জিপিএস প্রতিস্থাপন করতে পারে এমন একটি নতুন সিস্টেম তৈরি করা হচ্ছে

বিজ্ঞানীরা গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেমের (জিপিএস) একটি বিকল্প পরীক্ষা করছেন, যেখানে বিমানের জিপিএস সিগন্যাল জ্যাম বা বিঘ্নিত হলে জরুরি ব্যাকআপ হিসেবে মোবাইল সিগন্যাল ব্যবহার করা হবে।

নতুন সিস্টেমটি ২৪,৩০০ মিটার উচ্চতা থেকে সেল টাওয়ার থেকে সংকেত ধারণ করতে পারে - ছবি: স্যান্ডিয়া ন্যাশনাল ল্যাবরেটরিজ

স্যান্ডিয়া ন্যাশনাল ল্যাবরেটরিজ এবং ওহিও স্টেট ইউনিভার্সিটি (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) এর গবেষকদের দ্বারা পরিচালিত এই প্রকল্পের লক্ষ্য হল বায়ুবাহিত নেভিগেশন সিস্টেমের জন্য একটি সুরক্ষা জাল তৈরি করা।

২৬ নভেম্বর লাইভসায়েন্সের খবর অনুযায়ী, গবেষণা দলটি বিমানের সাথে সম্পর্কিত যোগাযোগ উপগ্রহ এবং সেল টাওয়ার থেকে রেডিও তরঙ্গ সনাক্ত করতে বাতাসে ঝুলন্ত রিসিভার ব্যবহার করে। তারপর পাইলটদের নেভিগেশন ডেটা সরবরাহ করতে এই তথ্য ব্যবহার করে।

দলটি বেলুনগুলিকে আবহাওয়ার সাথে সংযুক্ত করে এবং স্যাটেলাইট এবং সেল টাওয়ারের মাঝখানে একটি অবস্থানে স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারে (ভূমি থেকে ৬-৫০ কিলোমিটার উচ্চতায়) বেলুনগুলিকে উৎক্ষেপণ করে যাতে তাদের পৃথক সংকেত সনাক্ত করা যায়।

তাত্ত্বিকভাবে, পাইলট যদি জিপিএস সিগন্যাল হারিয়ে ফেলেন তবে এই অ্যান্টেনা সিস্টেমটি জরুরি অবস্থা সংকেত হিসেবে কাজ করতে পারে।

যদিও জিপিএস অত্যন্ত নির্ভুল, তবুও এর ত্রুটিগুলিও কম নয়। যুদ্ধক্ষেত্রে এবং এর আশেপাশে ইচ্ছাকৃতভাবে জিপিএস সিগন্যাল আটকে রাখা যেতে পারে। হ্যাকাররা পাইলটের অবস্থান বা উড্ডয়নের দিক সম্পর্কে মিথ্যা তথ্য পাঠানোর জন্য জিপিএস সিগন্যালগুলিকে "নকল" করতে পারে।

উপরন্তু, জিপিএস সিস্টেমগুলি ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে অথবা সম্পূর্ণরূপে বন্ধ হয়ে যেতে পারে। যদি কোনও বাণিজ্যিক বিমানের জিপিএস সিগন্যাল হারিয়ে যায় তবে মানুষ ঝুঁকির মধ্যে পড়তে পারে। এই কারণেই এই দলটি বিশ্বাস করে যে একটি ব্যাকআপ সিস্টেম অপরিহার্য।

আপাতত, দলটিকে এখনও উপলব্ধ রেফারেন্স ডেটার উপর ভিত্তি করে কোন উপগ্রহ কোন সংকেত পাঠাচ্ছে তা ম্যানুয়ালি নির্ধারণ করতে হবে। ভবিষ্যতে, দলটি এমন অ্যালগরিদম তৈরি করার আশা করছে যা অ্যান্টেনা সিস্টেমগুলিকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে উপগ্রহ সনাক্ত করতে এবং রিয়েল টাইমে একজন ব্যক্তির অবস্থান এবং বেগ নির্ধারণ করতে স্যাটেলাইট এবং সেল টাওয়ার ডেটা ব্যবহার করার অনুমতি দেবে।

প্রযুক্তির পূর্ববর্তী পরীক্ষাগুলি ১,৫০০ থেকে ২০০০ মিটার উচ্চতার মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল। তবে, দলের নতুন প্রকল্পটি অ্যান্টেনা সিস্টেমকে ২৪,৩০০ মিটার উচ্চতায় নিয়ে যায়। যদি সিস্টেমটি এই উচ্চতা থেকে নির্ভরযোগ্য নেভিগেশন ডেটা ফেরত পাঠাতে পারে, তাহলে বিমান ভ্রমণের জন্য এটি প্রকৃত সুবিধা পেতে পারে।

যদিও সিস্টেমটি ৮০,০০০ ফুট উচ্চতায় ঘোরাফেরা করে উপরের যোগাযোগ উপগ্রহ এবং মাটিতে থাকা সেল টাওয়ার উভয় থেকে আরও ভালো সংকেত পাওয়ার জন্য, এটি একটি নিখুঁত পদ্ধতি নয়। উপগ্রহগুলি সর্বোত্তম স্থল কভারেজের জন্য পৃথিবীর দিকে রেডিও তরঙ্গ ফোকাস করে, তাই আবহাওয়া বেলুনের উচ্চতায় একটি শক্তিশালী সংকেত নিশ্চিত করা যায় না।

অতএব, ভবিষ্যতে এই ত্রুটির সম্ভাবনা বিবেচনা করার জন্য দলটিকে সনাক্তকরণ ক্ষমতা এবং গতি উন্নত করতে হবে।

সূত্র: https://tuoitre.vn/phat-trien-he-thong-moi-co-the-thay-the-gps-20241126113215133.htm