হুং ইয়েন ট্র্যাফিক এবং রাজনৈতিক-প্রশাসনিক কেন্দ্রের জন্য পরিকল্পনা ওরিয়েন্টেশন নিয়ে আলোচনা করেছেন

২রা ডিসেম্বর, হুং ইয়েন প্রদেশের পিপলস কমিটি নির্মাণ বিভাগ এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির উত্তর-দক্ষিণ ট্র্যাফিক পরিকল্পনার অভিযোজন এবং রাজনৈতিক-প্রশাসনিক কেন্দ্রের পরিকল্পনা পরিকল্পনা সম্পর্কে প্রতিবেদন শোনার জন্য একটি সভা করে।

সভায় উপস্থাপিত এক প্রতিবেদনে, নির্মাণ বিভাগ জানিয়েছে যে প্রদেশের সড়ক নেটওয়ার্ক ৯,৩৪৬ কিলোমিটারেরও বেশি পৌঁছেছে, যা এক্সপ্রেসওয়ে, জাতীয় মহাসড়ক, প্রাদেশিক সড়ক থেকে শুরু করে নগর ও গ্রামীণ পরিবহন ব্যবস্থা পর্যন্ত বিস্তৃত।

সেই ভিত্তিতে, ২০২১-২০২৫ সময়কালের জন্য পরিবহন উন্নয়ন কর্মসূচি, যার লক্ষ্য ২০৩০ সালের জন্য, কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ চিহ্নিত করে: গতিশীল রুটে বিনিয়োগকে অগ্রাধিকার দেওয়া, শিল্প ও পরিষেবা উন্নয়নের জন্য স্থান সম্প্রসারণ করা, মালবাহী পরিবহন ক্ষমতা বৃদ্ধি করা এবং সমুদ্রবন্দর, আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট এবং বিমানবন্দরের মতো কৌশলগত কেন্দ্রগুলির সাথে সুবিধাজনক সংযোগ নিশ্চিত করা। এটি উত্তরাঞ্চলীয় মূল অর্থনৈতিক অঞ্চলের উন্নয়ন লক্ষ্যের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ একটি দিকনির্দেশনাও।

প্রাদেশিক পার্টি কমিটির উপ-সচিব, প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান জনাব ফাম কোয়াং এনগক সভার সভাপতিত্ব করেন।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, হুং ইয়েনের ট্র্যাফিক অবকাঠামোর চেহারা উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে। বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প বাস্তবায়িত হয়েছে: হ্যানয় - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়েকে কাউ গি - নিন বিনের সাথে সংযুক্ত করার রুট; জাতীয় মহাসড়ক 39 থেকে DT.376 পর্যন্ত অনুভূমিক অক্ষ; DT.382B এবং DT.387 রুট; থাই বিন শহরের সাথে সংযোগ স্থাপনকারী তান ফুক - ভং ফান রাস্তা; সাংস্কৃতিক - পর্যটন স্থানের সাথে যুক্ত লাল নদীর ধারে রুট; রিং রোড 4 - রাজধানী অঞ্চলের উপাদান প্রকল্প 2.2; হুং ইয়েনের মধ্য দিয়ে CT.08 এক্সপ্রেসওয়ে অংশ... এর জন্য ধন্যবাদ, প্রদেশের নোই বাই বিমানবন্দর, ক্যাট বি এবং আঞ্চলিক গতিশীল কেন্দ্রগুলির সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য আরও ভাল পরিস্থিতি রয়েছে।

সভায়, বিভাগ এবং শাখার প্রতিনিধিরা কিছু গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক অক্ষের জন্য পরিকল্পনার বিকল্পগুলি বিশ্লেষণের উপর মনোনিবেশ করেছিলেন: থাই বিন ওয়ার্ড থেকে হুং হা কমিউন পর্যন্ত ফো হিয়েন ওয়ার্ড এবং তান ফুক - ভং ফান সড়কের সাথে সংযোগকারী রুট; জাতীয় মহাসড়ক ১০ এর সংযোগস্থল থেকে দিয়েম দিয়েন বন্দর পর্যন্ত রুট। সম্ভাব্যতা এবং দীর্ঘমেয়াদী দৃষ্টিভঙ্গি নিশ্চিত করার জন্য প্রযুক্তিগত সমস্যা, বিনিয়োগের স্কেল এবং প্রদেশের উন্নয়ন স্থান সংস্থার অভিযোজনের সাথে সঙ্গতিপূর্ণতা সাবধানতার সাথে ব্যবচ্ছেদ করা হয়েছিল।

নির্মাণ বিভাগের পরিচালক ট্রান কোয়াং ট্রিয়েন সভায় রিপোর্ট করেন।

সভা শেষে, প্রাদেশিক পার্টি কমিটির উপ-সচিব, প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ফাম কোয়াং এনগোক নির্মাণ বিভাগকে থাই বিন ওয়ার্ড থেকে হুং হা কমিউন পর্যন্ত ফো হিয়েন ওয়ার্ডের সাথে সংযোগকারী রুটের পরিকল্পনা সম্পূর্ণ করার জন্য অনুরোধ করেন; একই সাথে, সিঙ্ক্রোনাস এবং আধুনিক মান অনুসারে থাই বিন ওয়ার্ডকে CT.08 এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত করার বিনিয়োগ পর্যায় এবং রুটের দিকনির্দেশনা অধ্যয়ন করুন, যার নকশা গতি 120 কিমি/ঘন্টা। লক্ষ্য হল 2027 সালের মধ্যে পুরো প্রকল্পটি সম্পন্ন করা। প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান লুওক নদীর উপর সেতুর জন্য একটি স্থাপত্য প্রতিযোগিতা আয়োজনের উপরও জোর দেন যাতে এই প্রকল্পটি একটি ল্যান্ডস্কেপ হাইলাইট এবং প্রদেশের একটি নতুন নগর প্রতীক হয়ে ওঠে।

জাতীয় মহাসড়ক ১০-এর সাথে ডিয়েম ডিয়েন বন্দরের সংযোগকারী রুট সম্পর্কে, তিনি নির্মাণ বিভাগকে শীঘ্রই একটি বিস্তারিত পরিকল্পনা তৈরি করতে এবং নতুন সময়ে ট্রাফিক অবকাঠামো উন্নয়নের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে সময়োপযোগী বাস্তবায়নের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেওয়ার অনুরোধ করেন।

ট্রাফিক বিষয়বস্তুর পাশাপাশি, সভায় প্রাদেশিক রাজনৈতিক ও প্রশাসনিক কেন্দ্রের পরিকল্পনা পরিকল্পনা পর্যালোচনা করার জন্যও সময় ব্যয় করা হয়েছিল। প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান প্রতিনিধিদের মতামত সম্পূর্ণরূপে গ্রহণ করার, দীর্ঘমেয়াদী দৃষ্টিভঙ্গির প্রয়োজনীয়তা সহ পরিকল্পনাটি সম্পন্ন করার, একীভূতকরণের পরে স্থানিক উন্নয়ন মডেলের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার এবং বিবেচনা ও সিদ্ধান্তের জন্য ৫ ডিসেম্বর প্রাদেশিক গণ কমিটির কাছে জমা দেওয়ার অনুরোধ করেছিলেন।

সূত্র: https://baodautu.vn/hung-yen-ban-dinh-huong-quy-huach-giao-thong-va-trung-tam-chinh-tri----hanh-chinh-d448572.html