কোন সেতুগুলি হো চি মিন সিটি এবং ডং নাইকে আরও কাছাকাছি আনবে?

২১শে অক্টোবর হো চি মিন সিটি পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটি এবং ডং নাই প্রাদেশিক পার্টি কমিটির মধ্যে অনুষ্ঠিত কার্য অধিবেশনে নদীর দুই তীরে সংযোগকারী সেতু নির্মাণের প্রকল্পগুলি নিয়ে আলোচনা করা হয়েছিল। এর মধ্যে রয়েছে ক্যাট লাই সেতু এবং ফু মাই ২ সেতু...

রিং রোড ৩-এর নহন ট্র্যাচ সেতু, যা ২০২৫ সালের আগস্টে সম্পন্ন হওয়ার কথা, হো চি মিন সিটি এবং ডং নাইয়ের মধ্যে একটি নতুন সংযোগ রুট খুলে দিয়েছে - ছবি: চাউ তুয়ান

দুটি এলাকা বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের বাস্তবায়ন ত্বরান্বিত করতে সম্মত হয়েছে, বিশেষ করে ক্যাট লাই সেতুর দিকে মনোযোগ দেওয়া হয়েছে, যা নগুয়েন থি দিন স্ট্রিট (পূর্বে থু ডুক সিটি) থেকে ডং নাই প্রদেশের নহন ট্র্যাচ কমিউন হয়ে বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে পর্যন্ত একটি কৌশলগত সংযোগ রুট।

এই প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ১১.৩৭ কিলোমিটার, মূল সেতু অংশটি ৩ কিলোমিটারেরও বেশি বিস্তৃত, যার মধ্যে ৬টি লেন রয়েছে এবং মোট বিনিয়োগ প্রায় ১৮,৮১৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। প্রকল্পটি ডং নাই প্রদেশকে প্রধান সংস্থা হিসেবে দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে, যার নির্মাণ কাজ ২০২৬ থেকে ২০২৮ সালের মধ্যে শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার অর্থায়ন ২০২৬-২০৩০ সময়কালে হো চি মিন সিটির বাজেট থেকে প্রায় ৩,৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

দং নাই ২ সেতু হল পরবর্তী প্রকল্প, যা হো চি মিন সিটির রিং রোড ৩ কে গো কং মোড়ে (লং ফুওক ওয়ার্ড, প্রাক্তন থু ডাক সিটি) ডিটি ৭৭৭বি সড়কের (লং থান) সাথে সংযুক্ত করবে। সেতুটি ১১.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ, ২.৩৪ কিলোমিটার সেতু অংশ এবং ৬ লেন বিশিষ্ট, যার ব্যয় ১১,৭০৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। প্রকল্পটি একটি পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) মডেলের অধীনে বাস্তবায়িত হচ্ছে, হো চি মিন সিটি ২০২৬-২০৩০ সময়কালের জন্য প্রায় ৩,১১০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বরাদ্দ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

আরেকটি প্রকল্প হল ফু মাই ২ সেতু, যার দৈর্ঘ্য ১৪.৮ কিলোমিটার (সেতুর অংশটি ৪.৬৭ কিলোমিটার দীর্ঘ), ৬ লেন এবং মোট বিনিয়োগ প্রায় ১৬,৫৪৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং। এই রুটটি হো চি মিন সিটির ফু থুয়ান ওয়ার্ডের নুয়েন হু থো - হোয়াং কোক ভিয়েতনাম সড়ককে ডং নাই প্রদেশের নহন ট্র্যাচ কমিউনের ২৫সি রোডের সাথে সংযুক্ত করবে।

এছাড়াও, নতুন হো চি মিন সিটি (বিন ডুওং এবং বা রিয়া - ভুং তাউ-এর সাথে একীভূত হওয়ার পর) এবং ডং নাই-এর মধ্যে সংযোগ বৃদ্ধির জন্য অনেক সেতু প্রকল্প পরিকল্পনা করা হচ্ছে এবং বিনিয়োগের জন্য প্রস্তুত করা হচ্ছে।

এর মধ্যে রয়েছে জাতীয় মহাসড়ক ৫৬বি-তে হিউ লিয়েম ২ সেতু (বাক তান উয়েন - ভিনহ কুউ), তান আন সেতু (DT.746 Lac An - DT.768 তান আন), থান হোই ২ সেতু (তান উয়েন - ভিনহ কুউ), এবং তান হিয়েন সেতু যা বাক তান উয়েন - ভিনহ কুউকে সংযুক্ত করে, যা পূর্ব নগর-শিল্প অঞ্চলের জন্য একটি সমন্বিত অবকাঠামো অক্ষ তৈরি করে।

উভয় এলাকাই মূল্যায়ন করে যে নতুন সেতু প্রকল্পগুলি সম্পন্ন হলে, মানুষের ভ্রমণের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে এবং এটি লং থান বিমানবন্দর, নহন ট্র্যাচ শিল্প উদ্যান এবং পূর্ব শহরাঞ্চলের সাথে একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগ অক্ষও খুলে দেবে।

বিদ্যমান সেতুগুলি একটি বিস্তৃত পরিবহন নেটওয়ার্ক গঠনেও অবদান রাখছে, যা দুটি এলাকাকে আরও কাছাকাছি নিয়ে আসছে। ২০২৬-২০৩০ সময়কালে, যখন সমস্ত প্রকল্প একই সাথে সম্পন্ন হবে, তখন হো চি মিন সিটি এবং ডং নাইয়ের মধ্যে দূরত্ব স্থান এবং উন্নয়নের সুযোগ উভয় দিক থেকেই হ্রাস পাবে।

হো চি মিন সিটি এবং দং নাই প্রদেশের সংযোগকারী সেতুগুলির কিছু ছবি এখানে দেওয়া হল:

দং নাই সেতুটি জাতীয় মহাসড়ক ১-এ অবস্থিত, যা দং নাই নদীর উপর বিস্তৃত। সেতুটি কেবল দং নাইকে হো চি মিন সিটির সাথে সংযুক্ত করে না, বরং সমগ্র দেশের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন পথও বটে। - ছবি: এ লোকেশন

হো চি মিন সিটির প্রাক্তন ক্যান জিও জেলাকে ডং নাই প্রদেশের সাথে সংযুক্তকারী বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের অংশ, ফুওক খান সেতুটি যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার আগে পুরো রুটের কাজ শেষ হওয়ার অপেক্ষায় রয়েছে - ছবি: চাউ তুয়ান

হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ের লং থান সেতুটি লং থান বিমানবন্দরের একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্রানজিট পয়েন্ট। ছবিটি ২০২৫ সালের আগস্টে সম্প্রসারণ প্রকল্প শুরু হওয়ার আগে তোলা হয়েছিল। - ছবি: চাউ তুয়ান

২০২৪ সালের সেপ্টেম্বরে খোলা বাখ ডাং ২ সেতুটি ডং নাইকে বিন ডুওং (পূর্বে, বর্তমানে হো চি মিন সিটি) এর সাথে সরাসরি সংযোগকারী রুটগুলির মধ্যে একটি - ছবি: একটি লোকেশন

বর্তমানে নির্মাণাধীন ফুওক আন সেতুটি থি ভাই নদীর উপর বিস্তৃত, যা কাই মেপ - থি ভাই বন্দর এলাকা (হো চি মিন সিটি) কে বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের (ডং নাই প্রদেশ) সাথে সংযুক্ত করে। প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ের ছয় মাস আগে সম্পন্ন হয়েছে এবং ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। - ছবি: এ লোক

থু বিয়েন সেতুটি ডং নাই প্রদেশকে হো চি মিন সিটির উত্তর তান উয়েন এলাকার সাথে সংযুক্ত করে। এটি ভবিষ্যতের হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ প্রকল্পের সমাপ্তি বিন্দুও চিহ্নিত করে। - ছবি: এ লোক

বিদ্যমান ফু মাই ব্রিজটি হো চি মিন সিটির পূর্ব ও দক্ষিণ অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, যা রিং রোড ২-এর সমাপ্তিতে অবদান রাখে। বর্তমানে, দুটি এলাকা ফু মাই ২ সেতু প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার প্রস্তাব করছে। - ছবি: চাউ তুয়ান

হোয়া আন সেতুটি দং নাই নদীর উপর বিস্তৃত, যা নগুয়েন আই কোক স্ট্রিট (দং নাই) কে জাতীয় মহাসড়ক 1K (হো চি মিন সিটি) এর সাথে সংযুক্ত করে - ছবি: একটি লোকেশন

উন্নয়নশীল অবকাঠামো নেটওয়ার্ক হো চি মিন সিটি, ডং নাই এবং সমগ্র অঞ্চলের আগামী বছরগুলিতে উন্নয়ন ত্বরান্বিত করার জন্য একটি ভিত্তি হিসেবে কাজ করবে - গ্রাফিক: TAN DAT

বিদ্যমান সেতুগুলি হো চি মিন সিটি এবং ডং নাইয়ের দুটি তীরকে সংযুক্ত করে।

বর্তমানে, হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই অনেক সেতু দ্বারা সংযুক্ত, যেমন জাতীয় মহাসড়ক ১-এর ডং নাই সেতু, থু বিয়েন সেতু, হোয়া আন সেতু, প্রাক্তন বিন ডুওং সীমান্ত এলাকার সাথে সংযোগকারী বাখ ড্যাং ২ সেতু এবং হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ের লং থান সেতু।

১৯শে আগস্ট উদ্বোধন করা রিং রোড ৩-এর নহন ট্র্যাচ সেতু এবং বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের অংশ ফুওক খান সেতু, যা সমাপ্তির কাছাকাছি, আন্তঃআঞ্চলিক উন্নয়নের সুযোগ সম্প্রসারণের প্রতিশ্রুতি দেয়।

চাউ তুয়ান - একটি লোকেশন

সূত্র: https://tuoitre.vn/nhung-cay-cau-nao-se-keo-tp-hcm-va-dong-nai-gan-nhau-hon-20251029103039949.htm