মেট্রো লাইন ২ প্রকল্পের সমন্বয়ের সারসংক্ষেপ
নগর রেলওয়ের ব্যবস্থাপনা বোর্ড (MAUR) হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি এবং নির্মাণ বিভাগের কাছে মেট্রো লাইন ২ প্রকল্পের (বেন থান - থাম লুওং) সমন্বয়ের উপর একটি প্রতিবেদন জমা দিয়েছে, যাতে মোট বিনিয়োগ ৪৭,৮৯০ বিলিয়ন ভিএনডি থেকে ৫২,০৪৭ বিলিয়ন ভিএনডি করার প্রস্তাব করা হয়েছে। এই সমন্বয়ের প্রধান কারণগুলির মধ্যে রয়েছে নির্মাণ স্কেল সংযোজন, নতুন প্রযুক্তি আপডেট করা এবং মূল্যস্ফীতি।
পূর্বে, হো চি মিন সিটি প্রকল্পের তহবিল উৎসকে ODA ঋণ থেকে শহরের বাজেটে রূপান্তর করতে সম্মত হয়েছিল। ধারাবাহিকতা এবং দীর্ঘমেয়াদী কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য এই পরিবর্তনের সাথে গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত এবং স্কেল সমন্বয়ও অন্তর্ভুক্ত ছিল।
নতুন প্রস্তাবে মূল পরিবর্তনগুলি
এই গুরুত্বপূর্ণ মেট্রো লাইনের দক্ষতা সর্বোত্তম করার লক্ষ্যে সমন্বয় পরিকল্পনায় স্কেল, প্রযুক্তি এবং পরিচালনার পূর্বাভাসে অনেক উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
স্কেলিং এবং ক্রস-কানেকশন
নতুন প্রস্তাব অনুসারে, বেন থান - থাম লুওং মেট্রো লাইনের মোট দৈর্ঘ্য হবে ১১,২৬৯ কিলোমিটার, যা মূল নকশার তুলনায় ২০০ মিটারেরও বেশি বৃদ্ধি। যার মধ্যে ৯,২৫৫ কিলোমিটার ভূগর্ভস্থ হবে এবং বাকি অংশটি ডিপোতে প্রবেশের রাস্তা সহ উঁচু করা হবে। প্রকল্পের স্কেলে ১০টি ভূগর্ভস্থ স্টেশন (বেন থান কেন্দ্রীয় স্টেশন সহ), একটি উঁচু স্টেশন এবং থাম লুওং (পুরাতন জেলা ১২) এর একটি ডিপো অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোজন হল বেন থান স্টেশনে মেট্রো লাইন ১ এর সাথে সরাসরি সংযোগ এবং থাম লুওং ডিপোতে জিনিসপত্রের সম্প্রসারণ। এটি ভবিষ্যতের মেট্রো লাইন ৬ (তান সোন নাট বিমানবন্দর এবং লং থান বিমানবন্দরকে সংযুক্ত করে) এবং অন্যান্য শহুরে রেলপথের সাথে সমলয় সংযোগ নিশ্চিত করার জন্য।
প্রযুক্তি এবং ট্রেনের সংখ্যা উন্নত করুন
ট্রেনের বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবস্থা থার্ড-রেল প্রযুক্তি থেকে ওভারহেড বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবস্থায় পরিবর্তিত হবে। এই সমাধানটি মেট্রো লাইন ১-এর অনুরূপ, যা নিরাপত্তা বৃদ্ধি করতে এবং লাইনগুলির মধ্যে প্রযুক্তির সমন্বয় সাধন করতে সহায়তা করে।
নতুন নকশায় এমন একটি ব্যবস্থাও অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে যা ট্রেনের ব্রেকিং প্রক্রিয়া থেকে শক্তি পুনরুদ্ধার করে, যা অপারেটিং শক্তি সাশ্রয় করতে সাহায্য করে। বর্ধিত চাহিদা মেটাতে ট্রেনের সংখ্যাও পুনঃগণনা করা হয়েছে:
- প্রথম পর্যায়: ১৪টি ট্রেন (৩-কার টাইপ)।
- পরবর্তী ধাপ: ১৬টি ট্রেনে এবং তারপর ২২টি ট্রেনে (৬-কার টাইপ) বৃদ্ধি করা।
যাত্রী সংখ্যা বৃদ্ধির পূর্বাভাস
নকশা সমন্বয়গুলি আপডেট করা যাত্রী ট্র্যাফিক গণনার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, বছরের পর বছর ধরে পিক আওয়ারে ভ্রমণের চাহিদা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধির পূর্বাভাস সহ:
- ২০৩০ সালের মধ্যে: প্রতি দিকে প্রতি ঘন্টায় ১১,৮০০ জনেরও বেশি যাত্রী।
- ২০৪০ সালের মধ্যে: প্রতিটি দিকে প্রতি ঘন্টায় ২৮,৫০০ এরও বেশি যাত্রী।
- ২০৬০ সালের মধ্যে: প্রতিটি দিকে প্রতি ঘন্টায় ৪০,৫০০ এরও বেশি যাত্রী।
নতুন মোট বিনিয়োগ কাঠামো
আপডেট করা পরিকল্পনায় মোট ৫২,০৪৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ব্যয় নিম্নলিখিত প্রধান বিষয়গুলির জন্য বরাদ্দ করা হয়েছে:
| বিভাগ | খরচ (বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং) |
|---|---|
| ক্ষতিপূরণ - সাইট ক্লিয়ারেন্স | ৫,০৯৬ |
| নির্মাণ এবং সরঞ্জাম | ২৮,৮০০ |
| পরামর্শ, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা, রিজার্ভ, কর | ১৮,১৫১ |
প্রত্যাশিত স্থাপনার সময়সূচী
বেন থান - থাম লুওং মেট্রো প্রকল্পটি প্রথম ২০১০ সালে অনুমোদিত হয়েছিল, যার লক্ষ্য ছিল একটি গণপরিবহন অক্ষ তৈরি করা, যা শহরের কেন্দ্রস্থলকে উত্তর-পশ্চিম প্রবেশপথের সাথে সংযুক্ত করবে। তবে, প্রকল্পটি মূলধন, পদ্ধতি এবং স্থান ছাড়পত্রের ক্ষেত্রে অনেক বাধার সম্মুখীন হয়েছে, যার ফলে নির্মাণ শুরু করা যায়নি।
সর্বশেষ পরিকল্পনা অনুসারে, প্রকল্পটির নির্মাণ কাজ ১৫ জানুয়ারী, ২০২৬ তারিখে শুরু হবে এবং ২০৩০ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটিই প্রথম প্রকল্প যেখানে হো চি মিন সিটি জাতীয় পরিষদের ১৮৮ নম্বর রেজোলিউশন অনুসারে অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য বিশেষ ব্যবস্থা প্রয়োগ করার পরিকল্পনা করেছে।
দ্রষ্টব্য: মোট বিনিয়োগ এবং অগ্রগতি সম্পর্কিত তথ্য প্রকল্প সমন্বয় প্রতিবেদনে প্রস্তাবিত এবং অনুমোদন এবং প্রকৃত বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ার সময় পরিবর্তিত হতে পারে।
সূত্র: https://baolamdong.vn/metro-so-2-tphcm-de-xuat-tang-von-len-52000-ty-dong-403508.html
![[ছবি] ভিয়েতনামী পরিদর্শন খাতের ঐতিহ্যবাহী দিবসের ৮০তম বার্ষিকীতে লামের সাধারণ সম্পাদক এবং জাতীয় পরিষদের চেয়ারম্যান ট্রান থান মান উপস্থিত ছিলেন](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/17/1763356362984_a2-bnd-7940-3561-jpg.webp)
মন্তব্য (0)