এমন একটি নতুন সিস্টেম তৈরি করা যা জিপিএস-এর বিকল্প হতে পারে।

বিজ্ঞানীরা গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম (জিপিএস)-এর একটি বিকল্প পরীক্ষা করছেন, যেখানে উড়োজাহাজের জিপিএস সংকেত জ্যাম বা বাধাগ্রস্ত হলে জরুরি ব্যাকআপ হিসেবে সেলুলার সংকেত ব্যবহার করা হবে।

নতুন সিস্টেমটি ২৪,৩০০ মিটার উচ্চতা থেকে সেল টাওয়ারের সংকেত গ্রহণ করতে পারে - ছবি: স্যান্ডিয়া ন্যাশনাল ল্যাবরেটরিজ

যুক্তরাষ্ট্রের স্যান্ডিয়া ন্যাশনাল ল্যাবরেটরি এবং ওহাইও স্টেট ইউনিভার্সিটির গবেষকদের দ্বারা পরিচালিত এই প্রকল্পের লক্ষ্য হলো আকাশপথে দিকনির্দেশনা ব্যবস্থার জন্য একটি সুরক্ষা ব্যবস্থা তৈরি করা।

২৬শে নভেম্বর লাইভসায়েন্সের প্রতিবেদন অনুসারে, গবেষক দলটি উড়োজাহাজের সাথে যুক্ত যোগাযোগ উপগ্রহ এবং সেল টাওয়ার থেকে আসা রেডিও তরঙ্গ শনাক্ত করার জন্য বাতাসে ঝোলানো রিসিভার ব্যবহার করেছিল। এরপর তারা এই তথ্য ব্যবহার করে পাইলটকে দিকনির্দেশনার ডেটা সরবরাহ করে।

গবেষক দলটি আবহাওয়া বেলুনের সাথে অ্যান্টেনা সিস্টেম সংযুক্ত করে সেগুলোকে স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারে (ভূমি থেকে ৬-৫০ কিমি উচ্চতায়) স্যাটেলাইট এবং সেল টাওয়ারের মাঝখানে উৎক্ষেপণ করেছিল, যাতে সেগুলোর স্বতন্ত্র সংকেত শনাক্ত করা যায়।

তাত্ত্বিকভাবে, পাইলট জিপিএস সিগন্যাল হারালে এই অ্যান্টেনা সিস্টেমটি একটি জরুরি বীকন হিসেবে কাজ করতে পারে।

যদিও জিপিএস অত্যন্ত নির্ভুল, তবুও এটি ত্রুটিমুক্ত নয়। যুদ্ধক্ষেত্রের ভেতরে ও আশেপাশে ইচ্ছাকৃতভাবে জিপিএস সংকেত জ্যাম করা যেতে পারে। হ্যাকাররাও পাইলটদের কাছে অবস্থান বা উড্ডয়নের দিক সম্পর্কে ভুল তথ্য পাঠানোর জন্য জিপিএস সংকেত ‘স্পুফ’ করতে পারে।

এছাড়াও, জিপিএস সিস্টেমে ত্রুটি দেখা দিতে পারে বা এটি পুরোপুরি কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে। কোনো বাণিজ্যিক বিমান তার জিপিএস সংকেত হারালে মানুষ বিপদে পড়তে পারে। তাই, দলটি মনে করে একটি ব্যাকআপ সিস্টেম থাকা অপরিহার্য।

বর্তমানে, গবেষণা দলটিকে এখনও উপলব্ধ রেফারেন্স ডেটার উপর ভিত্তি করে ম্যানুয়ালি নির্ধারণ করতে হয় যে কোন স্যাটেলাইট থেকে কোন সংকেত পাঠানো হচ্ছে। ভবিষ্যতে, দলটি এমন একটি অ্যালগরিদম তৈরি করবে যা অ্যান্টেনা সিস্টেমকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্যাটেলাইট শনাক্ত করতে এবং স্যাটেলাইট ও সেল টাওয়ারের ডেটা ব্যবহার করে রিয়েল টাইমে কোনো ব্যক্তির অবস্থান ও গতি নির্ধারণ করতে সক্ষম করবে।

এই প্রযুক্তির পূর্ববর্তী পরীক্ষাগুলো ১,৫০০-২,০০০ মিটার উচ্চতার মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল। তবে, গবেষক দলটির নতুন প্রকল্পে অ্যান্টেনা সিস্টেমটিকে ২৪,৩০০ মিটার উচ্চতায় নিয়ে যাওয়া হয়েছে। যদি সিস্টেমটি এই উচ্চতা থেকে নির্ভরযোগ্য দিকনির্দেশনা তথ্য পাঠাতে পারে, তবে এটি বিমান ভ্রমণের জন্য বাস্তব সুবিধা প্রদান করতে পারে।

যদিও উপরের যোগাযোগ উপগ্রহ এবং ভূমিতে থাকা সেল টাওয়ার উভয় থেকেই উন্নত সংকেত পাওয়ার জন্য সিস্টেমটি ২৪,৩০০ মিটার উচ্চতায় ভেসে থাকে, এটি কোনো নিখুঁত পদ্ধতি নয়। উপগ্রহগুলো ভূমিতে সর্বোত্তম সংকেত গ্রহণের জন্য রেডিও তরঙ্গকে পৃথিবীর দিকে কেন্দ্রীভূত করে, তাই আবহাওয়া বেলুনের উচ্চতায় একটি শক্তিশালী সংকেত সবসময় নিশ্চিত করা যায় না।

সুতরাং, ভবিষ্যতে এই ত্রুটি ঘটার সম্ভাবনাকে বিবেচনায় রেখে গবেষণা দলটিকে শনাক্তকরণের ক্ষমতা ও গতি উন্নত করতে হবে।

উৎস: https://tuoitre.vn/phat-develop-new-system-that-can-replace-gps-20241126113215133.htm