তাইওয়ানের গোপন সাবমেরিন ঘাঁটি তৈরির পরিকল্পনা 'পুনরায় ভেসে উঠল'

সাউথ চায়না মর্নিং পোস্ট (এসসিএমপি) সম্প্রতি জানিয়েছে, ২০২৫ সালে কার্যক্রম শুরু করতে পারে এমন একটি নতুন সাবমেরিন বহরের জন্য নৌঘাঁটির অংশ হিসেবে পানির নিচের গুহা ব্যবহারের প্রস্তাব পুনর্বিবেচনা করতে তাইওয়ান সরকারকে অনুরোধ করা হচ্ছে।

তাইওয়ানের কিছু প্রতিরক্ষা বিশেষজ্ঞ বিশ্বাস করেন যে দ্বীপের পাহাড়ি পূর্ব উপকূল, এর খাড়া খাড়া পাহাড় এবং গভীর সমুদ্র ভূখণ্ড সহ, এই ধরনের যুদ্ধজাহাজের জন্য একটি আদর্শ ঘাঁটি হবে। বিশেষ করে, তাইওয়ান-ভিত্তিক সামরিক বিশেষজ্ঞ লু লি-শির মতে, হুয়ালিয়েন কাউন্টির পূর্ব উপকূল এবং কাছাকাছি পানির নিচের প্রাকৃতিক ভূখণ্ডের ভূতাত্ত্বিক কাঠামো সাবমেরিনগুলির জন্য আদর্শ আশ্রয় প্রদান করতে পারে।

"হুয়ালিয়েন উপকূল থেকে মাত্র ১০০ মিটার দূরে সমুদ্র ১,০০০ মিটার গভীর এবং উপকূল থেকে ১০ কিলোমিটার দূরে সমুদ্র ৪,০০০ মিটারেরও বেশি গভীর, যার ফলে সাবমেরিনগুলি ঘাঁটি থেকে প্রস্থান করার পরপরই প্রশান্ত মহাসাগরের পরিখায় গোপনে ডুব দিতে পারে। হুয়ালিয়েনের খাড়া পাহাড়ের ভূতাত্ত্বিক গঠন গভীর গুহা বা সুড়ঙ্গ খননের জন্য উপযুক্ত," মিঃ লু মন্তব্য করেন।

সামরিক বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে তাইওয়ানের পূর্ব উপকূলের ভূতত্ত্ব এবং গভীর জলরাশি পানির নিচে নৌঘাঁটির জন্য আদর্শ স্থান হতে পারে।

মিঃ লু-এর এই প্রস্তাবটি এমন এক সময় এলো যখন তাইওয়ানের প্রতিরক্ষা বাহিনী ৫ মে বলেছিল যে দ্বীপের প্রথম ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিনের সমুদ্র পরীক্ষা ২০২৪ সালের মার্চ মাসের প্রথম দিকে শুরু হতে পারে।

তাইওয়ানের গণমাধ্যমের বরাত দিয়ে এসসিএমপি জানিয়েছে, তাইওয়ান তার অভ্যন্তরীণ প্রতিরক্ষা সাবমেরিন (আইডিএস) কর্মসূচির আওতায় কমপক্ষে আটটি ডিজেল-ইলেকট্রিক অ্যাটাক সাবমেরিনের একটি বহর তৈরির পরিকল্পনা করেছে। প্রথমটি ২০২৩ সালের সেপ্টেম্বরে চালু হবে এবং ২০২৫ সালের প্রথমার্ধে পরিষেবায় প্রবেশ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

"প্রাকৃতিক বেড়া"

সম্প্রতি তাইওয়ানের সামরিক মহলে একটি জলতলের সাবমেরিন ঘাঁটির প্রস্তাব আলোড়ন তুলেছে। তাইওয়ানের অনলাইন নিউজ পোর্টাল আপ মিডিয়াতে প্রকাশিত একটি নিবন্ধে তাইপেইকে নৌঘাঁটি, যাকে প্রথমে "পূর্ব দুর্গ" বলা হত, ব্যবহারের পরিকল্পনা পুনর্বিবেচনা করার আহ্বান জানানো হয়েছে, কারণ দক্ষিণ কাওশিউং শহরের বর্তমান জুয়িং নৌঘাঁটিটি গভীর জলের বন্দর নয় এবং সম্প্রসারণের পরেও এটি সম্পূর্ণরূপে গোপন থাকবে না।

১৯৯১ সালে তাইওয়ানকে আটটি ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন এবং ১২টি পি-৩সি অ্যান্টি-সাবমেরিন টহল বিমান বিক্রির প্রতিশ্রুতি দেওয়ার পর তাইওয়ানের সামুদ্রিক প্রতিরক্ষা বাহিনী এই পরিকল্পনাটি অধ্যয়ন শুরু করে। এই প্রতিশ্রুতির ফলে উপকূলরক্ষী বাহিনী হুয়ালিয়েনের উপকূলীয় পাহাড়ের ভেতরে একটি U-আকৃতির পানির নিচের টানেলের পরিকল্পনা করে, যেখানে একটি ব্যাপক ভূগর্ভস্থ সরবরাহ এবং রক্ষণাবেক্ষণ সুবিধা থাকবে, পিকিং ইউনিয়ন বিশ্ববিদ্যালয়ের তাইওয়ান স্টাডিজ ইনস্টিটিউটের প্রাক্তন উপ-পরিচালক চৌ সিয়েন-লাংয়ের ২০০৪ সালের একটি প্রতিবেদন অনুসারে।

তবে, জমি অধিগ্রহণ ব্যর্থ হওয়ার পর সেই ধারণাটি পরিত্যাগ করা হয়, যখন মার্কিন অস্ত্র নির্মাতারা পুরানো মডেলের সাবমেরিন তৈরি বন্ধ করে দেওয়ার কারণে তাইওয়ানে ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন সরবরাহ করতে অক্ষম হয়, যার ফলে তাইপেই তাদের নিজস্ব সাবমেরিন তৈরি করতে বাধ্য হয়।

২২ জানুয়ারী, ২০১৩ তারিখে তোলা এই ছবিতে কাওশিউং-এর একটি নৌঘাঁটির কাছে একটি মহড়ার সময় একটি তাইওয়ানীয় ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন জল থেকে বেরিয়ে আসছে।

কানাডিয়ান সামরিক ম্যাগাজিন কানওয়া এশিয়ান ডিফেন্সের প্রধান সম্পাদক আন্দ্রেই চ্যাং বলেছেন যে তাইওয়ানের পূর্ব উপকূলে পাহাড়ের ভিতরে মূল্যবান সামরিক সম্পদ লুকিয়ে রাখা কখনই পুরনো কৌশল ছিল না, কারণ দ্বীপের কেন্দ্রীয় পর্বতশ্রেণী মূল ভূখণ্ড থেকে পিপলস লিবারেশন আর্মি (পিএলএ) দ্বারা সাবমেরিনগুলিকে আক্রমণ করা থেকে বিরত রাখতে "প্রাকৃতিক বাধা" হিসেবে কাজ করবে।

তাইওয়ানের বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনীর হুয়ালিয়েন এবং তাইতুং কাউন্টিতে দুটি ভূগর্ভস্থ হ্যাঙ্গার রয়েছে, যা ৫০০ কিলোমিটার দীর্ঘ পর্বতশ্রেণীর কারণে প্রথম আক্রমণের ক্ষেত্রে ৪০০টি যুদ্ধবিমানকে রক্ষা করতে পারে।

"দ্বীপের দক্ষিণ ও উত্তর বন্দরগুলিতে নৌঘাঁটিতে সাবমেরিন নোঙর করা অনিরাপদ হবে, যেখানে জল অগভীর এবং সহজেই সনাক্ত করা যায়। তাইওয়ানের সামুদ্রিক প্রতিরক্ষা বাহিনীর জন্য একটি গুহা সহায়ক ঘাঁটি হতে হবে হুয়ালিয়েনের পাহাড়ের ভিতরে এক ধরণের ঢালু পানির নিচের সুড়ঙ্গ, যা সুইডেনের পানির নিচের সাবমেরিন ঘাঁটির মতো, যা [অ্যান্টি-সাবমেরিন] বিমান এবং উপগ্রহ দ্বারা সনাক্ত করা যায় না," মিঃ চ্যাং বলেন।

রাজধানী স্টকহোমের দক্ষিণে অবস্থিত সুইডিশ জলতলের নৌবাহিনীর একটি স্থাপনা, মাস্কো নৌঘাঁটি, কয়েক ^{বর্গকিলোমিটার} জুড়ে বিস্তৃত এবং এটি ২০ কিলোমিটার ভূগর্ভস্থ পথ এবং ৩ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি সুড়ঙ্গ দ্বারা সংযুক্ত, যার একটি অংশ পানির নিচে।

এটা কি চীনা সামরিক বাহিনীর জন্য হুমকি হবে?

SCMP অনুসারে, সাংহাই (চীন) এর একজন নৌ বিশেষজ্ঞ মিঃ এনঘে ল্যাক হুং বলেছেন যে, SCMP অনুসারে, একটি জলতলের সাবমেরিন ঘাঁটি নির্মাণের পরিকল্পনা সংঘাতের ক্ষেত্রে পিএলএ-র জন্য একটি বিশেষ হুমকি তৈরি করবে।

"তাইওয়ানে সম্ভাব্য যুদ্ধের জন্য পিএলএ অনেক পরিস্থিতি তৈরি করেছে, যার মধ্যে রয়েছে বিমানবাহী রণতরী স্ট্রাইক গ্রুপের অংশগ্রহণ, যেখানে দ্বীপের গুরুত্বপূর্ণ সামরিক ঘাঁটিগুলিতে বোমাবর্ষণ করার জন্য যুদ্ধবিমান এবং জাহাজ থেকে চালিত ক্ষেপণাস্ত্র মোতায়েন করা হবে। তবে, পানির নিচের সাবমেরিন ঘাঁটি এবং সমুদ্রের পরিখায় লুকিয়ে থাকা আক্রমণাত্মক সাবমেরিনগুলি ব্লিটজক্রিগে পিএলএর দ্বীপ দখলের পরিকল্পনাকে দুর্বল করতে পারে এমনকি ধ্বংসও করতে পারে," মিঃ নি মন্তব্য করেছেন।

মহড়ার পরও তাইওয়ানকে ঘিরে রেখেছে চীনা বিমান এবং জাহাজ

এদিকে, তাইপেইয়ের ন্যাশনাল চেংচি বিশ্ববিদ্যালয়ের এমিরিটাস অধ্যাপক আর্থার ডিং বলেছেন যে পানির নিচে সাবমেরিন ঘাঁটি তৈরি করা খুব ব্যয়বহুল হবে, যদিও "এটি একটি ভালো ধারণা বলে মনে হচ্ছে"।

"প্রকৃতপক্ষে, পিএলএ তাইওয়ান প্রণালী অবরোধের জন্য পিন্সার আক্রমণ শুরু করলে নৌবাহিনীর তাইপেইয়ের উত্তরে এবং কাওশিউংয়ের দক্ষিণে তার সাবমেরিনগুলি মোতায়েন করার জন্য আরও বেশি সময় ব্যয় করা উচিত," ডিং বলেন, সম্ভাব্য আক্রমণের পরিস্থিতি উল্লেখ করে। "ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিনগুলির সহনশীলতা সীমিত, তাই উত্তর এবং দক্ষিণ বন্দরগুলিতে তাদের রাখাই ভালো হতে পারে," ডিং বলেন।

তাইওয়ানের আদিবাসী সাবমেরিনগুলি অবশেষে কোস্টগার্ডের সাথে বর্তমানে পরিষেবাপ্রাপ্ত চারটি পুরনো সাবমেরিন প্রতিস্থাপন করবে। জাহাজগুলির মধ্যে দুটি হল ১৯৮০-এর দশকে নেদারল্যান্ডস থেকে কেনা ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন, অন্য দুটি হল সেকেন্ড-হ্যান্ড মার্কিন নৌবাহিনীর GUPPY সাবমেরিন। SCMP অনুসারে, এগুলি কয়েক দশক আগে ডিজাইন করা হয়েছিল এবং শুধুমাত্র প্রশিক্ষণের উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়।

উৎস লিঙ্ক: https://thanhnien.vn/ke-hoach-xay-can-cu-tau-ngam-bi-mat-cua-dai-loan-lai-noi-len-185230507095907661.htm