২০৩০ সালের মধ্যে, ভিয়েতনাম বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় বিশ্ববিদ্যালয়গুলির মধ্যে একটি হওয়ার চেষ্টা করছে।

(ড্যান ট্রাই) - সরকারের লক্ষ্য হলো ভিয়েতনামী শিক্ষাকে এই অঞ্চলে উন্নত স্তরে নিয়ে যাওয়া; এশিয়ার সেরা বিশ্ববিদ্যালয় শিক্ষা ব্যবস্থা সম্পন্ন ১০টি দেশের মধ্যে স্থান করে নেওয়া এবং বিশ্বের শীর্ষ ১০০টিতে একটি বিশ্ববিদ্যালয় থাকা।

২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য জাতীয় মাস্টার প্ল্যানকে ২০৫০ সালের রূপকল্পের সাথে সামঞ্জস্য করার বিষয়ে সম্প্রতি জারি করা ৩০৬ নম্বর রেজোলিউশনে সরকার এই লক্ষ্যের কথা উল্লেখ করেছে।

২০৩০ সালের মধ্যে মাথাপিছু জিডিপি ৮,৫০০ মার্কিন ডলারে পৌঁছানোর চেষ্টা করুন

সরকার সাধারণ লক্ষ্যের উপর জোর দিয়েছে যে ২০৩০ সালের মধ্যে ভিয়েতনাম আধুনিক শিল্প এবং উচ্চ গড় আয় সহ একটি উন্নয়নশীল দেশ হবে; বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি, উদ্ভাবন এবং ডিজিটাল রূপান্তরকে প্রধান চালিকা শক্তি হিসাবে গ্রহণ করে একটি নতুন প্রবৃদ্ধি মডেল প্রতিষ্ঠা করা।

অর্থনীতির দিক থেকে, সরকার ২০২১-২০৩০ সময়কালে গড় মোট দেশজ উৎপাদন (জিডিপি) প্রবৃদ্ধির হার প্রতি বছর ৮.০% এর বেশি করার লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে; ২০৩০ সালের মধ্যে, বর্তমান মূল্যে মাথাপিছু জিডিপি প্রায় ৮,৫০০ মার্কিন ডলারে পৌঁছাবে এবং ডিজিটাল অর্থনীতির অনুপাত জিডিপির প্রায় ৩০% এ পৌঁছাবে...

হ্যানয় জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয় নগর এলাকা প্রকল্প (ছবি: হা ফং)।

সরকার প্রতিটি আর্থ-সামাজিক অঞ্চলের সুবিধাগুলিকে উন্নীত করার লক্ষ্যে কাজ করে; হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটির দুটি প্রবৃদ্ধি মেরুর সাথে সম্পর্কিত উত্তর এবং দক্ষিণের দুটি গতিশীল অঞ্চল, উত্তর-দক্ষিণ অর্থনৈতিক করিডোর, লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং - কোয়াং নিন অর্থনৈতিক করিডোর, মোক বাই - হো চি মিন সিটি - বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ অর্থনৈতিক করিডোরকে সমন্বিত এবং আধুনিক অবকাঠামো সহ উন্নয়নের উপর মনোযোগ দিন।

সামাজিকভাবে, লক্ষ্য হল উর্বরতার একটি স্থিতিশীল প্রতিস্থাপন স্তর বজায় রাখা (গড়ে, সন্তান ধারণের বয়সের প্রতিটি মহিলার 2.1 সন্তান থাকে); জনসংখ্যার আকার প্রায় 105 মিলিয়ন লোকে পৌঁছেছে; গড় আয়ু প্রায় 75.5 বছর পৌঁছেছে।

শিক্ষার ক্ষেত্রে, সরকার স্পষ্টভাবে ভিয়েতনামের শিক্ষা ব্যবস্থাকে এই অঞ্চলে উন্নত স্তরে পৌঁছানোর লক্ষ্যে উন্নীত করার কথা বলেছে; এশিয়ার সেরা বিশ্ববিদ্যালয় শিক্ষা ব্যবস্থার ১০টি দেশের মধ্যে স্থান করে নেওয়া।

সরকার এশিয়ার শীর্ষ ২০০টি বিশ্ববিদ্যালয়ের মধ্যে কমপক্ষে ৮টি বিশ্ববিদ্যালয় এবং মর্যাদাপূর্ণ আন্তর্জাতিক র‌্যাঙ্কিং অনুসারে বিভিন্ন ক্ষেত্রে বিশ্বের শীর্ষ ১০০টি বিশ্ববিদ্যালয়ের মধ্যে কমপক্ষে একটি বিশ্ববিদ্যালয়ের অন্তর্ভুক্তির প্রচেষ্টার উপরও জোর দিয়েছে।

এর পাশাপাশি লক্ষ্য হলো এই অঞ্চলের উন্নত দেশগুলির সমকক্ষে চিকিৎসা পরিষেবার মান উন্নত করা; সমগ্র জনগণের যত্ন, সুরক্ষা এবং স্বাস্থ্যের উন্নতির চাহিদা পূরণের জন্য চিকিৎসা সুবিধার একটি জাতীয় নেটওয়ার্ক গড়ে তোলা।

সরকারের সিদ্ধান্ত অনুসারে, পরিকল্পনার সময়কালের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ কাজ হল মূলত একটি জাতীয় অবকাঠামো কাঠামো তৈরি করা, যার মধ্যে পরিবহন অবকাঠামো, নগর অবকাঠামো, গ্রামীণ অবকাঠামো, জ্বালানি অবকাঠামো, ডিজিটাল অবকাঠামো, সাংস্কৃতিক ও সামাজিক অবকাঠামো, সেচ অবকাঠামো, পরিবেশ সুরক্ষা, দুর্যোগ প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণ এবং জলবায়ু পরিবর্তন অভিযোজনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হবে...

দেশজুড়ে গতিশীল অঞ্চলের উন্নয়ন

প্রস্তাবটিতে স্পষ্টভাবে আর্থ-সামাজিক মহাকাশ উন্নয়নের দিকনির্দেশনা উল্লেখ করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে: আর্থ-সামাজিক অঞ্চল, আঞ্চলিক উন্নয়ন এবং সংযোগের দিকনির্দেশনা; গতিশীল অঞ্চল এবং জাতীয় প্রবৃদ্ধির মেরুগুলির উন্নয়ন; অর্থনৈতিক করিডোরের উন্নয়ন।

বিশেষ করে, সরকার হ্যানয় শহর এবং রিং রোড ৪, রিং রোড ৫, জাতীয় মহাসড়ক ৫, জাতীয় মহাসড়ক ১৮ এর সাথে সম্পর্কিত এলাকা এবং হাই ফং শহর এবং বাক নিন, থাই নুয়েন, ফু থো, নিন বিন, হুং ইয়েন, কোয়াং নিন (হ্যানয় হল উন্নয়নের মেরু) প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া বেশ কয়েকটি এক্সপ্রেসওয়ে সহ উত্তরাঞ্চলীয় গতিশীল অঞ্চলের উন্নয়নের দিকে লক্ষ্য রাখে।

সরকার হ্যানয় শহর এবং রিং রোড ৪, ৫, জাতীয় মহাসড়ক ৫, ১৮... এর সাথে সম্পর্কিত এলাকা সহ উত্তরাঞ্চলীয় গতিশীল অঞ্চলের উন্নয়নের দিকে মনোনিবেশ করছে (ছবি: হুউ এনঘি)।

অঞ্চল দক্ষিণাঞ্চলীয় চালিকাশক্তি গড়ে উঠেছে হাইওয়ে ২২, হাইওয়ে ১৩, হাইওয়ে ১, হাইওয়ে ৫১, পশ্চিমে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে এবং হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই এবং তাই নিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে রিং রোড ৪ বরাবর এলাকা সহ। যার মধ্যে, হো চি মিন সিটি হল বৃদ্ধির মেরু।

কেন্দ্রীয় গতিশীল অঞ্চল বলতে প্রদেশগুলির উপকূলীয় অঞ্চল এবং কেন্দ্রীয়ভাবে পরিচালিত শহরগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে: হিউ, দা নাং, কোয়াং নাগাই, গিয়া লাই। যার মধ্যে দা নাং শহর হল বৃদ্ধির মেরু।

মেকং ডেল্টা গতিশীল অঞ্চলে ক্যান থো শহর এবং আন গিয়াং, ভিন লং, ডং থাপ প্রদেশগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগকারী অঞ্চলগুলির সাথে যুক্ত (পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে, ক্যান থো - ভিন লং অংশ, আন হু - কাও ল্যান এক্সপ্রেসওয়ে, পশ্চিমে কাও ল্যান থেকে রাচ সোই পর্যন্ত উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে, চাউ ডক - ক্যান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে, হা তিয়েন - রাচ গিয়া - বাক লিউ) এবং ফু কোক বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল।

সরকার ক্যান থোকে একটি প্রবৃদ্ধির মেরু হিসেবে চিহ্নিত করেছে। ২০৩০ সালের পরের সময়কালে, এটি ট্রান দে সমুদ্রবন্দরের সাথে সম্পর্কিত গতিশীল অঞ্চলের সম্প্রসারণ অধ্যয়ন করবে।

উত্তর -মধ্য গতিশীল অঞ্চলে পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে, জাতীয় মহাসড়ক ১ এবং উপকূলীয় সড়কের পাশের এলাকা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা প্রাদেশিক কেন্দ্রীয় নগর এলাকা, উপকূলীয় পর্যটন নগর এলাকা এবং থান হোয়া - এনঘে আন - হা তিন প্রদেশের উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত।

এছাড়াও, সরকার জানিয়েছে যে তারা ধীরে ধীরে দক্ষিণ মধ্য উপকূল এবং মধ্য উচ্চভূমিতে (খান হোয়া, লাম ডং এবং পার্শ্ববর্তী অঞ্চলগুলিতে) গতিশীল এলাকা তৈরি এবং গঠন করবে।

সূত্র: https://dantri.com.vn/thoi-su/phan-dau-den-2030-viet-nam-co-1-truong-dai-hoc-thuoc-top-dau-the-gioi-20251007094012907.htm