Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

জমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যার কারণে কোয়াং এনগাইতে বহু বিলিয়ন ডলারের প্রকল্পের একটি সিরিজ স্থগিত রয়েছে।

জমির বিলোপের ধীরগতির কারণে কোয়াং এনগাইয়ের বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রাদেশিক এবং জাতীয় প্রকল্প স্থগিত রয়েছে। সমস্যা সমাধানের জন্য বছরের পর বছর প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, এই "বাধা" এখনও অমীমাংসিত রয়ে গেছে।

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ23/10/2025

Loạt dự án ngàn tỉ ở Quảng Ngãi ì ạch vì 'nút thắt' mặt bằng - Ảnh 1.

কোয়াং এনগাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন কং হোয়াং বলেছেন, "আমরা প্রতিদিন পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করব এবং জমি অপসারণের কাজ দ্রুত করার জন্য যেকোনো বাধার সমাধান করব" - ছবি: ট্রান মাই

২৩শে অক্টোবর, কোয়াং এনগাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান (পূর্বাঞ্চলের প্রকল্প তত্ত্বাবধানকারী দলের প্রধান) মিঃ নগুয়েন কং হোয়াং প্রদেশের গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির জন্য বাধা অপসারণ এবং ভূমি ছাড়পত্র ত্বরান্বিত করার সমাধান নিয়ে আলোচনা করার জন্য একটি সভার সভাপতিত্ব করেন।

প্রকল্প যত বড় হবে, জমি অধিগ্রহণের সমস্যা তত বেশি দেখা দেবে।

প্রাদেশিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ফর ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন অফ ট্রান্সপোর্টেশন ওয়ার্কস অনুসারে, এই ইউনিটটিকে ১০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর মোট মূলধন সহ ১০টি প্রধান অবকাঠামো প্রকল্পের বিনিয়োগকারী হিসেবে নিযুক্ত করা হয়েছে।

এর মধ্যে, শুধুমাত্র একটি প্রকল্প, ফুওক লোক সেতু, সম্পন্ন হয়েছে। বাকি নয়টি প্রকল্প এখনও চলমান রয়েছে, যার মধ্যে প্রধানত প্রধান পরিবহন রুট রয়েছে।

"বেশিরভাগ প্রকল্পই জমি অধিগ্রহণের সমস্যার কারণে বাধাগ্রস্ত হচ্ছে। রুটের অনেক অংশ জমি খালি করা হয়েছে, কিন্তু এটি অবিচ্ছিন্ন নয় এবং প্রবেশপথের অভাব রয়েছে, যার ফলে ঠিকাদাররা এগিয়ে যেতে পারছেন না," বিনিয়োগকারীদের একজন প্রতিনিধি বলেন।

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি হল হোয়াং সা - ডক সোই সড়ক। প্রায় ২৭ কিলোমিটার দীর্ঘ এই সড়কটির নির্মাণকাজ প্রায় তিন বছর আগে শুরু হয়েছিল, কিন্তু এখনও পর্যন্ত মাত্র ৪১.৫% জমি হস্তান্তর করা হয়েছে। অমীমাংসিত প্রক্রিয়ার কারণে কৃষি জমির কিছু অংশ পুরো এক বছর ধরে স্থগিত রয়েছে, যা ঠিকাদারদের জন্য যথেষ্ট উদ্বেগের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।

সময়সীমা পূরণের জন্য, ঠিকাদারকে স্থানীয় বাসিন্দাদের সাথে জমি ইজারা নিয়ে আলোচনা করতে হয়েছিল যাতে অস্থায়ী প্রবেশ পথ তৈরি করা যায় এবং প্রথমে সেতু এবং কালভার্ট নির্মাণের কাজ শুরু করা যায়। "প্রধান সড়ক অংশটি নির্মাণ করা কার্যত অসম্ভব," বিনিয়োগকারীর একজন প্রতিনিধি বলেন।

একই রকম পরিস্থিতি তৈরি হচ্ছে ডাং কোয়াট - সা হুইন উপকূলীয় রাস্তা (২,০০০ বিলিয়ন ভিয়ানডে-এরও বেশি) এবং থাচ বিচ - তিন ফং রাস্তা (প্রায় ৭০০ বিলিয়ন ভিয়ানডে) -এর ক্ষেত্রেও। বছরের পর বছর ধরে নির্মাণকাজ চলা সত্ত্বেও, জমি অধিগ্রহণ এবং পুনর্বাসনের ক্ষেত্রে বারবার সমস্যার কারণে দুটি প্রকল্পই অসম্পূর্ণ রয়ে গেছে।

প্রতিবেদন অনুসারে, প্রধান কারণগুলি হল ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা প্রস্তুত, মূল্যায়ন এবং অনুমোদনের ধীর প্রক্রিয়া; কমিউন এবং ওয়ার্ডগুলির দ্বারা দীর্ঘ যাচাইকরণ প্রক্রিয়া; এবং নির্দিষ্ট জমির দামের অকাল অনুমোদন।

এই বিলম্বের ফলে নির্মাণকাজের অগ্রগতি ব্যাহত হয়েছে এবং এর ফলে সরকারি বিনিয়োগ তহবিলের বিতরণ কম হয়েছে।

mặt bằng - Ảnh 2.

ডাং কোয়াত - সা হুইন সড়ক প্রকল্পে জমি অধিগ্রহণের সমস্যার কারণে রুটটি "খণ্ডে বিভক্ত" হয়ে পড়েছে, যা ঠিকাদারদের জন্য অসুবিধার সৃষ্টি করেছে - ছবি: ট্রান মাই

সারাদিন ধরে প্রতিটি "গিঁট" খুলে এলাকাটি পরিষ্কার করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।

প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান নগুয়েন কং হোয়াং অকপটে স্বীকার করেছেন: "ভূমি অধিগ্রহণ মূল প্রকল্পগুলির অগ্রগতির পথে সবচেয়ে বড় বাধা। যদি সমস্ত পক্ষ তাদের কর্তৃত্বের মধ্যে সত্যিই সক্রিয় এবং দায়িত্বশীল হত, তাহলে এই পরিস্থিতি অবশ্যই দীর্ঘস্থায়ী হত না।"

মিঃ হোয়াং বলেন যে, আগামী সময়ে, প্রদেশটি প্রতিটি প্রকল্পের জন্য পৃথক টাস্ক ফোর্স গঠন করবে, যাতে তারা সম্পূর্ণ অগ্রগতি এবং এখন পর্যন্ত যেসব বাধার সম্মুখীন হয়েছে তা পর্যালোচনা করতে পারে। "প্রতিটি টাস্ক ফোর্সের একটি বিস্তারিত পরিকল্পনা, নির্দিষ্ট সময়সীমা এবং প্রতিটি ব্যক্তি এবং কাজের জন্য স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত দায়িত্ব থাকতে হবে। ফলাফল মূল্যায়নের জন্য সাপ্তাহিক সভা অনুষ্ঠিত হতে হবে," মিঃ হোয়াং অনুরোধ করেন।

প্রক্রিয়াকরণ ত্বরান্বিত করার জন্য, প্রাদেশিক নেতারা নিয়মিত সভার জন্য অপেক্ষা না করেই আপডেট, তথ্য বিনিময় এবং অনলাইনে কাজ পরিচালনার জন্য "কী প্রজেক্টস" নামে একটি জালো গ্রুপও প্রতিষ্ঠা করেছেন। "আমি, বিভাগগুলির নেতাদের সাথে, একই দিনে সরাসরি গ্রুপটি পর্যবেক্ষণ করব, নির্দেশনা প্রদান করব এবং প্রতিটি উদীয়মান সমস্যা পরিচালনা করব," মিঃ হোয়াং বলেন।

mặt bằng - Ảnh 4.

ডাং কোয়াট - সা হুইন রাস্তার একটি অংশের কাজ শেষ হয়েছে এবং ডামার দিয়ে পাকা করা হয়েছে, কিন্তু এটি সংযুক্ত করা যাচ্ছে না এবং পরিবর্তে এটি মানুষের বাগান এবং বাড়িতে চলে গেছে - ছবি: ট্রান মাই

মিঃ হোয়াং-এর মতে, কৃষি ও পরিবেশ বিভাগকে জমি ছাড়পত্রের জন্য একটি সমন্বয় ব্যবস্থা তৈরি করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে, বাস্তবায়নের প্রতিটি পর্যায়ে প্রতিটি সংস্থা, ইউনিট এবং ব্যক্তির দায়িত্ব স্পষ্ট করে। ফলাফল মূল্যায়ন, পুরষ্কার বা বছর-শেষ পর্যালোচনার ভিত্তি হিসেবে কাজ করবে।

প্রদেশের ভাইস চেয়ারম্যান আরও জোর দিয়ে বলেন যে তিনি পরিস্থিতি মূল্যায়ন করার জন্য এবং নির্দিষ্ট বাধাগুলি তাৎক্ষণিকভাবে মোকাবেলা করার জন্য ব্যক্তিগতভাবে স্থানটি পরিদর্শন করবেন। স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় করতে হবে, অবিলম্বে ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা অনুমোদন করতে হবে, নির্মাণ সুরক্ষা সংগঠিত করতে হবে এবং আইনি প্রক্রিয়া সম্পন্ন হওয়ার পরে দৃঢ়ভাবে জমি পুনরুদ্ধার কার্যকর করতে হবে।

"যারা ভালো কাজ করবে তাদের পুরস্কৃত করা হবে, আর যারা বিলম্ব ঘটাবে তাদের সমালোচনা করা হবে," মিঃ হোয়াং বলেন।

এই সিদ্ধান্তমূলক পদক্ষেপগুলি দীর্ঘস্থায়ী ভূমি অধিগ্রহণের বাধা দূর করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা কোয়াং এনগাইয়ের মূল প্রকল্পগুলিকে ত্বরান্বিত করতে এবং সময়সূচীতে সম্পন্ন করতে সহায়তা করবে, যা আগামী সময়ে প্রদেশের আর্থ -সামাজিক উন্নয়নের জন্য গতি তৈরি করবে।

ট্রান মাই

সূত্র: https://tuoitre.vn/loat-du-an-ngan-ti-o-quang-ngai-i-ach-vi-nut-that-mat-bang-20251023145836693.htm


মন্তব্য (0)

আপনার অনুভূতি শেয়ার করতে একটি মন্তব্য করুন!

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

হো চি মিন সিটিতে ৭ মিটার লম্বা পাইন গাছের সাথে তরুণদের মধ্যে আলোড়ন সৃষ্টিকারী ক্রিসমাস বিনোদন স্থান
১০০ মিটার লম্বা গলিতে এমন কী আছে যা বড়দিনে আলোড়ন সৃষ্টি করছে?
ফু কুওকে ৭ দিন রাত ধরে অনুষ্ঠিত অসাধারণ বিবাহে অভিভূত
প্রাচীন পোশাকের কুচকাওয়াজ: শত ফুলের আনন্দ

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসায়

২০২৫ সালে ভিয়েতনাম বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় ঐতিহ্যবাহী স্থান

বর্তমান ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য