সুইডেনের স্বচালিত বৈদ্যুতিক ফেরি এমএফ এস্টেল ৮ই জুন থেকে চলাচল শুরু করেছে, যার ফলে স্টকহোম এই প্রযুক্তি বাস্তবায়নকারী বিশ্বের প্রথম শহর হয়ে উঠেছে।
সুইডেনের স্টকহোমে স্বচালিত বৈদ্যুতিক ফেরি চলাচল শুরু হয়েছে। ভিডিও : এএফপি
এএফপি-র তথ্যমতে, ১২ই জুন থেকে ফেরিটি স্টকহোমের দ্বীপগুলোর মধ্যে কয়েকশ মিটার দূরত্বের স্বল্প রুটে যাত্রী পরিবহন করবে। একজন ক্যাপ্টেন এমএফ এস্টেল ফেরিটি তত্ত্বাবধান করবেন, কিন্তু ফেরির নিয়ন্ত্রণ যন্ত্রে তাঁর হাত দেওয়ার প্রয়োজন হবে না।
নরওয়েজিয়ান শিপিং কোম্পানি টরঘাটেনের সিইও স্টাইন আন্দ্রে হেরিগেস্টাড-ওলসেনের মতে, চূড়ান্ত লক্ষ্য হলো জাহাজে কোনো তত্ত্বাবধায়ক ছাড়াই এমএফ এস্টেলকে "সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত" করে তোলা। হেরিগেস্টাড-ওলসেন বলেন, এই সিস্টেমটি এখন "একজন ক্যাপ্টেনের মতো পর্যবেক্ষণ করতে পারে।"
টরঘাটেনের অপারেশনস ডিরেক্টর এরিক নিলসনের মতে, এমএফ এস্টেল রাডার, ক্যামেরা, সোনার এবং লিডার সিস্টেমে সজ্জিত, যা এর গতিপথ নিয়ন্ত্রণের জন্য ডেটা সংশ্লেষণ করতে সক্ষম। তিনি আরও বলেন, "যদি কোনো নৌকা গতিপথ পরিবর্তন করে বা কোনো স্পিডবোট দেখা যায়, আমরা এক সেকেন্ডেরও কম সময়ে তা দেখতে পাব। আমরা সেই অনুযায়ী আমাদের গতিপথ পরিবর্তন করব।"
এমএফ এস্টেল ফেরিটি ১০ মিটার লম্বা, এর নির্মাণ ব্যয় ১৬ লক্ষ ডলার এবং এটি ৩০ জন যাত্রী বহন করতে পারে, যার প্রতিটি টিকিটের মূল্য প্রায় ৩ ডলার। আশা করা হচ্ছে, এই ফেরিটি সুইডিশদের গাড়ি চালানোর পরিবর্তে হেঁটে বা সাইকেল চালিয়ে কর্মস্থলে যেতে উৎসাহিত করবে। এটি স্বয়ংক্রিয় প্রযুক্তিরও প্রদর্শন করে, যা ভবিষ্যতে টেকসই ও কার্যকর সামুদ্রিক পরিবহনের পথ প্রশস্ত করবে।
টরঘাটেন স্টকহোম ও অন্যান্য এলাকায় ফেরির সংখ্যা বাড়াতে চায়। এই ফেরি পরিষেবাটি একটি সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব, যা আংশিকভাবে ইউরোপীয় ইউনিয়ন দ্বারা অর্থায়ন করা হয়।
থু থাও ( এএফপি অনুসারে)
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক








মন্তব্য (0)