লে লোই স্ট্রিটে ফুটপাত নির্মাণের কাজ প্রায় শেষের দিকে।

হাই ফং সিটি পিপলস কমিটির নির্দেশ অনুযায়ী ডিসেম্বরের মধ্যে লে লোই স্ট্রিটের সংস্কার ও সম্প্রসারণের কাজ সম্পন্ন করা নিশ্চিত করতে, ঠিকাদার বিভিন্ন অংশের নির্মাণকাজ দ্রুতগতিতে সম্পন্ন করছে।

রাস্তাটি অ্যাসফল্ট দিয়ে পাকা করার আগে, নির্মাণকারী সংস্থা হাই ফং পাওয়ার কোম্পানি লিমিটেডকে রাস্তা সম্প্রসারণ এলাকার মধ্যে অবস্থিত বিদ্যুতের খুঁটিগুলো অবিলম্বে সরিয়ে নেওয়ার জন্য অনুরোধ করছে।

নির্মাণকাজ দ্রুত ও দক্ষতার সাথে, অংশ-অংশ করে সম্পন্ন করা হবে।

অক্টোবরের মাঝামাঝি সময়ে, লে লই স্ট্রিটের শুরু থেকে লে কুয়াং দাও স্ট্রিটের সংযোগস্থল (গিয়া ভিয়েন ওয়ার্ড) পর্যন্ত ফুটপাত বরাবর, লে লই স্ট্রিট সংস্কার ও সম্প্রসারণ প্রকল্পের ঠিকাদার, ট্যান লক কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, সর্বোচ্চ সংখ্যক যন্ত্রপাতি ও জনবল একত্রিত করে এবং একাধিক নির্মাণ দল মোতায়েন করে।

প্রত্যেকেই নিজের কাজ করছে: কেউ পুরনো পাকা টাইলস সরাচ্ছে, অন্যরা ফুটপাতের স্তর নিচু করার জন্য খননযন্ত্র চালাচ্ছে, এবং আরও অনেকে ফুটপাত তৈরি করছে... সাইট ম্যানেজার লে বাও ট্রুং বলেছেন: বাসিন্দাদের চলাচল ও দৈনন্দিন জীবনের উপর প্রভাব কমাতে, ঠিকাদার প্রতিটি পাশে খণ্ডে খণ্ডে নির্মাণকাজ করছে এবং কাজ করার সাথে সাথে পরিষ্কার-পরিচ্ছন্ন করছে।

বর্তমানে, ঠিকাদার ৪৫০ মিটার অংশটিতে (মে টু ছয়-মুখী মোড় থেকে লে কুয়াং দাও রাস্তার মোড় পর্যন্ত) নির্মাণকাজ করছে। ভূগর্ভস্থ পরিষেবা লাইন ও গাছপালা স্থানান্তর এবং ভূমির স্তর নিচু করার পর, ঠিকাদার ফুটপাতগুলো ছাঁটাই করবে, পুরোনো টালিগুলো সরিয়ে ফেলবে এবং কংক্রিটের একটি ভিত্তি স্তর ঢালাই করবে। এরপর বাসিন্দাদের হাঁটাচলা আরও সুবিধাজনক ও পরিচ্ছন্ন করার জন্য পাথরের অনুকরণে কংক্রিটের টালি বসানো হবে।

‘কাজ করতে করতে পরিচ্ছন্নভাবে সম্পন্ন করা’ নীতি অনুসরণ করে নির্মাণকাজ একবারে না করে বিভিন্ন অংশে করা হচ্ছে এবং ফুটপাত পাকা করার কাজ দ্রুত করা হচ্ছে, যা মানুষের চলাচল সহজ করে দিচ্ছে।

গিয়া ভিয়েন ওয়ার্ডের ৫৫ লে লোই স্ট্রিটে অবস্থিত জুতার দোকানের মালিক জনাব হো মিন দং বলেছেন, তিনি ধাপে ধাপে ফুটপাত নির্মাণের সমাধানকে দৃঢ়ভাবে সমর্থন করেন, যেখানে কাজ চলাকালীন সবকিছু পরিচ্ছন্ন রাখা হবে, পরিবেশগত পরিচ্ছন্নতা নিশ্চিত করা হবে এবং রাস্তার পাশের বাসিন্দাদের ব্যবসায়িক কার্যকলাপে কোনো ব্যাঘাত ঘটবে না। জনাব দং পরামর্শ দিয়েছেন, "ফুটপাত সংস্কার এবং রাস্তা প্রশস্তকরণ যাতে একযোগে সম্পন্ন হয়, তা নিশ্চিত করতে কর্তৃপক্ষের উচিত জরুরি ভিত্তিতে বিদ্যুতের লাইন স্থানান্তর করা এবং বিদ্যমান গাছগুলো প্রতিস্থাপনের বিষয়টি বিবেচনা করা।"

হাই ফং পরিবহন ও কৃষি প্রকল্প বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড (প্রকল্পটির বিনিয়োগকারী)-এর মতে, লে লোই সড়কের সংস্কার ও সম্প্রসারণ কাজ কাও দাত সড়কের সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়ে মে তো ছয় রাস্তার সংযোগস্থলে শেষ হয়েছে, যার দৈর্ঘ্য প্রায় ১.৩৬ কিলোমিটার।

এই প্রকল্পের আওতায় রাস্তাটির প্রতিটি পাশ গড়ে ২ মিটার করে সংস্কার ও প্রশস্ত করা হবে, যাতে রাস্তার ন্যূনতম প্রস্থ ১২ মিটার এবং প্রতিটি পাশে ফুটপাতের ন্যূনতম প্রস্থ ৩ মিটার নিশ্চিত করা যায়। এছাড়াও এই প্রকল্পের আওতায় রাস্তা বরাবর বৈদ্যুতিক ও আলোক ব্যবস্থা ভূগর্ভে স্থাপন, বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম বসানো, বর্জ্য জল সংগ্রহ ব্যবস্থার উন্নতি, ফুটপাতের ওপর থাকা ম্যানহোলের ঢাকনা উঁচু করা এবং ক্ষতিগ্রস্ত ম্যানহোলের ঢাকনা প্রতিস্থাপন করা হবে। ফুটপাতগুলো কৃত্রিম পাথরের কংক্রিট দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে এবং রাস্তার কিনারার সমস্ত পাথর (কার্ব স্টোন) বদলে ফেলা হবে।

একাধিক ইউনিটের সম্পৃক্ততা প্রয়োজন।

হাই ফং বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিবহন ও কৃষি প্রকল্পের উপ-মহাপরিচালক ফাম ভান ফং-এর মতে: লে লোই সড়কে যান চলাচল অত্যন্ত বেশি, তাই একটি বৈজ্ঞানিক নির্মাণ পদ্ধতি প্রয়োজন। বিনিয়োগকারী ঠিকাদারকে এই রাস্তা বরাবর পর্যায়ক্রমে নির্মাণকাজ সংগঠিত করতে এবং ব্যস্ততম সময়ে নির্মাণকাজ সীমিত রাখতে নির্দেশ দিয়েছেন। নির্মাণ সামগ্রীর বিন্যাস ও মজুত অবশ্যই পরিপাটি ও সুশৃঙ্খল হতে হবে এবং রাস্তা দখল করা যাবে না, যাতে ব্যবসায়িক কার্যকলাপ এবং বাসিন্দাদের দৈনন্দিন জীবনে এর প্রভাব ন্যূনতম রাখা যায়। নির্মাণ চলাকালীন, যান চলাচল নিশ্চিত করার জন্য কার্যকরভাবে ব্যবস্থা গ্রহণ করতে হবে, যেমন: ট্রাফিক চিহ্ন ও সতর্কীকরণ, প্রতিবন্ধক স্থাপন, ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ কর্মী মোতায়েন এবং নির্মাণ যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম নিয়ন্ত্রণ করা। প্রতিটি শিফটের পর প্রতিদিন অতিরিক্ত সামগ্রী সংগ্রহ ও পরিষ্কার করতে হবে, যাতে ফুটপাত পরিষ্কার ও বাধামুক্ত থাকে।

২০২৫ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে লে লোই সড়ক সংস্কার ও সম্প্রসারণ প্রকল্পের সমাপ্তি নিশ্চিত করতে, ঠিকাদার সংশ্লিষ্ট সকল পক্ষের সমন্বিত প্রচেষ্টা প্রত্যাশা করে।

শহরের অভ্যন্তরের কিছু রাস্তার ফুটপাত মেরামতের কাজ শেষ হতে বিলম্বের কারণ ও সমাধান বিষয়ক প্রতিবেদন শোনার সভায়, সিটি পিপলস কমিটির স্থায়ী ভাইস চেয়ারম্যান লে আন কুয়ানের সমাপনী বক্তব্য অনুসারে, লে লই স্ট্রিটের ফুটপাত মেরামতের নির্দিষ্ট কাজটি ২০২৫ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে সম্পন্ন করতে হবে।

সংস্কারের পর, লে লোই স্ট্রিটের ফুটপাতের অনেক অংশ মাত্র ২.৫ থেকে ৩ মিটার চওড়া হয়ে গেছে, অথচ গাছ, রাস্তার বাতি, এবং জল সরবরাহ ও নিষ্কাশন ব্যবস্থার মতো অসংখ্য অবকাঠামোগত সুবিধা থাকায় নির্মাণকাজে অসুবিধা সৃষ্টি হচ্ছে।

যদিও লে কুয়াং দাও স্ট্রিটের সংযোগস্থল থেকে কাও দাত স্ট্রিটের সংযোগস্থল পর্যন্ত অংশটি একমুখী, নির্মাণ সামগ্রী পরিবহনকারী যানবাহনগুলো উল্লেখযোগ্য অসুবিধার সম্মুখীন হয়। নির্মাণস্থলের ব্যবস্থাপক লে বাও ট্রুং নির্মাণ বিভাগ এবং নগর পুলিশকে অনুরোধ করেছেন যেন ব্যস্ততম সময়ের বাইরে লে লোই স্ট্রিটে নির্মাণ সামগ্রী ও ক্রেন পরিবহনকারী ট্রাকগুলোকে উভয় দিকে চলাচলের অনুমতি দেওয়ার বিষয়টি বিবেচনা করা হয়।

আশা করা হচ্ছে যে নভেম্বরে, ঠিকাদার লে লোই স্ট্রিটের শুরু থেকে লে কুয়াং দাও স্ট্রিটের সংযোগস্থল পর্যন্ত প্রশস্ত করা সড়কের ৪৫০ মিটার অংশ পিচঢালা করবে। ঠিকাদার আশা করে যে হাই ফং পাওয়ার কোম্পানি লিমিটেড নির্মাণকাজ সহজ করার জন্য বিদ্যুতের খুঁটিগুলো জরুরি ভিত্তিতে সরিয়ে নেবে। আমরা এমন পরিস্থিতি হতে দিতে পারি না যেখানে রাস্তা পাকা করা হয়েছে কিন্তু রাস্তার মাঝখানে বিদ্যুতের খুঁটি থেকে যাচ্ছে, যা পথচারীদের জন্য বিপদ সৃষ্টি করছে," মিঃ ট্রুং বলেন।

২০২৫ সাল শেষ হতে আর মাত্র দুই মাসের কিছু বেশি সময় বাকি থাকায়, শহরের প্রয়োজন অনুযায়ী প্রকল্পের অগ্রগতি নিশ্চিত করতে, লে লোই স্ট্রিটের মেরামত ও সংস্কার প্রকল্পের বিনিয়োগকারী এবং নির্মাণকারী সংস্থাকে তাদের সময়ের সর্বোত্তম ব্যবহার করতে হবে, জনবল, যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম বাড়াতে হবে, বৈজ্ঞানিকভাবে ও নিরবচ্ছিন্নভাবে নির্মাণকাজ সংগঠিত করতে হবে, সক্রিয়ভাবে উপকরণ সুরক্ষিত করতে হবে এবং উৎপাদনের গতি বাড়াতে হবে...

মিনহ খোই

উৎস: https://baohaiphong.vn/nuoc-rut-thi-cong-he-duong-le-loi-524270.html