এটি সম্পূর্ণ যুক্তিসঙ্গত, কারণ আধুনিক বিমান প্রতিরক্ষা অস্ত্রের জগতে রাশিয়ার S-400 ট্রায়াম্ফ (ন্যাটো কোড নাম SA-21 গ্রোলার) এর মতো বিতর্ক এবং সম্মান খুব কম সিস্টেমই তৈরি করে। পশ্চিমা বিশেষজ্ঞদের মতে বিশ্বের সবচেয়ে বিপজ্জনক মোবাইল বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাগুলির মধ্যে একটি, S-400 কেবল একটি ইস্পাত ঢাল নয় বরং একটি বহুমুখী "হত্যাকারী" যা যেখানেই মোতায়েন করা হোক না কেন বিমান যুদ্ধের দৃশ্যপটকে নতুন করে আকার দিতে সক্ষম। ইউক্রেনে যা ঘটেছিল এবং ভারতের সাম্প্রতিক ঘটনাগুলি এই সিস্টেমের জটিল এবং ভয়ঙ্কর ভূমিকা আরও তুলে ধরে।
অনেক পশ্চিমা বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার বিপরীতে, যা প্রায়শই একটি নির্দিষ্ট কাজের জন্য বিশেষায়িত, S-400 "সকলের মধ্যে এক" দর্শনের উপর নির্মিত। এটি একটি সমন্বিত বিমান প্রতিরক্ষা এবং ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা যা স্টিলথ ফাইটার, কৌশলগত বোমারু বিমান, প্রাথমিক সতর্কীকরণ বিমান (AWACS), ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র থেকে শুরু করে কৌশলগত ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র পর্যন্ত অত্যন্ত বিস্তৃত লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করতে সক্ষম।

S-400 ট্রায়াম্ফ সিস্টেম যুদ্ধে তার কার্যকারিতা প্রমাণ করেছে। ছবি: RIAN
S-400 এর শক্তির মূলে রয়েছে এর মডুলার কাঠামো এবং একই লঞ্চারে বিভিন্ন ধরণের ক্ষেপণাস্ত্র একত্রিত করার ক্ষমতা। একটি স্ট্যান্ডার্ড S-400 ব্যাটালিয়নের মধ্যে রয়েছে: 91N6E কমান্ড এবং নিয়ন্ত্রণ রাডার, যা সিস্টেমের "মস্তিষ্ক" হিসেবে কাজ করে, যা 600 কিলোমিটার পর্যন্ত আকাশসীমা পর্যবেক্ষণ করতে সক্ষম; 92N6E বহুমুখী অগ্নি নিয়ন্ত্রণ রাডার, "চোখ" যা একই সাথে কয়েক ডজন লক্ষ্যবস্তু ট্র্যাক এবং গাইড করতে পারে; এবং স্ব-চালিত লঞ্চার, সাধারণত একটি 5P85TE2 বা 5P85SE2 যান, প্রতিটিতে চারটি লঞ্চ টিউব থাকে।
আরেকটি উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য হলো, S-400 সিস্টেম একই সাথে বিভিন্ন ধরণের ক্ষেপণাস্ত্র বিভিন্ন রেঞ্জ এবং উচ্চতায় স্থাপন করতে পারে, যা একটি বহু-স্তরযুক্ত, দুর্ভেদ্য প্রতিরক্ষা নেটওয়ার্ক তৈরি করে। অতি-দীর্ঘ-পাল্লার স্তর (400 কিমি): 40N6E ক্ষেপণাস্ত্র, যা নিরাপদ দূরত্ব থেকে AWACS বিমান, পুনর্বিবেচনা বিমান এবং ইলেকট্রনিক যুদ্ধ বিমানের মতো উচ্চ-মূল্যের লক্ষ্যবস্তু ধ্বংস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি এর দীর্ঘতম-প্রবাহিত "বাহু", যা এর অনন্য ব্যালিস্টিক ট্র্যাজেক্টোরির জন্য কম-উড়ন্ত লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণ করতে সক্ষম।
দূরপাল্লার শ্রেণী (২৫০ কিমি): ৪৮এন৬ই৩/ডিএম ক্ষেপণাস্ত্র, যা এই ব্যবস্থার "মেরুদণ্ড", বিমান, ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র এবং ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রকে বাধা দিতে ব্যবহৃত হয়। মাঝারি পাল্লার শ্রেণী (১২০ কিমি): ৯এম৯৬ই২ ক্ষেপণাস্ত্র, অত্যন্ত উচ্চ কৌশলগত, বিশেষভাবে ভূখণ্ড-আলিঙ্গনকারী ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র বা কৌশলগত যুদ্ধবিমানের মতো অধরা উড়ন্ত লক্ষ্যবস্তু ধ্বংস করার জন্য তৈরি করা হয়েছে। স্বল্প পাল্লার শ্রেণী (৪০ কিমি): ৯এম৯৬ই২ ক্ষেপণাস্ত্র, যা ৯এম৯৬ই২ এর একটি স্বল্প পাল্লার সংস্করণ, আত্মরক্ষা এবং নিকটবর্তী স্থানে হুমকি প্রতিহত করার জন্য ব্যবহৃত হয়।
এই সমন্বয়ের ফলে S-400 সিস্টেম দূর থেকে কৌশলগত লক্ষ্যবস্তু "শিকার" করতে পারে এবং বিশাল আক্রমণের বিরুদ্ধে নিজেকে রক্ষা করতে পারে, যা অনেক পশ্চিমা বিশেষজ্ঞ মনে করেন যে আমেরিকান প্যাট্রিয়ট সিস্টেমের অভাব রয়েছে।
ন্যাশনাল ইন্টারেস্ট ম্যাগাজিন এবং অনেক আন্তর্জাতিক সামরিক বিশ্লেষক নিয়মিতভাবে S-400 সিস্টেমকে তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের সাথে তুলনা করে, বিশেষ করে সাম্প্রতিক সংঘাতগুলিতে যেখানে S-400 সিস্টেম মোতায়েন করা হয়েছে।
ভারতে, পাকিস্তানের সাথে সাম্প্রতিক সংঘর্ষের সময়, S-400 অত্যন্ত কার্যকর প্রমাণিত হয়েছিল। অতএব, ভারত এই বহুমুখী বিমান প্রতিরক্ষা এবং ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা আরও অর্জনের জন্য কোটি কোটি ডলার ব্যয় করতে দ্বিধা করেনি।

S-400 বিশ্বের অনেক দেশ থেকে আগ্রহ আকর্ষণ করছে। ছবি: টপওয়ার
ইউক্রেনে, S-400 এর ভূমিকা আরও জটিল এবং বহুমুখী হয়ে ওঠে। এটি "নো-ফ্লাই জোন" প্রতিষ্ঠার একটি অস্ত্র হিসেবে কাজ করে, যা যুদ্ধক্ষেত্রে ইউক্রেনীয় বিমান বাহিনীর অপারেশনাল ক্ষমতা সীমিত করে। এর দীর্ঘ পরিসর রাশিয়াকে যুদ্ধক্ষেত্রের কাছাকাছি S-400 মোতায়েন না করেই ইউক্রেনীয় আকাশসীমার একটি বড় অংশ নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। এছাড়াও, রাশিয়ার স্থল আক্রমণ মিশনের জন্য S-300 এবং S-400 সিস্টেম ব্যবহার করার খবর পাওয়া গেছে, যা সাধারণত বিমান প্রতিরক্ষা ক্ষেপণাস্ত্রের মতো শক্তিশালী নয়।
S-400 ট্রায়াম্ফ কেবল একটি সাধারণ বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা নয়, বরং এটি একটি বহু-স্তরযুক্ত, বহুমুখী প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা যা বিভিন্ন যুদ্ধ পরিস্থিতির সাথে খাপ খাইয়ে নিতে সক্ষম। এটি একটি প্রতিরক্ষামূলক অস্ত্র, তবে এর প্রতিরোধ ক্ষমতা আক্রমণাত্মক অস্ত্রের চেয়ে কম নয়।
সূত্র: https://congthuong.vn/s-400-triumph-khi-ten-lua-phong-khong-tro-thanh-vu-khi-tan-cong-433971.html






মন্তব্য (0)