যাক্সির জন্য বাস স্টপে বিদ্যমান চার্জিং স্টেশনের ব্যবহার সম্প্রসারণ করবে। ২০২৭ সালের শেষ নাগাদ কমপক্ষে ৫০০টি এবং ২০৩০ সালের মধ্যে ৩,০০০টি অতিরিক্ত চার্জিং স্টেশন তৈরির আশা করা হচ্ছে, যেখানে ফ্র্যাঞ্চাইজড বাস অপারেটররা তাদের নিজস্ব স্টেশন স্থাপনের জন্য দায়ী থাকবে।
হংকং ট্যাক্সি এবং পাবলিক বাস অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান মিঃ চাউ কোক-কেউং ভর্তুকিগুলিকে স্বাগত জানিয়েছেন কিন্তু যুক্তি দিয়েছেন যে বাসের তুলনায় ট্যাক্সির জন্য সহায়তা "অন্যায় এবং অসামঞ্জস্যপূর্ণ"। তিনি পরামর্শ দিয়েছেন যে ট্যাক্সি শিল্প যে সমস্যার মুখোমুখি হচ্ছে তা আরও ভালভাবে বোঝার জন্য সরকারের উচিত তাৎক্ষণিকভাবে তাদের প্রতিক্রিয়া বিবেচনা করা।
মিঃ চাউ বলেন: "অনেক ট্যাক্সি মালিক ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের বোঝা নিয়ে উদ্বিগ্ন, এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যাটারি প্যাকগুলি মাত্র চার থেকে পাঁচ বছর স্থায়ী হয় তবে এর দাম HK$60,000 থেকে HK$100,000 এর মধ্যে। বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য প্রতিস্থাপন যন্ত্রাংশ খুঁজে পাওয়াও আমাদের জন্য কঠিন।"
তিনি আরও প্রশ্ন তোলেন যে, দ্রুত বর্ধনশীল ব্যক্তিগত গাড়ির সংখ্যা বিবেচনা করে ২০২৭ সালের মধ্যে ৩,০০০ নতুন বৈদ্যুতিক ট্যাক্সির চাহিদা মেটাতে অতিরিক্ত ৫০০টি দ্রুত চার্জিং স্টেশন যথেষ্ট হবে কিনা।
সিটিবাস ২০০টি বৈদ্যুতিক বাস কেনার পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে এবং ২০৪৫ সালের মধ্যে তার পুরো বহরকে শূন্য-নির্গমন যানবাহনে রূপান্তর করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। ইতিমধ্যে, কেএমবিও ভর্তুকির প্রতি সমর্থন প্রকাশ করেছে এবং জানিয়েছে যে তারা বৈদ্যুতিক বাস কেনার বিষয়ে "সক্রিয়ভাবে বিবেচনা" করবে।
কাও থং (সংকলিত)
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/hong-kong-dau-tu-hang-chuc-trieu-usd-thuc-day-chuyen-doi-sang-xe-dien-cong-cong/20241212103317536
মন্তব্য (0)