
সকল ধরণের সম্পূর্ণ গাড়ি আমদানি ৫.৫% কমেছে।
বিশেষ করে, দেশটি ১৬,৩৪৩টি সম্পূর্ণ গাড়ি আমদানি করেছে, যা আগের মাসের তুলনায় ৫.৫% কম, যা ৯৫২টি গাড়ির হ্রাসের সমান। টার্নওভার মূল্য ৪৩০.৮ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা সেপ্টেম্বরে ৪০২ মিলিয়ন মার্কিন ডলারের তুলনায় সামান্য বৃদ্ধি, যা দেখায় যে আমদানি করা গাড়ির কাঠামো উচ্চ মূল্যের মডেলগুলিতে স্থানান্তরিত হয়েছে।
এই মাসে, আমদানি করা গাড়ি মূলত তিনটি প্রধান বাজার থেকে এসেছে: ইন্দোনেশিয়া, থাইল্যান্ড এবং চীন। ইন্দোনেশিয়া ৫,২১৯টি গাড়ি নিয়ে শীর্ষে রয়েছে, যা আগের মাসের তুলনায় ৩০% কমেছে; থাইল্যান্ড ৫,২৪৯টি গাড়িতে পৌঁছেছে, যা ২২.৭% বেশি; অন্যদিকে চীন ৯.২% বৃদ্ধি পেয়ে ৪,৪৫২টি গাড়ি রেকর্ড করেছে। এই তিনটি বাজার থেকে মোট গাড়ির সংখ্যা ১৪,৯২০টিতে পৌঁছেছে, যা দেশে মোট আমদানি করা গাড়ির ৯২%।
৯ আসনের কম আসনের গাড়ির সংখ্যা তীব্রভাবে কমে গেছে, ৯ আসনের বেশি আসনের নতুন গাড়ি নেই
৯টি আসন বা তার কম আসন বিশিষ্ট যানবাহনের ক্ষেত্রে ১১,৪৮২টি আমদানিকৃত ইউনিট রেকর্ড করা হয়েছে, যার মূল্য প্রায় ২৩০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা সম্পূর্ণরূপে নির্মিত মোট গাড়ির ৭০% এরও বেশি। তবে, এই ধরণের যানবাহনের সংখ্যা আগের মাসের তুলনায় ৮.৯% হ্রাস পেয়েছে, যা ১,১১৭টি ইউনিট হ্রাসের সমতুল্য। হাই ফং বন্দর এলাকা ৬,৫৩৭টি ইউনিট নিয়ে শীর্ষে রয়েছে, যা আগের মাসের তুলনায় অপরিবর্তিত রয়েছে, যেখানে হো চি মিন সিটি ৪,৯৪৫টি ইউনিট রেকর্ড করেছে, যা ১৮.৫% হ্রাস পেয়েছে।
ইন্দোনেশিয়া ৫,১৮৮ ইউনিটের সাথে প্রধান সরবরাহকারী হিসেবে রয়ে গেছে, যা ৩০.৪% কমেছে। থাইল্যান্ড ৪,৪৮৩ ইউনিটের সাথে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে, যা প্রায় ৩০% বেশি, যা আমদানিকারক প্রতিষ্ঠান থেকে সরবরাহের পরিবর্তনকে প্রতিফলিত করে। অন্যান্য বাজার যেমন চীন (৫৭৮ ইউনিট), জাপান (২৮৪ ইউনিট) এবং জার্মানি (১১১ ইউনিট) মিশ্র ওঠানামা রেকর্ড করেছে, যেখানে জাপান ৪৫.৯% এবং জার্মানি ৭০.৯% কমেছে।
উল্লেখযোগ্যভাবে, ২০২৫ সালের অক্টোবরে, ৯টির বেশি আসন বিশিষ্ট কোনও যানবাহন আমদানি করা হয়নি - চাহিদা কম থাকা এবং নির্মাতারা দেশীয় সমাবেশকে অগ্রাধিকার দেওয়ার কারণে এই বছরের শুরু থেকে এই প্রবণতা অব্যাহত রয়েছে।
ট্রাক এবং অন্যান্য যানবাহন আবার বৃদ্ধি পায়
পরিবহন যানবাহন গ্রুপে, কাস্টমসের মাধ্যমে খালাসপ্রাপ্ত যানবাহনের সংখ্যা ২,৪২৭টিতে পৌঁছেছে, যা আগের মাসের তুলনায় ৬.৪% বেশি, যার মূল্য ৮১.৬ মিলিয়ন মার্কিন ডলার - ২৩.৭% বৃদ্ধি। চীন ১৬.১% বৃদ্ধি পেয়ে ১,৬৫৬টি যানবাহন নিয়ে প্রধান সরবরাহকারী হিসেবে অব্যাহত রয়েছে, যেখানে থাইল্যান্ড ৭৫০টি যানবাহন সরবরাহ করেছে, যা ৭.৬% সামান্য হ্রাস পেয়েছে।
সীমান্ত গেটে ট্রাক বাজারের উল্লেখযোগ্য বন্টন রয়েছে: ল্যাং সন ১,১৯২টি যানবাহন রেকর্ড করেছে, যা ৩.২% কমেছে; হো চি মিন সিটিতে ৪১৬টি যানবাহন রয়েছে, যা ৫.২% কমেছে; হাই ফংয়ে ২৭৪টি যানবাহন রয়েছে, যা ৩৪.৪% কমেছে; যেখানে কাও ব্যাং ৮১.২% বৃদ্ধি পেয়ে ৩৪৬টি যানবাহন নিয়ে বাজারে এসেছে।
অন্য যানবাহন গ্রুপে, ভিয়েতনাম ১১৯ মিলিয়ন মার্কিন ডলার মূল্যের ২,৪৩৪টি ইউনিট আমদানি করেছে, যা পরিমাণে সামান্য বৃদ্ধি পেয়েছে (০.৮%) কিন্তু মূল্যে তীব্র বৃদ্ধি পেয়েছে (১৮.৯%)। যার মধ্যে, চীনা উৎপত্তির যানবাহনের আধিপত্য ছিল ২,২৩৭টি ইউনিট, যা এই গ্রুপের মোট আমদানি পরিমাণের ৯২% এর সমান।
২০২৫ সালের প্রথম ১০ মাসে, ভিয়েতনাম ১,৭১,৩৬৪টি সম্পূর্ণ বিল্ট-আপ গাড়ি আমদানি করেছে, যা একই সময়ের তুলনায় ২০% বেশি। বিশেষ করে, ৯ আসনের কম আসনের গাড়ির সংখ্যা ১২৮,৫৬৪টি ইউনিটে পৌঁছেছে, যা ৯.৫% বেশি, যেখানে ট্রাকগুলির সংখ্যা নাটকীয়ভাবে ৭৯.৬% বেড়ে ২২,৪১৫টি ইউনিটে পৌঁছেছে। সম্পূর্ণ বিল্ট-আপ গাড়ির মোট আমদানি টার্নওভার ৩.৮৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা ২০২৪ সালের একই সময়ের তুলনায় ৩১% বেশি।
অটো যন্ত্রাংশ এবং যন্ত্রাংশের দাম তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে
সম্পূর্ণরূপে নির্মিত গাড়ির দাম হ্রাসের সাথে সাথে, অটো যন্ত্রাংশ এবং যন্ত্রাংশের বাজারে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি রেকর্ড করা হয়েছে। ২০২৫ সালের অক্টোবরে, ব্যবসাগুলি ৫৩২.৬ মিলিয়ন মার্কিন ডলার মূল্যের যন্ত্রাংশ এবং খুচরা যন্ত্রাংশ আমদানি করেছে, যা আগের মাসের তুলনায় ৮.৩% বেশি। চীন ২৪১ মিলিয়ন মার্কিন ডলার মূল্যের সাথে শীর্ষে রয়েছে, তারপরে থাইল্যান্ড (৭৭.৮ মিলিয়ন মার্কিন ডলার), জাপান (৭০.১ মিলিয়ন মার্কিন ডলার), দক্ষিণ কোরিয়া (৫৫.২ মিলিয়ন মার্কিন ডলার), ভারত এবং ইন্দোনেশিয়া। ছয়টি বাজারের এই গ্রুপটি আমদানিকৃত যন্ত্রাংশের মোট মূল্যের ৯৪% এর জন্য দায়ী।
১০ মাসের মধ্যে, যন্ত্রাংশ এবং খুচরা যন্ত্রাংশের আমদানি ৪.৬৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ১৮.৪% বেশি।
২০২৫ সালের প্রথম ১০ মাসে, সম্পূর্ণ অটোমোবাইল এবং যন্ত্রাংশের মোট আমদানি মূল্য ৮.৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা একই সময়ের তুলনায় ২৩.৮% বেশি, যা ১.৬৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলার বৃদ্ধির সমতুল্য। এই উন্নয়ন দেখায় যে বাজারের চাহিদা ইতিবাচক রয়ে গেছে, যা আমদানিকৃত এবং দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং একত্রিত গাড়ির উভয় অংশকেই উৎসাহিত করছে।
সূত্র: https://baotintuc.vn/kinh-te/nhap-khau-o-to-nguyen-chiec-giam-nhe-linh-kien-va-phu-tung-tang-tro-lai-20251124170337943.htm






মন্তব্য (0)