লা সন - হোয়া লিয়েন এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পের অগ্রগতি "বন্যার" ঝুঁকিতে

লা সন - হোয়া লিয়েন বিভাগের পূর্ব অংশে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্প, যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ৩,০১০ বিলিয়ন ভিয়েনডি, চুক্তি মূল্যের মাত্র ১২.২% এ পৌঁছেছে, যা নির্ধারিত সময়ের প্রায় ৬.৯% পিছিয়ে।

উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পের নির্মাণ, পূর্ব অংশ, লা সন - হোয়া লিয়েন। (ছবি: থান ল্যান, দা নাং সংবাদপত্র)।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় সম্প্রতি হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডকে পূর্ব লা সন - হোয়া লিয়েন অংশে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পের মান এবং অগ্রগতি নিশ্চিত করার বিষয়ে একটি আনুষ্ঠানিক প্রেরণ পাঠিয়েছে।

লা সন - হোয়া লিয়েন অংশের পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পটি ২৯ মে, ২০২৫ তারিখে শুরু হয়, যার মধ্যে ভিয়েতনাম কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ইমপোর্ট-এক্সপোর্ট জয়েন্ট স্টক কর্পোরেশন - ব্রিজ কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ৭৫ - কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ৫২৫ - বিয়েন ডং কনসাল্টিং অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - থান আন কর্পোরেশন - জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ৪৮৪ - কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্রান্সপোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি নং ১ এর কনসোর্টিয়াম দ্বারা বাস্তবায়িত ১টি নির্মাণ প্যাকেজ অন্তর্ভুক্ত ছিল।

মূল ঠিকাদার কনসোর্টিয়াম ছাড়াও, লা সন - হোয়া লিয়েন বিভাগের পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পে উপ-ঠিকাদারদের অংশগ্রহণ রয়েছে যার মধ্যে রয়েছে: নির্মাণ বিনিয়োগ এবং ইনস্টলেশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি 575; ড্যাসিনকো কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানি লিমিটেড; এনগা হাই কোম্পানি লিমিটেড; পিএন্ডটি কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি; গিয়াং সন কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি।

২০ জুন, ২০২৫ তারিখে, হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড এবং ঠিকাদাররা ৯০ দিনের একটি অনুকরণ আন্দোলন শুরু করে, যার পরিকল্পনা ছিল ১৩ সেপ্টেম্বর, ২০২৫ সালের মধ্যে সময়সূচী এবং উৎপাদন সম্পন্ন করা, যার পরিমাণ ১,০২৯.৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/ভিয়েতনামী ডং ২,৫৪৪.৫১ বিলিয়ন (প্রায় ৪০%)।

তবে, ২২শে আগস্ট পর্যন্ত, প্রকল্পের মোট নির্মাণ উৎপাদন ছিল মাত্র ৩১০.৭/২,৫৪৪.৫১ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডঙ্গ, যা ১২.২% এ পৌঁছেছে, যা চুক্তির অগ্রগতির প্রায় ৬.৯% পিছিয়ে। এলাকায় অস্বাভাবিক আবহাওয়া এবং প্রচুর বৃষ্টিপাতের কারণে, অনেক ঠিকাদার বিদ্যমান স্থানের তুলনায় সর্বাধিক নির্মাণ শক্তি সংগ্রহ করতে পারেনি।

যার মধ্যে, ভিয়েতনাম নির্মাণ ও আমদানি-রপ্তানি যৌথ স্টক কর্পোরেশনের উৎপাদন 62.75/702.63 বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং (3.05% দেরিতে); নির্মাণ ও পরিবহন যৌথ স্টক কোম্পানি নং 1 এর উৎপাদন 9.34/231.43 বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং (3.54% দেরিতে); গিয়াং সন কনস্ট্রাকশন যৌথ স্টক কোম্পানির উৎপাদন 1.21/46.22 বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং (4.13% দেরিতে); 575 নির্মাণ বিনিয়োগ এবং ইনস্টলেশন যৌথ স্টক কোম্পানির উৎপাদন 28.02/108.9 বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং (4.89% দেরিতে); 75 সেতু নির্মাণ যৌথ স্টক কোম্পানির উৎপাদন 77.33/419.38 বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং (9.25% দেরিতে); থানহ আন কর্পোরেশনের উৎপাদন 6.29/231.47 বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং (22.2% দেরিতে) পৌঁছেছে; ৪৮৪ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির উৎপাদন ১৯.৩২/২৭৪.৯৮ (১৫.৭৪% ধীর); এনজিএ হাই কোম্পানি লিমিটেডের উৎপাদন ৭.০২/৪৫.৪৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (১০.৮৯% ধীর); পিএন্ডটি কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির উৎপাদন ১.৩/২৬.৯৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (৩৬.৫২% ধীর) এ পৌঁছেছে।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের তথ্য অনুযায়ী, প্রকল্পটির নির্মাণ সময় বর্তমানে প্রায় ৪ মাস (বর্ষাকাল বাদে), বাকি কাজের চাপ অনেক বেশি, যেমন: রুটে ৫০টি সেতু নির্মাণ; রাস্তার বিছানা খনন ও ভরাট নির্মাণ; সম্প্রসারিত রাস্তার পৃষ্ঠ নির্মাণ; ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ব্যবস্থা (ঢেউতোলা লোহা, মধ্যম স্ট্রিপ, অ্যান্টি-গ্লেয়ার নেট, বেড়া, সাইনবোর্ড ইত্যাদি)।

অতএব, ইউনিটগুলিকে সর্বাত্মক প্রচেষ্টা চালাতে হবে, সর্বাধিক মানবসম্পদ সংগ্রহ করতে হবে, অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে "৩ শিফট, ৪ শিফট" নির্মাণকাজ কার্যকরভাবে বাস্তবায়ন করতে হবে।

প্রকল্পটি সময়সূচীতে বাস্তবায়নের জন্য, নির্মাণ মন্ত্রণালয় হো চি মিন রোড প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে নিয়মিতভাবে অগ্রগতি, নির্মাণের সুযোগ, মানবসম্পদ, যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম এবং বিদ্যমান উপকরণ পর্যালোচনা করতে এবং ঠিকাদারদের নির্ধারিত পরিকল্পনা পূরণের জন্য সম্পূর্ণ এবং তাৎক্ষণিকভাবে মানবসম্পদ, সরঞ্জাম, সরবরাহ, উপকরণ এবং নির্মাণ পয়েন্টগুলি পরিপূরক করার জন্য অনুরোধ করতে বাধ্য করে।

হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডকে পরিদর্শন, তত্ত্বাবধান জোরদার করতে এবং তত্ত্বাবধান পরামর্শদাতা এবং ঠিকাদারদের "3 শিফট এবং 4 টিম"-এ কাজ করার নির্দেশ দিতে এবং নির্মাণাধীন এবং চলমান রাস্তার প্রকৃতি অনুসারে নির্মাণ সম্পন্ন করার জন্য সমকালীন নির্মাণ সংগঠিত করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল, যাতে নির্মাণ নিরাপত্তা এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়, বিশেষ করে যেখানে রাস্তার স্তর প্রশস্ত করা হচ্ছে; প্রকল্পের মান নিশ্চিত করে নির্মাণকে অনুমোদিত নকশা নথি এবং নির্মাণ ব্যবস্থা মেনে চলতে হবে।

বিনিয়োগকারীকে অবিলম্বে তত্ত্বাবধান পরামর্শদাতা এবং ঠিকাদারকে অনুমোদিত নির্মাণ পদ্ধতি অনুসারে ধীরগতিতে বা অকার্যকরভাবে নির্মাণ কাজ সম্পাদন করতে এবং চুক্তির বিধান অনুসারে দীর্ঘস্থায়ী ধীর অগ্রগতি বা মানের প্রয়োজনীয়তা পূরণে ব্যর্থতার ক্ষেত্রে তাৎক্ষণিকভাবে অনুরোধ এবং নির্দেশ দিতে হবে।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় উল্লেখ করেছে যে নির্মাণস্থলে শ্রম নিরাপত্তা নিশ্চিত করার উপর মনোযোগ দেওয়া উচিত, নিয়মিত পরিদর্শন করা উচিত এবং নিয়ম অনুসারে সাইনবোর্ড, নির্দেশাবলী এবং শ্রম সুরক্ষা সরঞ্জামের সম্পূর্ণ সংযোজন করা উচিত; শোষিত রাস্তায় শ্রম সুরক্ষা এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষা একেবারেই হারিয়ে যেতে দেওয়া উচিত নয়, বিশেষ করে যেখানে যানবাহন নির্মাণস্থলে প্রবেশ করে এবং প্রস্থান করে, যেখানে যানবাহন ঘুরতে থাকে, যেখানে রাস্তার বিছানা প্রশস্ত করা হয় এবং বিদ্যমান রাস্তার চেয়ে নীচে খনন করা হয়, ইত্যাদি। নির্মাণের সময় আরও সতর্কীকরণ লোকের ব্যবস্থা করা এবং দিন ও রাত উভয় সময় সিগন্যাল লাইট স্থাপন করা প্রয়োজন।

পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প, প্রায় ৬৫ ​​কিলোমিটার দীর্ঘ লা সন-হোয়া লিয়েন অংশ, যা ফু লোক এবং নাম ডং জেলা, হিউ শহর এবং হোয়া ভ্যাং জেলা, দা নাং শহরের মধ্য দিয়ে যাবে, বিদ্যমান রাস্তার পৃষ্ঠকে ২২ মিটার প্রশস্ত ৪টি সম্পূর্ণ লেনে সম্প্রসারিত করার লক্ষ্যে কাজ করছে।

রাজ্য বাজেটের মূলধন ব্যবহার করে এই প্রকল্পে মোট প্রায় 3,010 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করা হয়েছে। এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের নকশাটি বর্তমানে চালু থাকা লা সন-হোয়া লিয়েন রুট অনুসরণ করে, রাস্তার স্তরের প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করে, রাস্তার পৃষ্ঠের কাঠামো, বিদ্যমান কাজগুলির সর্বাধিক ব্যবহার করে, সাইট ক্লিয়ারেন্সের পরিমাণ কমিয়ে আনা হয়।

প্রকল্পটি রুটে বিদ্যমান ১২টি সেতু ব্যবহার করে ৪ লেনের স্কেল নিশ্চিত করবে; নতুন সেতু ইউনিট নির্মাণ করবে অথবা ৪ লেনের স্কেল নিশ্চিত করতে রুটে ৫০টি সেতু সম্প্রসারণ করবে।

সূত্র: https://baodautu.vn/nguy-co-lut-tien-do-du-an-mo-rong-cao-toc-tuyen-la-son---hoa-lien-d370823.html