বিন ডুওং, বিন ফুওক, দং নাই-এর সাথে সংযোগকারী ৫০ কিলোমিটার পথের প্রশংসা করছি, পুরো রুটটি খুলে দিতে চলেছে

টিপিও - রুটটি প্রায় ৫০ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মধ্যে ৩৬ কিলোমিটারেরও বেশি কাজ সম্পন্ন হয়েছে এবং বিন ডুওং এবং বিন ফুওকের সীমান্তবর্তী বাকি অংশটি, যা ১২ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, সম্পন্ন হতে চলেছে। আশা করা হচ্ছে যে মে মাসের মাঝামাঝি নাগাদ, বিন ডুওং, বিন ফুওক এবং ডং নাই এই তিনটি প্রদেশের সাথে সংযোগকারী রুটটি সম্পূর্ণরূপে উন্মুক্ত হয়ে যাবে।

২৬ মার্চ, ২০২৫ | ১১:১৮

টিপিও - রুটটি প্রায় ৫০ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মধ্যে ৩৬ কিলোমিটারেরও বেশি কাজ সম্পন্ন হয়েছে এবং বিন ডুওং এবং বিন ফুওকের সীমান্তবর্তী বাকি অংশটি, যা ১২ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, সম্পন্ন হতে চলেছে। আশা করা হচ্ছে যে মে মাসের মাঝামাঝি নাগাদ, বিন ডুওং, বিন ফুওক এবং ডং নাই এই তিনটি প্রদেশের সাথে সংযোগকারী রুটটি সম্পূর্ণরূপে উন্মুক্ত হয়ে যাবে।

২৬শে মার্চ, তিয়েন ফং সংবাদপত্রের সাংবাদিকরা উল্লেখ করেছেন যে ট্যাম ল্যাপ সেতু (ফু গিয়াও জেলা, বিন ডুওং) থেকে ট্যান ল্যাপ কমিউন (ডং ফু জেলা, বিন ফুওক) পর্যন্ত সড়ক প্রকল্পের অবশিষ্ট জিনিসপত্র জরুরিভাবে নির্মাণ করা হচ্ছে। প্রকল্পটি ২০২১ সালের শেষের দিকে শুরু হয়েছিল এবং সাইট ক্লিয়ারেন্স সমস্যার কারণে সময়সূচী পিছিয়ে রয়েছে।

এখন পর্যন্ত, দ্বিতীয় ধাপের নির্মাণের পরিমাণ ৯২% এ পৌঁছেছে। এখনও ২টি ঘটনা ঘটেছে যেখানে স্থানটি হস্তান্তর করা হয়নি। এছাড়াও, বিন ফুওক প্রদেশের জমি ছাড়পত্র এলাকায়, এমন একটি পরিবার রয়েছে যারা প্রায় ১৭৫ মিটার দৈর্ঘ্যের জমিটি হস্তান্তর করেনি কিন্তু এটি সেই এলাকার মাঝখানে অবস্থিত যেখানে পরিষ্কার করা প্রয়োজন, খনন করা অংশটি ভরাট স্থানগুলির জন্য ভরাট সমন্বয় করার জন্য যাতে নির্মাণ ইউনিট নির্মাণ শুরু করতে না পারে।

বর্তমানে, ইউনিট এবং এলাকাগুলি পরিবারগুলিকে জমি হস্তান্তর করতে রাজি করাচ্ছে যাতে ১৯ মে এর মধ্যে পুরো রুটের কাজ শেষ হয়।

এই রাস্তাটির মোট দৈর্ঘ্য ১২ কিলোমিটারেরও বেশি, যার বিনিয়োগ মূলধন প্রায় ৩৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং। রুটের শুরু বিন্দু হল ট্যাম ল্যাপ সেতু (বিন ডুওং), শেষ বিন্দু হল ডং ফু জেলার সীমানা (বিন ফুওক)। ছবি: স্যাটেলাইট থেকে তোলা, সুওই র্যাক সেতুর অবস্থান (বৃত্ত) বিন ডুওং এবং বিন ফুওকের সীমানা।

ট্যাম ল্যাপ সেতু থেকে ডং ফু পর্যন্ত সড়ক প্রকল্পটি উত্তর তান উয়েন - ফু গিয়াও - বাউ ব্যাং বিদ্যুৎ উৎপাদনকারী রুটকে সংযুক্ত করে। পূর্বে, উত্তর তান উয়েন - ফু গিয়াও - বাউ ব্যাং বিদ্যুৎ উৎপাদনকারী রুটটি সম্পন্ন হয়েছিল এবং ২০২৪ সালের শেষে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছিল, যা ৩৬ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ।

নর্থ তান উয়েন - ফু গিয়াও - বাউ ব্যাং গতিশীল রুটটি প্রায় ৫০ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার নকশার গতি ৮০ কিলোমিটার/ঘন্টা এবং ৬টি লেন রয়েছে। প্রকল্পটিতে ল্যান্ডস্কেপ গাছ, আলো ব্যবস্থা, নিষ্কাশন ব্যবস্থা এবং ১০০ বছরের নকশা জীবনকাল সহ ২টি শক্তিশালী কংক্রিট সেতু অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

বাক তান উয়েন - ফু গিয়াও - বাউ ব্যাং গতিশীল রাস্তা এটি একটি গ্রুপ বি প্রকল্প, একটি স্তর II ট্রাফিক প্রকল্প, যার মোট বিনিয়োগ ৫,২৫৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এরও বেশি।

বাক তান উয়েন - ফু গিয়াও - বাউ বাং রুটটি কেবল পণ্য পরিবহনের সুবিধা প্রদান করে না বরং বিন ডুওং, বিন ফুওক এবং দং নাই প্রদেশগুলিকে সংযুক্তকারী ট্র্যাফিক নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণ করার ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ লিঙ্ক।

বাক তান উয়েন - ফু গিয়াও - বাউ ব্যাং বল-উৎপাদনকারী রুটে দুটি শক্তিশালী কংক্রিট সেতু রয়েছে যার নকশার আয়ু ১০০ বছর।

উপরে উল্লিখিত তিনটি প্রদেশের মধ্যে মসৃণ যান চলাচল নিশ্চিত করার জন্য, বিন ডুওং এবং ডং নাই পূর্বে ডং নাই নদীর উপর বাখ ডাং ২ সেতু নির্মাণের জন্য সমন্বয় সাধন করেছিল, যা ভিন কুউ জেলা (ডং নাই প্রদেশ) এবং তান উয়েন শহর (বিন ডুওং প্রদেশ) কে সংযুক্ত করে।

বাখ ডাং ২ সেতু প্রকল্পে ৪৯০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি বিনিয়োগ মূলধন রয়েছে, যার দৈর্ঘ্য ৯৪৬ মিটার। যার মধ্যে, সেতুটি ৪০০ মিটারেরও বেশি লম্বা, ১৭.৫ মিটারের ক্রস-সেকশন রয়েছে, ৪ লেনের জন্য সাজানো এবং ৫৪৫ মিটার লম্বা অ্যাপ্রোচ রোড, যার নকশা গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা। এই প্রকল্পটি ২০২৪ সালের শেষ থেকে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছে।

ট্যাম ল্যাপ সেতু (বিন ডুওং) থেকে ট্যান ল্যাপ (বিন ফুওক) পর্যন্ত সড়ক প্রকল্পটি সম্পন্ন হওয়ার পর, তিনটি প্রদেশের সাথে সংযোগকারী ৫০ কিলোমিটার দীর্ঘ পথটি উন্মুক্ত হবে, যা তিনটি এলাকার ব্যবসা প্রতিষ্ঠানের জন্য পণ্য পরিবহন এবং লোকজনের কাছাকাছি যাতায়াতের সুবিধা তৈরি করবে।

ট্যাম ল্যাপ সেতু (বিন ডুওং) থেকে ডং ফু (বিন ফুওক) পর্যন্ত ১২ কিলোমিটার দীর্ঘ সড়ক প্রকল্পের গ্রাফিক।

হুওং চি

সূত্র: https://tienphong.vn/ngam-tuyen-duong-50km-noi-binh-duong-binh-phuoc-dong-nai-sap-thong-toan-tuyen-post1728284.tpo