মেকং ডেল্টার বৃহত্তম কৃত্রিম জল খাল, ভিন তে খাল, যা আন গিয়াংকে কিয়েন গিয়াংয়ের সাথে সংযুক্ত করে, ২০০ বছরের পুরনো।

দুই শতাব্দী ধরে (১৮২৪ - ২০২৪), ভিয়েতনাম-কম্বোডিয়া সীমান্ত রক্ষাকারী ভিন তে খাল জাতীয় সার্বভৌমত্ব প্রতিষ্ঠা এবং জাতীয় নিরাপত্তা ও প্রতিরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য কাজ করেছে।

একই সময়ে, খালটি লং জুয়েন চতুর্ভুজের হাজার হাজার হেক্টর কৃষি জমিতে পলিমাটি জমা করে, যার ফলে ব্যাপক বাণিজ্যের বিকাশ ঘটে এবং মানুষের জীবনযাত্রার জন্য প্রচুর জলজ সম্পদ সরবরাহ করা হয়।

ভিন তে সামন্ততান্ত্রিক ভিয়েতনামের ইতিহাসে দ্বিতীয় বৃহত্তম খাল। দক্ষিণের সাধারণ খাল এবং বিশেষ করে আন গিয়াং সম্পর্কে মন্তব্য করতে গিয়ে লেখক সন নাম বলেছেন: “মেকং ডেল্টার পুনরুদ্ধারের ইতিহাসে, প্রথমটি ছিল বাও দিন খাল, যা ভ্যাম কো টায়ের মাধ্যমে তিয়েন নদীকে সংযুক্ত করেছিল, মাই থো খালকে ভুং কু খালের মাধ্যমে সংযুক্ত করেছিল, তত্ত্বাবধায়ক ছিলেন নগুয়েন কুউ ভ্যান (১৭০৫ সালে)।

নুই সাপ খাল হল কালানুক্রমিকভাবে দ্বিতীয় খাল, তারপরে ভিন তে খাল, এবং তারপর চাউ ডক থেকে তান চাউ পর্যন্ত ভিন আন খাল। সংক্ষেপে, ফরাসিদের আগমনের আগে খনন করা চারটি খালের মধ্যে আন গিয়াং প্রদেশে তিনটি ছিল, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হল ভিন তে খাল।”

নুয়েন রাজবংশের ঐতিহাসিক নথি অনুসারে, ১৮১৬ সালে, যখন চাউ ডক দুর্গটি সম্পন্ন হয়, সম্রাট গিয়া লং এই অঞ্চলের মানচিত্র পরীক্ষা করে ঘোষণা করেন: "যদি এই অঞ্চলকে হা তিয়েনের সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি জলপথ খোলা হয়, তাহলে কৃষি এবং বাণিজ্য উভয়ই লাভবান হবে। ভবিষ্যতে, যত বেশি মানুষ গ্রামে বসতি স্থাপন করবে এবং জমি প্রসারিত হবে, এটি একটি বৃহৎ শহরে পরিণত হবে।" তবে, সম্রাট তাৎক্ষণিকভাবে খননের নির্দেশ দেননি কারণ তিনি আশঙ্কা করেছিলেন যে এটি একটি নতুন খোলা এলাকা, লোকেরা এখনও সংগ্রাম করছে এবং তাদের হৃদয় শান্তিতে থাকবে না।

কি মাও-এর শাসনামলে, গিয়া লং-এর ১৮তম বছরে (১৮১৯), রাজা তিনটি উদ্দেশ্য নিয়ে একটি খাল খননের আদেশ জারি করেন: দেশের উন্নয়ন, সীমান্ত রক্ষা এবং জনগণের জন্য বাণিজ্য সহজতর করা। খালের অবস্থান ছিল "চাউ ডক নদীর পশ্চিমে, তাই জুয়েন জেলার উত্তর-পশ্চিমে, ২৮ মাইল।"

নদীটি সাত ফ্যাথম, পাঁচ হাত প্রস্থ এবং ছয় হাত গভীর ছিল, যার পরিমাপ ছিল সাড়ে ২৫০ মাইল, যা কা আম মোহনার পশ্চিমে ডন হু-এর পরিখার পিছনে থেকে কি থো পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল। এর নামকরণ করা হয়েছিল ভিন তে নদী, এবং ভিন থানের কমান্ডার, নগুয়েন ভ্যান থুই এবং সামরিক কমান্ডার, নগুয়েন ভ্যান টুয়েনকে স্থানীয় মানুষ এবং বিদেশী শ্রমিকদের ব্যবহার করে এটি খনন এবং খোলার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল।

ভিন তে খাল, আন গিয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশ। ভিন তে খাল হল সামন্ততান্ত্রিক ভিয়েতনামের ইতিহাসে দ্বিতীয় বৃহত্তম কৃত্রিম খাল, যা আন গিয়াং প্রদেশকে কিয়েন গিয়াং প্রদেশের সাথে সংযুক্ত করে।

প্রস্তুতির জন্য, ১৮১৯ সালের জুলাই মাসে, রাজা হা তিয়েনের গভর্নর, ম্যাক কং ডু (ম্যাক থিয়েন টিচের নাতি) কে চৌ ডক নদী থেকে গিয়াং থান নদী পর্যন্ত পথ পরিমাপ করতে এবং রাজার কাছে উপস্থাপন করার জন্য একটি মানচিত্র আঁকতে নির্দেশ দেন। সেপ্টেম্বরের মধ্যে, রাজা লক্ষ্য করেন যে ভিন থান এবং হা তিয়েন কম্বোডিয়ার সীমান্তে অবস্থিত এবং জরুরি পরিস্থিতিতে তাদের সংযোগের জন্য একটি খাল খনন করতে চান। সেই সময়, কম্বোডিয়ার একজন কর্মকর্তা ডং ফু শ্রদ্ধা জানাতে আসেন এবং রাজা তাকে তার মতামত জানতে ডেকে পাঠান।

ডং ফু রিপোর্ট করেছিলেন: "যদি আমরা সেই খালটি খনন করি, তাহলে আমাদের জনগণ এবং আমাদের রাজা উভয়ই উপকৃত হবেন।" এরপর রাজা চাউ ডক দুর্গের পশ্চিম থেকে কা আম এবং কে বাং গেট দিয়ে পুরাতন নদীর দিকে ২০০ মাইলেরও বেশি দূরত্ব অতিক্রম করে এলাকাটি জরিপ করার নির্দেশ দেন। মাটির কাজ এবং প্রয়োজনীয় জনবল গণনা করে, তিনি গভর্নর নগুয়েন ভ্যান থুই এবং কমান্ডার নগুয়েন ভ্যান টুয়েনকে উয় ভিয়েন দুর্গ থেকে ৫,০০০ শ্রমিক এবং ৫০০ সৈন্যের নেতৃত্ব দেওয়ার নির্দেশ দেন। অফিসিয়াল ডং ফু ৫,০০০ কম্বোডিয়ান লোকের নেতৃত্ব দেবেন এবং খালটির নির্মাণ কাজ ডিসেম্বরে শুরু হয়।

"থোয়াই নোগক হাউ অ্যান্ড দ্য এক্সপ্লোরেশন অফ দ্য হাউ গিয়াং রিজিয়ন" বইতে লেখক নগুয়েন ভ্যান হাউ বলেছেন যে ভিন তে খালটি তিনটি পর্যায়ে নির্মিত হয়েছিল, উভয় দেশের মিলিশিয়া সহ শ্রমিকদের দ্বারা, এবং উভয় পক্ষের কর্মকর্তারা তত্ত্বাবধান করেছিলেন। খালের ভূখণ্ডে অনেক জলাভূমি এবং ডুবে থাকা পাথর ছিল।

খাল খননের জন্য চিহ্নিত চিহ্নগুলি সোজা আছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য, কমান্ডার রাত না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করেছিলেন, তারপর লোকদের নলগুলি আলাদা করার, লম্বা খুঁটির উপরে মশাল জ্বালানোর এবং সরলরেখা বরাবর স্থাপন করার নির্দেশ দিয়েছিলেন। এই "অগ্নি খুঁটি" সারিবদ্ধ করার জন্য, চিহ্নিতকারী একটি বড় মশাল ধরে রাখত, উঁচুতে দাঁড়িয়ে এবং এটিকে সামনে পিছনে নাড়িয়ে খুঁটি বহনকারীদের সঠিক অবস্থান খুঁজে বের করার সংকেত দিত।

ঐতিহাসিক নথি অনুসারে, থোয়াই ঙগ হাউ ৫,০০০ শ্রমিককে একত্রিত করেছিলেন, যার মধ্যে বেসামরিক ও সৈন্য ছিল, এবং উয়ি ভিয়েন দুর্গে ৫০০ সৈন্য মোতায়েন করা হয়েছিল। কম্বোডিয়ার দিকে, ৫,০০০ বেসামরিক শ্রমিক ও সৈন্যকেও বাধ্যতামূলকভাবে সেনাবাহিনীতে যোগদান করতে হয়েছিল। ভিয়েতনামিরা শক্ত মাটিতে ৭,৫৭৫ ফুট লম্বা একটি খাল খনন করেছিল, যেখানে খেমাররা নরম মাটিতে ১৮,৭০৪ ফুট লম্বা একটি খাল খনন করেছিল।

তৃতীয় পর্যায়ে, ১৮২৪ সালের ফেব্রুয়ারিতে, জিয়ান থান খালের শেষ প্রান্ত থেকে সম্পূর্ণ অংশ পর্যন্ত খালের অবশিষ্ট দৈর্ঘ্য, ১,৭০০ ট্রং (প্রায় ৩৬০ মিটার) পৌঁছে গিয়েছিল। ডেপুটি গভর্নর ট্রান ভ্যান নাং এবং মোট ২৫,০০০ সৈন্য ও শ্রমিকের সক্রিয় সহায়তায় এই চূড়ান্ত অংশটি খনন করা হয়েছিল...

১৮২৪ সালের মধ্যে, ভিন তে খালটি সম্পূর্ণ হয়েছিল, যার দৈর্ঘ্য ২০৫ মাইল ছিল। মেট্রিক পদ্ধতিতে, খালের দৈর্ঘ্য ৮৮,৫৬০ মিটার থেকে ৯৩,২৭৫ মিটার পর্যন্ত, যদিও অনেক বই এবং সংবাদপত্র ৯১ কিলোমিটার ব্যবহার করে। এটি উল্লেখযোগ্য যে খালের দৈর্ঘ্য ৬৬.৫ কিলোমিটার এবং ৯৫.৫ কিলোমিটার হিসাবে ভিন্নভাবে ব্যাখ্যা করা হয়েছে, যার ফলে ঐতিহাসিক রেকর্ডে অসঙ্গতি দেখা দেয়। বিশেষ করে, কম্বোডিয়ান এবং কম্বোডিয়ান ঐতিহাসিক গ্রন্থগুলিতে খালের নাম, দৈর্ঘ্য এবং নির্মাণের সময় ভুলভাবে উল্লেখ করা হয়েছে।

১৮৩৬ সালে (মিন মাং-এর রাজত্বের ১৭তম বছর) বিশাল অর্থনৈতিক মূল্য এবং জাতীয় প্রতিরক্ষায় গুরুত্বপূর্ণ কৌশলগত ভূমিকার কারণে, ভিন তে খালের ছবি কাও দেঙ-এ খোদাই করা হয়েছিল, যা নয়টি ব্রোঞ্জ ট্রাইপডের মধ্যে বৃহত্তম, যা রাজা গিয়া লং-কে উৎসর্গ করা হয়েছিল এবং থ মিউ প্রাঙ্গণের (হিউ ইম্পেরিয়াল সিটাডেল) সামনে স্থাপন করা হয়েছিল। ২৮ মে, ২০২৪ তারিখে, তথ্য ও যোগাযোগ মন্ত্রণালয় এবং ভিয়েতনাম পোস্ট কর্পোরেশন ভিন তে খালের (১৮২৪ - ২০২৪) সমাপ্তির ২০০তম বার্ষিকী স্মরণে এক সেট ডাকটিকিট জারি করে।

ভিন তে খাল দক্ষিণ-পশ্চিম সীমান্ত অঞ্চল ধরে বয়ে যাওয়া চাউ ডক নদী থেকে পানি বহন করে। খালের একটি নেটওয়ার্কের মাধ্যমে, এটি অম্লীয় পানি সমুদ্রে প্রবাহিত করে, যা ক্ষেতের জন্য মিষ্টি জল এবং পলিমাটির মাটি সরবরাহ করে। খালের উভয় তীরে, বাড়িঘর এবং ব্যস্ত শহরগুলির সংখ্যা ক্রমশ বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং সীমান্ত বরাবর একটি সমৃদ্ধ জীবন প্রসারিত হচ্ছে।

এই খালটি জাতীয় প্রতিরক্ষা, পরিবহন, বাণিজ্য, সেচ এবং কৃষির জন্য উল্লেখযোগ্য মূল্যের একটি প্রধান প্রকল্প এবং এর সম্ভাবনা আজও অব্যাহত রয়েছে। এই বিশাল প্রকল্পের কৃতিত্ব জনগণের, যার প্রাথমিক অবদান ছিল বিখ্যাত কর্মকর্তা থোয়াই এনগ্যাক হাউর, যিনি ১৮১৯ থেকে ১৮২৪ সাল পর্যন্ত কয়েক হাজার মানুষকে হাতে খালটি খনন করার নির্দেশ দিয়েছিলেন।

ভিন তে-এর "মাতৃ খাল" থেকে, প্রয়াত প্রধানমন্ত্রী ভো ভ্যান কিয়েট লং জুয়েন ​​কোয়াড্র্যাঙ্গেলের মধ্য দিয়ে পশ্চিম সাগরে মিঠা পানি আনার জন্য T5 খাল (ভো ভ্যান কিয়েট খাল) খননের সিদ্ধান্ত নেন, যা আন গিয়াং-এর ধান উৎপাদনকে দেশের শীর্ষস্থানীয়দের মধ্যে একটি করে তুলতে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখে।

সূত্র: https://danviet.vn/kenh-vinh-te-kenh-dan-nuoc-nhan-tao-lon-nhat-dbscl-noi-an-giang-voi-kien-giang-da-200-nam-tuoi-20240826235048704.htm