সহযোগী অধ্যাপক, ডঃ ট্রান হোয়াং এনগান: হো চি মিন সিটির বাসিন্দারা ভোর ৫টা থেকে মেট্রোতে কাজে যাওয়ার সময় আনন্দে ফেটে পড়ছেন

(ড্যান ট্রাই) - সহযোগী অধ্যাপক, ডঃ ট্রান হোয়াং এনগান গত ১৭ বছর ধরে মেট্রো লাইন ১ এর উত্থান-পতনের কথা বর্ণনা করেছেন এবং উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে যোগদানের সময় এবং হো চি মিন সিটির বাসিন্দাদের ভোর ৫টা থেকে মেট্রোতে কাজে যাওয়ার জন্য লাইনে দাঁড়িয়ে থাকতে দেখে তার অনুভূতি ভাগ করে নিয়েছেন।

সোমবার সকালে হো চি মিন সিটির বাসিন্দারা স্কুলে যেতে এবং কাজে যাওয়ার জন্য মেট্রো লাইন ১ ব্যবহার করেন।

২৩শে ডিসেম্বর অনুষ্ঠিত "নতুন যুগ, ভিয়েতনামী জনগণের উত্থানের যুগ - হো চি মিন সিটি এবং দক্ষিণ-পূর্বের জন্য সমস্যা" কর্মশালায়, হো চি মিন সিটি পার্টি কমিটির সহকারী সম্পাদক, সহযোগী অধ্যাপক ডঃ ট্রান হোয়াং নগান, হো চি মিন সিটির মেট্রো লাইন ১ চালু হওয়ার এবং জনগণের দ্বারা স্বাগত জানানোর সময় তার আবেগ ভাগ করে নেন। ১৭ বছরের উত্থান-পতনের পর, হো চি মিন সিটির প্রথম নগর রেলপথের স্বপ্ন বাস্তবায়িত হয়েছে। "গতকাল, মেট্রো লাইন ১ এর উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে যোগ দেওয়ার সময় আমার আবেগ আপ্লুত হয়ে পড়েছিল। এবং আজ, ভোর ৫টা থেকে মেট্রো ট্রেনে করে কাজে যাওয়ার জন্য অনেক লোকের ব্যাকপ্যাক বহন এবং লাইনে দাঁড়িয়ে থাকার ছবি পেয়ে আমি আরও বেশি অনুপ্রাণিত হয়েছিলাম। মানুষ স্মার্ট, আধুনিক পরিবহনের মাধ্যম অনুভব করতে এবং ব্যবহার করতে শুরু করেছে এবং এটি আগামী সময়ে শহরের জন্য অনেক আশার আলো উন্মোচন করে", সহযোগী অধ্যাপক ডঃ ট্রান হোয়াং নগান প্রকাশ করেন।

PGS. TS Trần Hoàng Ngân: Vỡ òa khi người dân TPHCM đi làm bằng metro từ 5h - 1 — সহযোগী অধ্যাপক, ডঃ ট্রান হোয়াং এনগান, হো চি মিন সিটি পার্টি কমিটির সচিবের সহকারী (ছবি: কিউ. হুই)।

সহযোগী অধ্যাপক ডঃ ট্রান হোয়াং নগান বলেন যে মেট্রো লাইন ১ (বেন থান - সুওই তিয়েন) ২০০৭ সালে অনুমোদিত হয়েছিল, ২০০৮ সালে আনুষ্ঠানিকভাবে নির্মাণ শুরু হয়েছিল এবং ২০১৮ সালে এটি চালু হওয়ার আশা করা হচ্ছে। তবে, মেট্রো লাইন ১ এর যাত্রা সরলরেখা নয়। "এমন সময় ছিল যখন প্রকল্পটি বন্ধ করতে হয়েছিল কারণ আমাদের রুটটি সম্প্রসারণ, স্কেল পরিবর্তন এবং আধুনিকীকরণের উচ্চাকাঙ্ক্ষা ছিল। নকশার ত্রুটি, আইনি প্রক্রিয়াগত সমস্যা এবং আরও অনেক সমস্যা ছিল। কিন্তু শেষ পর্যন্ত, পার্টি কমিটি, সরকার, শহরের জনগণ এবং কেন্দ্রীয় সরকারের সমর্থনের প্রচেষ্টায়, সেই চ্যালেঞ্জগুলি পিছনে পড়ে গিয়েছিল," মিঃ ট্রান হোয়াং নগান শেয়ার করেছেন। বাণিজ্যিক কার্যক্রমের প্রথম দিনে, মেট্রো লাইন ১ (বেন থান - সুওই তিয়েন) বিপুল সংখ্যক যাত্রীকে আকর্ষণ করেছিল, যার ফলে সকাল থেকে রাত পর্যন্ত ট্রেনের গাড়িগুলিতে ভিড় ছিল। আরবান রেলওয়ে কোম্পানি নং ১ এর তথ্য অনুসারে, প্রথম দিনেই, মেট্রো লাইন নং ১ প্রায় ১৫০,০০০ যাত্রীকে পরিষেবা প্রদান করেছে। মেট্রো বেন থান - সুওই তিয়েন হল হো চি মিন সিটিতে নির্মিত এবং চালু করা প্রথম পাতাল রেল লাইন যার দৈর্ঘ্য ১৯.৭ কিলোমিটার, যা জেলা ১ এর কেন্দ্রস্থলকে পূর্বাঞ্চলীয় অঞ্চল যেমন বিন থান এবং থু ডুক শহরের সাথে সংযুক্ত করে। মেট্রো লাইন নং ১ শুধুমাত্র হ্যানয় হাইওয়ে (বর্তমানে ভো নগুয়েন গিয়াপ স্ট্রিট) এর মতো প্রধান রুটে যানজটের চাপ কমাতে সাহায্য করে না বরং অনেক অর্থনৈতিক , সামাজিক এবং পরিবেশগত সুবিধাও বয়ে আনে। শুরুতে, মেট্রো লাইন নং ১ প্রতিদিন সকাল ৫টা থেকে রাত ১০টা পর্যন্ত চলাচল করে, প্রথম ট্রিপটি ভোর ৫টায় ছেড়ে যায় এবং শেষ ট্রিপটি রাত ১০টায় ৯টি ট্রেন নিয়ে ছেড়ে যায়। প্রতিটি ট্রেন সর্বোচ্চ ৯৩০ জন যাত্রী (১৪৭টি আসন এবং ৭৮৩টি স্থায়ী আসন সহ) বহন করে, যার মধ্যে ৮-১২ মিনিট/ট্রিপ ব্যবধান থাকে, প্রতিদিন মোট ২০০টি ট্রিপ। গতি ১১০ কিমি/ঘন্টা (উচ্চ অংশ) এবং ৮০ কিমি/ঘন্টা (ভূগর্ভস্থ অংশ)।