হো চি মিন সিটি এবং ডং নাইকে সংযুক্ত করে ৮টি নতুন সেতু নির্মাণের পরিকল্পনা করা হচ্ছে

ক্যাট লাই, লং হাং, ফু মাই ২ এবং অন্যান্য ৫টি সেতু প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য সম্মত হয়েছে, যা দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের ট্র্যাফিক অবকাঠামোর চেহারা বদলে দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয়।

দুটি এলাকার সংযোগকারী ৮টি সড়ক সেতু প্রকল্প

ডং নাই প্রদেশের ইলেকট্রনিক তথ্য পোর্টাল থেকে প্রাপ্ত তথ্য অনুসারে, হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই প্রদেশ দুটি এলাকা এবং সমগ্র দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের মধ্যে ট্র্যাফিক সংযোগ বৃদ্ধির জন্য ৮টি সড়ক ও সেতু প্রকল্প বাস্তবায়নের নীতিতে সম্মত হয়েছে। এই প্রকল্পগুলি যানজট নিরসন এবং আর্থ- সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

৮টি সেতু প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য সম্মত হওয়ার তালিকার মধ্যে রয়েছে: ক্যাট লাই, লং হাং ( ডং নাই ২ সেতু), ফু মাই ২, হিউ লিয়েম ২, থান হোই ২, তান হিয়েন, তান আন এবং চোম লা। দুটি এলাকার নির্মাণ বিভাগ মূল প্রকল্পগুলির রুট এবং বিনিয়োগের স্কেল নিয়ে একমত হয়েছে।

হো চি মিন সিটি - ডং নাইকে সংযোগকারী নহন ট্র্যাচ ব্রিজ। (ছবি: নৌবাহিনী)।

মূল প্রকল্পগুলির বিবরণ

আটটি প্রকল্পের মধ্যে, তিনটি সেতু, ক্যাট লাই, লং হাং এবং ফু মাই ২, আকারে বৃহৎ এবং একটি আন্তঃআঞ্চলিক পরিবহন নেটওয়ার্ক গঠনে বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

ক্যাট লাই ব্রিজ

ক্যাট লাই সেতু প্রকল্পটি দং নাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটি দ্বারা বাস্তবায়িত হয়। সেতু এবং দ্বিমুখী প্রবেশপথগুলি নগর প্রধান সড়কের মান অনুযায়ী পরিকল্পনা করা হয়েছে, যার নকশার গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা। ক্রস-সেকশনে মোটর গাড়ির জন্য ৬ লেন এবং মোটরবিহীন যানবাহনের জন্য ২ লেন রয়েছে।

• শুরুর স্থান: মাই থুই চৌরাস্তা থেকে প্রায় ৪০০ মিটার দূরে নগুয়েন থি দিন স্ট্রিটের (ক্যাট লাই ওয়ার্ড, হো চি মিন সিটি) সংযোগস্থল।
• শেষ বিন্দু: বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে (দাই ফুওক কমিউন, দং নাই প্রদেশ) এর সাথে সংযোগ স্থাপন।
• মোট দৈর্ঘ্য: ১১.৬ কিলোমিটারেরও বেশি, যার মধ্যে সেতুটি ৩ কিলোমিটারেরও বেশি লম্বা।

লং হাং ব্রিজ (ডং নাই ২)

এই প্রকল্পটি ডং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটি দ্বারাও পরিচালিত হয়। স্কেলটি ক্যাট লাই সেতুর অনুরূপ যার নকশার গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা, মোটর গাড়ির জন্য ৬ লেন এবং মোটরবিহীন যানবাহনের জন্য ২ লেন রয়েছে।

• শুরুর স্থান: গো কং মোড়ে (থু ডুক সিটি, হো চি মিন সিটি) হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ এর সাথে সংযোগস্থল।
• শেষ বিন্দু: জাতীয় মহাসড়ক ৫১ (আন ফুওক কমিউন, দং নাই প্রদেশ) এর সাথে সংযোগস্থল।
• মোট দৈর্ঘ্য: প্রায় ১২ কিমি, যার মধ্যে সেতুটি ২.৩ কিমি-রও বেশি লম্বা।

ফু মাই ২ ব্রিজ

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি এই প্রকল্পের পরিচালনা পর্ষদ। সেতুটি একটি শহুরে প্রধান সড়কের স্কেলে বিনিয়োগ করা হয়েছে, যার নকশার গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা, মোটর গাড়ির জন্য ৬ লেন এবং মোটরবিহীন যানবাহনের জন্য ২ লেন রয়েছে।

• শুরুর স্থান: নগুয়েন হু থো স্ট্রিট (এইচসিএমসি) এর সাথে সংযোগস্থল।
• শেষ বিন্দু: হাইওয়ে ২৫সি (ডং নাই প্রদেশ) এর সাথে সংযোগস্থল।
• মোট দৈর্ঘ্য: প্রায় ১৫ কিমি, যার মধ্যে সেতুটি প্রায় ৫ কিমি লম্বা।

অবশিষ্ট প্রকল্পগুলির জন্য দায়িত্ব ভাগ করে দিন

বাকি ৫টি সেতু প্রকল্পের জন্য, দং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটি এবং বিন ডুওং প্রদেশের (পুরাতন) পিপলস কমিটি গবেষণা নীতিতে একমত হয়েছে এবং বাস্তবায়নের জন্য দায়িত্ব অর্পণ করেছে।

• দং নাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটি জোম লা সেতু এবং তান হিয়েন সেতু নির্মাণের দায়িত্ব পালন করবে।
• বিন ডুওং প্রদেশের (পুরাতন) পিপলস কমিটি হিউ লিয়েম ২ সেতু, থান হোই ২ সেতু এবং তান আন সেতু নির্মাণে বিনিয়োগ করবে।

বিশেষ করে, হিউ লিয়েম ২ সেতু প্রকল্পটি প্রধানমন্ত্রী বিন ডুওং প্রদেশের (পুরাতন) পিপলস কমিটিকে নির্মাণের জন্য বিনিয়োগকারী হিসেবে দায়িত্ব দিয়েছিলেন।

সূত্র: https://baolamdong.vn/quy-hoach-8-cay-cau-moi-noi-tphcm-va-dong-nai-401820.html