২০২৬ সালের চন্দ্র নববর্ষের অনেক প্রাথমিক ফ্লাইট 'বিক্রি' হয়ে গেছে

তীব্র মূল্যবৃদ্ধি সত্ত্বেও, ২০২৬ সালের চন্দ্র নববর্ষের বিমানের টিকিট এখনও অনেক রুটে "বিক্রি হয়ে গেছে", যার ফলে গ্রাহকদের জন্য সেগুলি খুঁজে পাওয়া এবং কেনা কঠিন হয়ে পড়েছে।

দাম দ্বিগুণ, টেটের আড়াই মাস আগে টিকিট বিক্রি হয়ে গেল

মিঃ ট্রান ভ্যান চিয়েন ( এনঘে আন ওয়ার্ড থেকে, বর্তমানে হো চি মিন সিটিতে বসবাস এবং কর্মরত) শেয়ার করেছেন: এক মাসেরও বেশি সময় ধরে, তিনি তার পুরো পরিবারের সাথে টেট উদযাপন করতে বাড়ি যাওয়ার জন্য বিমানের টিকিট কেনার কারণে "অস্থির"।

"গত গ্রীষ্মে, আমি আমার স্ত্রী এবং সন্তানদের আমার দাদা-দাদির সাথে দেখা করতে নিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করেছিলাম, কিন্তু একটি অপ্রত্যাশিত সময়সূচীর কারণে পরিকল্পনাটি পরিবর্তন করতে হয়েছিল। পুরো পরিবার টেটের জন্য তাদের নিজ শহরে ভ্রমণ সংরক্ষণ করতে রাজি হয়েছিল। তাই, আমি ভালো দাম এবং যুক্তিসঙ্গত সময় পাওয়ার আশায় আগেভাগে টিকিট কিনেছিলাম। কিন্তু বাস্তবে, দামগুলি ব্যয়বহুল এবং দুর্লভ উভয়ই ছিল। এখন পর্যন্ত, আমি টিকিট কিনতে পারিনি কারণ আমি এখনও আমার পরিবারের প্রয়োজন অনুসারে টিকিট বেছে নিতে পারিনি।" মিঃ চিয়েন প্রকাশ করলেন।

উচ্চ মূল্য এবং ঘাটতির কারণে অনেকেই Tet 2026 এর জন্য বিমানের টিকিট কিনতে অসুবিধা বোধ করেন। (ছবি চিত্র)

মিঃ চিয়েনের ৫ জনের পরিবারের ১০-১৫ ফেব্রুয়ারী, ২০২৬ (অর্থাৎ চন্দ্র ক্যালেন্ডারের ২৩-২৭ ডিসেম্বর) পর্যন্ত তাদের নিজ শহরে ফিরে আসার কথা রয়েছে। তবে, অনেক এয়ারলাইন্সের টিকিটিং সিস্টেম পরীক্ষা করার সময় তিনি দেখতে পান যে সমস্ত ইকোনমি টিকিট বিক্রি হয়ে গেছে, শুধুমাত্র বিজনেস ক্লাসের টিকিট বাকি আছে যার দাম ৬০ লক্ষ ভিয়েতনামি ডং/টিকিটের বেশি। দেখা যাচ্ছে যে মিঃ চিয়েনের পরিবার টেট চলাকালীন পুরো ভ্রমণের টিকিটের জন্য প্রায় ৬০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং খরচ করবে।

একইভাবে, মিসেস থু নগাও টেট ছুটির জন্য হো চি মিন সিটি থেকে ভিন (এনঘে আন) এবং বিপরীতভাবে টেট ছুটির জন্য বিমানের টিকিট খুঁজে পেতে "সংগ্রাম" করেছিলেন। " আমি ২৫শে ডিসেম্বর ভিন যেতে চেয়েছিলাম এবং ৬ই টেট হো চি মিন সিটিতে উড়ে যেতে চেয়েছিলাম। কিন্তু যখন আমি অনেক এয়ারলাইন্সের সিস্টেমে অনুসন্ধান করলাম, তখন কোনও টিকিট বাকি ছিল না, দাম স্বাভাবিকের চেয়ে অনেক বেশি ছিল তা উল্লেখ না করেই।"

"অনেক চিন্তাভাবনা এবং অনুসন্ধানের পর, আমাকে আমার ফ্লাইটের সময়সূচী পরিবর্তন করতে হয়েছিল: ২২শে ডিসেম্বর ৩,৭৫০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/টিকিটে/পথে বাড়ি ফিরে যাওয়া এবং টেটের ৫ম দিনে ৪০ লক্ষ ভিয়েতনামি ডং/টিকিটে হো চি মিন সিটিতে ফিরে যাওয়া। যদি এটি একটি সাধারণ দিন হত, তাহলে আমাকে মাত্র ১.৫-২ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/টিকিটে দিতে হত। তাই, যদিও আমি খুব তাড়াতাড়ি টিকিট কিনেছিলাম, তবুও আমার দেরি হয়ে গিয়েছিল, তাই টেটের জন্য আমার বাড়ি ফেরার পরিকল্পনা পরিকল্পনা অনুযায়ী ছিল না ," মিসেস এনগা বলেন।

৫ ডিসেম্বরের এক জরিপ অনুসারে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স ১২ ফেব্রুয়ারী, ২০২৬ (২৪ ডিসেম্বর) তারিখে হো চি মিন সিটি থেকে ভিন পর্যন্ত ৩টি সরাসরি ফ্লাইট পরিচালনা করেছে, কিন্তু সবগুলোই ইকোনমি ক্লাসের টিকিট বিক্রি হয়ে গেছে, শুধুমাত্র বিজনেস ক্লাসের টিকিটের দাম ৬.১ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/টিকেট/পথের বেশি। ইতিমধ্যে, হ্যানয় এবং তারপর ভিন-এ ফিরে যাওয়ার ৬টি সংযোগকারী ফ্লাইটের এখনও ইকোনমি ক্লাসের টিকিট পাওয়া যাচ্ছে, তবে দাম ৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/টিকেটের বেশি, যেখানে ভ্রমণের সময় প্রায় ২ ঘন্টা সরাসরি ফ্লাইটের পরিবর্তে ৫-৯ ঘন্টা।

একইভাবে, ভিয়েতজেট এয়ারের জন্য, ১১ ফেব্রুয়ারী, ২০২৬ (২৩ ডিসেম্বর), হো চি মিন সিটি থেকে ভিন পর্যন্ত ৯টি সরাসরি ফ্লাইট ছিল, কিন্তু অনেক ফ্লাইটের ইকোনমি টিকিট বিক্রি হয়ে গেছে। টিকিটের দাম বর্তমানে প্রায় ৩০ লক্ষ ভিয়েতনামি ডং, যা স্বাভাবিক মূল্যের দ্বিগুণ।

এদিকে, হো চি মিন সিটি থেকে হ্যানয়গামী ১২-১৫ ফেব্রুয়ারী, ২০২৬ (অর্থাৎ ২৪-২৭ ডিসেম্বর) ফ্লাইটটিতে এখনও আসন খালি রয়েছে তবে দাম কম নয়, সর্বনিম্ন প্রায় ৩.৭১ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/টিকেট/পথ।

ব্যাম্বু এয়ারওয়েজ, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স এবং ভিয়েট্রাভেল এয়ারলাইন্সের মতো বিমান সংস্থাগুলির টিকিটের দামও সর্বোচ্চ ৩.৮৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/টিকেট/পথ। "নবাগত" সান ফুকোক এয়ারওয়েজ ৩টি ফ্লাইটের সাথে বাজারে যোগ দিয়েছে, যার টিকিটের দামও ৩.৮ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/পথের উপরে।

১২ ফেব্রুয়ারি হো চি মিন সিটি - থান হোয়া রুটে, ভিয়েটজেট এয়ারের মাত্র ২টি ফ্লাইট আছে যার সর্বনিম্ন মূল্য ৩.৭৫ মিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং। অন্যান্য এয়ারলাইন্স সম্পর্কে কোন তথ্য নেই। ১৩-১৫ ফেব্রুয়ারি একই রুটে, একই মূল্যে ভিয়েটজেটের মাত্র ২-৩টি ফ্লাইট আছে। ১৪ ফেব্রুয়ারি, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের আরও ১টি ফ্লাইট আছে কিন্তু শুধুমাত্র বিজনেস ক্লাসের টিকিট পাওয়া যাচ্ছে, যার দাম ৬০ মিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এরও বেশি।

হো চি মিন সিটি - হাই ফং রুটে এখনও অনেক টিকিট এবং ফ্লাইট আছে, কিন্তু টিকিটের দাম কম নয়। বিশেষ করে, ভিয়েতজেট এয়ারের একমুখী টিকিটের দাম ৩.৭৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং থেকে শুরু হয়; ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের ইকোনমি ক্লাস টিকিটের দাম প্রায় ৪.৪ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। তবে, প্রতিদিন মাত্র ১টি ইকোনমি ক্লাস ফ্লাইট আছে, বাকিগুলো বিজনেস ক্লাস যার দাম ৬.৮৮ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/টিকিট/পথ।

২০২৬ সালের টেটের ৬ষ্ঠ দিনে ব্যাম্বু এয়ারওয়েজের ভিন - হো চি মিন সিটি ফ্লাইটের টিকিট "বিক্রি হয়ে গেছে"। (স্ক্রিনশট)

চাহিদা বেশি, টেট পর্যন্ত দাম কমার সম্ভাবনা কম

বিমান সংস্থার প্রতিনিধিদের মতে, টেট টিকিটের উচ্চ মূল্য সরবরাহ ও চাহিদার একটি বিশেষ নিয়ম, যা কেবল যাত্রীর সংখ্যার তীব্র বৃদ্ধির কারণেই নয় বরং "মাথার ভারসাম্যহীনতা", অর্থাৎ প্রস্থান এবং ফিরতি ফ্লাইটের চাহিদার মধ্যে পার্থক্যের কারণেও।

টেটের আগে, হো চি মিন সিটি থেকে উত্তর ও মধ্য অঞ্চলের ফ্লাইটগুলি প্রায়শই পূর্ণ থাকত, যখন ফিরতি ফ্লাইটগুলিতে অনেক আসন খালি থাকত। টেটের পরে, পরিস্থিতি বিপরীত হয়ে যায় যখন হো চি মিন সিটি এবং দক্ষিণ প্রদেশগুলিতে ফিরে আসা লোকের সংখ্যা নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পায়। এর ফলে টিকিটের দামের ভারসাম্য বজায় রাখা কঠিন হয়ে পড়ে, বিশেষ করে উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ট্রাঙ্ক রুটের জন্য।

ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে টেট ২০২৬-এর টিকিট বিক্রির পরিস্থিতি ইতিবাচক লক্ষণ দেখা যাচ্ছে, আগের বছরগুলির একই সময়ের তুলনায় আগে থেকে বুকিংয়ের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। অনেক যাত্রী তাদের ভ্রমণের পরিকল্পনা করেছেন এবং ঐতিহ্যবাহী অভ্যাস অনুসারে টেটের কাছাকাছি পর্যন্ত অপেক্ষা না করে সঠিক ফ্লাইট, সময় এবং মূল্য বেছে নেওয়ার জন্য আগে থেকেই টিকিট কিনেছেন।

এছাড়াও, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স আরও উল্লেখ করেছে যে এই বছর টেটের সময় ভ্রমণের প্রবণতা আগের বছরের তুলনায় আরও তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। অনেক পরিবার এবং তরুণদের দল 9 দিনের ছুটির সুযোগ নিয়ে ভ্রমণ করেছে, দা নাং, ফু কোক, কুই নহন, হিউ... এর মতো অভ্যন্তরীণ গন্তব্যগুলি ঘুরে দেখেছে অথবা বিদেশে বিশ্রাম নিয়েছে।

এত বেশি চাহিদা থাকায়, অনেকেই ভবিষ্যদ্বাণী করছেন যে Tet 2026-এর বিমান ভাড়া কমানো কঠিন হবে।

সূত্র: https://baolangson.vn/nhieu-chang-som-chay-ve-may-bay-tet-nguyen-dan-2026-5067085.html