জিপিএস প্রতিস্থাপন করতে পারে এমন একটি নতুন সিস্টেম তৈরি করা।

বিজ্ঞানীরা গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম (জিপিএস) এর একটি বিকল্প পরীক্ষা করছেন, যেখানে বিমানের জিপিএস সিগন্যাল জ্যাম বা বিঘ্নিত হলে জরুরি ব্যাকআপ হিসেবে সেলুলার সিগন্যাল ব্যবহার করা হবে।

নতুন সিস্টেমটি ২৪,৩০০ মিটার উচ্চতা থেকে সেল টাওয়ার থেকে সংকেত গ্রহণ করতে পারে - ছবি: স্যান্ডিয়া ন্যাশনাল ল্যাবরেটরিজ

স্যান্ডিয়া ন্যাশনাল ল্যাবরেটরি এবং ওহিও স্টেট ইউনিভার্সিটি (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) এর গবেষকদের দ্বারা পরিচালিত এই প্রকল্পের লক্ষ্য হল বায়ুবাহিত নেভিগেশন সিস্টেমের জন্য একটি সুরক্ষা জাল তৈরি করা।

২৬ নভেম্বর লাইভসায়েন্সের খবর অনুযায়ী, গবেষণা দলটি বিমানের সাথে যুক্ত যোগাযোগ উপগ্রহ এবং সেল টাওয়ার থেকে রেডিও তরঙ্গ সনাক্ত করতে বাতাসে ঝুলন্ত রিসিভার ব্যবহার করে। এরপর তারা পাইলটকে নেভিগেশন ডেটা সরবরাহ করার জন্য এই তথ্য ব্যবহার করে।

গবেষণা দলটি আবহাওয়া বেলুনের সাথে অ্যান্টেনা সিস্টেম সংযুক্ত করে এবং স্যাটেলাইট এবং সেল টাওয়ারের মধ্যে স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারে (ভূমি থেকে ৬-৫০ কিলোমিটার উচ্চতায়) তাদের পৃথক সংকেত সনাক্ত করার জন্য উৎক্ষেপণ করে।

তত্ত্বগতভাবে, পাইলট যদি জিপিএস সিগন্যাল হারিয়ে ফেলেন তবে এই অ্যান্টেনা সিস্টেমটি জরুরি অবস্থা সংকেত হিসেবে কাজ করতে পারে।

যদিও জিপিএস অত্যন্ত নির্ভুল, তবুও এতে ত্রুটি নেই। যুদ্ধক্ষেত্রে এবং এর আশেপাশে ইচ্ছাকৃতভাবে জিপিএস সিগন্যাল আটকে রাখা যেতে পারে। হ্যাকাররা পাইলটদের কাছে অবস্থান বা ফ্লাইটের দিকনির্দেশনা সম্পর্কে মিথ্যা তথ্য পাঠানোর জন্য জিপিএস সিগন্যালগুলিকে "নকল" করতে পারে।

তাছাড়া, জিপিএস সিস্টেমগুলি ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে অথবা সম্পূর্ণরূপে কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে। যদি কোনও বাণিজ্যিক বিমান তার জিপিএস সিগন্যাল হারিয়ে ফেলে, তাহলে মানুষ বিপদে পড়তে পারে। অতএব, দলটি বিশ্বাস করে যে একটি ব্যাকআপ সিস্টেম অপরিহার্য।

বর্তমানে, গবেষণা দলকে এখনও উপলব্ধ রেফারেন্স ডেটার উপর ভিত্তি করে কোন স্যাটেলাইট কোন সংকেত পাঠাচ্ছে তা ম্যানুয়ালি নির্ধারণ করতে হবে। ভবিষ্যতে, দলটি একটি অ্যালগরিদম তৈরি করবে যা অ্যান্টেনা সিস্টেমগুলিকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে উপগ্রহ সনাক্ত করতে এবং রিয়েল টাইমে একজন ব্যক্তির অবস্থান এবং গতি নির্ধারণ করতে স্যাটেলাইট এবং সেল টাওয়ার ডেটা ব্যবহার করতে দেয়।

এই প্রযুক্তির পূর্ববর্তী পরীক্ষাগুলি ১,৫০০-২,০০০ মিটার উচ্চতার মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল। তবে, গবেষণা দলের নতুন প্রকল্পটি অ্যান্টেনা সিস্টেমটিকে ২৪,৩০০ মিটার উচ্চতায় নিয়ে গেছে। যদি সিস্টেমটি এই উচ্চতা থেকে নির্ভরযোগ্য নেভিগেশন ডেটা ফেরত পাঠাতে পারে, তাহলে এটি বিমান ভ্রমণের জন্য ব্যবহারিক সুবিধা প্রদান করতে পারে।

যদিও সিস্টেমটি ২৪,৩০০ মিটার উচ্চতায় ঘোরাফেরা করে উপরের যোগাযোগ উপগ্রহ এবং মাটিতে থাকা সেল টাওয়ার উভয় থেকে আরও ভালো সংকেত গ্রহণ করে, এটি একটি নিখুঁত পদ্ধতি নয়। উপগ্রহগুলি মাটিতে সর্বোত্তম সংকেত গ্রহণের জন্য রেডিও তরঙ্গকে পৃথিবীতে ফোকাস করে, তাই আবহাওয়া বেলুনের উচ্চতায় সর্বদা একটি শক্তিশালী সংকেত নিশ্চিত করা যায় না।

অতএব, ভবিষ্যতে এই ত্রুটির সম্ভাবনা বিবেচনা করার জন্য গবেষণা দলকে সনাক্তকরণ ক্ষমতা এবং গতি উন্নত করতে হবে।

সূত্র: https://tuoitre.vn/phat-develop-new-system-that-can-replace-gps-20241126113215133.htm