জাতীয় রেল নেটওয়ার্ক ও নগর রেলের মধ্যে সমন্বিত সংযোগ।

প্রধান পরিবহন কেন্দ্রগুলির সাথে সংযোগ স্থাপন

হো চি মিন সিটি রেলওয়ে হাব এলাকার রেললাইন ও স্টেশন পরিকল্পনার প্রাথমিক প্রতিবেদনের ওপর উপমন্ত্রী নগুয়েন দান হুই-এর সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত বৈঠকের সিদ্ধান্তগুলো পরিবহন মন্ত্রণালয় ঘোষণা করেছে।

তদনুসারে, উপমন্ত্রী পরামর্শকদেরকে সমস্ত প্রাসঙ্গিক তথ্য সংগ্রহের জন্য তদন্ত ও সমীক্ষা অব্যাহত রাখতে এবং পরিকল্পনা প্রকল্পটি চূড়ান্ত করার জন্য সংশ্লিষ্ট সংস্থা ও ইউনিটগুলির মতামত সম্পূর্ণরূপে অন্তর্ভুক্ত করতে অনুরোধ করেছেন।

পরিবহন মন্ত্রণালয় জাতীয় রেলপথের সঙ্গে নগর রেলপথ এবং অধিক যান চলাচলকারী প্রধান পরিবহন কেন্দ্রগুলোর সংযোগ স্থাপনের সম্ভাব্যতা সমীক্ষার জন্য একটি পরিকল্পনা প্রণয়নে পরামর্শকদের নির্দেশ দিয়েছে (চিত্র: সচিত্র)।

এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে, বিশদ পরিকল্পনা গবেষণা থেকে প্রাপ্ত শিক্ষা অবশ্যই জাতীয় মহাপরিকল্পনার সাথে সঙ্গতি নিশ্চিত করবে। পরিকল্পনার বিষয়বস্তুর লক্ষ্য হলো স্থানীয় পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত করার জন্য অনুমোদিত জাতীয় খাতভিত্তিক পরিকল্পনাকে বিশদভাবে বর্ণনা করা, যেমন—ভূমি ব্যবহারের সীমানা, ভূমি ব্যবহারের আবশ্যকতা, কার্যকরী অঞ্চলভিত্তিক বিন্যাস, পরিবহন ব্যবস্থা এবং বাহ্যিক পরিবহন ও নগর রেললাইনের সাথে সংযোগ।

পরিকল্পনা সমীক্ষায় অবশ্যই বর্তমান হাব পরিকল্পনার ত্রুটিগুলো চিহ্নিত করতে হবে, ভূমি সম্পদ সংরক্ষণ করতে হবে এবং স্থানীয় পরিকল্পনার সাথে সামঞ্জস্য বিধান করতে হবে। এটি জাতীয় রেল ব্যবস্থা, নগর রেল এবং অন্যান্য পরিবহন ব্যবস্থার মধ্যে সমন্বিত সংযোগ নিশ্চিত করবে। বিশেষ করে হো চি মিন সিটি এবং দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের শিল্পাঞ্চল, অভ্যন্তরীণ বন্দর এবং লজিস্টিক সেন্টারের মতো উচ্চ-ট্র্যাফিক পরিবহন হাবগুলোর সাথে রেল সংযোগ স্থাপনের দিকে মনোযোগ দিতে হবে, যা উক্ত অঞ্চল ও স্থানীয় এলাকার আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে সহায়ক হবে।

পরামর্শদাতাদের অবশ্যই নিম্নলিখিত তথ্য ও উপাত্ত ক্রমাগত হালনাগাদ করতে হবে: প্রাকৃতিক অবস্থার বর্তমান অবস্থা, আর্থ-সামাজিক অবস্থা, ভূমি ব্যবহার, পরিবহন ইত্যাদি; হো চি মিন সিটি হাবের সাথে সম্পর্কিত এলাকাগুলোর ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনা, নগর পরিকল্পনা, পরিবহন, শিল্পাঞ্চল, ড্রাই পোর্ট এবং লজিস্টিক সেন্টার। হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ ও ৪; লং থান - থু থিয়েম লাইট রেল প্রকল্প; হো চি মিন সিটি আরবান রেলওয়ে প্রকল্পসমূহ: লাইন ১ বেন থান - সুওই তিয়েন, লাইন ২ বেন থান - থাম লুয়ং...; এবং উত্তর-দক্ষিণ হাই-স্পিড রেল প্রকল্পের মতো প্রকল্পগুলোর বিষয়েও হালনাগাদ তথ্য প্রদান করতে হবে। গবেষণা এবং উপযুক্ত পরিকল্পনা বিকল্প প্রস্তাব করার ভিত্তি হিসেবে কাজ করার জন্য সমস্ত উপাত্ত ও তথ্য অবশ্যই সম্পূর্ণ এবং নির্ভুল হতে হবে।

"প্রয়োজনীয় তথ্য সংগ্রহের জন্য তদন্ত ও জরিপের কাজ শীঘ্রই সম্পন্ন করা উচিত, বিশেষ করে প্রস্থান ও আগমন পয়েন্ট সম্পর্কিত যাত্রী চাহিদার জরিপ, হাবগুলোতে পরিবহনের চাহিদা, রেললাইনের বিভিন্ন অংশ ও রুটে পরিবহনের ঘনত্ব... যাত্রী চাহিদার জরিপের উপর ভিত্তি করে এবং হালনাগাদকৃত প্রাদেশিক পরিকল্পনার সাথে সমন্বয় করে আমরা ট্রেন পরিচালনার পরিকল্পনা, স্টেশনের নকশা, স্টেশনের আকার ও কার্যকারিতা তৈরি করব এবং সেই অনুযায়ী বিনিয়োগের অগ্রাধিকার নির্ধারণ করব," উপমন্ত্রী হুই নির্দেশ দেন।

সমন্বিত ও উন্মুক্ত উৎসের প্রযুক্তিগত সমাধান নিয়ে গবেষণা।

উপমন্ত্রী নগুয়েন দান হুই পরামর্শকদেরকে হো চি মিন সিটি রেলওয়ে হাবে রেল নেটওয়ার্ক গঠনের বিভিন্ন পর্যায়ের জন্য একটি সর্বোত্তম ট্রেন পরিচালনা পরিকল্পনা তৈরি করার অনুরোধ করেছেন, যার মধ্যে নগর রেল এবং জাতীয় রেলের মধ্যে পরিচালনগত সংগঠন এবং যৌথ ট্রেন পরিচালনা অন্তর্ভুক্ত থাকবে। সংযোগকারী রেল বিভাগগুলোর কার্যাবলীর একটি সুস্পষ্ট মূল্যায়ন করা উচিত; এবং যাত্রীদের স্থানান্তরের প্রয়োজনীয়তা কমানোর জন্য গবেষণা চালানো উচিত, যার ফলে যাত্রীদের সুবিধা বৃদ্ধি পাবে।

পরিকল্পনা প্রতিবেদনে সংযোগকারী রেলপথগুলোর কার্যাবলী সুস্পষ্টভাবে মূল্যায়ন করতে হবে এবং নগর রেলপথের সাথে জাতীয় রেল পরিকাঠামোর যৌথ পরিচালনার জন্য একটি পরিকল্পনা প্রস্তাব করতে হবে (চিত্র: দৃষ্টান্ত)।

এই সমীক্ষায় সমন্বিত, আধুনিক ও উন্মুক্ত প্রযুক্তিগত এবং প্রকৌশলগত সমাধান প্রস্তাব করা হয়েছে, যা কেন্দ্র এলাকায় রেললাইনগুলোর সুবিধাজনক ও কার্যকর সংযোগ নিশ্চিত করবে; এর মধ্যে জাতীয় রেলের সঙ্গে নগর রেলের সংযোগ স্থাপন এবং বিদ্যমান রেললাইনগুলোর বিদ্যুতায়নের জন্য একটি কর্মপরিকল্পনাও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

স্টেশনগুলোর ক্ষেত্রে, তাদের কার্যাবলী ও দায়িত্ব স্পষ্ট করা; পরিবহন সংযোগ, বিশেষ করে নগর রেল ও বাসের মতো গণপরিবহনের জন্য সমাধান প্রস্তাব করা; ব্যস্ততম সময়ে যাত্রী ও পণ্য ব্যবস্থাপনার সক্ষমতা নিশ্চিত করতে কারিগরি অবকাঠামো সংযুক্ত করা; এবং প্রতিটি নির্মাণ আইটেম ও সমগ্র স্টেশন এলাকার পরিধি ও আয়তন সুনির্দিষ্টভাবে নির্ধারণ করা প্রয়োজন।

গবেষণার ফলাফলে রুট, লাইন, সমস্ত আঞ্চলিক হাব স্টেশন এবং পরিচালন সাংগঠনিক পরিকল্পনা সহ একটি সামগ্রিক নেটওয়ার্ক প্রস্তাব করতে হবে; যেখানে নগর রেলওয়ের সাথে জাতীয় রেল অবকাঠামোর যৌথ পরিচালনার দিকে মনোযোগ দেওয়া হবে।

উপমন্ত্রী হুই অনুরোধ করেছেন, "ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ, একটি পরিকল্পনা পরামর্শক হিসেবে, হো চি মিন সিটি, বিন ডুয়ং, তাই নিন, ডং নাই, বা রিয়া - ভুং তাও এবং লং আন প্রদেশ/শহরগুলোর পরিকল্পনা পরামর্শকদের সাথে বিশেষভাবে কাজ করবে যাতে স্থানীয় পরিকল্পনার সাথে সামঞ্জস্য রেখে তথ্য বিনিময়, ঐকমত্যে পৌঁছানো এবং পরিকল্পনার বিকল্পগুলো সমন্বয় করা যায়; এবং বাস্তবায়ন সহজ করার জন্য রেলওয়ে হাবের রুট ও স্টেশন পরিকল্পনার বিষয়বস্তু প্রাদেশিক পরিকল্পনায় হালনাগাদ করবে।"

উৎস: https://www.baogiaothong.vn/ket-noi-dong-bo-duong-sat-quoc-gia-duong-sat-do-thi-192230908143428278.htm