হা তিন উপকূলীয় রুট (DT.547) ১২০ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা কুয়া হোই সেতু (এনঘি জুয়ান জেলা) থেকে শুরু হয়ে ভুং আং বন্দরে (কি আন শহর) জাতীয় মহাসড়ক ১২সি এর সংযোগস্থল পর্যন্ত। প্রকল্পটি হা তিনের ৬টি এলাকার মধ্য দিয়ে যায়, যার মধ্যে ৫টি জেলা রয়েছে: এনঘি জুয়ান, লোক হা, থাচ হা, ক্যাম জুয়েন, কি আন এবং কি আন শহর।
হা তিন উপকূলীয় রুটের ১২০ কিলোমিটারের মধ্যে, ৩৩ কিলোমিটার কিছু অংশের সাথে ওভারল্যাপ করে যেখানে ৩টি এলাকার (লোক হা, থাচ হা এবং কি আন শহর) প্রকল্পগুলি বিনিয়োগ করেছে। বাকি ৮৭ কিলোমিটার দুটি পর্যায়ে নতুনভাবে নির্মিত হয়েছে (প্রথম পর্যায়ের বিনিয়োগকারী হল হা তিন পরিবহন বিভাগ, এবং দ্বিতীয় পর্যায়ের বিনিয়োগকারী হল প্রাদেশিক ট্রাফিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড) যার মোট বিনিয়োগ কেন্দ্রীয় বাজেট থেকে এবং প্রাদেশিক বাজেটের অংশ থেকে ২০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি।
দ্বিতীয় ধাপের ৩টি অংশের মধ্যে, ড্যান ট্রুং - থাচ ব্যাং অংশ এবং ক্যাম লিন - কি জুয়ান অংশটি ২০২১ সালের আগেই সম্পন্ন হয়েছিল। কি জুয়ান - কি নিন অংশটি সবেমাত্র সম্পন্ন হয়েছে এবং ২০২২ সালের ডিসেম্বরে হস্তান্তর করা হয়েছে।
আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি প্রকল্প হিসেবে, দক্ষিণ এনঘে আন - উত্তর হা তিন, দক্ষিণ হা তিন - উত্তর কোয়াং বিন - এর অর্থনৈতিক অঞ্চলগুলির সংযোগ জোরদার করা, তবে, অল্প সময়ের জন্য ব্যবহারের পরে, ক্ষতির সৃষ্টি হয়, যা মানুষকে হতাশ করে তোলে।
ভিটিসি নিউজের সাংবাদিকদের মতে, হা তিনের উপকূলীয় সড়কে, যা নগুয়েন হিউ গ্রাম, কি জুয়ান কমিউন এবং কি নিন কমিউনের কেএম১০৪ এর মধ্য দিয়ে গেছে, অনেক ফাটল এবং কাঠামোগত ব্যর্থতা দেখা দিয়েছে, রাস্তার পৃষ্ঠ "আলুর বিছানা" হয়ে গেছে।
কি জুয়ান কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশে, অনেক চালক এবং বাসিন্দা বিপদ উপেক্ষা করে এবড়োখেবড়ো জায়গাটি এড়াতে ভুল পথে চলে গেছেন। ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তাটি ঠিক একটি বাঁকের উপর অবস্থিত, তাই দুর্ঘটনা ঘটার সম্ভাবনা খুবই বেশি।
রাস্তার উপরিভাগে ভূগর্ভস্থ পানির স্তর ছড়িয়ে ছিটিয়ে আছে কিন্তু কর্তৃপক্ষের পক্ষ থেকে কোন সতর্কীকরণ চিহ্ন নেই।
উল্লেখ্য যে, Km104-এ, Ky Ninh কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ২০২৩ সালের ফেব্রুয়ারিতে নির্মাণ ইউনিট কর্তৃক স্ক্র্যাপ করে পুনঃসারফেস করা হয়েছিল। মেরামতের সময়, রাস্তাটি হস্তান্তরিত হওয়ার মাত্র এক মাসেরও বেশি সময় হয়ে গেছে, এবং এখন এটির অবনতি অব্যাহত রয়েছে।
রাস্তার উপরিভাগে বালুকাময় মাটি উন্মুক্ত পড়ে আছে। হাত দিয়ে খোসা ছাড়িয়ে ফেললে অনেক অংশ ভেঙে ফেলা যায়।
এনঘি জুয়ান জেলার মধ্য দিয়ে ১২ কিলোমিটারে, রাস্তার পৃষ্ঠও আশঙ্কাজনক অবস্থায় রয়েছে।
জুয়ান ইয়েন কমিউনের (এনঘি জুয়ান জেলা) ইয়েন থং গ্রামের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশে রেকর্ড করা এই রাস্তা দিয়ে অনেক বড় বড় কন্টেইনার ট্রাক চলাচল করে। চাকাগুলি রাস্তার উপর দিয়ে প্রচুর পরিমাণে নুড়ি "খনন" করেছে, যা মানুষের যাতায়াতের জন্য খুবই বিপজ্জনক করে তুলেছে।
ক্যাম জুয়েন জেলার ক্যাম লিন কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটিও গর্তে ভরা। ব্যস্ত সময়ে, মানুষকে বাড়ি ফেরার জন্য "ফাঁদ" পেরিয়ে যেতে হয়।
এই রাস্তার গর্তগুলিও অনেক ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার কারণ। ব্যস্ত সময়ে, মানুষকে ট্রাক এবং গর্ত উভয়ই এড়িয়ে চলতে হয়।
বড় ট্রাকের ঘন ঘন ব্যবহারও রাস্তার ক্রমবর্ধমান মারাত্মক অবনতির কারণ।
এই ঘটনা সম্পর্কে, ভিটিসি নিউজের সাংবাদিকদের প্রতিক্রিয়া জানিয়ে, হা তিন প্রদেশ ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের নেতা বলেছেন যে ইউনিটটি রাস্তার ক্ষতি সম্পর্কে জানতে পেরেছে এবং আগামী দিনে এই বর্ষার পরে ক্ষতির জরিপ এবং মেরামতের জন্য লোক পাঠাবে।
"বর্তমানে, উপকূলীয় সড়ক অংশ কি জুয়ান - কি নিন এখনও ওয়ারেন্টি অধীনে রয়েছে (এপ্রিল ২০২৪ পর্যন্ত)। রাস্তার অবনতির কারণ হল প্রচুর পরিমাণে ভারী ট্রাক চলাচল করে। কুয়া হোই সেতুর (ড্যান ট্রুং - থাচ ব্যাং) কাছাকাছি অংশটি পুনরুদ্ধার করা আবশ্যক কারণ অনেক জায়গা ৭ বছর আগে সম্পন্ন হয়েছিল, এবং এখন সেখানে প্রদেশের একটি প্রকল্প রয়েছে ", প্রাদেশিক ট্র্যাফিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড যোগ করেছে।
ইতিমধ্যে, জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ৪৮৪ - হা তিনের উপকূলীয় সড়ক, Km104-এ অ্যাসফল্ট কংক্রিট স্থাপনকারী ইউনিট বলেছে যে ইউনিটটি রাস্তার ক্রমাগত ঘটনা সম্পর্কে অবগত ছিল । "এই অংশটি বর্তমানে ওয়ারেন্টির অধীনে রয়েছে, তাই আমরা এটি মেরামত করব। ২০২৪ সালের চন্দ্র নববর্ষের আগে মেরামতটি বাস্তবায়িত হবে," নির্মাণ ইউনিটের একজন প্রতিনিধি বলেছেন।
ভিটিসি নিউজের সাংবাদিকদের মতে, হা তিন উপকূলীয় সড়ক প্রকল্প, কি জুয়ান - কি নিন অংশ, হুং কুওং কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্রেডিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (হা তিন শহরে অবস্থিত সদর দপ্তর), ভিন ফুক কোম্পানি লিমিটেড এবং খান মন কোম্পানি লিমিটেড (উভয়ই হা তিন শহরে অবস্থিত) এর একটি কনসোর্টিয়াম দ্বারা নির্মিত হচ্ছে। অ্যাসফল্ট কংক্রিট পেভিং ইউনিটটি ৭০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগের সাথে ৪৮৪ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (ভিন শহরে সদর দপ্তর, এনঘে আন) এবং ২০২২ সালের ডিসেম্বরে হস্তান্তর করা হবে।
২০২৩ সালের শেষে, হা তিন এই রুটটিকে, যার বিনিয়োগ ২,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি, একটি উপকূলীয় জাতীয় মহাসড়কে রূপান্তর করার প্রস্তাব করেছিলেন।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস






মন্তব্য (0)