ইয়েন নান কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া জাতীয় মহাসড়ক ৪৭ অংশে ৫ নম্বর টাইফুনের কারণে সৃষ্ট ভূমিধসের কারণে যানজটের সমাধান করা।
৩ নম্বর ঘূর্ণিঝড়ের প্রভাবে (১৯ থেকে ২৩ জুলাই, ২০২৫ পর্যন্ত), জাতীয় মহাসড়কের ৩৯টি স্থানে ভূমিধস এবং পলি জমার ঘটনা ঘটেছে, যার আয়তন প্রায় ২৫,২৮০ বর্গমিটার। প্রাদেশিক সড়কগুলিতে, প্রায় ৩২ মিটার দৈর্ঘ্যের দুটি স্থানে ভূমিধস ঘটেছে; এবং প্রায় ১,৩০০ বর্গমিটার আয়তনের ১২টি স্থানে ভূমিধস এবং পাথরের পতন ঘটেছে। সড়ক পরিবহন ব্যবস্থাপনা ইউনিটের প্রচেষ্টার জন্য, ক্ষতিগ্রস্ত এলাকায় যানবাহন চলাচল পুনরুদ্ধার করা হয়েছে। ইউনিটগুলি ভূমিধস এবং পলি জমা পরিষ্কার, ড্রেনেজ খাদ খনন, রাস্তার স্তর এবং পৃষ্ঠ পুনরুদ্ধার এবং ভূমিধস এবং ক্ষতিগ্রস্ত কাঠামোযুক্ত স্থানে সতর্কতা চিহ্ন এবং বাধা স্থাপনের উপর সরঞ্জাম, যন্ত্রপাতি এবং কর্মীদের মনোনিবেশ করে চলেছে যাতে মানুষ এবং যানবাহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়।
তবে, ৫ নম্বর ঘূর্ণিঝড় (২৫ থেকে ২৮ আগস্ট, ২০২৫ পর্যন্ত) আরও মারাত্মক ক্ষতি সাধন করে, যার ফলে প্রদেশের ২১৪টি স্থানে বাঁধের ঢালে ভূমিধস এবং মাটি ও পাথর পলি ফেলে খাদ ও রাস্তার উপরিভাগ ভেসে যায়, যার আয়তন প্রায় ১৬,৪৩০ বর্গমিটার। টাইফুনের ফলে ২০টি স্থানে ৪৮১ মিটার দৈর্ঘ্যের বাঁধের ঢালে ভূমিধস এবং ৪৯৫ বর্গমিটার আয়তনের ২টি স্থানে ৪৯৫ বর্গমিটার আয়তনের রাস্তার উপরিভাগ ক্ষতিগ্রস্ত হয়। প্রাদেশিক সড়কগুলিতে, ঝড়ের ফলে বাঁধের ঢালে ভূমিধস হয়, ২২০টি স্থানে মাটি ও পাথর পলি ফেলে রাস্তার উপরিভাগ ভেসে যায়, যার আয়তন প্রায় ২০,৫৮০ বর্গমিটার; ২২৫ মিটার দৈর্ঘ্যের ৯টি স্থানে বাঁধের ঢালে ভূমিধস; ১টি স্থানে সেতুর আবটমেন্টের ক্ষতি এবং ১৩০ বর্গমিটার আয়তনের ২টি স্থানে রাস্তার উপরিভাগ ভেসে যায়...
ভূমিধসের পর, সড়ক ব্যবস্থাপনা ইউনিটগুলি ধ্বংসাবশেষ অপসারণ এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব রাস্তাটি পুনরায় চালু করার জন্য সক্রিয়ভাবে যন্ত্রপাতি এবং কর্মীদের একত্রিত করে। একই সাথে, তারা তাদের নির্ধারিত রুটে কর্তব্যরত কর্মীদের মোতায়েন করেছিল যাতে যানজটের কারণ হতে পারে এমন আরও ভূমিধস বা পাথরের পতন পর্যবেক্ষণ, সনাক্তকরণ এবং সমাধান করা যায়। ইয়েন নান কমিউনের লুয়া গ্রামে ১১১+৫০০ কিলোমিটারে জাতীয় মহাসড়ক ৪৭-এর ভূমিধস স্থানে, বৃষ্টির আবহাওয়া সত্ত্বেও, বিভিন্ন ইউনিটের কর্মীরা রাস্তার পৃষ্ঠ থেকে ধ্বংসাবশেষ অপসারণের জন্য অতিরিক্ত সময় কাজ করে খননকারী যন্ত্র ব্যবহার করছিলেন। জাতীয় মহাসড়ক ৪৭-এর ভূমিধসের প্রতিকারের সরাসরি তত্ত্বাবধানে, থান হোয়া পাবলিক ট্রান্সপোর্ট রক্ষণাবেক্ষণ ও পরিচালনা ব্যবস্থাপনা বোর্ডের একজন কর্মকর্তা মিঃ ট্রান এনগোক খাই বলেছেন: "এটি সবচেয়ে গুরুতর ভূমিধসের মধ্যে একটি যেখানে প্রচুর পরিমাণে মাটি এবং পাথর জমা হয়েছে, যা রাস্তার পৃষ্ঠকে সম্পূর্ণরূপে চাপা দিয়েছে এবং স্থানীয়ভাবে যানজটের সৃষ্টি করেছে। ভূতাত্ত্বিক পরিস্থিতি মূল্যায়ন করার পর, ইউনিটটি মাটি এবং পাথর পরিষ্কার করতে এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব রাস্তাটি পুনরায় চালু করার জন্য তিনটি বৃহৎ খননকারী যন্ত্র বিভিন্ন দলে বিভক্ত করে মোতায়েন করেছে।"
বর্তমানে, নির্মাণ বিভাগ ৭৫টি সড়ক বিভাগের ব্যবস্থাপনা ও রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্বে রয়েছে যার মোট দৈর্ঘ্য ২,৩৫১ কিলোমিটার। এর মধ্যে রয়েছে ৮০১ কিলোমিটার দীর্ঘ ৮টি জাতীয় মহাসড়ক এবং ১,৫৫০ কিলোমিটার দীর্ঘ ৬৭টি প্রাদেশিক সড়ক। অপ্রত্যাশিত আবহাওয়ার কারণে, নির্মাণ বিভাগ সড়ক ব্যবস্থাপনা ইউনিটগুলিকে ১৩৪টি বুলডোজার, খননকারী, ক্রেন এবং রোড রোলার সহ কর্মী এবং সরঞ্জাম প্রস্তুত রাখার জন্য অনুরোধ করেছে; ১০১টি যানবাহন; এবং ৫৯০ জন কর্মীকে এই রুটে যেকোনো ভূমিধস মোকাবেলা করার জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে। একই সাথে, তারা স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় করে বন্যার্ত এলাকা এবং গভীর বন্যা ও ভূমিধসের ঝুঁকিপূর্ণ এলাকায় টহল পরিচালনা করছে যাতে যান চলাচল নিয়ন্ত্রণ ও পরিচালনা করা যায়; যেখানে নিরাপত্তা নিশ্চিত করা সম্ভব নয় সেখানে মানুষ এবং যানবাহন চলাচল থেকে দৃঢ়ভাবে বিরত রাখা।
নির্মাণ বিভাগের উপ-পরিচালক ফাম ভ্যান তুয়ানের মতে: "যান চলাচলের পথে ভূমিধসের পরিস্থিতি সক্রিয়ভাবে মোকাবেলা করার জন্য, যখন এই ধরনের পরিস্থিতি দেখা দেয়, তখন সড়ক পরিবহন ব্যবস্থাপনা ইউনিটগুলি দ্রুত রাস্তা পরিষ্কার করার জন্য সর্বাধিক জনবল, যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জামগুলিকে ঘটনাস্থলে মোতায়েন করে, একই সাথে ঘটনাস্থল পরিচালনার সাথে জড়িত বাহিনী এবং যানবাহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করে। এছাড়াও, তারা স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় করে ধসে পড়া মাটির অবস্থান চিহ্নিত করে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব রাস্তা পরিষ্কার করে, যাতে মানুষের যাতায়াত ব্যাহত না হয় তা নিশ্চিত করে।"
লেখা এবং ছবি: লে হোই
সূত্র: https://baothanhhoa.vn/no-luc-khac-phuc-sat-lo-nbsp-tren-cac-tuyen-giao-thong-260225.htm






মন্তব্য (0)